US Route 192 ( US 192 ) — это маршрут с востока на запад системы пронумерованных автомагистралей США в центральной Флориде . Он проходит в 75,04 мили (120,77 км) от US Route 27 ( State Road 25 ) в Four Corners , Lake County , на восток мимо Walt Disney World и через Киссимми , Сент-Клауд и Мельбурн , заканчиваясь на State Road A1A в Indianantic , в одном квартале от Атлантического океана . Он пересекает (и проходит одновременно ) своего «родителя», US Route 92 , в Киссимми, всего на 3700 футов (1100 м).
Маршруту США присвоены следующие немаркированные номера государственных дорог:
US 192 — это крупная туристическая полоса в районе Walt Disney World Resort , на которой расположено множество таймшеров и других курортов; на дороге есть « мильные маркеры » (хотя они не строго размещены с точным интервалом в милю), чтобы помочь туристам найти компании. В конце 1990-х годов открылась Osceola Parkway ( County Road 522 ), которая стала платным альтернативным маршрутом между Walt Disney World и Киссимми.
На большей части своего маршрута шоссе US 192 представляет собой мемориальное шоссе Айрло Бронсона , названное в честь бывшего представителя штата, сенатора и скотовода Айрло О. Бронсона-старшего. [2] Оно также известно как шоссе Космического побережья , так как ведет к Космическому побережью .
.svg/1280px-US_192_(FL).svg.png)
US 192 (SR 530) начинается на развязке трубы на US Route 27 ( State Road 25 ) в округе Лейк , к северу от границы округа Полк . (Три из четырех съездов входят в округ Полк.) Он направляется на восток как разделенное на четыре-шесть полос шоссе , пересекая округ Ориндж (к северу от округа Оцеола ) примерно через милю (1,5 км). Вскоре после въезда в округ Ориндж, окружная дорога 545 поворачивает на север, обслуживая дальние западные районы округа. Старое направление US 192 (бульвар Бали) присутствует на севере между границей округа и CR 545; раньше оно продолжалось с востока на юг (в округе Оцеола) до бульвара Линдфилдс.
Проехав менее двух миль (3,2 км) в округе Ориндж, US 192 пересекает линию в округе Оцеола , продолжая идти параллельно ей. Она пересекается с шоссе State Road 429 (открыто на север в конце 2005 года и на юг в конце 2006 года), прежде чем повернуть на юго-восток от границы округа. В этом районе плотность туристических достопримечательностей увеличивается по мере приближения дороги к Walt Disney World . Старая трасса (Black Lake Road) присутствует на северной стороне между поворотом от границы округа и Sherberth Road, недалеко от того места, где она поворачивает обратно на восток. Sherberth Road является самым западным общественным доступом к Walt Disney World, пересекая Osceola Parkway к западу от Disney's Animal Kingdom . К востоку от нее находится пересечение с County Road 545, которая идет на юг.
Рядом с пересечением Риди-Крик, US 192 входит в район улучшения Риди-Крик ( Уолт Дисней Уорлд ), хотя шоссе остается в собственности штата, в отличие от других дорог в RCID. Обе стороны дороги принадлежат Disney и остаются пустыми, поэтому у US 192 есть короткий участок автострады через Уолт Дисней Уорлд. Развязка обеспечивает доступ к World Drive, главной дороге с севера на юг в Уолт Дисней Уорлд, а затем US 192 пересекает межштатную автомагистраль 4 ( Стейт-роуд 400 ), конец собственности Disney. Северная сторона снова заполнена туристическими достопримечательностями , в то время как южная сторона является первой частью Celebration , запланированного сообщества Disney .
Celebration Avenue направляется на юг к развязке с State Road 417 , которая пересекает US 192 без прямого доступа. К востоку от этого пересечения US 192 пересекает Bonnet Creek, восточный конец Celebration, а International Drive направляется на север. Пересечение с Poinciana Boulevard обеспечивает доступ к Osceola Parkway на севере и Poinciana на юге, а State Road 535 вскоре поворачивает на север. SR 535 и US 192 на востоке являются частью старой дороги Kissimmee - Vineland Road, построенной параллельно Florida Midland Railroad ; пересечение US 192 и SR 535 было перенесено, чтобы сделать US 192 сквозной дорогой.
