stringtranslate.com

Сьюард шоссе

Сьюардское шоссе — шоссе в американском штате Аляска , которое простирается на 125 миль (201 км) от Сьюарда до Анкориджа . Он был завершен в 1951 году и проходит через живописный полуостров Кенай , национальный лес Чугач , рукав Тернагейн и горы Кенай . Сьюардское шоссе имеет номер Аляскинского маршрута 9 ( AK-9 ) на первых 37 милях (60 км) от Сьюарда до Стерлингского шоссе и AK-1 на оставшемся расстоянии до Анкориджа. На пересечении со Стерлингским шоссе АК-1 поворачивает на запад в сторону Стерлинга и Гомера . Около восьми миль (13 км) шоссе Сьюард, ведущего в Анкоридж, построено в соответствии со стандартами автострад . В Анкоридже шоссе Сьюард заканчивается на пересечении с 5-й авеню, по которой проходит АК-1 и которая затем ведет к автостраде Гленн-Хайвей .

Описание маршрута

Полная длина шоссе Сьюард внесена в Национальную систему автомагистралей (NHS), [3] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [4] Участок, обозначенный АК-9, между Сьюардом и Терн-Лейк-Джанкшен является частью подсистемы STRAHNET, [3] автомагистралей, которые важны для оборонной политики и которые обеспечивают доступ к обороне, непрерывность и аварийные возможности для оборонных целей. [4] Остальная часть, следующая за AK-1, также обозначается как Interstate A-1 (A-1) и на этом основании включена в Национальную систему здравоохранения. [3] Автомагистрали между штатами штата не обязаны соответствовать стандартам межштатных автомагистралей , [5] вместо этого «должны проектироваться в соответствии с такими геометрическими и строительными стандартами, которые соответствуют текущим и вероятным будущим потребностям движения и потребностям местности. шоссе» в соответствии с федеральным законом. [6] Шоссе обслуживается Департаментом транспорта и общественного хозяйства Аляски (Alaska DOT&PF), и обозначение A-1 вдоль шоссе не подписано . [7] В 2010 году 2520 транспортных средств проезжали по шоссе возле перекрестка со Стерлинг-Хайвей , что соответствует среднегодовому дневному трафику , что является самым низким показателем на шоссе. Самый высокий показатель трафика, зарегистрированный DOT&PF Аляски, составил 58 799 автомобилей в день на эстакаде Даулинг-роуд в Анкоридже. [2] В 2012 году журнал Life включил шоссе Сьюард в список самых живописных дорог в мире.

От Сьюарда до Беар-Крик

Вид с воздуха на Сьюард и окрестности, включая Беар-Крик . (Южный конец шоссе Сьюард проходит через центр фотографии.)

Сьюардское шоссе начинается на пересечении с Железнодорожным проспектом в Сьюарде , менее чем в 300 футах (91 м) от залива Воскресения . На данный момент шоссе Сьюард представляет собой две полосы движения, с каждой стороны по парковочной полосе. В этом месте маршрута шоссе Сьюард обозначается как АК-9. Шоссе продолжается через центр города Сьюард и жилые районы. Шоссе продолжается мимо аэропорта Сьюард и дороги выхода из ледника , прежде чем войти в некорпоративное сообщество Беар -Крик . [8] Сразу после въезда в Беар-Крик вдоль проезжей части проходит ряд путей, принадлежащих Аляскинской железной дороге . Эти железнодорожные пути продолжаются по шоссе Сьюард до Мус-Пасс , возвращаются возле перекрестка с шоссе Портидж-Глейшер и остаются до тех пор, пока шоссе не станет автострадой на юге Анкориджа. Шоссе Сьюард проходит через центральную часть Беар-Крик, мимо Медвежьего озера и до въезда в национальный лес Чугач. [9]

Чугачский национальный лес

Шоссе Сьюард в национальном лесу Чугач , приближающееся к заснеженному горному хребту.

