stringtranslate.com

Маршрут штата Джорджия 8

State Route 8 ( SR 8 ) — это государственная автомагистраль длиной 183 мили (295 км) , которая проходит с запада на восток через части Харалсона , Кэрролла , Дугласа , Кобба , Фултона , ДеКалба , Гвиннетта , Барроу , Кларка , Окони , Округа Мэдисон , Франклин и Харт , делящие пополам северную часть американского штата Джорджия . Шоссе проходит от западной конечной точки US 78 и SR 4 на границе штата Алабама к западу от Таллапусы до восточной конечной остановки на US 29 на границе штата Южная Каролина на южном конце озера Хартвелл . Это также был предлагаемый государственный маршрут 808 ( SR 808 ). [ нужна цитация ] Шоссе совпадает либо с US 29 , либо с US 78 по всей длине.

Описание маршрута

SR 8 начинается на границе штата Алабама к западу от Таллапусы в округе Харалсон и оттуда идет параллельно I-20 в Атланту . SR 8 направляется через Бремен , пересекает округ Кэрролл и Вилья-Рика , а затем через Дугласвилл в округе Дуглас . Шоссе продолжается через Остелл в округе Кобб, прежде чем достичь города Атланта и округа Фултон , пересекая центр города Коннектор на пути в Декейтер в округе ДеКалб .

В Декейтере SR 8 поворачивает на северо-восток, пересекая I-285 в Такере и параллельно I-85 через Лилберн и Лоуренсвилл в округе Гвиннетт до Оберна в округе Барроу , где шоссе поворачивает на юго-восток и направляется в Уиндер . Продолжая двигаться на юго-восток, SR 8 делает южный полукруг вокруг Афин в округе Кларк , лишь ненадолго касаясь округа Окони , прежде чем резко повернуть на северо-восток и направиться через Дэниэлсвилл в округе Мэдисон к Франклин-Спрингс в округе Франклин . Там шоссе поворачивает на восток, проходит через Ройстон и направляется к восточной конечной точке после прохождения через Хартвелл .

Следующие части SR 8 включены в состав Национальной системы автомагистралей , системы дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности:

История

1920-е годы

SR 8 был установлен по крайней мере еще в 1919 году на своем нынешнем пути, за исключением участка Лоуренсвилл-Афины, проходящего через Уиндер, и участка от Хартвелла до линии штата Южная Каролина, идущего на восток-северо-восток. В это время была создана линия SR 34 от Кэрроллтона до Вилья-Рики . [2] К концу сентября 1921 года SR 16 был создан от границы штата Алабама до Кэрроллтона. [2] [6] К октябрю 1926 года US 78 был обозначен на пути SR 8 от границы штата Алабама до Декейтера и сегмента к западу-юго-западу от Афин. US 29 был обозначен на SR 8 от Атланты до границы штата Южная Каролина. SR 16 от Алабамы и Кэрроллтона и SR 34 от Кэрроллтона до Вилья-Рики были переименованы в южную ветвь SR 8. Дорога без номера была проложена от US 29/SR 8 в Хартвелле на восток-юго-восток до линии штата Южная Каролина в точке к юго-юго-востоку от нынешней восточной конечной остановки SR 8. Четыре сегмента имели «завершенную твердую поверхность»: от северо-запада Атланты до Декейтера, восточных двух третей части округа Гвиннетт сегмента Декейтер – Лоуренсвилл, с северо-запада от Уоткинсвилл к северо-восточной части Афин и восточной части сегмента Ройстон-Хартвелл. [6] [7] К октябрю 1929 года номер США 19 был обозначен на участке Атланта-Лоуренсвилл. Участок Декейтер – Лоуренсвилль имел готовое твердое покрытие. [7] [8]

