stringtranslate.com

Центр города Спокан

Downtown Spokane или Riverside — центральный деловой район города Спокан, штат Вашингтон . Район Riverside примерно ограничен I-90 на юге, Division Street на востоке, Monroe Street на западе и Boone Avenue на севере. Рельеф Downtown Spokane в основном плоский, за исключением территорий ниже по течению от водопадов Spokane, которые расположены в каньоне; высота над уровнем моря составляет около 1900 футов (580 м) .

Расположенное в традиционном месте сбора коренных американцев у водопадов Спокан , американское поселение было основано в 1871 году. Большинство примечательных зданий, исторических достопримечательностей и высотных зданий Спокана находятся в районе Риверсайд и деловом районе в центре города, где многие здания были перестроены после Великого пожара 1889 года в стиле романского возрождения архитектором Киртландом Келси Каттером . Пережив периоды упадка из-за послевоенной субурбанизации, последний из которых последовал за Expo '74 , район возродился после реконструкции торгового центра River Park Square в 1999 году, который стал самым известным торговым центром в городе. Главной достопримечательностью центра Спокана является парк Riverfront Park , парк площадью 100 акров (0,40 км2 ) к северу от центра города Спокана, он был создан после Expo '74 и занимает то же место. В парке проводятся некоторые из крупнейших мероприятий Спокана. Район также является центром правительственных, гостиничных, конференц- и культурных учреждений Спокана.

В районе проживает 3071 человек. Общественное образование K-12 района обслуживается государственными школами Спокана , а общественный транспорт по всему центру города и району Спокана обеспечивается Управлением транзита Спокана (STA), центральный узел которого находится в центре города, а Empire Builder и Greyhound компании Amtrak работают из Интермодального центра Спокана . Городские улицы Спокана используют сетку , ориентированную по четырем сторонам света с начальной точкой в ​​восточной части центра города. Авеню Спраг делит город на север и юг, а улица Дивизион делит город на восток и запад. Межштатная автомагистраль 90 (I-90) проходит с востока на запад от Сиэтла, через центр города Спокан и на восток через долину Спокан , озеро Либерти и далее в Кер-д'Ален и затем Миссулу .

География

Планировка улиц в центре города. Сетка улиц нарушается в районе South Hill из-за особенностей рельефа местности

Район Риверсайд ограничен шоссе I-90 на юге, улицей Дивизион-стрит на востоке, улицей Монро-стрит (к северу от реки Спокан ), авеню Уэст-Риверсайд и бульваром Сансет (к югу от реки Спокан) на западе и авеню Бун на севере. [3] Авеню Бун — это место, где расположены большинство правительственных функций города и других общественных объектов. Коммерческий район или «центр города» включает часть района Риверсайд к югу от реки Спокан и к востоку от улицы Монро. Рельеф центра города Спокана в основном плоский, за исключением районов ниже по течению от водопадов Спокан, которые расположены в каньоне; высота над уровнем моря составляет примерно 1900 футов (580 м) . К югу от центра города спускается к Нижнему Южному холму, довольно круто в некоторых местах, таких как парк Пайонир, где длинные скалы, ориентированные с востока на запад, открывают великолепные виды на центр города, Северную сторону и долину Спокана на востоке.

Центр города Спокан охватывает Спраг-авеню , которая делит город на Север и Юг, а на восточном конце центра города — Дивизион-стрит , которая делит город на Восток и Запад. Инфраструктура, такая как железнодорожные пути и межштатная автомагистраль 90, создает заметные препятствия для непрерывности застроенной среды и района. Наличие железной дороги разделяет части ядра центра города и создает длинный, прямой и часто запущенный переулок, называемый «Железнодорожным переулком» между 1-й и 2-й авеню между Уолл-стрит и Адамс-стрит; поскольку переулок шире обычного, многие видят потенциал в этом пространстве, и сообщество обсуждает его как возможное место для карманных парков или даже пешеходного или альтернативного торгового коридора с фресками. [4] Железнодорожный переулок/авеню был местом, где раньше располагались пути Northern Pacific. [5] Межштатная автомагистраль 90 проходит почти через весь центр города, часто с парковками под ним, но отдельные блоки представляют собой сплошной цемент, образуя барьер на южном конце центра города.

Районы и области

Карта-схема интересных мест и близлежащих районов

Сразу к югу от межштатной автомагистрали зона высокой плотности продолжается в Нижний Южный холм и в так называемый Медицинский округ , где расположены основные медицинские учреждения Спокана, включая две крупнейшие больницы Спокана, Sacred Heart и Deaconess . [6] [7]

На западе находится Национальный исторический район Браунс-Эддишн , один из старейших районов Спокана, а также самый густонаселенный. Хотя у них почти одинаковое количество жителей, плотность населения в Браунс-Эддишн более чем в два раза выше, чем в Риверсайде, с более чем 8000 жителей на квадратную милю. [8] Он известен своим множеством старинных особняков, построенных ранней элитой Спокана в стиле королевы Анны и раннем американском стиле ремесленников .

