Шоссе Марикина–Инфанта

Шоссе Марикина–Инфанта , также известное как шоссе Марилаке , дорога Марилаке , дорога Марикина-Инфанта или его прежнее название шоссе Маркоса , представляет собой 117,5-километровое (73,0 мили) шоссе , соединяющее город Кесон , Метро Манила, с Инфантой , Кесон на Филиппинах . Автомобилисты в разговорной речи называют дорогу шоссе Марилаке.

Шоссе Марикина–Инфанта начинается на пересечении с N11 / Окружной дорогой 5 / Авеню Катипунан в городе Кесон , недалеко от его границы с Марикиной , как физическое продолжение N59 / Бульвара Аврора . Оно пересекает долину Марикина как разделенное шоссе и проходит через Антиполо , где пересекает шоссе Сумулонг на перекрестке Масинаг. N59 съезжает с дороги, чтобы идти вдоль шоссе Сумулонг. После Масинага дорога начинает свой подъем к горному хребту Сьерра-Мадре как неразделенное шоссе, проходящее через Танай , Санта-Мария в Лагуне и, наконец, Инфанта в Кесоне . Дорога славится частыми мотогонщиками, которые используют извилистые горные дороги для увеселительных поездок, что часто приводит к крупным авариям. ^[1]^[2]

Описание маршрута

Шоссе Марикина–Инфанта начинается как физическое продолжение бульвара Аврора под эстакадой Катипунан в городе Кесон . Въезжая в Марикина , шоссе слегка изгибается на пересечении с проспектом Андреса Бонифасио, соединяющим город Марикина, затем пересекает реку Марикина . Мост Диосдадо Макапагал, который соединяется с C-5, сливается перед SM City Marikina . Система LRTA Line 2 и линия электропередачи Cainta–Marikina компании Meralco идут параллельно и вдоль шоссе. Шоссе делает еще один небольшой поворот от Марикина, въезжая в Пасиг . Вскоре оно пересекает границу Cainta–Marikina, а затем идет прямо к границе Cainta – Antipolo в направлении перекрестка Masinag с шоссе Sumulong , где оно продолжается до Cogeo в Антиполо. Она начинает свой подъем к горному хребту Сьерра-Мадре и пересекает муниципалитеты Танай в Рисале , Санта-Мария в Лагуне и Инфанта в Кесоне . В Инфанте шоссе заканчивается на пересечении с дорогой Фами-Реал-Инфанта, к юго-западу от самого города.

Это шоссе представляет собой разделенную дорогу с разворотными прорезями и велосипедными дорожками. Несколько учреждений, таких как Riverbanks Center , SM City Marikina , Ayala Malls Feliz , Robinsons Metro East , Sta. Lucia East Grand Mall и SM City Masinag, являются основными ориентирами, доступными по дороге. Линии электропередач Meralco пролегают вдоль сегмента шоссе Cainta-Masinag до Санта-Марии, Лагуна , до Инфанты, Кесон .

От Антиполо до Инфанты шоссе Марикина–Инфанта представляет собой стандартную 2–6-полосную дорогу, разделенную разметкой полос, типичной для национальных автомагистралей, расположенных в провинциях. Размер дороги варьируется в зависимости от плотности застройки, а также инженерного района, в котором могут происходить многочисленные расширения дороги, определяемые DPWH.

На шоссе от Evangelista Avenue и Old JP Rizal Road до Sumulong Highway имеются односторонние велосипедные дорожки класса I длиной 4,57 километра (2,84 мили) и шириной от 1,1 до 1,2 метра (от 3,6 до 3,9 фута) ^[3] , которые были созданы Управлением развития Манилы в 2012 году. ^[4] В 2020-х годах они были расширены за счет разделенных краской односторонних велосипедных дорожек класса II от начала шоссе до Evangelista Avenue и Old JP Rizal Road как части сети велосипедных дорожек Metropolitan Bike Lane Network . ^[5]

Альтернативные названия

Его участок в Каинте и Антиполо , в частности от перекрестка Масинаг до границы Рисал–Метро Манила, официально известен как Marikina Diversion Road , поскольку он уводит автомобилистов от собственно города Марикина. ^[6] Он также известен как шоссе Марилаке , тогда как Марилаке — это аббревиатура областей, которые он пересекает: Марикина, Ризал, Ла-Гуна и Кезон . Уличные знаки , как правило , носят название Марилаке из-за удобства и запоминаемости. Дорога стала известна своими авариями с участием мотоциклов .

Шоссе Марикина–Инфанта или дорога Марикина–Инфанта ранее называлась шоссе Маркоса , до того как была переименована, ^[7] поскольку когда-то она носила имя бывшего президента Фердинанда Маркоса до смены названия после Революции за власть народа . ^[8]

Номера маршрутов

С 2014 года, с введением новой системы нумерации маршрутов Департаментом общественных работ и автомагистралей (DPWH), ее участок от проспекта Катипунан до шоссе Сумулонг является частью Национального маршрута 59 ( N59 ) сети автомагистралей Филиппин . Остальная часть дороги не имеет номера и идентифицируется как третичная национальная дорога.

История

Шоссе существовало ещё в американскую колониальную эпоху как шоссе 55 , которое включало современные проспект Ректо , улицу Легарда , бульвар Магсайсай и бульвар Аврора . ^{[ необходима ссылка ]}

Пересечения

Ссылки

^ Нельц, Джей (26 августа 2020 г.). «Мотоциклист, погибший из-за показа в MaRiLaQue, заслужил критику».
^ Росес, Иньиго С. (20 августа 2019 г.). «Группы гонщиков хотят остановить гудок Марилаке».
^ Gozum, Iya (9 марта 2024 г.). «Насколько метро Манилы дружелюбно к велосипедистам? Мы проехали 120 километров, чтобы исследовать». Rappler . Получено 10 марта 2024 г.
^ "Велодорожки и прокат велосипедов в метро Манилы". Official Gazette (Филиппины) . 29 августа 2015 г. Получено 10 марта 2024 г.
^ «Список всех велосипедных дорожек на основе классификаций DPWH». Freedom of Information Philippines . 25 августа 2022 г. Получено 11 августа 2023 г.
^ "Road and Bridge Inventory". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 31 декабря 2021 г.
↑ Ю, Энсон (7 марта 2017 г.). «Шоссе Марилак: длинная и извилистая дорога».
^ Гомес, Квинтин (19 декабря 2011 г.). «Почему эта крупная автомагистраль была названа в честь Маркоса?». Philippine Daily Inquirer . Получено 31 декабря 2021 г.
^ "North Manila". Данные DPWH за 2016 год . Департамент общественных работ и автомагистралей . Архивировано из оригинала 13 августа 2017 года . Получено 13 августа 2017 года .

14°36′49″с.ш. 121°20′8″в.д. / 14,61361°с.ш. 121,33556°в.д. / 14,61361; 121,33556