1930-е годы

К середине 1930 года US 78 был разделен на два разделенных маршрута США : US 78N был обозначен на первоначальном пути SR 8 от Алабамы до Вилья-Рики, а US 78S был обозначен на южной ветке SR 8. [8] [ 9] Позже в том же году на участке Остелл-Атланта, а также на всем участке округа Кларк было завершено твердое покрытие. [9] [10] К началу 1932 года также были завершены четыре сегмента: весь сегмент Кэрроллтон-Вилла-Рика (за исключением его восточного конца), от запада-юго-запада от Дугласвилля до Остела, сегмент Лоуренсвилль-Афины и от от линии округа Мэдисон-Франклин до границы штата Южная Каролина. [10] [11] В феврале 1932 года US 19 был перенесен из SR 8 на север; Вместо этого US 23 был обозначен на участке Атланта – Лоуренсвилл. Восточная часть сегмента Кэрроллтон – Вилла-Рика US 78S и южная ветвь SR 8 имели законченное твердое покрытие. [12] [13] В период с мая по август был завершен участок Вилла-Рика – Дугласвилл. [14] [15] В августе были завершены два сегмента: сегмент Афины-Дэниэлсвилл и сегмент к югу от линии округа Мэдисон-Франклин. [15] [16] В период с ноября 1932 года по май 1933 года были завершены два сегмента: сегменты Бремен-Вилла-Рика и сегменты Дэниэлсвилл-Ройстон. [17] [18] В мае также был завершен весь участок Алабама-Бремен (за исключением западного конца). [18] [19] В следующем месяце была также завершена западная конечная остановка. [19] [20] В следующем году еще одна южная ветвь SR 8 была создана от Хартвелла до границы штата Южная Каролина на ранее ненумерованной дороге в этом районе. Западная конечная точка первоначальной южной ветки имела законченное твердое покрытие. [21] [22] Примерно два года спустя сегмент южной ветки от линии штата Алабама до Кэрроллтона был завершен. [23] [24] В 1938 году US 78S был переименован в US 78 Alt. , а US 78N был переименован в магистраль US 78. [25] [26] К середине 1939 года US 23 был перенесен от SR 8 на север. [26] [27]

1940-е и 1950-е годы

В 1942 году южная ветка SR 8 от Хартвелла до границы штата Южная Каролина была выведена из эксплуатации . [28] [29] В период с ноября 1946 года по февраль 1948 года южная ветвь SR 8 от Алабамы до Вилья-Рики была переименована в SR 8 Alt. US 29 в районе Декейтера была разделена на два пути: первоначальный был прямым путем из Атланты в Лоуренсвилл; северная ветка обошла город с помощью SR 8 Spur ; обе ветви получили обозначение US 29. [30] [31] В 1952 году US 78 Alt., а также северная ветвь US 29 были выведены из эксплуатации. [32] [33] В следующем году северная ветвь США 29 была восстановлена. [33] [34] В период с сентября 1953 года по июнь 1954 года первоначальная ветка US 29 в районе Декейтера была переименована в US 29 Bus. [34] [35] К июню 1955 года US 278 был обозначен на SR 8 от Остелла к юго-востоку от Эйвондейл-Эстейтс . [35] [36]

