stringtranslate.com

Маршрут 27 США во Флориде

Шоссе US 27 ( US 27 ) во Флориде — это пронумерованное шоссе с севера на юг Соединенных Штатов . Оно протянулось на 496,352 мили (798,801 км) от столичного района Майами на северо-запад до столичного района Таллахасси . По всему штату шоссе US 27 было обозначено законодательным собранием Флориды как Мемориальное шоссе Клода Пеппера . Оно было названо в честь давнего государственного деятеля Флориды Клода Пеппера , который служил как в Сенате США, так и в Палате представителей . Участок, пролегающий от Майами до Саут-Бэй, был первоначально обозначен законодательным собранием Флориды как Мемориальное шоссе Томаса Э. Уилла в 1937 году, когда эта часть была известна как Государственная дорога 26 (SR 26). [2] Томас Э. Уилл, основатель Окиланты , работал почти 20 лет, чтобы заставить штат построить дорогу из Майами в район к югу от озера Окичоби . [2] На большей части своей протяженности в штате шоссе US 27 представляет собой разделенную автомагистраль .

Между Майами и Окалой шоссе US 27 следует по шоссе SR 25 ; между Лисбургом и Уиллистоном — по шоссе SR 500 ; между Уиллистоном и Хай-Спрингсом — по шоссе SR 45 ; между Хай-Спрингсом и центром Таллахасси — по шоссе SR 20 ; в центре Таллахасси — по шоссе SR 61 ; а между Таллахасси и границей с Джорджией — по шоссе State Road 63 ( SR 63 ).

Параллелизмы включают SR 80 между South Bay и Clewiston , SR 78 от Moore Haven до Citrus Center , US 98 между Sebring и western Frostproof и US 441 между Leesburg и Ocala, который также включает параллелизм с US 301 между Belleview и Ocala. Другие включают US 41 между Williston и High Springs, SR 20 между High Springs и Tallahassee, US 129 в Branford , US 19 между Perry и Capps и SR 61 в Tallahassee.

Описание маршрута

Майами через Центральную Флориду

Южный терминал в Майами

US 27 начинает свой путь на север как North 36th Street в Мидтауне Майами , направляясь на запад от US 1 на протяжении 4,4 миль (7,1 км), прежде чем повернуть на северо-запад, чтобы пройти под западной конечной точкой SR 112 (Airport Expressway), а также пройти под Interstate 95 (I-95) без прямой развязки. Затем он продолжается на северо-запад на протяжении пяти миль (8,0 км) как South Okeechobee Road, параллельно Miami Canal , образуя юго-западную границу города Хайалиа . После развязки с SR 826 (Palmetto Expressway) он продолжается на северо-запад как North Okeechobee Road на протяжении пяти миль (8,0 км) перед развязкой с Homestead Extension of the Florida Turnpike. Еще через четыре мили (6,4 км) шоссе поворачивает на север и, проехав северную конечную точку SR 997 (Krome Avenue), пересекает округ Бровард .

US 27, вид на север, рядом с Эверглейдс
US 27, вид на юг в сторону развязки I-75
Башня Лейк-Плэсид на шоссе US 27, похожая на башню Citrus Tower, расположенную севернее в Клермонте, также на шоссе US 27.

В округе Бровард шоссе проходит мимо охраняемых водно-болотных угодий и мощных линий электропередач на западе и внешних границ пригородных сообществ Пембрук-Пайнс и Уэстон на востоке, где оно поворачивает на северо-запад. Оно проходит мимо средней школы West Broward в Пембрук-Пайнс , в которой многие школьные автобусы, идущие с SR 822 (улица Шеридан), используют US 27, чтобы добраться до улицы Джонсон, где находится средняя школа. Затем US 27 достигает развязки с I-75 и Аллеей Аллигаторов (съезд 23), которая представляет собой сложную частичную развязку в виде клеверного листа с эстакадами с US 27, кольцевыми съездами с I-75 и без повторного въезда на обе дороги. Отсюда дорога окружена дикой природой и зонами отдыха, связанными с Эверглейдс, прежде чем повернуть на север к заливу Саут-Бэй , где она пересекает SR 80 и перекрывает дорогу, прежде чем повернуть на запад вдоль берегов озера Окичоби . Шоссе огибает юго-западный берег озера Окичоби, а затем направляется на запад через Лейк-Харбор и затем Клевистон , прежде чем сделать резкий поворот на север в сторону Мур-Хейвен , где пересекает мост Мейми-Лэнгдейл-Мемориал через канал Калусахатчи и делает еще один резкий поворот на запад. Затем дорога пересекается с SR 78 , которую она перекрывает до достижения Citrus Center , затем идет в северном направлении в сторону центральных общин Флориды, таких как Лейк-Плэсид , где она пересекает SR 70 .