Через реку от Гонзаги и прямо к востоку от центра города находится Университетский округ , в котором находятся филиалы Восточно-Вашингтонского университета и Университета штата Вашингтон . Улица Дивизион отделяет центр города от Университетского округа. В Университетский округ также входит кампус Университета Гонзаги , расположенный на северном берегу реки.

Помимо местоположения, в центре города Спокан есть много районов, которые можно отличить по принадлежности к одному или нескольким районам с темой, где есть кластер похожих зданий или предприятий, некоторые из которых более выражены, чем другие. Примерами этих районов и районов являются центр города, район Давенпорт, парк Риверфронт и «район Корк», а также районы вокруг конференц-центра Спокана и арены Спокана, которые характеризуются большим количеством общественных мест для проведения конференций и спортивных мероприятий, которые обслуживаются районом общественных сооружений Спокана .

Парк на набережной

Большая Северная часовая башня и павильон США в парке Риверфронт

Riverfront Park — это парк площадью 100 акров (0,40 км2 ) к северу от центра города Спокан. Также расположенный в Риверсайде, парк является местом проведения некоторых крупнейших мероприятий Спокана. [9] Из парка открывается вид на водопады Спокан , и в нем есть ряд общественных достопримечательностей, включая Skyride, представляющую собой перестроенную гондолу, которая перевозит посетителей через водопады с высоты над речным ущельем, 5-этажный кинотеатр IMAX и небольшой парк развлечений (который зимой превращается в каток) с многочисленными аттракционами и концессиями. [9] В парке проводится полный график семейных развлечений и мероприятий, таких как празднование Bloomsday Post-Race, Hoopfest , музыкальный фестиваль Spokane, Pig-Out in the Park, ярмарка ресторанов, Pow Wow, First Night Spokane, а также множество концертов на открытом воздухе и других общественных мероприятий. В парке также есть карусель ручной работы, созданная в 1909 году Чарльзом И. Д. Луффом в качестве свадебного подарка для его дочери. [10] Карусель все еще работает в парке Riverfront, где наездники могут поучаствовать в старинном метании колец. Карусель продолжает предлагать бесплатный проезд наезднику, который схватит латунное кольцо. Парк Riverfront простирается до северного берега реки, где в парке North Bank есть игровая площадка в стиле ледниковых наводнений, баскетбольные площадки Hoopfest, парк Skate and Wheels и скалодром, а также набережная Howard Street Promenade, с которой открывается прекрасный вид на водопады Спокана и другие водные объекты (некоторые из которых созданы руками человека) реки Спокан. [11]

Центр города

Внешний вид и интерьер надземного перехода, соединяющего Parkade Plaza с Bennett Block

Центр города — это сердце Спокана, и обычно считается, что это несколько кварталов вокруг мэрии Спокана, площади Ривер-Парк, STA Plaza и отеля Davenport. Большинство высотных зданий Спокана расположены в этом центре. Система надземных переходов Спокана также накладывается на сетку улиц и уличную жизнь в пределах центра, связывая вместе 14 кварталов, что делает ее одной из крупнейших систем надземных переходов в Соединенных Штатах. [12] Она используется для быстрого перемещения пешеходов по улицам и движения транспорта в холодную и ненастную погоду, а также для торговых площадей. [13] [14] Соединения надземных переходов с парковочными гаражами, такими как The Parkade, в частности, ускоряют парковку и проезд к зданиям в центре города, расположенным на расстоянии в несколько кварталов.

Район Давенпорт

Расположенный к югу и западу от центра города, район Давенпорт принимает множество концертов, спектаклей, галерей и других шоу. В этом районе находятся отели, живые развлекательные заведения и художественные галереи. Эти мероприятия проводятся в различных местах, включая Fox Theater , The Bing Crosby Theater и Knitting Factory .

В этом районе искусств и развлечений есть несколько крупных исторических зданий. Многие из этих зданий были отреставрированы и отражают «эпоху элегантности» Спокана на рубеже 20-го века. Совсем недавно этот район стал центром пивоварен. Между Линкольн-стрит и Сидар-стрит вдоль Первой и Второй авеню есть несколько дегустационных залов, что делает его популярным местом для экскурсий по пивоварням.

