Чемпионат Австралии GT 1982 года был санкционированным CAMS австралийским титулом в автогонках, открытым для автомобилей GT группы D и спортивных седанов группы B. Это был пятый чемпионат Австралии GT [1] , первый, присуждаемый с 1963 года [1], и первый, который разыгрывался в серии гонок, а не в одной гонке. Чемпионат GT заменил чемпионат Австралии Sports Sedan , который ежегодно присуждался с 1976 по 1981 год. Титул 1982 года, который разыгрывался в серии из девяти раундов с 16 мая по 10 октября, выиграл Алан Джонс за рулем Porsche 935/80, представленного Porsche Cars Australia.
В чемпионате доминировал чемпион мира Формулы-1 1980 года Алан Джонс , который прошел сезон непобежденным. Его ближайшим соперником на трассе был многократный победитель Bathurst и бывший чемпион Australian Touring Car Питер Брок , управлявший 6.0L V8 Chevrolet Monza, принадлежавшим Бобу Джейну . Брок занял пятое место в чемпионате, приняв участие в четырех из девяти раундов. [2] Брок и Monza часто были быстрее в квалификации, чем турбированный Porsche. Однако ему редко удавалось поддерживать свои шины в течение всей гонки, и впоследствии он всегда финишировал вторым. Хотя Алан Джонс выиграл каждый раунд, его битвы с Питером Броком считаются теми, кто видел это, одними из самых близких и лучших гонок, увиденных на тот момент в истории австралийского автоспорта.
Расти Френч занял второе место в чемпионате за рулем Porsche 935/77A, отстав от Джонса на 45 очков. Колин Бонд, товарищ Джонса по команде Porsche Cars Australia, занял третье место за рулем турбированного Porsche 944 (автомобиль, на котором Джонс изначально должен был выступать в серии, но потом было решено, что у него больше шансов на 935), а чемпион Австралии в классе спортивных седанов 1981 года Тони Эдмондсон занял четвертое место в победившей в чемпионате Alfa Romeo Alfetta GTV - Chevrolet (оснащенной 5,0-литровым двигателем Formula 5000 ), принадлежавшей Дону Эллиоту.
Чемпионат разыгрывался в серии из девяти раундов.
Очки присуждались по принципу 9–6–4–3–2–1 лучшим шести финишировавшим в каждом раунде. [3] Когда раунды проводились в течение двух гонок, очки распределялись по принципу 20–16–13–11–10–9–8–7–6–5–4–3–2–1 за первые 14 позиций в каждой гонке. [3] Затем эти очки суммировались для определения первых шести позиций в целях распределения очков чемпионата. [3]
Источники различаются относительно фактического названия чемпионата. В руководстве CAMS 1982 года используется название «Australian Sports Sedan Championship», как и в официальной программе сувениров для 4-го раунда чемпионата на Adelaide International Raceway. В Australian Motor Racing Yearbook 1982/93 используется название «Australian GT/Sports Sedan Championship», как и в Racing Car News, ноябрь 1982 года. Конфедерация австралийского автоспорта признает Алана Джонса победителем «Australian GT Championship 1982 года» в своем документе «Australian Titles». [1]