Южный конец параллели с US 98 также является восточным конечным пунктом SR 66. Отсюда скрытые маршруты — SR 25 и SR 700. Вскоре после этого US 27/US 98 проходит через коммерческую зону, прежде чем повернуть на запад на Y-образном перекрестке вдоль южного берега озера Джексон в Себринге , где начинается SR 17. Дорога возвращается на северо-запад, проходя вдоль и от края озера. К северу отсюда дорога идет к западу от озера Себринг, но в парке Эйвон она идет гораздо ближе к берегам озера Гленада, где проходит через территорию колледжа штата Южная Флорида . Отсюда она проходит мимо озер Лелия и Анока, и, к востоку от аэропорта Avon Park Executive , пересекает SR 64 и северную конечную точку сегмента SR 17. SR 64 продолжается на восток вдоль части SR 17 как двухокружное расширение на северо-восток в округ Полк , которое проходит через государственный лес Лейк-Уэйлс-Ридж и заканчивается на полигоне ВВС Avon Park. К северу отсюда US 27 несет скрытые государственные маршруты (SR 17, SR 25 и SR 700) в округ Полк, пока не достигает Sunray Deli Estates, где SR 17 снова отделяется и идет относительно параллельно US 27, пока не достигает Haines City . Между тем, сделав обратную кривую через мост над железнодорожной линией CSX Transportation , которая используется линиями Silver Star и Silver Meteor компании Amtrak , US 98 отделяется на западе Frostproof, забирая с собой SR 700. В противоположном направлении от этого перекрестка находится продолжение окружной дороги 630 (CR 630). Пройдя мимо университета Уорнера , парка Крукед-Лейк и CR 640 , US 27 становится немного менее сельской, поскольку приближается к ненумерованной частичной развязке в виде клеверного листа с SR 60 в Лейк-Уэйлс . К северу от этой точки US 27 становится шестиполосным шоссе и остается таким до SR 540 в Уэверли , где дорога снова сужается до четырех полос. Однако расширение US 27 до шестиполосного шоссе продолжается в округе Полк между этим местом и SR 542 в Данди . К северу отсюда US 27 проходит через озеро Гамильтон и огибает восточные берега озера, в честь которого и было названо сообщество. Пройдя мимо пары закрытых сообществ и пересекая мост между средним озером Гамильтон, и иронично названное большее озеро Литл-Лейк-Гамильтон, оно изгибается на север и пересекает SR 544 . Поворачивая на северо-восток после прохождения озера Генри, US 27 встречает еще одну ненумерованную развязку с US 17 / US 92 в Хайнс-Сити и сразу же проходит над другой железнодорожной линией CSX Transportation, которая используется линиями Amtrak Silver Star и Silver Meteor. За исключением сегмента между озером Хаммок и озером Тауэр, большая часть US 27 остается коммерческой полосой, особенно там, где она входит в Давенпорт , и приближается к развязкам типа «четверть клеверного листа» на юго-восточном и северо-западном углах моста через I-4 на съезде 55.