Район Конференц-центра

Конференц-центр Спокана и отель DoubleTree

Район конференц-центра расположен к востоку от центра города и закреплен за конференц-центром Spokane Convention Center и первым межгосударственным центром искусств . Он расположен в непосредственной близости от парка Riverfront Park; преимущество, которое было достигнуто путем тщательного планирования и архитектурного проектирования зданий в районе, что позволяет зданиям взаимодействовать с парком, рекой и прогулочными тропами (включая Centennial Trail ), которые проходят вдоль него. Район родился из Expo '74 , которая разработала оригинальную структуру, которая в конечном итоге стала первым межгосударственным центром искусств и конференц-центром Spokane Convention Center. Конференц-центр был расширен несколько раз с момента его первоначальной постройки, растянув границы района дальше на восток, где он соединяется с университетским округом.

Большая часть других разработок вокруг Convention Center District исходит из Spokane Convention Center и First Interstate Center for the Arts, включая рестораны, розничную торговлю и отели. Самые большие и высокие отели Спокана, включая DoubleTree, Davenport Grand и Red Lion Hotel at the Park, расположены в районе конференц-центра или непосредственно рядом с ним. Типы бизнеса, расположенные вокруг Convention Center District, обеспечивают общее перекрытие с бизнесом, поддерживающим также соседний University District, помогая смягчить некоторые из «городских мертвых зон», которые слишком часто создаются, когда конференц-центры — особенно большие в крупных городах, намного больше Спокана — не используются.

Северный берег

Район Норт-Бэнк в центре города к югу от Бун-авеню.

Район North Bank расположен к северу от реки Спокан и парка Riverfront. Он является домом для различных видов использования, включая гражданское, жилое, торговое, ресторанное и гостиничное. Направления включают Spokane Arena , The Podium , ONE Spokane Stadium , Spokane Civic Theatre и Flour Mill . Ряд предприятий, базирующихся на North Bank, работают в сфере здравоохранения, банковского дела, гостиничного бизнеса и недвижимости.

Исторические районы

В центре Спокана находятся три исторических района, занесенных в Национальный реестр исторических мест . [15]

Кендалл Ярдс

Расположенный вдоль южной окраины района West Central, прямо через реку Спокан от центра города Спокан, находится Kendall Yards, новое урбанистическое сообщество. Хотя официально Kendall Yards не находится в границах Downtown или Riverside, он играет важную роль в культуре и будущем центра города, увеличивая численность городского населения в непосредственной близости от него.

Kendall Yards (нижний левый угол) — это точечная застройка на северном берегу реки Спокан.

Район является одним из крупнейших проектов городской застройки в истории города и восстановил заброшенное поле, ранее занятое железнодорожными станциями . Место Kendall Yards раньше было главной точкой входа железной дороги в центр города Спокан, прежде чем изменения в центре города в рамках подготовки к Expo '74 переместили железные дороги к югу от реки Спокан. Участок площадью 78 акров (0,32 км2 ) пустовал с того момента еще три десятилетия до 2005 года, когда была проведена очистка заброшенного поля в рамках подготовки к закладке фундамента для застройки. [16] Очистка, которая получила награду Агентства по охране окружающей среды США , заняла около года и удалила более 223 000 тонн загрязненной почвы с участка. [17]

Summit Pkwy в городском поселке Кендалл-Ярдс. Широкие тротуары, благоустроенные улицы и сочетание типов зданий — все это соответствует новым урбанистическим принципам.

Первоначальное предложение для Kendall Yards предусматривало 2600 жилых домов и 1 миллион квадратных футов коммерческих площадей стоимостью до 1 миллиарда долларов. Застройка началась в 2007 году, однако надвигающаяся Великая рецессия обанкротила застройщика проекта до того, как были построены какие-либо здания. Теперь очищенная территория продолжала пустовать еще несколько лет, пока застройщик из Спокана, Greenstone Corp., не купил ее в 2009 году и не начал строительство в 2010 году. [18] В ответ на экономические условия того времени первоначальные планы застройки были сокращены; предлагаемая плотность, количество жилых единиц и коммерческие площади были сокращены примерно до половины первоначального объема. Однако сокращенные планы имели свои преимущества; застройка была более вероятной для успеха, тем больше земли было бы доступно для открытого зеленого пространства, и уменьшенная плотность была бы более совместима с существующей структурой соседнего района West Central на севере. Строительство объекта осуществляется поэтапно и, как ожидается, продлится до середины 2020-х годов.