Шоссе Сьюард входит в национальный лес Чугач всего через 5 миль (8,0 км) после его начала. Шоссе въезжает в национальный лес Чугач, хотя он все еще является частью сообщества Беар-Крик, поэтому создается впечатление, что он все еще находится внутри этого места, определенного переписью . Однако примерно через милю (1,6 км) территория вокруг шоссе начинает больше напоминать национальный лес . Железная дорога Аляски петляет взад и вперед под шоссе, в результате чего шоссе пересекает ряд небольших мостов. В течение нескольких миль после мостов шоссе Сьюард представляет собой четырехполосную дорогу, но затем снова превращается в двухполосную. Пройдя около 10 миль (16 км) леса, шоссе минует Примроуз-Спер-роуд и въезжает в Примроуз . Следующие пять миль (8 км) маршрут пролегает по тонкой полоске земли между горами и озером Кенай . В северной части озера Кенай маршрут проходит через Краун-Пойнт и обеспечивает доступ к большому палаточному лагерю, где Трейл-Крик впадает в озеро Кенай. Шоссе проходит вдоль Трейл-Крик примерно на 6 миль (9,7 км), прежде чем миновать поселение Мус-Пасс . Дорога продолжается, проходя несколько миль вдоль озера Аппер-Трейл , прежде чем вернуться в густой лес и пройти через большой горный хребет. Еще через несколько миль дорога минует перекресток Терн-Лейк и пересекается с шоссе Аляски 1 (AK-1) (также известным как шоссе Стерлинг ), где заканчивается шоссе 9 Аляски, а шоссе Сьюард обозначается как AK-1. . [10]

Саммит-Лейк

Именно в этот момент дорога начинает подниматься в настоящие горы и приближаться к перевалу Тернагейн . На протяжении нескольких миль дорога проходит через большие еловые леса Аляски. Примерно через 10 миль (16 км) шоссе проходит мимо озера Саммит и обеспечивает доступ к другому большому палаточному лагерю. Далее дорога продолжается через горы. Примерно через 8 миль (13 км) маршрут пересекает шоссе Хоуп , которое обеспечивает доступ к городу Хоуп , и шоссе снова входит в лес. Маршрут продолжается через горы еще около 24 миль (39 км) перед крутым спуском, после чего шоссе покидает полуостров Кенай и продолжается вдоль берегов рукава Тернагейн . Сразу после достижения Тернагейн-Арм шоссе входит в черту города Анкориджа (и остается в пределах самого Анкориджа до конца своего маршрута). После пересечения шоссе Портидж-Глейшер шоссе Аляскинской железной дороги снова проходит вдоль маршрута. Шоссе продолжается через национальный лес Чугач примерно на 8 миль (13 км), минуя рукав Тернагейн на западе и горы Кенай на востоке. Затем он покидает национальный лес Чугач, пройдя около 72 миль (116 км) внутри его границ. [8]

Гирдвуд — Анкоридж

Зимний вид на шоссе Сьюард на 97-й миле (156-й километр), вид на север, когда оно проходит через Бёрд. На заднем плане горы Чугач . Пути Аляскинской железной дороги находятся слева от шоссе.
Вид с воздуха на шоссе, проходящее через Бёрд, в южном направлении, показывает большую территорию, чем на фотографии выше. Рукав Тернагейн и горы Кенай находятся на заднем плане.
Южное шоссе Сьюард, вид со стороны Тюдор-роуд: видно улучшение пропускной способности самого северного участка автострады, завершенное в 2013 году.

