Эдвард Латимер Бич младший (20 апреля 1918 - 1 декабря 2002) был офицером -подводником ВМС США и писателем. [1]
Во время Второй мировой войны он участвовал в битве за Мидуэй и 12 боевых патрулях, заслужив 10 наград за доблесть, включая Военно-морской крест . После войны он служил военно-морским помощником президента США Дуайта Д. Эйзенхауэра и командовал первым подводным кругосветным плаванием .
По бестселлеру Бича « Беги молча, беги глубоко » был снят одноименный фильм 1958 года . Сын капитана Эдварда Л. Бича-старшего и Элис Фуше-Бич, Бич-младший родился в Нью-Йорке и вырос в Пало-Альто, Калифорния .
Бич был назначен членом Военно-морской академии США в 1935 году сенатором от Калифорнии Хирамом Джонсоном . Бич служил командиром полка на первом курсе. Бич был назван гардемарином , который сделал все возможное для развития военно-морского духа и лояльности в своем полку, когда он окончил его вторым из 576 в своем классе в 1939 году. [2] [3]
Первоначально Бич был закреплен за тяжелым крейсером USS Chester , а затем присоединился к недавно введенному в строй эсминцу USS Lea , который участвовал в патрулировании нейтралитета в Атлантике, сопровождении немецкого пассажирского лайнера Columbus , первоначальной американской оккупации Исландии и конвоев в Северная Атлантика. [2] [4]
Бич был отделен от Ли в сентябре 1941 года для прохождения ускоренной подготовки в Школе подготовки подводных лодок на базе подводных лодок Нью-Лондон в Коннектикуте . Он завершил обучение, получив высшее образование первым в своем классе, в декабре 1941 года, вскоре после нападения на Перл-Харбор . [2] [5]
Во время Второй мировой войны Бич служил на борту подводных лодок USS Trigger и USS Tirante и принял командование USS Piper как раз перед окончанием войны на Тихом океане .
После окончания Школы подводных лодок Бич был направлен на военный корабль США « Триггер » (SS-237), который был введен в строй 30 января 1942 года. На борту «Триггер Бич» занимал несколько корабельных должностей, в том числе офицера связи, инженера, штурмана, офицера по сближению и офицера связи. исполнительный офицер. Находясь на борту «Триггера» , он участвовал в битве за Мидуэй и служил в 10 военных патрулях. Триггер был награжден Президентской наградой и Благодарностью ВМФ во время пребывания Бич на ее борту.
Бич был назначен на новый военный корабль США Тиранте (SS-420) в конце 1944 года. Он служил старшим офицером под командованием лейтенанта-коммандера Джорджа Л. Стрита , который был награжден Почетной медалью за дерзкую атаку в хорошо защищенной японской гавани. во время первого военного патрулирования Тиранте с 3 марта по 26 апреля 1945 года. Бич получил Военно-морской крест за героизм во время того же патрулирования, а Тиранте получил Президентскую награду.
Бич принял командование военным кораблем USS Piper (SS-409) в Перл-Харборе 25 июня 1945 года. Пайпер отправилась в свой третий военный патруль 19 июля и вошла в Японское море 13 августа. Война закончилась 14 августа, и Пайпер находилась в в японских водах, когда 2 сентября был подписан официальный договор о капитуляции, и на следующий день началось ее возвращение в Перл-Харбор.