1960-е годы

Между началом 1956 и началом 1961 года путь US 29 между Хартвеллом и границей штата Южная Каролина был сдвинут на юго-восток, от SR 8 на SR 181 ; образование озера Хартвелл урезало SR 8. [37] [38] В период с июня 1960 по июнь 1963 года объезд северной части Афин, обозначенный как SR 350 , был проложен и проложен как разделенное шоссе от US 129/SR 15. в северо-центральной части города до US 29/SR 8 в северо-восточной части. [39] [40] К началу 1966 года SR 8 был маршрутизирован на автобусе US 29. в районе Декейтер. SR 350 был преобразован в автостраду. Он строился на пути к юго-западу от US 29/US 78/SR 8/SR 10 в западной части города. US 29 был перенесен на север, на SR 350, от US 29 Temp. /US 129/US 441 Temp./Развязка SR 15 на развязку Мэдисон-авеню. США 441 Темп. был обозначен на SR 350 от развязки US 29 Temp./US 129/US 441 Temp./SR 15 на US 441/SR 15 Alt. развязка. США 29/США 78/SR 8/SR 10 вошли в центр Афин на Брод-стрит. На Милледж-авеню шоссе US 29 временно закончилось, и шоссе US 29 Temp./US 129/US 441 Temp./SR 15 направилось на северо-северо-запад. На улице Пуласки шоссе SR 8 отделяется от шоссе US 78/SR 10 на северо-северо-западе. На Догерти-стрит он пересек южную конечную станцию ​​SR 15 Коннектикут и направился с востока на северо-восток к SR 15 Alt. (Томас-стрит). СР 8/СР 15 Альтернатив. одновременно ехал на северо-северо-запад и повернул на северо-северо-восток по Мэдисон-авеню. СР 15 Альт. разделился на Хобсон-авеню, и SR 8 продолжил обмен с US 29/SR 350. [40] [41] В 1966 году SR 350 был выведен из эксплуатации. US 29/SR 8 был перенесен на северо-запад, на западную часть автострады. Бывший путь через центр города, по шоссе US 78/SR 10, был переименован в автобус SR 8. США 29 Темп. был выведен из эксплуатации. Автострада была продлена на восток до одного выезда. SR 8 был продлен на этой автостраде до нового съезда и возобновил движение на северо-восток. SR 106 был продлен на шоссе US 29 до автострады Афин, на автобусе US 29/SR 8/SR 8. развязка. [41] [42] В следующем году США 29 и SR 72 были переведены на новый путь SR 8 в северо-восточной части Афин к автостраде. [42] [43]

1970-е и 1980-е годы

В 1976 году SR 72 было предложено продлить на юго-юго-восток, а затем на юго-юго-запад до US 78/SR 10 в юго-восточной части Афин, а затем на юго-запад и запад-юго-запад до US 129/US 441/SR 15 в южной части. города. [44] [45] В следующем году SR 8 к востоку-северо-востоку от Хартвелла был перенесен на юго-восток, на US 29/SR 181. Его прежний путь был переименован в SR 8 Spur . [45] [46] В 1980 году автострада в Афинах была завершена в восточной, юго-восточной и южной частях города, с номерами US 129/US 441/SR 15, обозначенными на этих участках. [47] [48] В следующем году восточная часть автострады, к северу от США 78/SR 10, была понижена до разделенного шоссе. [48] ​​[49] В 1983 году юго-западная часть автострады, обозначенная как SR 732 , было предложено соединить оба ее конца. [50] [51] В 1985 году автобус US 29. в районе Декейтера был выведен из эксплуатации, а SR 8 был переведен на северо-запад, на магистраль US 29. США 441 Темп. в Афинах был выведен из эксплуатации. Западная конечная остановка SR 72 была усечена до ее нынешнего местоположения в крайней северо-восточной части Афин. [51] [52] В 1987 году Афинское шоссе было завершено, с SR 10 на южной части; его прежний путь через центр города был переименован в Автобус SR 10. SR 72 был продлен до северо-восточной развязки автострады. [53] [54] В следующем году SR 10 был перенесен с автострады Афин через центр города, заменив автобус SR 10. Вся автострада была обозначена как SR 10 Loop. US 78 был перенесен из центра города в южную часть автострады; его прежний маршрут стал автобусом US 78. [54] [55] В 1989 году южный обход района Дакула-Афины, обозначенный как SR 817 , был предложен от США 29/SR 8/SR 316 к западу-юго-западу от Дакулы до юго-западного угла Афинской автострады. [55] [56]

