Paterson Plank Road — дорога, пролегающая через округа Пассейик , Берген и Гудзон на северо-востоке Нью-Джерси . Маршрут, изначально проложенный в колониальную эпоху, соединяет город Патерсон и набережную реки Гудзон . Он был в значительной степени заменен Route 3 , но во многих городах, через которые он проходит, он остался важной местной магистралью, а в некоторых случаях был переименован.
Участки дороги иногда назывались New Barbadoes Turnpike, от New Barbadoes Neck , [1] названия полуострова между реками, которые она пересекала, Хакенсак и Пассейик . Многие дощатые дороги в Соединенных Штатах были построены в девятнадцатом веке. Эти дороги состояли из деревянных досок, уложенных рядом, чтобы колеса карет и фургонов не увязали в мягкой или болотистой почве, тем самым создавая ровную поверхность, которая облегчала бы поездку. Обычно взималась плата. Эта технология была применена на Paterson Plank Road и похожих дорогах, Hackensack Plank Road и Newark Plank Road , которые также пересекали луга Хакенсак до городов, в честь которых они были названы. Bergen Point Plank Road проходила от Паулуса Хука до Килл Ван Кулла . Компания, которая построила дорогу Paterson and New York Plank Road, как ее называли, получила свой устав 14 марта 1851 года. [2] Со временем она была модернизирована, и в какой-то момент на всем ее протяжении были проложены трамвайные линии, обслуживаемые железной дорогой общественного обслуживания под номерами 15 Passaic, 17 Hudson и 35 Secaucus . [3]
В округе Пассаик дорога Paterson Plank Road стала частью окружного маршрута 601 , идущего на юго-восток от центра города Патерсон через город, где она известна как Главная улица, и становящегося Главной авеню в Клифтоне и Пассаике . Участки дороги в Клифтоне и Патерсоне никогда не находятся дальше, чем в 2-3 кварталах от бывшего железнодорожного маршрута Erie Railroad Main Line, большая часть дополнительной ширины улицы была преобразована в парковку для транспортных средств. (Текущая Главная транзитная линия Нью-Джерси теперь расположена западнее.) Этот маршрут проходит через плотные коммерческие центры или центры трех городов. Пересечение реки Пассаик в этом месте было впервые создано в колониальную эпоху и было известно как мост Акваканонк, сожженный во время великого отступления Вашингтона из Форт-Ли в 1776 году . Сегодняшний мост Грегори-авеню был построен на несколько иной трассе. [4]
После пересечения с округом Берген дорога называется Paterson Avenue и обозначается как County Route 120 , проходящая через Уоллингтон , жилые дома и коммерческую застройку с небольшой плотностью. Дорога становится границей между Уоллингтоном на севере и Ист-Ратерфордом на юге. Вскоре достигается конец Уоллингтона, и Paterson Ave становится границей между Карлштадтом и Ист-Ратерфордом на небольшом расстоянии, но затем дорога спускается в Ист-Ратерфорд, чтобы избежать холма (объездная дорога, которая идет через холм, называется Hoboken Road).
Дорога возвращается на свой путь вдоль границы Карлштадт-Ист-Ратерфорд на Route 17 , которую она пересекает по путепроводу, а затем обозначается как Route 120 и Paterson Plank Road на некотором расстоянии. Этот участок шоссе находится в низменной местности, известной как New Jersey Meadowlands, часть поймы реки Хакенсак . Первоначально этот участок состоял из досок, уложенных бок о бок, чтобы сформировать импровизированную дорогу, предотвращающую застревание колес повозки в болоте, но с тех пор он был восстановлен.
Несколько новых отелей, ресторанов и ночных клубов были построены в ожидании увеличения трафика от American Dream . Дорога проходит к северу от спортивного комплекса Meadowlands . Главная дорога, Route 120, изгибается на юг, чтобы следовать по восточному краю спортивного комплекса на юг до NJ 3, но Paterson Plank Road продолжается на восток через съезд. Вскоре после пересечения с Western Spur магистрали New Jersey Turnpike она достигает реки Хакенсак . Первоначальный мост через реку Хакенсак был разрушен к 1940 году. [5] Было предложение восстановить мост как часть расширения легкорельсового транспорта Hudson–Bergen , [6] но это было заменено новой железнодорожной линией Meadowlands , которая пересекает реку Хакенсак через железнодорожный мост Berrys Creek . [7]
Дорога снова берет начало в округе Хадсон в Секокусе и обозначается как окружной маршрут 681. [ 8] Небольшой прибрежный парк, Trolley Park, назван так в честь вагонов Jersey City, Hoboken и Rutherford Electric Railway, которые проходили или заканчивались там. [9] В Норт-Энде есть перехватывающая автобусная парковка . Дорога идет в основном на юг через жилой район, пока не пересечет NJ 3, а затем повернет на юго-восток, образуя главную улицу Secaucus Plaza, центрального делового района города со средней плотностью населения. Дорога снова пересекает Route 3, около другой перехватывающей парковки. Она пересекает US Route 1/9 (Tonnelle Ave) в Норт-Бергене и резко поворачивает на юг, чтобы пройти параллельно ему, и даже направляется на юго-юго-запад, поднимаясь по западной стороне New Jersey Palisades к Transfer Station . Затем она идет на юго-восток через Washington Park, создавая границу между Union City и Jersey City Heights .
На краю скалы, поворачивающей на юго-юго-запад, она соединяется с виадуком Wing и спускается по восточной стороне Палисейдс в Хобокен , где заканчивается на шоссе Observer Highway. [10] В 2009 году было профинансировано исследование по изучению изменения маршрута дороги около ее конечной точки. [11] Последняя часть является одной из немногих дорог, которые проходят вдоль откоса Гудзон Палисейдс, другие — Hackensack Plank Road , Wing Viaduct , Pershing Road и Bulls Ferry Road . Эту часть соединяют две улицы: Holland Street и Mountain Road, [12] последняя делает меньший и больший крутой поворот между Jersey City Heights и Хобокеном . ( Shippen Street в Weehawken делает двойную крутую поворот .) Автобусные маршруты New Jersey Transit 82 и 85 используют дорогу. [ требуется ссылка ]
Весь маршрут проходит по округу Гудзон .
Портал дорог США
Портал Нью-Джерси40°47′29.5″с.ш. 74°3′30″з.д. / 40.791528°с.ш. 74.05833°з.д. / 40.791528; -74.05833