State Highway 6 ( SH 6 ) проходит от Red River , границы штатов Техас и Оклахома, к северо-западу от Галвестона , где она известна как Old Galveston Highway. В Шугар-Ленде и Миссури-Сити она известна как Alvin-Sugarland Road и проходит перпендикулярно Interstate 69 / US Highway 59 (I-69/US 59). В районе Хьюстона она идет на север до Farm to Market Road 1960 (FM 1960), затем на северо-запад вдоль US 290 до Хемпстеда и на юг до Westheimer Road и Addicks и известна как Addicks Satsuma Road. В районе Брайан — Колледж-Стейшн она известна как Earl Rudder Freeway . В Хирне она известна как Market Street. В Калверте она известна как Main Street. На большей части своей длины SH 6 не является дорогой с ограниченным доступом . В 1997 году Законодательное собрание Техаса обозначило шоссе SH 6 как Мемориальное шоссе ветеранов Корейской войны в Техасе . [2]
SH 6 была одной из 25 первоначальных автомагистралей штата, предложенных 21 июня 1917 года, она перекрывала шоссе King of Trails . [3] С 1919 года маршрут в основном следовал по современной трассе US 75 от Оклахомы до Далласа , затем по US 77 до Уэйко .
21 августа 1923 года SH 6 была продлена вдоль восточной ветки Gulf Division SH 2, чтобы SH 2 не имела двух отдельных шоссе с одинаковым номером. [5] В 1926 году US 75 и US 77 были наложены на северную SH 6 от Уэйко на север через район Далласа до Денисона, а US 75 была наложена на участок от Хьюстона до Галвестона. В 1935 году US 290 была наложена на участок от Хемпстеда до Хьюстона. Хотя маршруты были обозначены одновременно, параллельный SH 6 сохранял свою нумерацию до 26 сентября 1939 года, когда SH 6 был усечен до маршрута Gulf Division, заканчивающегося в Уэйко. Он был перенаправлен на юг от Хемпстеда до Галвестона, заменив SH 242 и SH 38 .
26 сентября 1945 года дорога была продлена на северо-запад до Брекенриджа по SH 67 , продолжаясь на северо-запад до Трокмортона вдоль SH 157 , который был выведен из эксплуатации. В тот же день участок на юго-востоке Техаса между Хемпстедом и Шугар-Лендом был отменен, так как он был излишним с новым FM 359. 20 августа 1952 года маршрут был усечен с северной стороны, закончившись около Брекенриджа. Этот участок был передан US 183. 26 сентября 1967 года SH 6 был перенаправлен в обход Бремонда, а старый маршрут через Бремонд был передан на SH 14 и FM 46 . 1 ноября 1968 года участок между Хемпстедом и Шугар-Лендом был восстановлен, поскольку он был проложен вдоль US 290 до FM 1960 , затем заменен FM 1960 на юг до того места, где южная ветвь SH 6 пересекалась с тем, что сейчас является I-69/US 59 в Шугар-Ленде. Эта часть FM 1960 от US 290 до US 90 в Аддиксе была построена в 1950-х годах, заменив и перенаправив часть того, что было известно как Jackrabbit Road. В начале 1970-х годов северный участок претерпел масштабную перемаршрутизацию из-за перестройки многочисленных автомагистралей США и штатов. 4 августа 1971 года участок от Брекенриджа на юг до Истленда был переименован в SH 69. SH 6 вместо этого был перенаправлен на запад вдоль US 80 до Cisco , затем заменил US 380 на северо-запад до Old Glory. Маршрут был снова продлен 31 июля 1975 года, заменив SH 283 между Old Glory и Stamford на север до границы Техаса и Оклахомы, завершив нынешнюю маршрутизацию SH 6. Старый маршрут SH 6 был перенесен на новый SH 283. 27 октября 1989 года был добавлен участок от US 90A до McKeever Road (объездная дорога McKeever). [1]
1 августа 1928 года был проложен ответвление SH 6A от SH 6 до Техас-Сити. [6] 19 марта 1930 года этот маршрут был переименован в SH 146 .