1990-е и 2000-е годы

В 1990 году западная конечная остановка SR 181 была усечена до ее нынешнего местоположения, пересечения с US 29/SR 8 к востоку-юго-востоку от Хартвелла и от US 29/SR 8. [56] [ 57 ] В следующем году путь SR 817 с запада-юго-запада от Дакулы до SR 11 к северу от Вифлеема было завершено как восточное продолжение SR 316. В районе Афин пути SR 15 и SR 15 Alt. были поменяны местами. [57] [58] В 1993 году путь SR 817 от севера Вифлеема до US 78/SR 10 к юго-востоку от Богарта был также завершен как восточное продолжение SR 316, с US 29, перенесенным на всю длину. SR 8 был перенесен на US 29/SR 316 с юго-востока Рассела на юго-восток Богарта. [59] [60] В 1995 году США 29/SR 8 был перенесен в южную часть Афинской автострады. SR 72 снова был сокращен до нынешней западной конечной остановки. [61] [62] В следующем году путь SR 817 в юго-западной части Афин был завершен как восточное продолжение SR 316, с одновременными с ним маршрутами US 29/US 78/SR 8. [62] [63] В 2001 году US 129/US 441/SR 15 был перенесен на автостраду, в южно-центральной части своего пути, для совмещения с автострадой на расстояние менее 0,5 мили (0,80 км). Они свернули на шоссе Мейкон. [64] [65] В следующем году США 129/US 441/SR 15 были перенесены с шоссе Мейкон на автостраду Афин. [65] [66] В 2004 году неподписанное государственное обозначение шоссе SR 422 было применено к автостраде. [67] [68]

Основные перекрестки

Специальные маршруты

Альтернативный маршрут округа Кэрролл

Альтернативный маршрут 8 штата ( SR 8 Alt. ) был альтернативным маршрутом SR 8, который полностью существовал в округе Кэрролл . Дорога, которая в конечном итоге станет SR 8 Alt. была основана, по крайней мере, еще в 1919 году как SR 34 от Кэрроллтона до Вилья-Рики . [2] К концу сентября 1921 года SR 16 был создан от границы штата Алабама до Кэрроллтона. [2] [6] К октябрю 1926 года SR 16 от Алабамы до Кэрроллтона и SR 34 от Кэрроллтона до Вилья-Рики были переименованы в южную ветвь SR 8. [6] [7] К середине 1930 года US 78 была разделена. на два разделенных маршрута США : US 78S был обозначен на южной ветке SR 8. [8] [9] К началу 1932 года весь сегмент Кэрроллтон – Вилла Рика (за исключением его восточного конца) имел «завершенное твердое покрытие». ". [10] [11] В феврале 1932 года восточная часть сегмента Кэрроллтон-Вилла-Рика US 78S и южная ветвь SR 8 также имела законченное твердое покрытие. [12] [13] В 1934 году была завершена западная конечная остановка. [21] [22] Примерно два года спустя от границы штата Алабама до Кэрроллтона было завершено. [23] [24] В 1938 году US 78S был переименован в US 78 Alt. [25] [26] В период с ноября 1946 года по февраль 1948 года южная ветвь SR 8 от Алабамы до Вилья-Рики была переименована в SR 8 Alt. [30] [31] В 1952 году США 78 Alt. был выведен из эксплуатации. [32] [33] С сентября 1953 г. по июнь 1954 г. SR 8 Alt. был выведен из эксплуатации [34] [35]

Весь маршрут проходил по округу Кэрролл .

Соединительный маршрут Вилла Рика

Соединитель State Route 8 ( SR 8 Conn. ) — это соединительный маршрут длиной 0,2 мили (0,32 км) для SR 8, который полностью находится в пределах города Вилья -Рика . На всей своей длине она известна как Дорога Свободы . Он начинается на развязке с межштатной автомагистралью 20 (I-20) в восточной части города. Здесь Либерти-роуд продолжается на юго-юго-восток. Он движется на северо-северо-восток и поворачивает почти строго на север. Почти сразу же он пересекает южную конечную точку бульвара Миррор-Лейк. Здесь разъем поворачивается вправо. Он идет на восток-северо-восток и поворачивает на северо-северо-запад. Затем он встречает свою северную конечную остановку, пересечение с шоссе US 78 / SR 8 ( шоссе Бэнкхед ). [69] В период с начала 1995 по начало 2009 года SR 8 Conn. был создан от I-20 до US 78/SR 8, на месте нынешнего моста полковника Р. Х. Берсона. [70] [71] К 2013 году северная конечная точка соединительного маршрута была смещена на восток по кривой. [71] [72]

Весь маршрут проходит в Вилья-Рике , округ Дуглас .

