stringtranslate.com

Макартур шоссе

Шоссе Макартур , официальное название — Северная дорога Манилы ( MNR или MaNor ), представляет собой национальную основную и третичную автомагистраль длиной 684,855 километра (425,549 миль) с двумя-шестью полосами движения в Лусоне , Филиппины , соединяющую Калоокан в метро Манилы с Апарри. в Кагаяне на севере. Это вторая по длине дорога на Филиппинах после Панфилиппинского шоссе . В первую очередь оно известно как шоссе Макартура на участках от Калукана до Урданеты, Пангасинана , [2] хотя оно также применяется до Илокос-Сур , [3] и также называется Манилской Северной дорогой на всей длине. [1]

Описание маршрута

Шоссе с предупреждающим знаком N2 в Малолосе , Булакан.

Manila North Road — бесплатная национальная дорога с двумя-восьми полосами движения, которая тянется примерно на 685 км (426 миль) от круга памятника Бонифачо (Монументо) в Калукане , к северу от Манилы , до северной провинции Кагаян , проходя мимо через три города в Метро Маниле (Калукан, Малабон и Валенсуэла ), три провинции Центрального Лусона ( Булакан , Пампанга и Тарлак ), четыре провинции региона Илокос ( Пангасинан , Ла-Унион , Илокос-Сур и Илокос-Норте ) и Провинция Кагаян в регионе долины Кагаян . [4] Шоссе проходит параллельно скоростной автомагистрали Северного Лусона от авеню Эпифанио-де-лос-Сантос (EDSA) до Мабалаката , скоростной автомагистрали Субик-Кларк-Тарлак от Мабалаката до Тарлак-Сити и скоростной автомагистрали Тарлак-Пангасинан-Ла-Юнион от Тарлак-Сити до Росарио .

Вся дорога состоит из ряда систем нумерации маршрутов, разработанных Департаментом общественных работ и автомобильных дорог . От Калоокана до Гуигинто и от Лаоага до Апарри это часть Национального маршрута 1 ( N1 ) филиппинской сети автомагистралей , хотя N1 не обозначен указателями на первой части шоссе; последний участок также является частью Панфилиппинского шоссе или Азиатского шоссе 26 ( AH26 ) азиатской сети автомобильных дорог . Остальная часть маршрута от Гуигинто до Лаоага полностью обозначена как Национальный маршрут 2 ( N2 ) филиппинской сети автомагистралей. В частности, его участок в метро Манилы, он также является частью R-9 сети магистральных дорог Манилы . Оставшийся участок в Апарри классифицируется как ненумерованная дорога третьего уровня.

Альтернативные названия

Шоссе в Сан-Фернандо, Ла-Юнион , известное как Кесон-авеню.

Участок Манилы Норт-Роуд от Калукана до Урданеты, Пангасинан официально признан шоссе Макартур , [5] хотя он также известен как таковой в Ла-Юнион и Илокос-Сур. [3] Его участок, который является частью N1/AH26 от Лаоага до Апарри, также известен как шоссе Махарлика и является частью дороги Лаоаг-Аллакапан . [6]

Через сам город Сан-Фернандо, Ла-Юнион , дорога, известная как Кесон-авеню . В Лаоаге он является частью дороги Лаоаг-Паоай между дорогой аэропорта Лаоаг и самим городом. В местном масштабе он известен как проспект Дж. П. Ризала и проспект генерала Сегундо соответственно. [1]

История

Шоссе строилось частями, начиная с 1928 года, во время американского колониального периода . [7] Он следовал по большей части маршрута старой линии Манильской железной дороги от Манилы до Дагупана . В ранних военных отчетах США он был обозначен как шоссе 3 , а также как маршрут 3 . [8] Он также достигал юга до Манилы через нынешнюю трассу Ризал-авеню (Маршрут 3А); участок шоссе от Калукана до Валенсуэлы (ранее Поло) когда-то был частью расширения проспекта Ризал. [2] Однако шоссе 3 имело разные трассы: в Валенсуэле оно использовало маршрут, который все еще существует сегодня в Барангае Маландай ; в Булакане он проходил по шоссе Махарлика и региональной дороге Пулилан от Гуигинто до Калумпита через Пулилан ; [9] [10] в Сан-Фернандо и Анхелесе , Пампанга , она известна как Старая Манильская Северная дорога; а в Паники , Тарлак , он следовал по дороге Паники Побласьон. [1] [10] [11] [12] В конечном итоге были разработаны новые трассы, образующие современную Северную дорогу Манилы, которая к 1950-м годам простиралась до Апарри в Кагаяне , включая бывшую дорогу Кагаян-Илокос Норте. [4] [2] [13]

