stringtranslate.com

Шоссе штата Оклахома 34

State Highway 34 (сокращенно SH-34 ) — автомагистраль штата в американском штате Оклахома . Он простирается на 188,3 мили (303,0 км) с юга на север в западной части штата. Шоссе начинается к северо-востоку от Эльдорадо , в юго-западном углу штата, и простирается на север до границы штата Канзас между Вудвордом и Колдуотером, штат Канзас .

SH-34 всегда была длинной автомагистралью, начиная с ее ввода в эксплуатацию в июне 1931 года, когда она представляла собой межграничную автомагистраль, протянувшуюся от Техаса до Канзаса. Большая часть SH-34 с момента его создания следовала одному и тому же основному коридору, за исключением участка шоссе к северу от Вудворда. Самая южная часть шоссе, соединяющая его с Техасом, в 1987 году стала называться SH-6 .

От SH-34 отходят три подъездные дороги с буквенными суффиксами. SH-34A и SH-34B обслуживают небольшие города в округе Грир недалеко от магистрали SH-34, а SH-34C обслуживает государственный парк Бойлинг-Спрингс .

Описание маршрута

На большей части своей протяженности государственная автомагистраль 34 проходит через сельские районы и равнины западной Оклахомы. Шоссе начинается на SH-6 в шести милях (10 км) к северо-востоку от Эльдорадо . [3] Направляясь на север оттуда, он пересекает шоссе США 62 (US-62) к востоку от Дьюка . Шоссе продолжается на север в округ Грир до его административного центра Мангум , где SH-34 соединяется с US-283 . В двух милях (3 км) к северу от Мангума SH-9 соединяется на четыре мили (6 км) одновременно с SH-34 и US-283. После этого SH-9 уходит на восток. [3]

В девяти милях (14 км) к северу от Мангума SH-34B ответвляется на запад, соединяясь с городом Бринкман , а через четыре мили (6 км) SH-34A ответвляется на запад к городу Уиллоу . [3] После этого US-283 отделяется на северо-запад в двух милях (3 км), а SH-34 продолжает свой путь на север, пересекая округ Бекхэм . Затем SH-34 наводит мосты через северный рукав Красной реки . В Картере шоссе служит западной конечной точкой SH-55 . В пяти милях (8 км) к северу от Картера SH-34 пересекает SH-152 . [3]

SH-34 продолжает движение к развязке с межштатной автомагистралью 40 (I-40) к западу от Элк-Сити . Здесь шоссе начинается одновременно с I-40, идущей на восток. SH-34 выходит на I-40 от съезда 32, частичной ромбовидной развязки , без доступа к I-40 или обратно в восточном направлении; недостающие движения должны быть восполнены через еще одну частичную развязку дальше на восток, также имеющую номер выхода 32, которая обслуживает бизнес I-40 (автобус I-40). SH-34 следует за I-40 на восток на 6 миль (9,7 км). [3] Одновременно с I-40, SH-34 имеет развязку с SH-6, самым северным перекрестком с последней автомагистралью. SH-34 выезжает с межштатной автомагистрали слева на выезде 41 на восточной стороне Элк-Сити, поворачивая обратно на север и пересекая АВТОБУС I-40. Шоссе продолжается на север от Элк-Сити, выезжая из округа Бекхэм. [1]

Покинув округ Бекхэм, SH-34 въезжает в округ Роджер Миллс . Западная конечная остановка SH-73 находится на SH-34 в девяти милях (14 км) к северу от Элк-Сити. [3] К северу от этого перекрестка дорога SH-34 лежит вдоль линии округа Роджер Миллс – Кастер , по которой она продолжает следовать, проходя через восточную часть Хэммона , где пересекается с государственной автомагистралью 33 . К северу от города маршрут пересекает реку Уошита и вскоре после этого поворачивает на северо-восток и полностью входит в округ Кастер. К северо-западу от Мурвуда шоссе пересекает округ Дьюи . [4]