Подъездная дорога Декейтера

State Route 8 Spur ( SR 8 Spur ) — недолговечная ответвление SR 8, существовавшее почти полностью в пределах города Декейтер . С начала 1945 года по ноябрь 1946 года он был установлен на северной ветке шоссе US 29 (бульвар Скотт) между двумя пересечениями с шоссе US 29/SR 8 к западу-юго-западу от города и к северо-северо-востоку от него. [73] [30] В 1952 году северная ветвь US 29 была выведена из эксплуатации . [32] [33] В следующем году этот маршрут ветки был восстановлен. [33] [34] В период с сентября 1953 года по июнь 1954 года SR 8 Spur был выведен из эксплуатации. [34] [35]

Весь маршрут проходил по округу ДеКалб .

Деловой цикл Афин

Государственный деловой маршрут 8 ( SR 8 Bus. ) — деловой маршрут SR 8, существовавший полностью в пределах города Афин . Он следовал по маршруту нынешнего автобуса US 78. / СР 10 .

Между 1963 и 1966 годами автострада вокруг северной части Афин (современная SR 10 Loop ) частично обозначалась как SR 350 . В это время US 29 , US 78 , SR 8 и SR 10 путешествовали на автобусе, который сейчас называется US 78. На Милледж-авеню шоссе US 29 временно закончилось. на этом перекрестке US 29 Temp. выключился на US 129 /US 441 Temp./SR 15 . США 78, SR 8 и SR 10 продолжали движение на северо-восток. На Лампкин-стрит, SR 15 Alt. присоединился к параллелизму. На Томас-стрит, SR 8 и SR 15 Alt. повернул налево и свернул на северо-восток на Мэдисон-авеню. На Хобсон-авеню, SR 15 Alt. выключился, и SR 8 продолжил движение на северо-восток до развязки с US 29 и SR 350. Там SR 8 воссоединился с US 29. [40] [41] В 1966 году строительство SR 350 было завершено. Он был переименован в часть US 29 и SR 8 и продлен на восток для одного выхода. В это время бывший маршрут SR 8 через центр Афин был переименован в Автобус SR 8. [41] [42] В 1978 году автобус SR 8. был выведен из эксплуатации . [46] [74]

Весь маршрут проходил через Афины , округ Кларк .

Соединительный маршрут Дэниэлсвилля

State Route 8 Connector ( SR 8 Conn. ) — недолговечный соединительный маршрут SR 8, частично существовавший в Дэниэлсвилле . Шоссе, которое в конечном итоге стало SR 8 Conn., было проложено по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 36 между Илой и пересечением с SR 8 в Дэниэлсвилле. [2] В 1940 году этот сегмент имел «завершенное твердое покрытие». [76] [77] К концу 1946 года SR 98 через Дэниэлсвилл был перенесен на западную объездную часть города. Его прежний путь через город был переименован в SR 8 Conn. к северо-западу от города. [73] [30] В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года SR 98 Conn. был продлен через город Дэниэлсвилл, поглотив всю длину SR 8 Conn. [31] [75]

Весь маршрут проходил по округу Мэдисон .

Подъездная дорога Ройстона

State Route 8 Spur ( SR 8 Spur ) был ответвлением SR 8, которое существовало полностью в пределах города Ройстон . Между 1939 и 1950 годами он был установлен от US 29 /SR 8 до SR 17 . [78] [79] В 1985 году он был выведен из эксплуатации . [51] [52]

Весь маршрут проходил в Ройстоне , округ Франклин .