После того, как шоссе выходит из Национального леса, оно продолжается примерно 5 миль (8,0 км) через еловый лес, прежде чем миновать поселок Гирдвуд . Примерно через милю шоссе въезжает в Государственный парк Чугач . Дорога продолжается через лес еще около 10 миль (16 км), прежде чем пройти через небольшую лыжную деревню Бёрд. Маршрут возвращается в парк примерно на милю, прежде чем войти в деревню Индиан , а затем снова войти в лес. Шоссе Сьюард проходит вдоль побережья залива Кука на протяжении около 12 миль (19 км), а горы Кенай проходят вдоль северной стороны. Затем шоссе переходит в пригород Анкориджа . Шоссе пересекает шоссе Олд Сьюард, прежде чем стать автострадой с четырьмя полосами движения . Фактически, первый выезд с автострады ведет на шоссе Олд Сьюард. Автострада продолжается мимо нескольких кварталов, питомника растений и начальной школы Рэббит-Крик.

На выезде на Де Армун-роуд начинается передняя дорога шоссе . Автострада проходит мимо десятков кварталов, нескольких малых предприятий и обеспечивает выезды на несколько небольших дорог, включая скоростную автомагистраль Миннесота Драйв . После выезда на Эбботт-роуд часть передней дороги заканчивается. Затем маршрут проходит через более коммерческий район Анкориджа, минуя несколько складов. [8] На последнем выезде с автострады, на Тюдор-роуд, остальные въездные дороги либо начинаются, либо заканчиваются. Автострада заканчивается на пересечении шоссе с 36-й Восточной авеню. Примерно через полмили (1 км) шоссе разделяется на Ингра-стрит (в северном направлении) и Гэмбелл-стрит (в южном направлении). Шоссе Сьюард официально достигает своей северной конечной остановки на пересечении с 5-й авеню. [11] [12] АК-1 некоторое время продолжает движение по 5-й авеню, прежде чем стать известной как шоссе Гленн .

История

Южная конечная остановка шоссе Сьюард в 1959 году, вид с борта корабля, пришвартованного в гавани Сьюарда (который был перемещен после землетрясения 1964 года).
Рядом с Бёрд-Пойнт

Участок шоссе Сьюард длиной 18 миль (29 км), ведущий от Сьюарда до озера Кенай , был завершен в 1923 году. Другой участок шоссе, проходящий между Мус-Пасс и Хоуп, был завершен в 1928 году. Мост на 18-й миле, прозванное «Недостающее звено», которое должно было соединить участки Сьюарда и Мус-Пасс, было завершено только в 1946 году, что стало основной причиной задержки завершения строительства шоссе. [1] Дорога была завершена 19 октября 1951 года, [13] впервые соединила Сьюард с крупным городом Анкоридж по дороге (ранее в Сьюард можно было добраться по морю, железной дороге или по воздуху). [1] Вся длина шоссе была заасфальтирована в 1952 году. [13] Во время землетрясения на Аляске в 1964 году около 20 миль (32 км) шоссе Сьюард опустились ниже отметки высокого уровня воды в Тернагейн-Арм ; шоссе и мосты к нему были подняты и перестроены в 1964–66.

8 сентября 1989 года Лесная служба США присвоила шоссе статус Национальной лесной живописной дороги . Позже 29 января 1993 года штат Аляска добавил его в систему государственных живописных дорог. Окончательное обозначение было добавлено 15 июня. В 2000 году министр транспорта США назвал шоссе Сьюард Всеамериканской дорогой в рамках программы « Национальная живописная дорога» . [14] Длина шоссе, идущего от пересечения AK-1 и AK-9 до северной конечной остановки, обозначена Национальной системой автомагистралей как межштатная автомагистраль A-3 . [3]

В июле 2016 года официальные лица DOT&PF Аляски опубликовали обновленные ограничения скорости на пятимильном (8,0 км) участке шоссе Сьюард к югу от Анкориджа между перекрестком Хоуп и вершиной перевала Тернагейн. Предел в правой полосе движения составляет 55 миль в час (89 км/ч), а в левой полосе — 65 миль в час (105 км/ч). Проект призван повысить безопасность и уменьшить количество заторов за счет обеспечения использования полос для обгона. [15]

