Чемпионат мира по суперспорту , сокращенно WorldSSP , — это соревнование по мотогонкам на трассах с твердым покрытием на базе среднеразмерных спортивных мотоциклов. Первоначально гоночные машины были основаны на серийных мотоциклах с двигателями объемом от 600 до 955 куб. см в зависимости от количества цилиндров. После испытаний в британской национальной серии British Supersport с 2022 года правила изменились, чтобы разрешить использование двигателей большего рабочего объема, чтобы отразить размеры производимых двигателей и поощрить разных производителей. [1] [2]
Чемпионат проходит в качестве вспомогательного класса для чемпионата мира по супербайку , который также основан на больших серийных спортивных мотоциклах. Чемпионат, организованный и продвигаемый в качестве своей родительской серии FGSport, переименованной в Infront Motor Sports в 2008 году [3] , до 2012 года и Dorna с сезона 2013 года [4] , санкционирован FIM .
Supersport был представлен как вспомогательный класс чемпионата мира по супербайку в 1990 году как чемпионат Европы. Серия допускает четырехцилиндровые двигатели объемом до 600 кубических сантиметров (37 кубических дюймов), трехцилиндровые двигатели объемом до 675 кубических сантиметров (41,2 кубических дюймов) и двухцилиндровые силовые установки объемом до 750 кубических сантиметров (46 кубических дюймов). В 1997 году чемпионат стал «Мировой серией», а европейский титул был присвоен чемпионату Европы по шоссейным гонкам Европейского союза мотоциклистов . Полное название чемпионат мира Supersport было представлено в 1999 году. [5] Гонки Supersport также являются одним из самых популярных классов национальных гонок на протяжении многих лет.
Конкуренция в чемпионате обычно жесткая, и доминирование одного участника в течение сезона необычно. Чемпионат 2001 года был особенно примечателен в этом отношении, чемпионом стал Эндрю Питт , который не выиграл ни одной гонки, но набрал победное для чемпионата количество очков, финишировав в первых рядах почти в каждой гонке.
В 2012 году для участия в чемпионате мира по суперспорту мотоцикл должен соответствовать требованиям FIM по омологации и иметь четырехтактный двигатель в одной из следующих конфигураций: [6]
По состоянию на 2023 год омологированными мотоциклами были Ducati Panigale V2 , Honda CBR600RR , Kawasaki ZX-6R , MV Agusta F3 800 , Suzuki GSX-R600 , Suzuki GSX-R600 , Triumph Street Triple 765RS и Yamaha YZF-R6 ; [7] ранее омологированными мотоциклами были Bimota YB9, Ducati 748 , Ducati 749 , Honda CBR600F , MV Agusta F3 675 , Triumph Daytona 600 , Triumph Daytona 675 и Yamaha YZF600R . [8] [9]
Правила для Supersport намного жестче, чем для Superbikes. Шасси машины для Supersport должно оставаться в основном стандартным, в то время как настройка двигателя возможна, но строго регламентирована. Например, рабочий объем, диаметр цилиндра и ход поршня должны оставаться на уровне омологированных размеров. Изменение диаметра цилиндра и хода поршня для достижения пределов класса не допускается. [6] Как и в World Superbike, используется контрольная шина. С 2020 года шины больше не должны быть разрешены для дорог общего пользования, поэтому разрешены слики.
Гонка Supersport World Championship проводится почти на каждом этапе Superbike World Championship. Стартовые позиции определяются по самым быстрым кругам гонщиков в двух 45-минутных квалификационных сессиях. Длина каждой гонки составляет около 100 километров (62 мили). Обычно гонка проходит между двумя гонками Superbike.
Система начисления очков одинакова для чемпионата среди гонщиков и чемпионата среди производителей, но в последнем чемпионате очки присуждаются только мотоциклу, показавшему наивысший результат среди мотоциклов конкретного производителя.
В World Supersport соревнуются гонщики со всего мира, в основном из Европы.
Несколько гонщиков, добившихся успеха в World Supersport, перешли на соревнования высокого уровня, в частности, Кэл Кратчлоу , Чаз Дэвис и Крис Вермюлен , хотя другие, такие как Фабьен Форе и Кенан Софуоглу, провели несколько лет в этом чемпионате. Известная гонщица Мария Эррера участвовала в нескольких гонках в World Supersport.
Начиная с 2021 года, World Supersport Challenge, отдельный зачетный турнир, проводится на европейских этапах чемпионата мира по суперспорту, как категория в рамках основных гонок. Ранее он был известен как European Supersport Cup.
В 2021 году победителем стал Кевин Манфреди из Altogo Racing Yamaha , в 2022 году это был Бахаттин Софуоглу из заводской MV Agusta , а в 2023 году победу одержал Том Бут-Амос с командой Kawasaki Motozoo. [10] [11] [12]