Разработанный на основе новых урбанистических принципов, план и структура района подчеркивают смешанную застройку, разнообразие плотностей и типов жилья, открытое пространство и пешеходную доступность . Большая часть района состоит из многоквартирных домов, кондоминиумов и апартаментов. Также есть отдельные односемейные дома, общественные сады, отдельно стоящие коммерческие здания и здания смешанного использования (с торговыми точками на первом этаже и квартирами наверху). Также особое внимание уделяется зеленым и рекреационным пространствам; сообщество включает парки, тротуары и площади, а также завершило долгожданный участок засыпки Centennial Trail , продлив его от центра города через весь участок площадью 78 акров (0,32 км 2 ) вдоль северных берегов ущелья реки Спокан.

История

Post St. от 1st Ave. до Sprague Ave. , 1911. Ресторан Davenport находится слева.

Водопады Спокан и их окрестности были местом сбора и центром поселения коренных жителей этого района на протяжении тысяч лет из-за плодородных охотничьих угодий и обилия лосося в реке Спокан. [19] Первыми американскими поселенцами на территории, которая сейчас называется Спокан, были Дж. Дж. Даунинг и С. Р. Скрантон, скотоводы, которые самовольно заняли и закрепили за собой право собственности на водопады Спокан в 1871 году. [20] Вместе они построили небольшую лесопилку на праве собственности около южного берега водопадов. [20] [21] Джеймс Н. Гловер и Джаспер Матени, жители Орегона, проезжавшие через этот регион в 1873 году, признали ценность реки Спокан и ее водопадов для целей получения гидроэнергии. [20]

4 августа 1889 года пожар, ныне известный как Великий пожар, начался сразу после 18:00 и уничтожил коммерческий район в центре города. [22] Из-за технических проблем с насосной станцией в городе не было давления воды, когда начался пожар. [23] В отчаянной попытке потушить огонь пожарные начали сносить здания динамитом. В конце концов ветер и огонь утихли; 32 квартала в центре Спокана были разрушены, и один человек погиб. [22] После разрушительного пожара в Спокане начался строительный бум. [24] [25] Центр города был быстро восстановлен за счет местных инвестиций из минеральных ресурсов региона с использованием кирпича, каменной кладки и терракоты. [5] В течение года на пустом месте, которое сейчас является центром города, было построено 100 зданий, многие из которых были построены такими уважаемыми архитекторами, как Герман Пройсс , Киртланд Каттер и Джон К. Доу , а Спокан смог принять Северо-Западную промышленную выставку 1890 года . [5] Застройка центра города достигла своих современных границ в 1905 году. [26]

Подготовка площадки для Экспо-74 , которая преобразила район

Переход от железнодорожного сообщения к личному автомобилю был завершен в 1936 году, когда трамвайное сообщение в Спокане было прекращено, что оказало негативное влияние на жизнеспособность центра города как пункта назначения. [26] Особенно в 1950-х годах, когда автомобиль сделал поездки в места и из них более удобными, рост и шопинг децентрализовались на окраинах города, таких как торговый центр NorthTown в 1954 году, где было достаточно места для парковки, в отличие от центра города, где парковка была затруднена и более дефицитна даже после сноса зданий для создания большего пространства. [26] После десятилетий застоя и медленного роста бизнесмены Спокана основали Spokane Unlimited в начале 1960-х годов, организацию, которая стремилась оживить центр города Спокан. [27] Ранний, но скромный успех пришел в виде нового парковочного гаража в 1965 году, The Parkade . Парк отдыха, демонстрирующий водопады Спокан , был предпочтительным вариантом, и после успешных переговоров о перемещении железнодорожных объектов на остров Хавермейл, [28] они выполнили предложение о проведении первой Всемирной выставки на тему окружающей среды на Expo '74 4 мая, став самым маленьким городом в то время, где проводилась Всемирная выставка. [29] Это событие преобразило центр города Спокан, убрав столетнюю железнодорожную инфраструктуру и заново изобретя городской центр. После Expo '74 ярмарочная площадь стала парком Riverfront площадью 100 акров (40 га). [30] Expo превратила заброшенный Чайнатаун , который был снесен, в конференц-центр после ярмарки. [31] [32]

Некоторые считают, что реконструкция площади Ривер-Парк дала толчок возрождению центра города

После десятилетий вялого роста и продолжающихся последствий послевоенной субурбанизации , центр города Спокан пережил еще одно крупное возрождение в десятилетие до Великой рецессии , после реконструкции торгового центра River Park Square в 1999 году. [26] Инвестиции в размере 110 миллионов долларов в торговый центр и его спорный пристроенный парковочный гараж, созданный в рамках государственно-частного партнерства, были направлены на то, чтобы сохранить его последнего якорного арендатора, Nordstrom, и некоторые приписывают проекту толчок к появлению множества других проектов в середине 2000-х годов. [33] Исторический отель Davenport подвергся капитальному ремонту в 2002 году после того, как пустовал более 20 лет. [34] Проект финансировался местным предпринимателем Уолтом Уорти, который также добавил 20-этажную башню в стиле сафари к отелю в 2007 году. Другие крупные проекты включали реконструкцию здания Holley-Mason , здание концертного дома Big Easy (переименованного в Knitting Factory ), реконструкцию исторического отеля Montvale и театра Fox (теперь дома симфонического оркестра Спокана ) и расширение конференц-центра Спокана . Интерес и инвестиции в центр города сохранились в 2020-х годах и также перекинулись на заброшенную часть центра города к югу от железнодорожных путей. [35]