Citrus Ridge в Сантос

US 27 в Миннеоле, вид на юг в сторону башни Florida Citrus Tower

К северу от I-4, US 27 содержит больше ненумерованных развязок. Первая из них — это развязка типа «труба» с US 192 ( SR 530 ) на линии округа Полк– Лейк в Ситрус-Ридж, а вскоре после этого — пересечение на одном уровне с CR 474 , хотя на некоторых картах здесь указана другая развязка. Большая часть дороги остается сельским четырехполосным шоссе с перекрестками на одном уровне. Проехав мимо государственного парка Лейк-Луиза и обогнув восточные берега озера, в честь которого был назван парк, US 27 приближается к развязке типа «клеверный лист» без номеров съездов на SR 50 в Клермонте. Пройдя Florida Citrus Tower и Presidents Hall of Fame, дорога входит в Миннеолу вдоль восточной стороны озера Миннеола, где она пересекает мост через South Lake Trail , пересекает такие дороги, как CR Old 50 , а также CR 561 , с последней из которых она разделяет краткое совпадение. После этого участка она недолго идет параллельно юго-западной стороне Florida's Turnpike , пока не поворачивает немного на запад и не приближается к развязке в виде четверти клеверного листа с SR 19 к югу от Howey-in-the-Hills , которая также включает развязку на юг с Florida's Turnpike. Развязку на северной трассе можно найти дальше на северо-запад. В Окахампке US 27 пересекает две окружные дороги, которые являются продолжениями государственных дорог. Первая из них — CR 48 , а следующая — северная конечная точка CR 33, после чего она идет вдоль западного берега озера Харрис и восточного берега озера Денхэм, где находится Singletary Par, также известный как рыболовная зона Лисбурга. [3] [4] Здесь она пересекает CR 25A . К северу от озера Харрис она входит в Лисбург , где US 27 пересекается с SR 44. US 441 позже присоединяется к US 27, и в результате скрытые государственные маршруты официально называются SR 25 / SR 500. Однако SR 500 становится более заметным, потому что в озере Леди SR 25 ответвляется как CR 25. Когда-то она служила южной конечной точкой US 27 / US 441 Alternate (US 441 Alt.) вокруг озера Вейр в Бельвью, но по-прежнему остается живописным маршрутом.

Мост для гольф-каров через шоссе US 27/US 441

Около границы округа Лейк- Мэрион шоссе US 27/US 441 входит в пенсионный поселок, известный как The Villages . Из-за частого использования в сообществе разрешенных для езды по дорогам общего пользования гольф-каров на протяжении всей дороги можно найти мосты и туннели для этих тележек. US 27/US 441 покидает The Villages, приближаясь к CR 42 , живописному маршруту с востока на запад через два округа через Центральную Флориду . К северу отсюда оно служит недавно построенным объездным путем, ведущим к CR 484 в Саммерфилде . В пределах Белвью дорога встречает два довольно важных перекрестка: CR 25A и затем SR 35 . SR 35 присоединяется к US 27/US 441 в неправильном параллельном движении с SR 500, поскольку дорога изгибается больше на запад, пока не достигает пересечения с US 301 , где SR 35 поворачивает на юг, а SR 500 становится скрытой государственной дорогой для US 27/US 301/US 441 на несколько кварталов. SR 25, однако, воссоединяется с тройным параллельным движением на бывшей восточной конечной точке CR 484 и разделяет параллельность с SR 25, а новый секретный маршрут US 27/US 301/US 441 становится SR 25/SR 500. После этого участка дорога снова изгибается больше на север. Рядом с полосой отвода для ранее предложенного канала Cross Florida Barge Canal разделительная полоса дороги расширяется, но снова сужается до нормальной. Однако перед этим он пересекает CR 328 , где между разделительной полосой находится полицейский участок. Опоры моста, который должен был проходить через канал, находятся за полицейским участком. К западу от этого перекрестка находится начальная точка тропы Сантос на маршруте Marjorie Harris Carr Cross Florida Greenway . [5]

Сантос через Хай-Спрингс

US 27 въезжает в Fellowship с юга

Перед тем, как US 27/US 301/US 441 войдет в Окалу , она поворачивает налево на перекрестке с CR Old 441 (Southeast Lake Weir Avenue), бывшим сегментом US 441, который в конечном итоге ведет к Ocala Union Station . Первый крупный перекресток после этого участка — 31st Street. Затем она пересекает железнодорожный мост, прежде чем достичь городской черты и перекрестков с северной конечной точкой CR 475 и пересечь SR 464 (17th Street). US 27/US 301/US 441 пересекается с SR 200 (становясь новой скрытой государственной дорогой, пока US 301 не достигнет US 1/US 23). Шоссе достигает сердца Окалы на пересечении с SR 40 (West Silver Springs Boulevard). После этого участка дорога пересекает железнодорожный мост к западу от Ocala Union Station. Пять кварталов спустя он достигает пересечения SR 492 (Northwest 10th Street) только для того, чтобы двигаться в противоположном направлении, оставляя перекрытие US 301/US 441 и захватывая SR 500 с собой. Сохранив свой статус независимой автомагистрали США, US 27 перемещается с Northwest Tenth Street на Northwest Blitchton Road и имеет еще одну развязку с I-75 на съезде 354, хотя это просто развязка типа «ромб» , в отличие от сложной частичной развязки типа «клеверный лист» с эстакадами в Уэстоне. Отсюда он продолжается на северо-запад через сельский округ Мэрион, большая часть которого окружена конными фермами. Несколько действительно значимых перекрестков в этом регионе включают CR 464B в Феллоушипе , а затем CR 326 около Эматлы .