Во время Второй мировой войны Бич получил 10 наград за доблесть, в том числе Военно-морской крест и три награды, а также участвовал в 12 военных патрулях, которые повредили или потопили 45 вражеских судов. [2]
В декабре 1945 года Бич явился в военно-морское ведомство в качестве личного помощника вице-адмирала Луи Э. Денфельда , начальника Бюро военно-морского персонала . В марте 1947 года он был прикреплен к Секции атомной защиты (OPNAV 36) под командованием контр-адмирала Уильяма С. Парсонса . [6] [7]
В мае 1948 года он получил под командование USS Amberjack , модифицированную подводную лодку GUPPY II . Амберджек получил прозвище «Англджек» из-за новаторского использования крутых углов погружения и всплытия, что было освещено в январском выпуске журнала National Geographic за 1950 год . [6] [8] Во время военных игр Эмберджек сфотографировал флагман противоборствующей оперативной группы через перископ и отправил адмиралу копию с надписью «С уважением от Неда Бича и Эмберджека ». [9]
Срок службы Бича в качестве капитана «Амберджека» был сокращен, поскольку в августе 1949 года его вызвали в Вашингтон в качестве военно-морского помощника генерала Омара Брэдли , первого председателя Объединенного комитета начальников штабов. На этом посту Бич стал непосредственным свидетелем событий, связанных с Восстание адмиралов . [2] [10]
После завершения службы в качестве помощника Брэдли в марте 1951 года Бич был назначен предполагаемым командиром нового Trigger (SS-564) , который тогда строился. После ввода в эксплуатацию Trigger II , названного в честь Trigger (SS-237) , потерянного во время Второй мировой войны, он стал командиром второй подводной лодки, которая была построена в новой подводной лодке класса Tang после Второй мировой войны. [11]
С 1953 по 1957 год Бич был военно-морским помощником президента Дуайта Эйзенхауэра . [9] В качестве военно-морского помощника Бич отвечал за управление Кэмп-Дэвидом , столовой Белого дома и президентской яхтой USS Williamsburg . Поскольку Эйзенхауэр дал предвыборное обещание избавиться от президентской яхты, ни усилия Бича, ни усилия г-жи Эйзенхауэр не смогли отговорить его от этого курса действий. Ликвидация Вильямсбурга оказалась бюрократической проблемой для Бича и военно-морского ведомства, поскольку Вильямсбург был воронкой для всех бюджетов и персонала Кэмп-Дэвида и столовой Белого дома. Работая в Белом доме, Бич вызвался быть координатором всех планов Белого дома по защите президента в случае ядерной атаки. Поскольку в 1953 году Секретная служба не считала путешествие на вертолете безопасным, Бич планировал в кратчайшие сроки эвакуировать президента через реку Потомак, несколько катеров PT (патрульных торпед) и высокоскоростную гонку вниз по реке, чтобы встретиться с ожидающими военно-морскими силами. корабль. [12] Именно Бич возглавил попытку убедить первую леди Мейми Эйзенхауэр окрестить USS Nautilus , первую в мире атомную подводную лодку , в 1954 году. [13]
1 октября 1956 года Бичу было присвоено звание капитана .
Бич покинул Белый дом в январе 1957 года и 15 марта принял командование авианосцем « Саламони» , танкером для пополнения флота класса «Симаррон» . В декабре 1957 года он завершил развертывание в Шестом флоте США , действовавшем в Средиземном море. ] [15]
В январе 1958 года он принял участие в программе подготовки военно-морских сил по атомным реакторам, чтобы получить квалификацию для своего следующего командования, USS Triton , пятой национальной атомной подводной лодки. [16]
В ноябре 1959 года Бич принял командование USS Triton , единственной американской атомной подводной лодкой, оснащенной двумя ядерными реакторами. Вылетев из Нью-Лондона в феврале 1960 года в круиз, который должен был стать «вытряской», Тритон начал в 1960 году кругосветное плавание вокруг Земли за 84 дня, не всплывая на поверхность, преодолев более 41 000 уставных миль (66 000 км), что является беспрецедентным достижением. Маршрут Тритона примерно повторял путь Фернана Магеллана в 1519–1522 годах. Научное и военное значение путешествия «Тритона» было омрачено инцидентом с U-2 , который произошел как раз в тот момент, когда военный корабль США « Тритон» возвращался. [17]
За успешное выполнение своей миссии «Тритон» был награжден Президентской грамотой . [18] На специальной церемонии в Белом доме президент Эйзенхауэр вручил капитану Бичу орден Почетного легиона . [19] Бич написал о путешествии Тритона в своей книге « Вокруг света под водой: путешествие Тритона» , опубликованной в 1962 году.
После готовности к работе после вытеснения «Тритон» был отправлен в европейские воды вместе со Вторым флотом для участия в учениях НАТО против британских военно-морских сил во главе с авианосцами HMS Ark Royal и HMS Hermes под командованием контр-адмирала сэра Чарльза Мэддена . Кульминацией этого развертывания стал визит в порт Бремерхафен в Западной Германии , ставший первым визитом атомохода в европейский порт. [20]
После своего командования «Тритоном » Бич с июля 1961 по август 1962 года командовал восьмой эскадрильей подводных лодок. Затем он был студентом Национального военного колледжа , где завершил курс обучения в июле 1963 года. В то же время он получил степень магистра. Степень гуманитарных наук в области международных отношений Университета Джорджа Вашингтона .