В 2017 году DOT&PF Аляски объявило о четырехлетнем проекте реабилитации Milepost 75–90, [16] [17] , начало которого запланировано на 2018 год, с целью существенного повышения безопасности на оживленном, подверженном авариям участке шоссе Сьюард от Гирдвуда до за пределами Поворот Портиджа в сторону перевала Тернагейн, заканчивающегося у Ингрэм-Крик. В июле 2015 года в результате крушения туристического автобуса на 79-м столбе погиб один человек и несколько человек получили серьезные ранения, что привело к 10-часовой пробке. В летние месяцы до 15 000 автомобилей ежедневно используют этот 15-мильный (24-километровый) участок шоссе Сьюард. [18] [19]

Система межгосударственных автомагистралей

Сьюардское шоссе является частью неподписанной части системы автомагистралей между штатами как межштатная автомагистраль A-3. [20] [21]

Велосипедный маршрут 97 США

Велосипедный маршрут США 97 — велосипедный маршрут США , расположенный вдоль Маршрута 1 на Аляске . Велосипедный маршрут проходит вдоль шоссе Сьюард по всей длине шоссе. Велосипедный маршрут был создан в 2011 году. [22] [23]

Основные перекрестки

Все выходы без номеров.

Олд Сьюард шоссе

Старое шоссе Сьюард, вид на юг от пересечения с Восточной 70-й авеню, сентябрь 2020 года. Дорога следует по линии участка и имеет две сквозные полосы в каждом направлении между Восточной 36-й авеню и Хаффман-роуд, на расстоянии 5,5 миль (8,9 км).

Старое шоссе Сьюарда — это бывший участок шоссе Сьюард длиной почти 8 миль (13 км). Дорога полностью расположена в пределах корпоративных границ Анкориджа, с южной конечной остановкой рядом с Домом Поттера и северной конечной остановкой в ​​районе Мидтауна. Обе конечные точки этого шоссе являются точками на шоссе Сьюард. Шоссе было построено в 1951 году вместе с большей частью нынешнего шоссе Сьюард.

Старое шоссе Сьюард начинается на пересечении с Поттер-Вэлли-роуд, менее чем в 500 футах от конечной остановки Поттер-Вэлли-роуд с (новым) шоссе Сьюард. Отсюда шоссе Олд-Сьюард изгибается вдоль восточной стороны Поттер-Марша напротив шоссе Нью-Сьюард (на западной стороне), а затем пересекает Рэббит-Крик-роуд, снова менее чем в 1/4 мили от шоссе Нью-Сьюард, которое находится в этой точке. четырехполосная автострада. Оттуда шоссе Олд-Сьюард идет на северо-запад через шоссе Нью-Сьюард и через район Оушенвью. Маршрут поворачивает на север и идет параллельно шоссе Нью-Сьюард. Дорога пересекает О'Мэлли-роуд и продолжается на север через район Кэмпбелл/Таку. Дорога идет на север, в Мидтаун, через район до северной конечной остановки шоссе, пересечения с 33-й авеню возле паба и пиццерии Moose's Tooth . Съезд с шоссе Нью-Сьюард служит началом полос движения на юг. [24]