Последние пересечения на границе округа Мэрион– Леви — это CR 316 и CR 335. Хотя конные фермы на этом участке в округе Леви встречаются редко, окрестности остаются сельскими. CR 316 снова начинается на пересечении с US 27 в Ист-Уиллистоне , и, когда дорога входит в город Уиллистон, она служит западной конечной точкой CR 318 , пересекает ряд железнодорожных путей CSX Transportation и теряет свой статус независимой автомагистрали США. SR 500 продолжается прямо по US 27 Alt. , в то время как US 27 поворачивает на север и соединяется с US 41 (скрытый SR 45 ), а также с SR 121 , который уже шел на восток на протяжении нескольких кварталов по US 27 Alt. Однако совпадение с SR 121 недолговечно, поскольку оно ответвляется на северо-восток. Параллельный участок US 27/US 41 является одним из немногих участков, ширина которых составляет всего две полосы, и он начинает наклоняться на северо-запад, пока не смещается прямо на север перед приближением к Арчеру , где пересекает CR 346 , затем бывшую полосу отвода Florida Central and Peninsular Railroad и, наконец, SR 24. После SR 24 US 27/US 41 поворачивает обратно на северо-запад, но направляется прямо на север через SR 26 в Ньюберри , и оба остаются таковыми, пока US 41 не достигает Хай-Спрингс , не соединяется с US 441 по направлению к Лейк-Сити и не указывает на север.

Хай-Спрингс — Таллахасси

Мост Фрэнка Норриса в Бранфорде

US 27 направляется на запад вдоль немаркированной SR 20 , которая называется First Avenue, пока не пересечет реку Санта-Фе и не войдет в округ Колумбия . Отсюда она продолжает идти на северо-запад, но ненадолго поворачивает прямо на запад после въезда в Форт-Уайт , как раз перед пересечением с SR 47. Дорога снова смещается вправо и поворачивает на северо-запад перед выездом из города, но постепенно поворачивает обратно на запад по мере приближения к округу Суванни . Перед тем, как дорога пересекает реку Ичетакни на границе округов Колумбия и Суванни, она пересекается с Southwest Riverside Avenue, которая служит западной конечной точкой тропы О'Лено-Ичетакни [6] и восточной конечной точкой трассы Suwannee River Greenway, обе из которых проходят вдоль бывшей железнодорожной линии Atlantic Coast Line . [7] И US 27, и тропа проходят через Хилдрет , где находится государственный парк Ичетакни-Спрингс , а затем встречаются с восточным концом совпадения с US 129 ( SR 49 ), который также является южной конечной точкой CR 49. US 27/US 129 и тропа входят в деревню Вахтокха, но тропа остается прямой, в то время как дорога слегка изгибается на северо-запад. Небольшой изгиб на юго-запад — это место, где оба маршрута официально входят в Брэнфорд , где US 129 поворачивает на север на неподписанный SR 249. Suwannee River Greenway пересекает US 27 между западным концом совпадения US 27/US 129 и мостом Фрэнка Р. Норриса через реку Суванни , но когда-то он также был северной конечной точкой US 129 Alt. , которая следовала по шоссе US 27 через реку в округ Лафайет, пока не достигла шоссе SR 349 ​​в Грейди.