Демография

Славянская баптистская церковь «Пилигрим»

По состоянию на 2017 год население Риверсайда составляло 3071 человек в 1938 домохозяйствах, 96% из которых снимают жилье, по сравнению с 45,3% по городу. 5,7% жителей Риверсайда — это люди в возрасте 19 лет или младше, по сравнению с 21,9% по городу. 19% — в возрасте 65 лет или старше, по сравнению с 14,5% по городу. 14,1% людей в Риверсайде считают себя цветными, по сравнению с 15,1% по городу. Средний доход домохозяйства в Риверсайде составляет 13 433 доллара по сравнению с 44 768 долларами по всему городу. [2]

92,3% жителей родились в Соединенных Штатах. Из числа жителей, родившихся за рубежом, 25,7% прибыли из Мексики , 14,9% из Филиппин , 10,3% из Великобритании и 8,6% из Чили . [2]

Образование

Riverside обслуживается Spokane Public Schools , но не имеет школ, физически расположенных в этом районе. Roosevelt Elementary в районе Cliff/Cannon обслуживает учащихся к югу от реки Spokane, в то время как Garfield Elementary в Emerson/Garfield обслуживает детей из района, живущих к северу от реки. [36] Границы средней и старшей школы разграничены по той же границе, и дети к югу от реки Spokane, посещающие Roosevelt Elementary, заканчивают среднюю школу Sacajawea в районе Comstock , а затем переходят в Lewis and Clark High School , которая расположена на 4-й авеню, сразу за пределами района в Cliff/Cannon. [37] Учащиеся к северу от реки Spokane, посещающие начальную школу Garfield, продолжают обучение в средней школе Yasuhara, расположенной к северо-востоку в районе Logan , и возвращаются в Emerson/Garfield, чтобы поступить в North Central High School . [36] [37]

Главный филиал Публичной библиотеки Спокана расположен рядом с площадью Ривер-Парк на бульваре Спокан-Фолс. Открытая в 1994 году, библиотека располагает комнатой специальных коллекций Inland Northwest. В 2022 году была завершена реконструкция стоимостью 33 миллиона долларов, чтобы сделать ее более полезной как творческий центр, а также информационный центр. [38]

Архитектура

Новая общинная церковь

Центр города Спокан содержит широкий спектр архитектурных стилей, которые отражают вкусы времени в застроенной среде с 1890-х годов до наших дней. Большинство известных зданий и достопримечательностей Спокана в районе Риверсайд и деловом районе в центре города были перестроены после Великого пожара 1889 года в стиле романского возрождения . [22] Примерами являются часовая башня Грейт-Нортерн, здание Ревью , собор Богоматери Лурдской , Первая конгрегационалистская церковь , подстанция Washington Water Power Post Street , здание Пейтон и The Carlyle. [39] Главным архитектором многих из самых известных зданий в центре города был Киртланд Келси Каттер . К сооружениям в центре города, спроектированным Каттером, относятся клуб Spokane, подстанция Washington Water Power, мост Monroe Street (изображенный на городской печати), Центральная паровая электростанция и отель Davenport .

В наше время одним из ведущих и влиятельных архитекторов города был Уоррен С. Хейлман, который помог придать городу большой размах архитектуры середины века. [40] В центре города Хейлман спроектировал Паркейд , Региональное здание здравоохранения Спокана, Башню Риверфоллс, Кафедральную площадь и мост Берлингтон-Норзерн-Лата-Крик . [41] [42]

Другие хорошо представленные архитектурные стили в центре города включают ар-деко (мэрия Спокана, Paulsen Center , Fox Theater, City Ramp Garage), возрождение эпохи Возрождения (Steam Plant Square, здание суда Томаса С. Фоли , здание Legion Building , San Marco ), неоклассицизм (масонский центр, здание Hutton Building , театр Bing Crosby ), чикагскую школу ( здание US Bank , здание Liberty Building, старая мэрия) и модернизм (The Parkade, отель Ridpath , финансовый центр Bank of America). [39]

Здания

Пятьдесят процентов центра города Спокана обозначены как исторические, а центр города содержит три исторических района Национального реестра. [5] Самое высокое здание в городе — Bank of America Financial Center высотой 288 футов (88 м), построенное 43 года назад в 1981 году. [39] Расположенный неподалеку Wells Fargo Center — второе по высоте здание высотой 243 фута (74 м), открытое годом позже. Другие значимые общественные объекты в центре города включают Spokane Convention Center , First Interstate Center for the Arts и Spokane Arena .