Сразу после пересечения с SR 535, US 192 поворачивает на юго-восток на трассу старой дороги Kissimmee-Vineland Road. На этом участке присутствует еще одна старая трасса — Old Vineland Road, которая снова соединяется с US 192, поворачивая на восток к центру города Киссимми . После того, как дорога пересекает Shingle Creek , она становится Vine Street в Киссимми, крупной дорогой с востока на запад, проходящей к северу от центра города. Недалеко от центра города, US 192 пересекает John Young Parkway . Это крупная дорога с севера на юг от Киссимми на север до Орландо , построенная как альтернатива Orange Blossom Trail . На юге, примерно с 2000 года, John Young Parkway несет US Route 17/92 ( State Road 600 ) на юго-запад от Киссимми. US 17, US 92 и SR 600 идут одновременно с US 192 и SR 530 на протяжении 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) до Main Street, которая идет на юг в центр города Киссимми и на север в Орландо как Orange Blossom Trail . Она несет US 17, US 92 и SR 600 на север и несла их на юг примерно до 2000 года. Также на севере от Main Street проходит US Route 441 ( State Road 500 ); оба этих маршрута поворачивают на восток с US 192 из Киссимми. SR 530 заканчивается на пересечении Vine Street и Main Street; таким образом, Vine Street несет US 192, US 441 и SR 500 на восток от Киссимми.
В нескольких милях от центра города Киссимми шоссе US 192 поворачивает на юго-восток. Дорога пересекает шоссе Fortune Road (ранее Boggy Creek Road) перед развязкой с шоссе Florida Turnpike (State Road 91). Эта развязка, состоящая из соединительной дороги между шоссе US 192 и развязки типа «труба» на шоссе Turnpike, когда-то обслуживала все движения. Новый съезд на север был построен в нескольких милях к востоку, где шоссе US 192 пересекает шоссе Turnpike, когда шоссе Turnpike к северу от SR 60 перешло с билетной системы на систему платных проездов с барьерами .
После пересечения с платной автомагистралью (Turnpike) US 192 поворачивает обратно на восток, становясь 13-й улицей в Сент-Клауде . Первоначальная трасса (часть шоссе Киссимми-Мельбурн) между Киссимми и Сент-Клаудом, которая проходила параллельно железной дороге Сент-Клауд и Шугар-Белт , начиналась у Мэйн-стрит и Друри-авеню в центре Киссимми, направлялась на восток по Друри-авеню и Нептун-роуд, пересекала US 192 к западу от центра Сент-Клауда и становилась 10-й улицей. В Сент-Клауде окружная дорога 523 поворачивает на юг на Вермонт-авеню. После выезда из Сент-Клауда, в некорпоративном сообществе Эштон, окружная дорога 15 (Narcoossee Road) поворачивает на север мимо Наркуси и в округ Ориндж . На этом перекрестке начинается немаркированная трасса State Road 15 , которая идет на восток с US 192, US 441 и SR 500. 10-я улица (старая трасса) заканчивается на CR 15 к северу от US 192, но раньше дорога продолжалась, поворачивая на юго-восток и достигая US 192 к востоку от CR 15.
Покидая район Сент-Клауда, US 192 снова поворачивает на юго-восток, проходя в основном через болота на оставшуюся часть своего пути до Мельбурна. Еще одна старая трасса — Lake Lizzie Drive — начинается там, идет к северу от US 192 и заканчивается чуть западнее Alligator Creek. Дорога округа 532 (Nova Road) разделяется на северо-восток в этом районе, пересекая Lake Lizzle Drive и затем поворачивая на восток. После пересечения Alligator Creek еще одна старая трасса — Old Melbourne Highway, бывшая State Road 500A — разделяется на восток. Части этой дороги были закрыты для публики, так как старая дорога проходит мимо бывшей посадочной полосы Mercury Marine Lake X. Остальная часть трассы находится на частной территории, принадлежащей в основном Deseret Ranch .
В Холопау , примерно в середине старого маршрута, US Route 441 и State Road 15 расходятся на юг, оставляя только US 192 и SR 500 дальше до Мельбурна. К западу от Deer Park старая дорога пересекает южную сторону новой дороги. Несколько миль спустя, в Deer Park, County Road 419 начинается на севере; дорога на юг не имеет номера и заканчивается у старого US 192. Оттуда старый маршрут идет прямо на восток обратно к нынешней дороге, проходя мимо лесопилки Kempfer и бывшей железной дороги Union Cypress .