Старое шоссе Сьюард было создано в 1951 году как часть первоначального маршрута шоссе Сьюард. [13] Начиная с 1976 года, штат Аляска определил три проекта по изменению маршрута значительной части шоссе Сьюард. Это изменение маршрута будет проходить в обход участка шоссе, который сейчас является шоссе Олд Сьюард. Последняя часть изменения маршрута была завершена в начале июня 1998 года .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Комиссия по сохранению исторического наследия Сьюарда. «История и характер сообщества». Город Сьюард . Проверено 13 марта 2012 г.
  2. ^ abcd Witt, Дженнифер В. (2010). Годовой отчет об объеме трафика (PDF) (Отчет) (изд. 2008–2009–2010 гг.). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . стр. III-30–III-31, III-35–III-37. Архивировано из оригинала (PDF) 30 марта 2014 года . Проверено 15 марта 2012 г.
  3. ^ abcd Федеральное управление автомобильных дорог (март 2004 г.). Национальная система автомобильных дорог: Аляска (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.
  4. ^ аб Аддерли, Кевин (4 апреля 2011 г.). «Национальная система автомобильных дорог». Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.
  5. ↑ Вайнгрофф, Ричард Ф. (7 апреля 2011 г.). «Автомагистрали между штатами на Гавайях: мы сошли с ума???». Спросите у Рамблера . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2011 г.
  6. ^ Конгресс США (1994). «Раздел 23, Глава 1, Раздел 103». Кодекс США . Издательство правительства США . Проверено 3 сентября 2012 г.
  7. ^ Рэнд МакНелли (2009). «Аляска» (Карта). Атлас дорог . 1 дюйм: 30 миль. Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 6. §§ F8-G8. ISBN 0-528-94200-Х.
  8. ^ abc Google (12 марта 2012 г.). «Обзорная карта шоссе Сьюард» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 марта 2012 г.
  9. ^ Департамент транспорта и общественных объектов Аляски. Живописный переулок шоссе Сьюард (карта). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 13 марта 2012 г.
  10. ^ Отдел парков и отдыха на природе (2006). Официальная государственная туристическая карта (Карта) (изд. 2006 г.). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски. §§ F10–F11.
  11. ^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Шоссе Сьюард: Схема проезда». Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 марта 2012 г.
  12. ^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Сьюардское шоссе: Карта» (Карта). Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.
  13. ^ abcd Историческое общество Аляски . «Октябрь». Этот месяц в истории Аляски . Историческое общество Аляски. Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Проверено 13 марта 2012 г.
  14. ^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Шоссе Сьюард: официальные обозначения». Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.
  15. ^ «Официальные лица запускают пилотный проект по ограничению скорости на шоссе Сьюард» . Fairbanks Daily News-Miner . Ассошиэйтед Пресс. 13 июля 2016 г. Проверено 16 июля 2016 г.
  16. ^ Центральный регион. «Проект реабилитации столба 75–90 на шоссе Сьюард». Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 24 января 2017 г.
  17. ^ Центральный регион. «Карта предлагаемых действий: веха от 75 до 90» (PDF) . Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 24 января 2017 г.
  18. ↑ Келли, Девин (19 января 2017 г.). «Живописный, но подверженный авариям участок шоссе Сьюард приближается к модернизации». Диспетчерские новости Аляски . Проверено 24 января 2017 г.
  19. ↑ Хинтце, Хизер (20 января 2017 г.). «Новые полосы для проезда и мосты являются частью проекта улучшения шоссе Сьюард». Анкоридж, AK: KTVA-TV . Проверено 24 января 2017 г.
  20. ^ Федеральное управление шоссейных дорог , средство просмотра национальной системы автомобильных дорог . Архивировано 27 августа 2007 г. в Wayback Machine . Проверено в августе 2007 г.
  21. ↑ Департамент транспорта и общественных объектов Аляски , Межгосударственные маршруты Дуайта Д. Эйзенхауэра. Архивировано 27 июля 2009 г. в Wayback Machine , апрель 2006 г.
  22. ^ Ассоциация приключенческого велоспорта (июнь 2011 г.). Система велосипедных маршрутов США: план коридора (PDF) (карта). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2009 г. Проверено 22 апреля 2012 г.
  23. ↑ Салливан, Джинни (11 мая 2011 г.). «Это официально! Утверждены новые велосипедные маршруты в США» . Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 22 апреля 2012 г.
  24. ^ Google (3 сентября 2012 г.). «Обзорная карта Старого Сьюардского шоссе» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 сентября 2012 г.
  25. ↑ Порко, Питер (3 июня 1998 г.). «Плавное плавание на юг». Анкоридж Дейли Ньюс . п. А1.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе Сьюард .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный файл KML/Шоссе Сьюард.
KML взят из Викиданных.