Закон и правительство

Центральный участок полицейского департамента Спокана

В центре города находится несколько правительственных учреждений. На городском уровне офисы городского правительства, Spokane City Hall, расположены к западу от парка Riverfront по адресу 808 W. Spokane Falls Blvd., а здание суда округа Спокан расположено к северу от реки Спокан по адресу 1116 W. Broadway Ave. рядом с другими офисами правительства округа, которые расположены поблизости. Офисы окружного управления здравоохранения Спокана размещаются в архитектурно отличительном здании регионального управления здравоохранения Спокана на W. College Ave. В федеральной судебной системе США здание суда США имени Томаса С. Фоли Восточного округа Вашингтона находится по адресу 920 W. Riverside Ave, по соседству с Федеральным зданием .

Штаб -квартиры полицейского управления Спокана (SPD) и офиса шерифа округа Спокан (SCSO) расположены в здании общественной безопасности рядом со зданием суда округа Спокан на Маллон-авеню. У SPD также есть участок в центре города, через дорогу от STA Plaza на Риверсайд-авеню.

СМИ

Здание «Обзор» , офис крупнейшей ежедневной газеты Спокана

В центре города и на его окраинах располагаются несколько местных СМИ. Что касается печатных СМИ, то единственная крупная ежедневная газета Спокана The Spokesman-Review имеет свои офисы в здании Review по адресу 999 W. Riverside Ave. Что касается вещательных СМИ, то KHQ-TV , городской филиал NBC - сети , также имеет свои студии в центре города. И The Spokesman-Review , и KHQ являются собственностью Cowles Company . Филиал ABC в Спокане , KXLY-TV, имеет свои студии к северу от реки Спокан на Boone Ave.

Транспорт

Мост Берлингтон -Норзерн-Лата-Крик и межштатная автомагистраль 90, проходящая через центр города Спокан

Массовые перевозки по всему району Спокана обеспечивает Управление транзита Спокана (STA), которое управляет парком из 156 автобусов. Его зона обслуживания охватывает примерно 248 квадратных миль (640 км 2 ) и охватывает 85 процентов населения округа. [43] Большой процент автобусных маршрутов STA начинается из центрального узла, STA Plaza в центре Спокана. Первая в регионе линия скоростного автобусного сообщения , City Line , также проходит через центр города. В Спокане есть железнодорожное и автобусное сообщение, предоставляемое Amtrak и Greyhound через Spokane Intermodal Center . Город является остановкой для Empire Builder Amtrak по пути на станцию ​​Union Station в Чикаго и обратно по пути в Сиэтл и Портленд . [44] Район Риверсайд в центре Спокана имеет оценку «пешеходная дорожка» 90 из 100, что означает, что для ежедневных дел не требуется автомобиль, и оценку «транспортная дорожка» 68, что означает, что здесь также «хорошая транспортная инфраструктура», где есть много вариантов общественного транспорта. [45]

Городские улицы в центре Спокана используют сетчатый план , ориентированный по четырем сторонам света , где дороги с востока на запад обычно обозначаются как авеню, а дороги с севера на юг называются улицами; дороги в центре города были сделаны шириной 100 футов (30 м) вместо 60 футов (18 м), типичных для остальной части Спокана, чтобы лошадь с повозкой могла развернуться на улице. [46] Улица Дивизион делит город на Восток и Запад, в то время как авеню Спраг делит город на Север и Юг, эти две улицы пересекаются в центре города. [47] Межштатная автомагистраль 90 (I-90) проходит с востока на запад от Сиэтла, через центр Спокана и на восток через долину Спокан, озеро Либерти и далее в Кер-д'Ален и затем Миссулу . [48]

Мосты

Мосты через реку, 2013

В районе Риверсайд имеется пять автомобильных переправ через реку Спокан и один пешеходный мост с обозначением:

Городской пейзаж

Панорама центра города Спокан в 2007 году, вид на север с парковки медицинского центра Deaconess с надземной автомагистралью Interstate 90 на переднем плане.
Панорама центра города Спокан в 2019 году из парка Эдвиджа Уолдсона.
Панорама центра города Спокан в 2015 году, вид на север с Клифф Драйв.

