stringtranslate.com

Маршрут США 550

US Route 550 ( US 550 ) — ответвление US Highway 50 , которое проходит от Берналилло, Нью-Мексико до Монтроуза, Колорадо на западе США . Участок от Сильвертона до Орея часто называют шоссе «Миллион долларов». [3] Это одна из дорог на маршруте Trails of the Ancients Byway , одном из обозначенных живописных маршрутов Нью-Мексико . [4]

Описание маршрута

Нью-Мексико

Вид третичных отложений бесплодных земель бассейна Сан-Хуан [5] на южном направлении на отметке 111-й мили в Нью-Мексико (36,2558° с.ш., 107,6229° з.д.).

US 550 начинается к северу от Альбукерке в Берналильо и проходит через города Сан-Исидро , Куба , Блумфилд и Ацтек . За исключением участков, проходящих через перечисленные выше города, US 550 в Нью-Мексико была расширена до четырех полос, что обеспечивает более быстрое (70 миль в час) сообщение между Фармингтоном, Нью-Мексико и Дуранго, Колорадо , и Альбукерке и Санта-Фе .

Колорадо

Большая часть US 550 в Колорадо — это двухполосное горное шоссе. Это одно из двух шоссе США с севера на юг в Колорадо, которое проходит к западу от Континентального водораздела . (Другой маршрут — US 491. ) Маршрут идет на север через горы Сан-Хуан .

Маршрут US Route 550 в ущелье Анкомпагре

Шоссе Million Dollar Highway тянется примерно на 25 миль (40 км) в западном Колорадо и следует по маршруту US 550 между Сильвертоном и Оуреем , штат Колорадо . Оно является частью живописной дороги San Juan Skyway . Между Дюранго и Сильвертоном Skyway примерно параллелен узкоколейной железной дороге Durango and Silverton .

Хотя весь участок называется шоссе «Миллион долларов», на самом деле это всего лишь двенадцать миль (19 км) к югу от Орея через ущелье Анкомпагре до вершины перевала Ред-Маунтин , который и дал шоссе его название. Этот участок через ущелье сложный и потенциально опасный для вождения; он характеризуется крутыми скалами, узкими полосами и отсутствием ограждений; подъем на перевал Ред-Маунтин отмечен рядом крутых поворотов, используемых для набора высоты, узкими полосами для движения — многие из которых врезаются прямо в склоны гор. Во время этого подъема видны остатки шахты Идарадо . Путешествие на север от Сильвертона до Орея позволяет водителям обходить внутреннюю часть поворотов; путешествие на юг от Орея до Сильвертона размещает водителей на головокружительном внешнем крае шоссе. Большие автофургоны движутся в обоих направлениях, что добавляет некоторую сложность для людей в автомобилях. [6] [ не удалось проверить ] Дорога открыта круглый год. Летом температура может колебаться от 70–90 °F (21–32 °C) на концах шоссе до 50–70 °F (10–21 °C) на горных перевалах. Снежный сезон начинается в октябре, и снег часто закрывает дорогу зимой. Для вождения могут потребоваться цепи. [7]

К северу от Дуранго шоссе проходит мимо Trimble Springs, горячих источников, которые открыты для посетителей с конца 19 века. Шоссе идет на север вдоль реки Анимас , под скалами Хермоса. Оно входит в национальный лес Сан-Хуан и проходит мимо озер Хэвиленд и Электра . Водители проезжают мимо горы Инженер и пика Твайлайт , прежде чем пересечь перевал Коул-Бэнк. Далее следует перевал Молас, с которого открывается панорамный вид на озеро Молас, ущелье реки Анимас и пик Сноудон . Затем путешественники, направляющиеся на север, проезжают через город Сильвертон, высота которого составляет 9320 футов (2841 м), окруженный пиками высотой 13000 футов (4000 м) — горой Султан , горой Кендалл и пиком Шторм . [7]

Шоссе покидает Сильвертон и идет вверх по долине Минерал-Крик, прежде чем подняться к перевалу Ред-Маунтин. По пути видны руины шахты Лонгфелло. Затем шоссе проходит через ряд крутых подъемов и крутых поворотов, прежде чем достигает смотровой площадки, с которой открывается вид на город Оурей. [7]

Вид на юг в сторону перевала Красный Маунтин.

Этот участок маршрута проходит через три горных перевала :

« Эстакада » для действующего лавинного желоба на шоссе «Миллион долларов» к югу от города Орей .