US 27 в Мейо около пересечения SR 51 со зданием M. Pico справа

Дорога проходит через сельскую общину Олтон , затем замедляется по мере приближения к Мейо , где пересекает SR 51 , в северо-западном углу которой находится историческое здание суда округа Лафайет . После пересечения улицы Лафайет дорога снова поворачивает на северо-запад. За пределами города дорога пересекает несколько местных дорог, наиболее значимой из которых является CR 534. Оставшуюся часть пути US 27 идет на северо-запад через большую часть западного сельского округа Лафайет, но снова поворачивает прямо на запад по мере приближения к Баквиллу, где пересекает южную конечную точку CR 53 и северную конечную точку CR 534, обе из которых когда-то были частью SR 53. Последнее пересечение в округе Лафайет — с CR 348 в Таунсенде, прежде чем US 27 окажется окруженной болотами по мере въезда в округ Тейлор.

US 27 на реке Осилла, которая является границей округов Мэдисон и Джефферсон.

Болота продолжают окружать US 27, пока не приблизятся к Perry , где вдоль обочины, идущей на запад, можно найти небольшую станцию ​​взвешивания грузовиков. Дорога на мгновение разделяется на пересечении с SR 30 , которая имеет контролируемые полосы поворота в разделителе, но затем снова превращается в неразделенную двухполосную дорогу, изгибаясь на северо-запад. На Buckeye Nursery Road US 27 получает название East Hampton Springs Avenue. Авеню снова изгибается с северо-запада на юго-запад, а затем идет прямо на запад на Washington Street. Название улицы меняется с East Hampton Springs Avenue на West Hampton Springs Avenue на US 221 (скрытый SR 55 ), а также соединяется с US 221 Truck . Несколько кварталов спустя дорога пересекает Byron Butler Parkway, которая является северной конечной точкой параллельного движения US 19 / US 98 / US 27 Alt. Здесь US 27 Alt. заканчивается, US 98 и SR 30 покидают US 19, поворачивая на запад на West Hampton Springs Avenue, а US 27 присоединяется к US 19, снова становясь четырехполосным шоссе. US 19/US 27 также продолжает нести US 221 Truck, пока он не достигнет CR 359A (Wright Road), но также продолжает принимать SR 20, направляясь прямо на северо-запад через остальную часть округа Тейлор , а затем очень недолго в округе Мэдисон , где он пересекает CR 150. US 19 отделяется в Каппсе от SR 57 по пути через Монтичелло , но не раньше, чем возобновляет движение на запад на границе округов Мэдисон и Джефферсон . В Таллахасси дорога становится построенной в 1957 году Apalachee Parkway, главной магистралью с востока на запад. Парковая дорога имеет короткий участок скоростной автомагистрали к востоку от Капитолия, затем идет оживленный четырехполосный поверхностный бульвар с подъездными дорогами на протяжении следующих нескольких миль, проходящий мимо Governor's Square , центра Таллахасси и многих зданий государственных офисов. Однако US 27 идет на запад вдоль этого участка дороги, а Apalachee Parkway заканчивается на SR 61 (Monroe Street) перед зданием Капитолия штата Флорида . US 27 и SR 20 резко поворачивают на север вдоль SR 61, но на пересечении с US 90 SR 20 поворачивает на запад, а US 27 продолжает движение на север вдоль SR 61.

К северу от Таллахасси

Строительство Apalachee Parkway в Таллахасси, апрель 1957 г.

После пересечения с US 90 скрытый SR 63 официально начинается на пересечении North Monroe Street и Thomasville Road, где SR 61 возобновляет свой статус отдельного открытого маршрута. После пересечения Seventh Avenue он начинает изгибаться на северо-запад, обходя Lake Ella. Первый перекресток на этом изгибе — CR 158 (Tharpe Street) и является началом альтернативного названия улицы SR 63 — Old Quincy Highway.

SR 63 приближается к своему единственному вспомогательному маршруту с суффиксом в виде CR 63A, прежде чем встретиться с частичной развязкой типа «клеверный лист» с I-10 (съезд 199). К северу от развязки она начинает покидать пределы города Таллахасси. Большая часть этого сегмента SR 63 состоит из парков для автофургонов и других объектов, обслуживающих туристов для государственного археологического парка Lake Jackson Mounds . Он также служит северо-восточной конечной точкой CR 356. После пересечения моста, который проходит через небольшую часть озера Джексон, дорога одновременно пересекает северную конечную точку SR 263 и южную конечную точку CR 157 и CR 361.