Ссылки

  1. ^ "Интерактивный поиск населения переписи 2010 года". Бюро переписи населения США . Получено 9 сентября 2016 года .
  2. ^ abc "Riverside Neighborhood Snapshot" (PDF) . spokanecity.org . Город Спокан . Получено 22 июня 2023 г. .
  3. ^ "Карта центра города Спокан" (PDF) . Город Спокан . Получено 1 мая 2022 г. .
  4. ^ Уолтерс, Дэниел (16 мая 2019 г.). «Может ли улучшение переулков Спокана привести к более красивому центру города — и, возможно, даже более безопасному?». INLANDER . Получено 8 мая 2021 г.
  5. ^ abcd "История Спокана". Офис по сохранению исторического наследия округа Спокан . Получено 9 декабря 2021 г.
  6. ^ Маклин, Майк (13 февраля 2014 г.). «WSU Spokane начинает работу над обновлением генерального плана». Spokane Journal of Business . Получено 6 ноября 2014 г.
  7. ^ Stucke, John (17 марта 2013 г.). «Providence, CHS разделили систему здравоохранения Спокана». The Spokesman-Review . Получено 12 октября 2014 г.
  8. ^ "Население Риверсайда, Спокан, Вашингтон (район)". Статистический атлас . Получено 8 мая 2021 г.
  9. ^ ab "About the Park". Riverfront Park. Архивировано из оригинала 2009-08-18 . Получено 2009-01-25 .
  10. ^ "Natatorium Carousel/ Looff Carousel". City-County of Spokane Historic Preservation Office. Архивировано из оригинала 10 июня 2008 года . Получено 25 января 2009 года .
  11. ^ Трау, Морган (21 мая 2021 г.). «Северный берег Риверфронт-парка, часть проекта реконструкции центра города Спокана стоимостью 75 млн долларов, торжественно открылся в пятницу». KREM . Получено 4 июля 2021 г.
  12. ^ "Skywalk Spokane". Spokane Chronicle . (реклама). 3 декабря 1987 г. стр. A9.
  13. ^ "В центре внимания одна из крупнейших систем Skywalk в США". ByCityLight.com . Получено 2 ноября 2014 г. .
  14. ^ Янг, Дон; Янг, Марджори (1999). Путеводитель по Тихоокеанскому Северо-Западу (Adventure Guide to the Pacific Northwest). Эдисон, Нью-Джерси: Hunter Publishing. стр. 328. ISBN 978-1-55650-844-8.
  15. ^ "Исторические районы и объекты города и округа Спокан". historicspokane.org . Офис по сохранению исторического наследия города и округа Спокан . Получено 5 апреля 2024 г. .
  16. ^ Бример, Крис (3 августа 2006 г.). «Спокан делает заброшенные поля в больших масштабах». Seattle Daily Journal . Получено 24 июля 2021 г.
  17. ^ Prager, Mike (29 марта 2006 г.). «Очистка железной дороги получает награду EPA». The Spokesman-Review . Получено 24 июля 2021 г.
  18. ^ Колдуэлл, Берт (22 апреля 2010 г.). «Работы начинаются на жилплощади Kendall Yards». The Spokesman-Review . Получено 24 июля 2021 г.
  19. ^ Руби, Роберт Х.; Джон А. Браун (2006). Индейцы Спокана: Дети Солнца. Издательство Университета Оклахомы. С. 5–6. ISBN 0-8061-3761-4.
  20. ^ abc Kensel, WH (весна 1971 г.). "Спокан: первое десятилетие". Idaho Yesterdays . 15 (1). Бойсе, Айдахо: Историческое общество штата Айдахо : 19.
  21. ↑ Вилма, Дэвид (27 января 2003 г.). «Дж. Дж. Даунинг и С. Р. Скрантон подают иски и строят лесопилку в Спокан-Фолс в мае 1871 г.». Эссе 5132 . HistoryLink . Получено 1 июня 2021 г. .
  22. ^ abc Arksey, Laura (20 марта 2006 г.). «Великий пожар в Спокане уничтожил центр города Спокан-Фолс 4 августа 1889 г.». Эссе 7696 . HistoryLink . Получено 1 июня 2021 г. .
  23. ^ Шмельцер, Майкл (1988). Спокан: Город и Люди . American Geographic Publishing. С. 42–43. ISBN 0-938314-53-X.
  24. ^ Шмельцер, Майкл (1988). Спокан: Город и Люди . American Geographic Publishing. стр. 44. ISBN 0-938314-53-X.
  25. ^ Страттон, Дэвид Х. (2005). Спокан и Внутренняя Империя: Внутренняя Тихоокеанская Северо-Западная Антология . Пуллман, Вашингтон: Washington State University Press. стр. 33, 200. ISBN 978-0-87422-277-7.
