stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 62

State Route 62 ( SR 62 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Калифорния , которая пересекает горы Литл-Сан-Бернардино в округах Риверсайд и Сан-Бернардино . Её западная конечная точка находится на межштатной автомагистрали 10 в некорпоративном округе Риверсайд за пределами границ Уайтуотер и Палм-Спрингс . Её восточная конечная точка находится на границе штата Аризона к востоку от Паркера, штат Аризона . Шоссе проходит через город Твентинайн-Палмс и вдоль северной границы национального парка Джошуа-Три .

Описание маршрута

Указатель на восточной конечной станции в Паркере, Аризона
Маркер трассы 62 в Калифорнии
Южный вид на горы Сан-Хасинто , недалеко от западной конечной точки около Уайтуотера, Калифорния.

Маршрут пересекает горы Литл-Сан-Бернардино вдоль южного округа Сан-Бернардино . Маршрут 62 начинается на развязке автомагистрали с межштатной автомагистралью 10 в восточной части перевала Сан-Горгонио к северо-западу от Палм-Спрингс в округе Риверсайд . Он идет на север до пересечения с SR 247 в долине Юкка , а затем направляется на восток через некорпоративное сообщество Джошуа-Три и город Твентинайн-Палмс . В 1970 году маршрут 62 заканчивался на восточной границе города Твентинайн-Палмс, но позже был продлен вдоль северной границы национального парка Джошуа-Три до пересечения с трассой штата Аризона 95 в Паркере, штат Аризона . К востоку от Твентинайн-Палмс есть знак, предупреждающий водителей о том, что движение отсутствует на протяжении 100 миль (160 км) до перекрестка Видал , где SR 62 встречается с US 95 . Это один из самых пустынных участков шоссе в Калифорнии, и, следовательно, наиболее загруженный участок находится между I-10 и Twentynine Palms. Путешественники между восточной долиной Коачелла и рекой используют этот более пустынный участок как самый быстрый маршрут к курортам реки Колорадо , достигая его через California State Route 177 в Desert Center .

В 2014 году газета Palm Springs Desert Sun сообщила, что с 2007 года в результате несчастных случаев на шоссе 62 погибло около дюжины морских пехотинцев из Центра боевых действий наземных войск морской пехоты Twentynine Palms (из 33 смертей, связанных с транспортными средствами, среди персонала базы); газета частично объяснила эту проблему необычно удаленным расположением базы, из-за чего у персонала было мало вариантов развлечений. [3]

SR 62 является частью Системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей Калифорнии [4], а к западу от военной базы является частью Национальной системы автомагистралей [5] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [6] SR 62 имеет право на включение в Систему живописных автомагистралей штата [ 7] и признана Caltrans живописным шоссе на протяжении 9 миль (14 км) от его западной конечной точки на I-10 до границы округа Риверсайд–Сан-Бернардино [8] , что означает, что это существенный участок шоссе, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. [9] SR 62 обозначена как Мемориальное шоссе Blue Star от межштатной автомагистрали 10 до Adobe Road в Твентинайн-Палмс. SR 62 известна как шоссе Twentynine Palms от I-10 до SR 177. [10]

История

Маршрут к западу от Туэнтинайн-Палмс был добавлен к системе автомагистралей штата поэтапно, с частью от Уайт-Уотер до долины Моронго, добавленной в 1935 году, и от долины Моронго до долины Юкка в 1959 году; оба были обозначены как Маршрут 187. [11] [12] От долины Юкка до Туэнтинайн-Палмс Маршрут 218 был добавлен в 1961 году. [13] В перенумерации автомагистралей штата в 1964 году SR 62 был обозначен от I-10 до города Туэнтинайн-Палмс. [14] Часть от Туэнтинайн-Палмс до Аризоны была добавлена ​​к SR 62 в 1970 году. [15]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта Калифорнии. "Список маршрутов для грузовиков штата". Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  2. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 27 марта 2019 г.
  3. ↑ Бретт Кельман и Дрю Шменнер, «База в пустыне, смертельно опасное шоссе: с 2007 года на родине погибло больше морских пехотинцев с базы морской пехоты Твентинайн-Палмс, чем на охваченном войной Ближнем Востоке», The Desert Sun , 22 марта 2014 г.
  4. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  5. ↑ Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 14 октября 2017 г.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  7. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  8. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 14 октября 2017 г.
  9. ^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.
  10. ^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Названные автомагистрали, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии в 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 43, 44, 321, 354. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 г.
  11. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт об изменении разделов 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к акту под названием «Акт, предусматривающий приобретение прав прохода и строительство, обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 767, стр. 2034–2042.
  12. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о внесении поправок в разделы 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 и 529...» Сессия Законодательного собрания 1959 года . Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1062, стр. 3121.
  13. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт... относительно маршрутов автомагистралей штата». Сессия Законодательного собрания 1961 г. Свод законов Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1768.
  14. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1...» Сессия Законодательного собрания 1963 года . Свод законов Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385, стр. 1182.
  15. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт об изменении разделов 253.1, 253.4, 253.7, 263.1, 333, 362, 365, 387, 404, 445, 462, 530, 547, 555 и 608, о добавлении разделов 465, 543, 570, 571, 581, 583, 584 и 585 и об отмене раздела 568...» Сессия Законодательного собрания 1970 года . Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1473.
  16. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  17. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 62
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса 62 штата Калифорния» .