В округе Дьюи трасса SH-34 пересекает SH-47 , в двух милях (3 км) к югу от Лиди , и пересекает реку Канадиан возле некорпоративного поселения Трейл. Затем шоссе проходит через Камарго . К востоку от Вичи SH-34 соединяется с US-60 и SH-51 на расстоянии одной мили (1,6 км), затем SH-34 снова направляется на север в Вичи. [3] Шоссе проходит через Шарон к северу от Вичи, затем соединяется с US-183 / US-270 / SH-3 в четырех милях (6 км) к юго-востоку от Вудворда . В Вудворде SH-34 снова отправляется на север в одиночку, и сразу после пересечения реки Норт-Канада SH-34C разветвляется на восток примерно в двух милях (3 км) к северу от Вудворда, соединяясь с государственным парком Бойлинг-Спрингс. [3]

SH-34 присоединяется к US-64 на дальнем востоке округа Харпер на протяжении четырех миль (6 км) на восток, пересекая реку Симаррон в 17 милях (27 км) к востоку от Буффало . Затем шоссе поворачивает обратно на север, где оно находится в 10 милях (20 км) от конечной точки на границе штата Канзас. [3]

История

Государственное шоссе 34 было впервые обозначено 15 июня 1931 года. [2] В то время шоссе начиналось у свободного моста через Ред-Ривер к северу от Куаны, штат Техас , и шло по тому месту, которое сегодня называется SH-6, до точки, которая сейчас называется Южная конечная остановка SH-34. Там он повернул на север, следуя своему нынешнему направлению. Его трасса 1931 года существенно не отличалась от нынешней (хотя до создания I-40 она следовала по шоссе US-66 через Элк-Сити), пока не добралась до Вудворда. Вместо того, чтобы продолжить движение на север из города, SH-34 в тот день повернул на запад, а затем на север, пройдя через Форт-Саппл и пересекся в округ Харпер к северу от этого города. Затем он начал совмещение с US-60 в Буффало, повернув на восток и соединившись со своим последним участком, доведя его до границы штата Канзас. Таким образом, Ш-34 начала свою жизнь как автомагистраль между границами. [5]

SH-34 был изменен к северу от Буффало 30 января 1934 года. [2] Новая трасса продолжалась прямо на север от Буффало до границы штата Канзас по новой дороге. Старый участок SH-34 между US-64 и линией штата Канзас стал частью SH-50 . [6]

Следующее серьезное изменение в SH-34 произошло в 1954 году. 1 ноября того же года шоссе было перестроено, чтобы следовать по новой дороге, идущей к северу от Вудворда, пересекающей US-64 к востоку от Буффало и следуя по существующим шоссе на север до границы штата. . [2] Это позволило бы SH-34 следовать по нынешнему маршруту к северу от Вудворда. [7] SH-50 будет оставаться одновременно с SH-34 к северу от US-64 до 9 ноября 1964 года. [8]

Следующее серьезное изменение в SH-34 будет связано с созданием южной части государственной автомагистрали 6. Новое шоссе было введено в эксплуатацию 7 июля 1975 года. [9] SH-34 остался на месте; две автомагистрали сходились от северо-запада Эльдорадо до моста через Ред-Ривер, где они обе заканчивались. 5 января 1987 года лишняя секция SH-34 была удалена, сократив ее до нынешней южной конечной остановки. [2] [9]

Последняя модификация SH-34 произошла чуть менее месяца спустя, 2 февраля 1987 года, когда SH-34 был перестроен в Элк-Сити, чтобы следовать по I-40 вместо старой трассы ныне умершего US-66, который стать бизнес-кольцом I-40. С тех пор никаких дальнейших изменений не произошло. [2]

Список соединений

Шпоры

Ш-34А

SH-34A - это отрог длиной 1,00 мили (1,61 км), соединяющий SH-34 с Уиллоу, к северу от Мангума. [10] Шоссе начинается на западном краю Уиллоу и следует за главной улицей на восток, разделяя город пополам. К востоку от города шоссе пересекает US-283/SH-34 и заканчивается. [4] [12]

SH-34A впервые появился на карте автомагистралей штата 1944 года. [11]