Происхождение названия шоссе «Миллион долларов» оспаривается. Однако существует несколько легенд, в том числе о том, что строительство мили стоило миллион долларов в 1920-х годах, и что в его засыпке содержится золота на миллион долларов. [3]

На участке длиной 23 мили (37 км) между Оуреем и Сильвертоном, штат Колорадо, есть семьдесят названных лавинных путей. [8]

Трасса US 550 заканчивается на углу Таунсенд-авеню и Сан-Хуан-авеню в Монтроузе, штат Колорадо, на пересечении с ее основным маршрутом — шоссе US Highway 50 .

История

Вид на перевал «Шоссе Миллион Долларов».

Первоначальная часть шоссе «Миллион долларов» была платной дорогой, построенной Отто Мирсом в 1883 году для соединения Орея и Айронтона . [3] Другая платная дорога была построена через перевал Ред-Маунтин от Айронтона до Сильвертона . В конце 1880-х годов Отто Мирс занялся строительством железных дорог и построил железную дорогу Сильвертон к северу от Сильвертона через перевал Ред-Маунтин , чтобы добраться до прибыльных горнодобывающих районов вокруг Ред-Маунтин , заканчивающуюся в Олбани всего в восьми милях (13 км) к югу от Орея . Оставшиеся восемь миль (13 км) считались слишком сложными и крутыми для железной дороги. В какой-то момент была предложена зубчатая железная дорога , но она так и не вышла за рамки стадии планирования.

В начале 1920-х годов первоначальная платная дорога была перестроена со значительными затратами и стала современной трассой US 550. Строительство шоссе «Миллион долларов» было завершено в 1924 году . [7] Сегодня весь маршрут является частью живописной автомагистрали Сан-Хуан-Скайвэй .

US 550 была частью первоначальной системы федеральных автомагистралей 1926 года . Первоначальное шоссе простиралось на 110 миль (177 км) от Монтроуза, Колорадо по шоссе US 50 до шоссе US 450 (ныне шоссе US 160 ) в Дуранго, Колорадо . В 1934 году шоссе 550 было продлено через Фармингтон до Шипрока , Нью-Мексико . В 1989 году западный конец US 550 был заменен шоссе US 64 между Фармингтоном и Шипроком . В 2000 году US 550 была продлена дальше на юг от Ацтека до Берналилло , чтобы заменить недавно расширенные NM 44 и NM 544 , в то время все US 550 в Нью-Мексико было четырьмя полосами.

В 2009 году US 50 был перенаправлен на объездную дорогу San Juan Avenue, чтобы обойти центр города Монтроуз. В результате US 550 был продлен примерно на одну милю к северо-западу, чтобы пересечься с новой трассой US 50.

17 июля 2024 года участок шоссе US 550, ведущий в Дуранго с юга, был перестроен на четырехполосное шоссе с разделительной полосой, примыкающее к развязке Грандвью. Эта перестройка обходит бывшую крутую, извилистую трассу до Фармингтон-Хилл и включает новую кольцевую развязку. [9]

Основные перекрестки

Похожие маршруты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Statewide Milepost/Point Map (PDF) (Карта). Департамент транспорта Нью-Мексико . 2007. Получено 16 августа 2014 г.
  2. ^ ab "Highway Data Explorer". Департамент транспорта штата Колорадо . Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 г. Получено 16 августа 2014 г.
  3. ^ abc Road Trip America – Million Dollar Highway Марка Седенквиста, доступ 21 октября 2007 г.
  4. Trail of the Ancients. Архивировано 21 августа 2014 г. в Wayback Machine New Mexico Tourism Department. Получено 14 августа 2014 г.
  5. Карта геологических магистралей Нью-Мексико, Геологическое общество Нью-Мексико, Бюро геологии и минеральных ресурсов Нью-Мексико, 2005 г.
  6. ^ Тотти, Патрик (май 2002 г.). «Шоссе за миллион долларов». The Cultured Traveler . ISSN  1538-893X. Архивировано из оригинала 14 августа 2007 г. Получено 21 октября 2007 г.
  7. ^ abcd Шоссе за миллион долларов
  8. Leath Tonino (23 февраля 2017 г.). «Держи руки на руле и не смотри вниз». Outside Magazine . Получено 4 мая 2017 г.
  9. ^ Берни, Кристиан (17 июля 2024 г.). «US Highway 550 connection finally opening in Durango». The Durango Herald . Ballantine Communications . Получено 23 июля 2024 г. .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 550
KML из Wikidata