53°21′14″с.ш. 4°14′06″з.д. / 53,354°с.ш. 4,235°з.д. / 53,354; -4,235
.jpg/1280px-StateLibQld_1_186783_Royal_Charter_(ship).jpg)
Шторм « Королевская чартерная буря» (также известный как Великий шторм 1859 года ) [1] 25 и 26 октября 1859 года считался самым сильным штормом, обрушившимся на Ирландское море в XIX веке [2] [3], общее число погибших оценивалось в более чем 800 человек. Свое название он получил от судна «Королевская чартерная буря», которое шторм отнесло к восточному побережью Англси , Уэльс, в результате чего погибло более 450 человек.
Шторм последовал за несколькими днями неустойчивой погоды. Первые признаки были замечены в Ла-Манше около 3 часов дня 25 октября 1859 года, когда произошло внезапное увеличение скорости ветра и изменение его направления. Были обширные структурные повреждения вдоль побережья Девона и Корнуолла . Шторм дрейфовал на север, достигнув Англси примерно к 8 часам вечера и не достигая максимальной силы на реке Мерси до полудня 26 октября, затем продолжил движение на север, чтобы затронуть Шотландию . Ветры достигли силы 12 баллов по шкале Бофорта и были значительно выше 100 миль в час (160 км/ч). В Мерси было измерено давление ветра 28 фунтов на квадратный фут (1300 Па), больше, чем когда-либо ранее зарегистрированное.
На северном побережье Англси , где паровой клипер Royal Charter приближался к концу своего путешествия из Мельбурна в Ливерпуль , ветер в Пойнт-Лайнас изменил направление на ENE в 22:00 25 октября и усилился до штормового. К 22:00 ветер достиг силы 10 баллов и продолжал усиливаться, достигнув силы 12 баллов к полуночи. Он продолжал дуть с силой 12 баллов до полудня 26 октября.
« Королевская хартия» была выброшена на берег восточного побережья Англси, к северу от деревни Моэлфри , ранним утром 26 октября 1859 года, в конечном итоге разбившись о скалы, что привело к гибели более 450 человек. О влиянии кораблекрушения на общественность можно судить по тому факту, что Чарльз Диккенс отправился из Лондона в Англси, чтобы сообщить о последствиях, описанных в «Некоммерческом путешественнике» .
Всего во время шторма затонуло 133 корабля, а еще 90 получили серьезные повреждения, согласно записям Торгового совета . Число погибших оценивается примерно в 800 человек, включая несколько человек, погибших на суше из-за падающих камней и каменной кладки. За эти два дня погибло в два раза больше людей, чем было потеряно в море вокруг Британских островов за весь 1858 год. Многим зданиям был нанесен значительный структурный ущерб, причем больше всего пострадало западное побережье Великобритании . Остатки церкви Святого Бринаха все еще можно увидеть в Кум-ир-Эглвисе в Пембрукшире .
Этот шторм оказал влияние на развитие метеорологического бюро , поскольку капитан Роберт Фицрой , который в то время возглавлял бюро, в 1860 году организовал первую службу штормового оповещения , чтобы предотвратить подобные трагедии. [4]