17 июня 1961 года участок Манильской Северной дороги от Калукана до Урданеты , расположенный рядом с западной дорогой, ведущей в Лингаен , был переименован в шоссе Макартура в честь освободителя Филиппин во время Второй мировой войны генерала Дугласа Макартура . [5] [8]

Перекрестки

Метро Манила

Развязка Карухатан в Валенсуэле , где шоссе пересекается с NLEX Harbour Link .

Булакан

Пампанга

Тарлак

Шоссе в Тарлак-Сити

Пангасинан

Ла Юнион

Илокос-Сур

Амбураянский мост на границе Ла-Юнион и Илокос-Сур

Илокос Норте

Виадук Патапат в Пагудпуде проходит по участку Северной дороги Манилы, который является второй частью N1, но с параллельным маршрутом AH26.

Кагаян

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd «Инвентаризация дорог и мостов». Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 26 сентября 2021 г.
  2. ^ abc Указ № 483, с. 1951 г. (6 ноября 1951 г.), Установление классификации дорог , получено 6 ноября 2021 г.
  3. ^ ab «Информация: дорожные работы вдоль шоссе Макартур в Ла-Юнион и Илокос-Сур». Официальный вестник Республики Филиппины . 23 марта 2016 года . Проверено 26 сентября 2021 г.
  4. ^ ab «Jica и Всемирный банк будут поддерживать 500-километровое шоссе Макартур» . БизнесЗеркало . Архивировано из оригинала 14 августа 2014 года . Проверено 14 августа 2014 г.
  5. ^ ab Республиканский закон № 1080 (17 июня 1961 г.), Закон, предусматривающий, что шоссе от города Манила до муниципалитета Лингаен, провинция Пангасинан, проходит через муниципалитет Тарлак, провинция Тарлак и муниципалитеты Вилласис, Урданета, Sta. Барбара, Каласиао, Дагупан и Бинмалей, все в провинции Пангасинан, в дальнейшем будут называться шоссе Макартур, Виртуальная юридическая библиотека ЧанРоблеса , получено 14 августа 2014 г.
  6. ↑ Указ президента № 1062 (15 декабря 1975 г.), «Ассигнование средств на развитие инфраструктуры, их синхронизация с предыдущими ассигнованиями на общественные работы», Официальный вестник Республики Филиппины , получено 31 декабря 2021 г.
  7. ^ «Окно в прошлое Валенсуэлы». БизнесЗеркало . Архивировано из оригинала 14 августа 2014 года . Проверено 14 августа 2014 г.
  8. ^ ab Шоссе Макартура и другие реликвии Американской империи на Филиппинах. Джозеф П. МакКаллус. 30 апреля 2010 г. ISBN. 9781597974974. Проверено 14 августа 2014 г.
  9. ^ Официальная дорожная карта Филиппинских островов: с указанием портов (карта). 1: 930000. Бюро общественных работ, Филиппины. 1936 год . Проверено 15 июля 2023 г.
  10. ^ ab ND 51-5 Манила (Карта). 1:250 000. Вашингтон, округ Колумбия: Картографическая служба армии, Инженерный корпус. 1954 год . Проверено 20 ноября 2021 г.
  11. ^ Дорожная карта Армейской картографической службы Северного Лусона, Филиппины, 1944 г. (Карта). 1:1000000. Вашингтон, округ Колумбия: Армейская картографическая служба, Инженерный корпус. 1944 год . Проверено 5 сентября 2021 г.
  12. ^ ND 51-1 Тарлак (Карта). 1:250 000. Вашингтон, округ Колумбия: Картографическая служба армии, Инженерный корпус. 1954 год . Проверено 21 января 2021 г.
  13. ^ Указ № 113, с. 1955 г. (2 мая 1955 г.), Установление классификации дорог , Официальный вестник Республики Филиппины , получено 6 ноября 2021 г.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе Макартур (Лусон) .

15 ° 33'09 "N 120 ° 20'43" E  /  15,5525 ° N 120,3452 ° E  / 15,5525; 120,3452