  26. ^ abcd Кершнер, Джим (25 июня 2017 г.). «Краткая история центра города Спокан на протяжении десятилетий». The Spokesman-Review . Получено 9 декабря 2021 г.
  27. ^ Страттон, Дэвид Х. (2005). Спокан и Внутренняя Империя: Внутренняя Тихоокеанская Северо-Западная Антология . Пуллман, Вашингтон: Washington State University Press. С. 211–212. ISBN 978-0-87422-277-7.
  28. ^ Страттон, Дэвид Х. (2005). Спокан и Внутренняя Империя: Внутренняя Тихоокеанская Северо-Западная Антология . Пуллман, Вашингтон: Washington State University Press. стр. 215. ISBN 978-0-87422-277-7.
  29. ^ Страттон, Дэвид Х. (2005). Спокан и Внутренняя Империя: Внутренняя Тихоокеанская Северо-Западная Антология . Пуллман, Вашингтон: Washington State University Press. стр. 207. ISBN 978-0-87422-277-7.
  30. ^ Вилма, Дэвид (27 января 2003 г.). «Expo 74 Spokane World's Fair opens on May 4, 1974». Эссе 5133 . HistoryLink . Получено 1 июня 2021 г. .
  31. ^ Кершнер, Джим (30 марта 2007 г.). «Окрестности Спокана: Старый Чайнатаун ​​— Переулок Трента — История миниатюр». Эссе 8120 . HistoryLink . Получено 4 октября 2014 г. .
  32. ^ Кершнер, Джим (8 января 2007 г.). «Японская община Спокана». Эссе 8048 . HistoryLink . Получено 13 сентября 2014 г. .
  33. ^ Уолтерс, Дэниел (22 декабря 2016 г.). «1994–2006: СДЕЛКА ПО СОХРАНЕНИЮ ЦЕНТРА ГОРОДА ПРИВОДИТ К ГОДАМ ЗАКЛЮЧЕНИЯ В ПАРКОВОЧНОМ АДУ». INLANDER . Получено 15 июля 2024 г. .
  34. ^ Arksey, Laura (29 ноября 2005 г.). "Davenport Hotel (Spokane)". Эссе 7545 . HistoryLink . Получено 16 декабря 2008 г. .
  35. ^ Томас, Вирджиния (4 ноября 2021 г.). «Путь к улучшению вдоль Третьей». Spokane Journal of Business . Получено 13 июня 2021 г.
  36. ^ ab "Карта границ начальной школы" (PDF) . spokaneschools.org . Государственные школы Спокана . Получено 14 июня 2022 г. .
  37. ^ ab "High School Boundary Map" (PDF) . spokaneschools.org . Spokane Public Schools . Получено 22 июня 2023 г. .
  38. ^ Мейсон, Грег (5 июня 2022 г.). «Библиотеки развиваются»: отремонтированная библиотека в центре Спокана откроется 11 июля». The Spokesman-Review . Получено 28 августа 2024 г.
  39. ^ abc "Spokane". Emporis. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 г. Получено 3 ноября 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  40. ^ Шмельцер, Майк (24 сентября 2017 г.). «Спокан — город жемчужин модернистской архитектуры». The Spokesman-Review . Получено 24 сентября 2017 г.
  41. ^ Дешэ, Николас (10 июля 2016 г.). «Архитектурное видение Уоррена Хейлмана „по всему“ Спокану». The Spokesman-Review . Получено 6 ноября 2016 г.
  42. ^ Тинсли, Джесси (2 июля 2018 г.). «Тогда и сейчас: самые высокие здания Спокана». The Spokesman-Review . Cowles Company . Получено 13 июня 2021 г.
  43. ^ "Часто задаваемые вопросы". Spokane Transit. Архивировано из оригинала 12 декабря 2014 г. Получено 7 декабря 2014 г.
  44. ^ "Amtrak Stations – Spokane, WA (SPK)". Национальная железнодорожная пассажирская корпорация . Получено 7 декабря 2014 г.
  45. ^ "Жизнь в Риверсайд Спокан". Walk Score . Получено 4 июля 2021 г.
  46. ^ "Spokane Streets: The History of the 10-Year Street Bond Program". Город Спокан . Получено 13 сентября 2022 г.
  47. ^ "MapSpokane". Город Спокан . Получено 11 октября 2014 г.
  48. ^ Официальная карта автомагистралей штата (PDF) (Карта) (ред. 2008–2009 гг.). 1:842 000. Официальные карты автомагистралей штата. Картография Геологической службы США. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 11 июня 2011 г. Получено 7 декабря 2014 г.


Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Центр города Спокан, штат Вашингтон» .