В мае 1963 года Юджин Паркс Уилкинсон и Бич боролись за звание контр-адмирала, и правление выбрало Уилкинсона с искренними поздравлениями Бича. [21]
С июля 1963 по декабрь 1966 года Бич служил в должности начальника военно-морских операций (OpNav), готовя годовые бюджетные отчеты для Конгресса и готовя министра военно-морского флота ( Фред Корт , Пол Б. Фэй и Пол Х. Нитце ) и начальнику военно-морских операций ( Джордж Андерсон-младший и Дэвид Л. Макдональд ) для слушаний в комитетах Конгресса.
Бич ушел с действительной военной службы в звании капитана в 1966 году, после 27 лет службы.
Бич ушел с действительной военной службы в ВМФ в 1966 году и был назначен заведующим кафедрой военно-морских наук Стивена Б. Люса в Военно-морском колледже в Ньюпорте, штат Род-Айленд, - первым человеком, занявшим эту должность. Во время своего пребывания в должности он был редактором журнала Naval War College Review .
Впоследствии Бич в течение семи лет занимал должность директора аппарата республиканского политического комитета Сената США и один год - руководителя аппарата сенатора Джереми Дентона (республиканец от Алабамы).
После Второй мировой войны Бич в свободное время много писал, следуя за своим отцом, который также был кадровым военно-морским офицером и писателем. Его первая книга « Подводная лодка!» (1952) представлял собой сборник отчетов о нескольких патрулях военного времени, сделанных его собственными, а также другими подводными лодками, который журнал Time назвал «самым живым и достоверным отчетом о подводных боях после Второй мировой войны». [9]
Всего Бич опубликовал тринадцать книг, но наиболее известен своим первым романом « Беги молча, беги глубоко» (1955), который несколько месяцев появлялся в списке бестселлеров The New York Times Book Review . Одноименный фильм, основанный на романе с Кларком Гейблом и Бертом Ланкастером в главных ролях , был выпущен United Artists в 1958 году (Бич был недоволен адаптацией). [22] Бич написал два сиквела к фильмам « Беги молча, беги глубоко : Пыль в море» (1972), в которых подробно описывается военный патруль Угря во главе волчьей стаи , и «Холодное море» (1978), действие которого происходит в 1961 году на борту атомной подводной лодки . .
В дополнение к подводной лодке! Бич написал еще несколько книг по истории военно-морского флота, в том числе «Крушение Мемфиса» (1966); ВМС США: 200 лет (1986), всеобщая история ВМФ; «Козлы отпущения: защита Киммеля и Шорта в Перл-Харборе» (1995); и «Соль и сталь: размышления подводника» (1999). «Хранители моря» (1983) — это иллюстрированная запись современного военно-морского флота с фотографиями Фреда Дж. Маруна . В течение ряда лет Бич был соредактором Словаря военно-морских терминов , поскольку этот стандартный справочный труд выдержал несколько изданий. Его последней работой, завершенной незадолго до его смерти, была подготовка к публикации рукописи его отца о его собственной военно-морской карьере « От Аннаполиса до Скапа-Флоу: автобиография Эдварда Л. Бича-старшего» (2003).
Помимо своих книг, Бич был плодовитым автором статей и рецензий на книги для периодических изданий, от «Синей книги» до «National Geographic» , от «Военно-морской истории» до «Американского наследия» .
Вымысел:
Мемуары:
Документальная литература:
«Беги тихо», «Беги глубоко» и «Крушение Мемфиса» были переизданы в твердом переплете издательством Naval Institute Press как часть серии «Классика военно-морской литературы» , а « Вокруг света под водой , подводная лодка!» , « Пыль на море» и «Холодное море» были переизданы в качественных изданиях в мягкой обложке в рамках серии Bluejacket Books.
Бич женился на Ингрид Шенк, дочери профессора Стэнфордского университета Хуберта Г. Шенка и Инги Бергстрем Шенк, в Пало-Альто в 1944 году. У них было четверо детей: Инга-Мари (1945–1948), Эдвард А. (род. 1948), Хью С. (р. 1949) и Ингрид Элис (р. 1952).