Подъездная дорога Хартвелл

State Route 8 Spur ( SR 8 Spur ) — недолговечная ответвление SR 8, частично существовавшее в Хартвелле . В 1977 году путь SR 8 к востоку от Хартвелла был сдвинут на юго-восток на путь US 29 / SR 181 , между Хартвеллом и границей штата Южная Каролина . Его прежним путем стал SR 8 Spur. [45] [46] В 1983 году подъездная дорога была выведена из эксплуатации . [50] [51]

Весь маршрут проходил по округу Харт .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ AB Google (3 января 2017 г.). «Обзорная карта СР 8» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 января 2017 г.
  2. ^ abcdef Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1920). Утвержденная система государственных вспомогательных дорог, представляющая 4800 миль государственных вспомогательных дорог за пределами объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  3. ^ ab Национальная система автомагистралей: Атланта, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 9 мая 2019 г. Проверено 19 августа 2019 г.
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019 г. Проверено 19 августа 2019 г.
  5. ^ Национальная система автомагистралей: округ Афины-Кларк, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 г. Проверено 19 августа 2019 г.
  6. ^ abcd Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1921). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  7. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  8. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  9. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  10. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  11. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  12. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (февраль 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  13. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (март 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (май 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  15. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (август 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (сентябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  17. ^ Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (ноябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  18. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (май 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  19. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (июнь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  20. ^ Государственное дорожное управление Джорджии (июль 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  21. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  22. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  23. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  24. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.
  25. ^ ab Управление шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  26. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  27. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  28. ↑ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  29. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1943 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  30. ^ abcdefg Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1946). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.(Исправлено на 7 ноября 1946 г.)
  31. ^ abcde Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1948). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.(Исправлено на 28 февраля 1948 г.)
  32. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.(Исправлено на 1 января 1952 г.)
  33. ^ abcde Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 22 мая 2017 г.(Исправлено на 1 января 1953 г.)
  34. ^ abcdefg Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1953). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.(Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  35. ^ abcdef Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1954). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1954 г.)
  36. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  37. ^ Министерство транспорта Джорджии (1956). Общая карта автомагистралей: округ Харт, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  38. ^ Министерство транспорта Джорджии (1961). Общая карта автомагистралей: округ Харт, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  39. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 23 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  40. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 23 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  41. ^ abcde Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 23 мая 2017 г.
  42. ^ abcd Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1967 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 23 мая 2017 г.
  43. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 23 мая 2017 г.
  44. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  45. ^ abcd Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  46. ^ abcde Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  47. ^ Министерство транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  48. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  49. ^ Министерство транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  50. ^ abc Министерство транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  51. ^ abcdef Министерство транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  52. ^ abc Министерство транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  53. ^ Министерство транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  54. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  55. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  56. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  57. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  58. ^ Министерство транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  59. ^ Министерство транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  60. ^ Министерство транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1994–1995 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  61. ^ Министерство транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  62. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1996). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  63. ^ Министерство транспорта Джорджии (1997). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1997–1998 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  64. ^ Министерство транспорта Джорджии (2001). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  65. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (2002). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  66. ^ Министерство транспорта Джорджии (2003). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2003–2004 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  67. ^ Министерство транспорта Джорджии (2004). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2004–2005 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  68. ^ Министерство транспорта Джорджии (2005). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2005–2006 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  69. ^ abc Google (4 января 2017 г.). «Обзорная карта SR 8 Conn» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 января 2017 г.
  70. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1995). Общая карта автомагистралей: округ Дуглас, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  71. ^ abc Министерство транспорта Джорджии (2009). Общая карта автомагистралей: округ Дуглас, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  72. ^ Министерство транспорта Джорджии (2013). Общая карта автомагистралей: округ Дуглас, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  73. ^ abcd Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  74. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1978–79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  75. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 23 мая 2017 г.(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
  76. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 апреля 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  77. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 октября 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 22 мая 2017 г.
  78. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1940). Общая карта автомагистралей: округ Франклин, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии. Вставка Перри – через карты GDOT .
  79. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1950). Общая карта автомагистралей: округ Франклин, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии. Вставка Перри – через карты GDOT .

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Template:Attached KML/Georgia State Route 8
KML is from Wikidata