Дорога проходит вдоль западной стороны коммерческого аэропорта Таллахасси и делает обратный поворот по мере приближения к мосту через реку Очлокони , где она пересекает границу округа Леон- Гадсден и продолжает двигаться на северо-запад. После пересечения еще одного моста первым крупным перекрестком в округе является восточная конечная точка CR 270. Далее на север CR 159 тайно присоединяется к US 27/SR 63 в тройном параллельном направлении, и все три маршрута приближаются к железнодорожной линии CSX Transportation, пока не поворачивают на северо-восток перед въездом в город Гавана . CR 159 ответвляется самостоятельно на северо-запад, прежде чем US 27/SR 63 поворачивает прямо на север по мере приближения к пересечению с SR 12 и CR 12A . SR 12 присоединяется к дороге в кратком параллельном направлении, прежде чем ответвиться на восток как CR 12 , в пределах города Гавана. Ранее упомянутая железнодорожная линия CSX Transportation снова проходит более или менее параллельно дороге. Дорога и пути изгибаются взад и вперед около друг друга, пока пути не делают последний поворот на северо-запад в Хинсоне , а SR 63 начинает изгибаться обратно на северо-восток перед пересечением с CR 159A . Вскоре после этого участка SR 63 изгибается дальше на северо-восток, приближаясь к CR 12B . Наконец, в Дарси SR 63 служит северной конечной точкой CR 157 и южной конечной точкой расширения State Route 111 (SR 111), прежде чем снова изгибаться на северо-запад и, наконец, заканчиваться на границе штатов Флорида–Джорджия, где US 27 продолжается на SR 1 .

История

Щит US 27, использовавшийся во Флориде до 1993 года.

US 27 впервые вошла во Флориду в 1934 году, закончив в Таллахасси . В 1949 году она была продлена до своей нынешней конечной точки в Майами.

С 1956 по 1993 год знаки US 27 во Флориде имели белую нумерацию на зеленом щите. [8] «Цветовое кодирование» автомагистралей США Департаментом транспорта Флориды было прекращено, когда штат больше не мог использовать федеральные средства для замены знаков чем-либо, кроме стандартной черно-белой версии; несколько зеленых знаков US 27 сохранились.


Вскоре после второго выхода на сушу центр урагана «Ирма » прошел примерно по всему маршруту шоссе US 27 во Флориде к северу от Лейк-Плэсида.

В январе 2021 года представитель Энтони Сабатини объявил, что он будет поддерживать поправку о названии участка шоссе US 27 во Флориде шоссе президента Дональда Дж. Трампа в честь бывшего президента Дональда Трампа . [9]

Основные перекрестки

Похожие маршруты

Во Флориде существовало не менее пяти специальных маршрутов US 27, хотя сегодня существует только один:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Straight Line Diagram of Road Inventory". Департамент транспорта Флориды . Архивировано из оригинала 30 июля 2019 г. Получено 14 декабря 2023 г.
  2. ^ ab Dovell, JE (1948). "Томас Элмер Уилл, пионер двадцатого века" (PDF) . Tequesta . Архивировано из оригинала (PDF) 23 апреля 2019 г. . Получено 23 апреля 2019 г. .
  3. Топографическая карта придорожного парка на мосту Лейк-Харрис 25-33 US 27-FL SRs 1966 года (исторические аэрофотоснимки)
  4. ^ Рыболовная зона Лисбург (Google Street View)
  5. ^ "Marjorie Harris Carr Cross Florida Greenway". Департамент охраны окружающей среды Флориды . Архивировано из оригинала 28 октября 2011 г.
  6. ^ Велосипедная дорожка Ichetucknee to O'Leno (PDF) (Карта). Хай-Спрингс, Флорида: Yellow Bellied Sliders Bicycling Society, Inc. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2016 г.
  7. ^ "Office of Greenways and Trails". Департамент охраны окружающей среды Флориды . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 г. Получено 15 декабря 2023 г.
  8. Департамент дорог штата Флорида (1957). Официальная карта дорог Флориды (PDF) (Карта). Департамент дорог штата Флорида. Архивировано (PDF) из оригинала 27 апреля 2023 г. . Получено 17 октября 2023 г. .
  9. Сотрудники (20 января 2021 г.). «Законодатель Флориды хочет переименовать шоссе штата в честь Трампа». WTVT . Тампа, Флорида. Архивировано из оригинала 20 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 27 во Флориде
KML не из Wikidata