Во время службы в ВМС США Бич был награжден Военно-морским крестом , Серебряной звездой с Золотой звездой вместо второй Серебряной звезды, Легионом Почета , Бронзовой звездой с боевым знаком отличия «V» и Золотой звездой вместо нее. второй медали «Бронзовая звезда» с боевым знаком «V», Почетной лентой с Золотой звездой вместо второй награды и знаком «V» от Главнокомандующего Тихоокеанским флотом, тремя Благодарностями Президента части , Благодарностью части ВМФ. , Медаль за службу обороны США с застежкой Атлантического флота, Медаль за американскую кампанию , Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с тремя боевыми звездами, Медаль за победу во Второй мировой войне и Медаль за службу национальной обороны с бронзовой звездой службы вместо второй награды.
Военно-морской крест вручается Эдварду Латимеру Бичу, лейтенанту-командующему ВМС США, за храбрость и бесстрашие в действиях в качестве старшего офицера, штурмана и помощника офицера подхода на борту военного корабля США «ТИРАНТЕ» (SS-420) в первом военном патруле этой подводной лодки. в период с 3 марта 1945 г. по 25 апреля 1945 г. в контролируемых противником водах Восточно-Китайского моря. Лейтенант-коммандер Эдвард Бич оказал своему командиру доблестную службу, проникнув на заминированное и забитое мелководьем мелководье, несмотря на вражеские береговые радиолокационные станции и самолеты. Благодаря своему превосходному суждению и острому пониманию проблем нападения он неизмеримо помог отправить торпеды в цель со смертельной точностью и способствовал потоплению трех японских грузовых кораблей, одного большого транспорта, вражеского танкера, трех патрульных фрегатов и одного люггера, в общей сложности 28 000 тонн грузов жизненно важны для способности противника вести войну. Благодаря своему опыту и здравому смыслу он помог благополучно вернуть свой корабль в порт. Его поведение повсюду вдохновляло его офицеров и солдат и соответствовало высшим традициям Военно-морской службы США. [23]
Информационный бюллетень Бюро военно-морского персонала № 345 - декабрь 1945 г.
За выдающуюся храбрость и бесстрашие в качестве водолазного офицера на борту подводной лодки Соединенных Штатов ... [его] последовательный и точный контроль глубины непосредственно способствовал успеху его судна в уничтожении или нанесении тяжелого ущерба кораблям противника и подразделениям флота. При атаке на большой новый японский авианосец его исполнение долга в трудных обстоятельствах сыграло важную роль в нанесении ущерба этой ценной цели и успешном уклонении от контрмер противника [24].
Золотая звезда для обозначения второй Серебряной звезды:
в качестве старшего офицера подводной лодки Соединенных Штатов во время успешного военного патрулирования в водах Тихого океана, контролируемых противником ... Не испугавшись жестоких противолодочных мер противника, он с бдительностью и решимостью выполнял обязанности на мостике, пока его подводная лодка атаковала важные вражеские корабли. Благодаря своим техническим навыкам и непоколебимой преданности долгу перед лицом серьезной личной опасности, [он] непосредственно способствовал потоплению пяти вражеских судов общим водоизмещением более 39 000 тонн [24].
За исключительно достойное поведение при выполнении выдающихся служебных обязанностей во время службы на борту военного корабля США «ТРИТОН» с 16 февраля 1960 г. по 10 мая 1960 г. В качестве командира капитан ВМС США Эдвард Л. Бич мужественно руководил своим экипажем: дальновидность и решительность в беспрецедентном кругосветном плавании, доказывая способность человека в тяжелых условиях выполнять длительные подводные миссии, а также испытывать новое и сложное оборудование на самой большой в мире подводной лодке. Это историческое путешествие привело его корабль в незнакомые воды в сложных и часто неизвестных условиях, в результате чего «ТРИТОН» собрал много ценной океанографической информации. Здравомыслие, мастерское руководство, профессиональное мастерство и преданность долгу капитана Эдварда Бича соответствовали высшим традициям военно-морской службы. [19]
Белый дом – 10 мая 1960 г.