В июне 2016 года участок шоссе в округе Истленд между Сиско и Олбани был разрушен из-за сильного наводнения . [7]
.jpg/1280px-Dublin_April_2022_08_(E_Blackjack_Street).jpg)
SH 6 начинается на пересечении с I-45 и SH 3 в Байу-Виста и продолжается на северо-запад, параллельно железнодорожным путям ATSF. Шоссе проходит в основном по прямой через округа Галвестон, Бразория и Форт-Бенд, проходя через город Элвин . Когда шоссе проходит через Шугар-Ленд, оно поворачивает на север после пересечения с I-69/US 59 и альтернативной US 90. Шоссе продолжается на север в западный округ Харрис, достигая платной дороги Вестпарк и I-10. Затем оно пересекает US 290 в СайФэре, соединяясь с ней по мере их движения на северо-запад, тем самым завершая большой маршрут вокруг южной и западной частей Хьюстона. Маршрут продолжается на северо-запад с US 290 в качестве шоссе с ограниченным доступом. В Хокли шоссе поворачивает направо, ответвляясь от старого направления шоссе и обходя города Уоллер и Хемпстед на севере. В Хемпстеде она разделяется с US 290 и поворачивает на север в округ Граймс, где обходит город Навасота, в то время как бизнес-SH 6 проходит через город. Затем шоссе снова поворачивает на северо-запад, пересекая округ Бразос. Здесь шоссе начинает еще один объезд, огибая район Брайан–Колледж-Стейшн на северо-восток, в то время как деловой маршрут проходит через эти города. На северо-восточной стороне Брайана шоссе встречается с US 190, и они идут вместе на северо-запад из региона. SH 6 разделяется с US 190 в городе Херн, но соединяется с US 79, прежде чем этот маршрут разделяется на северо-восток примерно в миле к северу от города. Затем SH 6 продолжает идти на северо-запад, проезжая через менее населенные сельскохозяйственные угодья, прежде чем приблизиться к Уэйко. Перед въездом в Уэйко она поворачивает на юго-запад на кольце 340 и обходит Уэйко с юга. Он достигает пересечения с I-35, а затем снова поворачивает на северо-запад, пересекая озеро Уэйко . Шоссе продолжается на северо-запад и запад через больше сельскохозяйственных угодий в Центральном Техасе, прежде чем достичь пересечения с I-20 к югу от Истленда . Маршрут ненадолго поворачивает на запад, проезжая по бывшему маршруту US 80, прежде чем повернуть обратно на северо-запад в Cisco . По мере своего продолжения он ненадолго совпадает с US 180/US 277 в северо-центральном Техасе. К северо-западу от Стэмфорда шоссе делает свой последний поворот на север на пересечении с SH 283. Затем шоссе проходит через малонаселенные районы округов Хаскелл, Нокс, Фоард и Хардеман, прежде чем закончиться к северу от Куаны у Ред-Ривер, где оно встречается с шоссе штата Оклахома 6 .
SH 6 имеет четыре деловых маршрута .
Business State Highway 6-N ( Bus. SH 6-N , ранее Loop 23 ) — это деловая кольцевая дорога , которая начинается от SH 6 около Марлина в центральном Техасе. Дорога была обойдена 30 ноября 1978 года SH 6 и обозначена как Loop 23. Дорога была переименована в Business SH 6-N 21 июня 1990 года. [12] [13]
Весь маршрут проходит по округу Фоллс .
Business State Highway 6-P ( Bus. SH 6-P ) — это кольцевая деловая дорога длиной 0,754 мили (1,213 км), которая проходит около Рейгана . Дорога была обойдена 25 июня 2015 года SH 6, когда она была перенаправлена на запад. [16] Bus. SH 6-P разделяет короткое, одноквартальное совпадение с FM 413 через Рейгана. Оба конца маршрута доступны только напрямую с SH 6 в северном направлении. Доступ к SH 6 в южном направлении возможен только через развязку с SH 6 и FM 413. [15]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Рейгане , округ Фоллс .
Business State Highway 6-R ( Bus. SH 6-R , ранее Loop 507 ) — это деловая кольцевая дорога , проходящая через города Брайан и Колледж-Стейшн . Шоссе известно как Texas Avenue в обоих городах и проходит вдоль восточной границы Техасского университета A&M в Колледж-Стейшн.
Маршрут был создан в 1990 году с переименованием Loop 507. Loop 507 был обозначен в 1972 году, когда SH 6 был перенаправлен по объездной дороге вокруг Bryan и College Station. [18]
Весь маршрут проходит по округу Бразос .
Business State Highway 6-S ( Bus. SH 6-S , ранее Loop 508 ) — это деловая кольцевая дорога , которая проходит через Навасоту на La Salle Avenue. Маршрут был создан в 1972 году, когда SH 6 был перенаправлен дальше на север и восток вокруг города; его длина составляет 6,3 мили (10,1 км). Дорога была переименована в Bus. SH 6-S 21 июня 1990 года. [20]
Географические данные, относящиеся к шоссе штата Техас 6 на OpenStreetMap 