Ш-34Б

SH-34B - это отрог длиной 1,03 мили (1,66 км), соединяющий SH-34 с Бринкманом, к северу от Мангума. [10] Шоссе следует по Мейн-стрит от некорпоративного Бринкмана до US-283/SH-34. [13]

SH-34B впервые появился на карте автомагистралей штата 1944 года. [11]

Ш-34С

SH-34C - это ответвление длиной 4,52 мили (7,27 км), соединяющее SH-34 с государственным парком Бойлинг-Спрингс к северу от Вудворда. [14] Шоссе направляется на восток от SH-34, поворачивая на северо-восток возле поля для гольфа в парке, а затем резко поворачивает на северо-восток. Шоссе заканчивается на западной стороне парка, через него продолжается подъездная дорога; на восточной стороне парка подъездная дорога пересекает SH-50B на западной конечной точке. [16]

Дорога, которая в настоящее время называется SH-34C, впервые появилась на карте автомагистралей штата 1948 года как SH-15A . В это время шоссе начиналось на US-183/US-270/SH-15/SH-34 в Вудворде и направлялось на север, затем повернуло на восток к северу от города и направилось к государственному парку Бойлинг-Спрингс. [15] Когда SH-34 был перестроен к северу от Вудворда 1 ноября 1954 года, он взял на себя часть SH-15A в Вудворде, разорвав связь шоссе с его родителем. [2] К 1956 году SH-15A был переименован в SH-34C. [17] К 1957 году шоссе было продлено на восток, проходя через парк и продолжаясь до SH-50. Однако к 1959 году дорога через парк была исключена из системы государственных автомагистралей; участок шоссе к востоку от парка был переименован в Ш-50Б. [18]

Рекомендации

  1. ^ abc Google (22 февраля 2014 г.). «Шоссе штата Оклахома 34» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 февраля 2014 г.
    Google (22 февраля 2014 г.). «Шоссе штата Оклахома 34» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 февраля 2014 г.
  2. ^ abcdefg Министерство транспорта Оклахомы. «Мемориал-посвящение и история ревизии, Ш 34». Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 14 апреля 2010 г.
  3. ^ Официальная карта штата abcdefghi (PDF) (Карта) (изд. 2009–10 гг.). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 13 апреля 2010 г.
  4. ^ ab Оклахома Атлас и справочник (карта). 1:200 000. Делорм. 2006.
  5. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1 декабря 1931 г.). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 14 апреля 2010 г.
  6. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог и взлетно-посадочных площадок (PDF) (Карта) (изд. Октябрь 1935 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 14 апреля 2010 г.
  7. ^ Шоссе Оклахомы, 1955 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 14 апреля 2010 г.
  8. ^ Министерство транспорта Оклахомы. «Мемориал-посвящение и история ревизии, Ш 50». Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 14 апреля 2010 г.
  9. ^ ab Министерство транспорта Оклахомы. «Мемориал-посвящение и история ревизии, Ш 6». Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 14 апреля 2010 г.
  10. ^ abcd Министерство транспорта Оклахомы (nd). Карты контрольного участка: округ Грир (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 13 апреля 2010 г.
  11. ^ abcd Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. июня 1944 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 21 февраля 2014 г.
  12. ^ Google (21 февраля 2014 г.). «Государственное шоссе 34А» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 февраля 2014 г.
  13. ^ Google (21 февраля 2014 г.). «Государственное шоссе 34Б» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 февраля 2014 г.
  14. ^ ab Министерство транспорта Оклахомы (nd). Карты контрольного участка: округ Вудворд (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 13 апреля 2010 г.
  15. ^ ab Карта системы автомагистралей штата Оклахома (PDF) (Карта) (изд. 1948 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 21 февраля 2014 г.
  16. ^ Google (21 февраля 2014 г.). «Государственная автомагистраль 34С» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 февраля 2014 г.
  17. ^ Шоссе Оклахомы, 1956 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 21 февраля 2014 г.
  18. ^ Дорожная карта Оклахомы 1959 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 21 февраля 2014 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Оклахома 34.
KML взят из Викиданных.