Вскоре после соединения старого и нового маршрутов US 192 пересекает округ Бревард на первоначальном шоссе Киссимми-Мельбурн, примерно параллельно старой железной дороге Union Cypress. Приближаясь к Мельбурну на New Haven Avenue, он пересекает Interstate 95 ( State Road 9 ), пересекает County Road 511 (только на север), пересекает County Road 509 и пересекает State Road 507. Вскоре после SR 507 US 192 сворачивает на северо-восток к Strawbridge Avenue, которая проходит в одном квартале к северу от New Haven Avenue, обеспечивая объезд исторического центра Мельбурна. После пересечения US Route 1 ( State Road 5 ) на месте исторического здания 1900 года Strawbridge Avenue и New Haven Avenue сливаются в западном конце Melbourne Causeway через реку Indian River . New Haven Avenue по-прежнему обслуживается государством к востоку от US 1 и считается участком SR 500. К востоку от реки Индиан-Ривер шоссе US 192 входит в Индиалантик на Пятой авеню, где оно проходит четыре квартала, прежде чем заканчивается на State Road A1A , в одном квартале от Атлантического океана .
Система государственных дорог Флориды была определена законом в 1923 году. В эту систему была включена государственная дорога 24, пролегающая вдоль существующего шоссе Киссимми-Мельбурн от государственной дороги 2 в Киссимми до государственной дороги 4 в Мельбурне . Эта дорога была построена в 1918 году через земли Джорджа У. Хопкинса . В середине 1920-х годов SR 24 стала частью шоссе Дикси , соединив западный маршрут в Киссимми с восточным маршрутом в Мельбурне.
Пронумерованные автомагистрали США были назначены в конце 1926 года, включая US Route 192 , идущий от US Route 92 в Киссимми на восток до US Route 1 в Мельбурне. В 1930-х годах несколько участков в округе Оцеола были перестроены.
В 1931 году была определена еще одна государственная дорога — государственная дорога 257. Этот маршрут начинался в Киссимми, направлялся на северо-запад по дороге Киссимми- Вайнленд и на запад по дороге Киссимми-Лейк-Уилсон, а затем шел в основном на север до Клермонта и Хоуи-ин-зе-Хиллз . (Это следует по существующей трассе US 192 от Киссимми до поворота к западу от Walt Disney World ; дорога так и не была построена за западным концом дороги Оук-Айленд.)
SR 24 была продлена на восток в 1933 году до State Road 140 (теперь State Road A1A ) на Атлантическом океане , но US 192 не присоединилась к ней. В 1935 году SR 24 была продлена в другую сторону, от Киссимми на северо-запад вдоль дороги Киссимми-Вайнленд и далее, заканчиваясь в Маунт-Плимут . (Это перекрывало начало SR 257 и совпадало только с нынешней US 192 там.)
В ходе перенумерации 1945 года три государственные дороги были отнесены к тому, что сейчас называется US 192. От Киссимми до Мельбурна, все еще являясь единственной частью US 192 в то время, SR 24 стала частью государственной дороги 500. Расширение SR 24 до Атлантического океана в 1933 году стало короткой государственной дорогой 516. Наконец, государственная дорога 530 была отнесена вдоль бывших SR 24 и SR 257 от Киссимми на запад до конца Oak Island Road, поворачивая там на юг вдоль Goodman Road и Old Lake Wilson Road до Loughman , продолжаясь на восток по Loughman Road до State Road 600 ( шоссе США 17/92 ).
13 июля 1950 года недавно построенной дороге, идущей на запад от южного конца State Road 545 до US Route 27 ( State Road 25 ), был присвоен номер State Road 545A . Вскоре она стала частью SR 530, которая была перенаправлена в ее нынешнее положение.
В конце 1960-х годов шоссе US 192 было продлено на восток вдоль SR 516 (в какой-то момент переименовано в расширение SR 500) до государственной дороги A1A. В 1972 году оно было продлено на запад вдоль SR 530 до шоссе US Route 27 ( государственная дорога 25 ), пересекая по пути межштатную автомагистраль 4 и недавно открывшийся курорт Walt Disney World .
US 192 подверглась масштабной реконструкции в 1990-х годах, которая продолжается и по сей день. Расширение участка от SR 535 до Interstate 4 до шести полос отстало на несколько лет от графика из-за непредвиденных проблем с дренажем. Строительство по расширению US 192 до четырех полос от востока Сент-Клауда до I-95, ликвидировав оставшийся двухполосный участок, было завершено в 2008 году. Перестроенное пересечение с I-4 было полностью открыто в июле 2007 года.