За героические достижения в качестве старшего офицера и офицера по сближению подводной лодки Соединенных Штатов во время успешного и агрессивного военного патрулирования в водах противника, контролируемых Японией ... Несмотря на сильный вражеский огонь с близкого расстояния, [он] оказывал неоценимую помощь своему командиру на протяжении всего пути семь дерзких атак на три крупных конвоя противника, что существенно способствовало потоплению шести вражеских торговых судов общим водоизмещением более 44 000 тонн [24]
Золотая звезда вместо второй Бронзовой звезды с боевой буквой «V»:
[За] достойную службу в должности командира военного корабля США «Пайпер» во время Третьего военного патрулирования этого корабля в контролируемых противником водах Японского моря с 19 июля 1945 года до прекращения боевых действий [24]
За... достойное поведение... в качестве водолазного офицера на американской подводной лодке во время военного патрулирования этого судна. Его точный контроль оказал ценную помощь его командиру в проведении атак, в результате которых были потоплены или повреждены вражеские суда общим водоизмещением более 20 000 тонн. [24]
За отличие... при исполнении своих обязанностей в качестве помощника офицера подхода на корабле USS Trigger во время девятого военного патруля этого корабля с 23 марта 1944 г. по 15 мая 1944 г. Его умное решение проблем подхода, превосходное суждение и способности помогли его Командир сыграл значительную роль в проведении успешных атак [24]
За выдающиеся боевые действия во время ее пятого, шестого и седьмого боевых патрулей против врага. Применяя весьма смелую и опасную тактику, USS Trigger наносил удары по противнику с постоянной агрессивностью, с упорной решимостью выискивая и преследуя свои цели, несмотря на неблагоприятные условия атаки. Ее исключительно заметный опыт серьезного ущерба, нанесенного вражеским кораблям, а также доблестный боевой дух ее офицеров и солдат отражают огромную заслугу Военно-морской службы США. [25]
За исключительный героизм в действии... в гавани острова Кепар у побережья Кореи 14 апреля 1945 года. С экипажем на надводных боевых постах военный корабль США «Тиранте» подошел к вражеской якорной стоянке с юга, находясь в пределах 1200 ярдов от берега, чтобы завершить разведку острова ... Она проникла в мину, и мелководье заблокировало воды закрытой гавани, несмотря на многочисленные патрулирующие суда и вопреки пяти береговым радиолокационным станциям и угрожающим самолетам. Готовая пробиться на поверхность в случае нападения, она вступила в бой, отправив две торпеды со смертельной точностью в большой японский корабль с боеприпасами и взорвав цель горным ослепляющим сиянием белого пламени [24]
За выдающиеся достижения с 16 февраля 1960 г. по 10 мая 1960 г. В этот период Тритон совершил кругосветное плавание вокруг Земли под водой, обычно следуя маршруту исторического путешествия Магеллана. Помимо доказательства способности экипажа и атомной подводной лодки выполнить миссию, потребовавшую почти трехмесячного погружения, Тритон собрал много данных, имеющих научное значение. Действия, решимость и преданность долгу экипажа «ТРИТОН» соответствовали высшим традициям военно-морской службы.
Всем членам экипажа, совершившему этот рейс, разрешено носить ленту «Почетная грамота Президентского подразделения» со специальной застежкой в виде золотой копии земного шара. [26] (см. изображение выше)
За выдающийся героизм в действиях против вражеских японских кораблей и боевых частей во время ее девятого военного патрулирования в районе островов Палау с 23 марта по 20 мая 1944 года. Не испугавшись многочисленных кораблей сопровождения противника и отчаянно жестких противолодочных мер, военный корабль США «Триггер» умело прорвался экраны конвоя, чтобы достичь своих целей... Она продолжила смелые атаки, оставив четыре грузовых корабля и эсминец массой дыма и обломков... После семнадцати часов умелого уклонения выйти на поверхность и снова нанести удар по врагу [24]
Автор Том Клэнси резюмировал достижения и вклад Бича, написав:
Нед любил флот, как человек может любить свою семью. Военно-морской флот был его семьей, младшими офицерами, которых он обучал, и рядовыми, выполнявшими большую часть ручного труда на лодках. Он служил с отличием, приближаясь к совершенству, и, как и его отец , потом писал о том, что видел и делал... Я не раз говорил с ним о психологических аспектах боя, и каждый раз он говорил мне, что мне нужно. знать, всегда исходя из своего богатого опыта. Нед серьезно изучал историю (он написал несколько великолепных книг на эту тему) и человеческую природу. Того, чего он не знал, никогда не происходило. [41]
Эд Оффли из DefenseWatch написал:
Однажды Бич сказал в интервью: «Что такого особенного в Военно-морском флоте? Для меня всегда было потрясающее ощущение, что я являюсь частью организации, которая намного больше, чем я есть».
Подводник был неточен. Именно такие моряки, как капитан Эдвард Л. Бич-младший, который умер 1 декабря в возрасте 84 лет, делают такие учреждения, как Военно-морской флот, больше и больше, чем они могли бы быть в противном случае. [42]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )Военно -морского исторического фонда , с. 10.