В Британской Колумбии , Канада , есть четыре действующих и два бывших суффиксированных маршрута шоссе 97. Большинство маршрутов обслуживают район Оканаган внутренних районов Британской Колумбии .
Шоссе 97A — это ответвление длиной 65 км (40 миль) между шоссе 97 около Вернона и шоссе 1 в Сикамусе . [1] Другие населенные пункты на шоссе 97A включают Спаллумчин , Армстронг и Эндерби . Шоссе обозначено как основной маршрут Национальной системы автомагистралей Канады на всем протяжении. [2]
Текущее расположение шоссе 97A не совпадает с его первоначальным маршрутом. Первоначально, когда обозначение «97A» было впервые дано шоссе в 1953 году, заменив обозначение шоссе 5 , оно шло от перекрестка с шоссе 97 в Суон-Лейк, где оно начинается сегодня, на северо-восток до Гриндрода , а затем следовало по современному шоссе 97B до Салмон-Арм , затем по Трансканадскому шоссе на запад до Монте-Крик , где шоссе 97 сливается с шоссе 1. Между 1957 и 1962 годами шоссе 97A имело обозначение «97E». [3] Наконец, в 1962 году шоссе 97A было перенаправлено на его нынешнее расположение, идя на север от Суон-Лейк до Гриндрода , а затем на северо-восток до Сикамуса.
За пределами северного Оканагана находятся бывшие трассы шоссе 97А.
Два бывших участка шоссе 97A находятся в Принс-Джордже , соединяя основное шоссе 97 с шоссе Yellowhead ( шоссе 16 ). 10-километровый (6 миль) участок рядом с аэропортом Принс-Джорджа , который теперь носит название Old Cariboo Highway ; в то время как 3-километровый (2 мили) участок находился в центре города Принс-Джордж, следуя по 1-й авеню к западу от Victoria Avenue до моста Cameron Street Bridge , соединяясь с шоссе 97 к северу от реки Нечако . [4] Оба являются частью первоначального шоссе 97 через Принс-Джордж, и обозначения были отменены примерно в 2000 году . [5]
Первоначально шоссе 97 проходило по Скаха-Лейк-Роуд, Мэйн-стрит и Вестминстер-авеню через центр Пентиктона. [6] В начале 1980-х годов был построен объезд вдоль Ченнел-Паркуэй, первоначально обозначенный как шоссе 97A . Вскоре после этого шоссе 97 было перемещено на новый объезд, а городской/деловой маршрут был исключен из провинциальной системы шоссе. [7]
Шоссе 97B — это ответвление шоссе 97A длиной 14 км (8,7 миль) от Грайндрода до Салмон-Арма . [1] Шоссе обозначено как основной маршрут Национальной системы автомагистралей Канады на всем протяжении. [2]
Первоначально шоссе 97B было частью шоссе 5 до 1953 года, когда оно было переименовано в шоссе 97A. В 1957 году шоссе стало шоссе 97E, но в 1962 году было снова переименовано в его нынешнее обозначение, когда шоссе 97E (теперь шоссе 97A) было перенаправлено на юго-запад от Сикамуса .
Шоссе 97C — это 224-километровое (139 миль) шоссе, разделённое на сегменты восток-запад и север-юг. Сегмент восток-запад имеет скоростные и автомагистральные секции, является частью важного связующего звена между Нижним Мейнлендом и долиной Оканаган к югу от Келоуны и известен как Оканаган-Коннектор или Кокихалла-Коннектор . Он делит пополам шоссе 5 (шоссе Кокихалла) в Мерритте . К северу от Мерритта он становится второстепенным двухполосным шоссе и заканчивается на пересечении шоссе 1 и шоссе 97 в Кэш-Крик . [1]
Шоссе 97D , ранее известное как Meadow Creek Road , представляет собой 24-километровую (15 миль) автомагистраль, соединяющую шоссе 97C в Логан-Лейк с шоссе Coquihalla Highway около Лак-ле-Жён . [1] Шоссе 97D — это новый маршрут, получивший свое обозначение в 2005 году; он обеспечивает более прямой доступ между Логан-Лейк и Камлупсом без проезда через Мерритт. [10] Официально шоссе 97D продолжается на восток на протяжении 4 км (2 миль) от шоссе Coquihalla Highway до Лак-ле-Жён-Роуд; [11] однако этот участок не имеет знака .
Весь маршрут проходит по региональному округу Томпсон-Никола .
Шоссе 97E было 132 км (82 мили) бывшей автомагистралью между Верноном и Монте-Крик , которая вместе с шоссе 97W составляла ответвление шоссе 97. Шоссе 97E было обозначено в 1957 году и заменило оригинальное шоссе 97A между Верноном и Салмон-Арм. Оно шло от перекрестка шоссе 97/97W в Суон-Лейк, к северу от Вернона, в 47 км (29 миль) на север до Салмон-Арм, где оно продолжалось на запад в течение 85 км (53 мили) до Монте-Крик, совмещаясь с шоссе 1, где оно снова соединялось с шоссе 97/97W. [3] В 1962 году шоссе 97E было перенумеровано в его нынешние обозначения шоссе 97A и шоссе 97B.
Шоссе 97W было бывшим шоссе длиной 79 км (49 миль) между Верноном и Монте-Крик, которое вместе с шоссе 97E составляло ответвление шоссе 97. Шоссе 97W было обозначено в 1957 году, когда шоссе 97 было перенумеровано между Суон-Лейк и Монте-Крик. [3] В 1962 году шоссе 97W было возвращено его нынешнее обозначение шоссе 97.
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
