Экономика Онтарио диверсифицирована. Онтарио — крупнейшая экономика Канады , на которую приходится около 38% канадского ВВП. [1] [2] Хотя производство играет важную роль в экономике Онтарио, на него приходится 12,6% ВВП Онтарио, сектор услуг составляет основную часть, 77,9% экономики. [3] Отношение чистого долга Онтарио к ВВП вырастет до 40,7% в 2019–2020 годах. [4]
Онтарио - самая густонаселенная провинция Канады, с населением около 14,19 миллиона постоянных жителей в 2017 году. [5] Это ведущая производственная провинция Канады, на долю которой в 2017 году приходилось 46% промышленного ВВП. [6]
Инфляция ИПЦ провинции в 2018 году была подтверждена на уровне 2,2%, при этом уровень безработицы на январь 2019 года составлял 5,6%. Этот уровень безработицы основан на 447 400 безработных в Онтарио. [7] [8] По состоянию на 2018 год кредитный рейтинг провинции варьировался от AA-негативного (Moody's) до A+-стабильного (S&P). [9]
В 2017 году основным международным экспортом Онтарио были автомобили и запчасти (35,3%), механическое оборудование (10,1%), драгоценные металлы и камни (9,8%), электрооборудование (3,9%) и изделия из пластмассы (3,6%). [10] Основным международным импортом Онтарио были детали и аксессуары для автомобилей (22,6%), механическое оборудование (14,4%), электрооборудование (11,4%), пластмассовые изделия (3,9%) и фармацевтическая продукция (3,4%). [10]
Онтарио был ведущим штатом/провинцией по привлечению прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в Северную Америку в 2013 году — 7,23 миллиарда долларов. На их долю пришлось более одной десятой всех ПИИ в Северной Америке. Это также был четвертый по величине штат по вывозу прямых иностранных инвестиций с показателем в 7,74 миллиарда долларов. [11]
По состоянию на 2017 год Онтарио является второй по темпам роста экономикой провинции Канады после Альберты. [12]
Начало письменной истории Онтарио ознаменовано торговлей мехом между европейцами и коренными американцами, в результате которой возникли различные сражения между различными европейскими и индейскими народами (французами, англичанами, ирокезами и гуронами ). [13]
В результате Договора Джея в 1793 году торговля мехом распространилась на Северо-Запад, и потребность в улучшенных транспортных средствах (помимо населения) выросла. 6000 бушелей пшеницы было куплено в Кингстоне в 1799 году , а мука продана в Монреале и Торонто в 1800 году . растущая торговля древесиной в Онтарио. Маршрут Святого Лаврентия стал монопольным маршрутом, поскольку в других регионах (например, в Нью-Йорке) не было водных путей и рек, необходимых для перевозки древесины. Между 1864 и 1866 годами через Нью-Йорк прошло 400 миллионов досок британских североамериканских пиломатериалов, а экспорт древесины в Штаты из Канады в 1866–1867 годах составил почти 7 миллионов долларов . продукция сельского хозяйства росла, но подвергалась значительно большей конкуренции со стороны других регионов, а также животноводческой и молочной промышленности, а также банков, которые начали процветать. [13]
В начале 20-го века Западная Канада разрослась за счет притока иммигрантов, а Онтарио перешел от экспорта к внутренней экономике: экспортное производство масла и сыра превратилось в молочную промышленность для внутреннего потребления, расширилось зимнее молочное производство, и Яблочная промышленность Онтарио сократила экспорт, но увеличила потребление в Онтарио и Западной Канаде. [13]
В этот период времени через Онтарио были построены железнодорожные линии, и экономика сдвинулась в сторону большего индустриализма и освоения минеральных ресурсов - горнодобывающая, целлюлозно-бумажная и сельскохозяйственная отрасли (помимо развития гидроэнергетики) росли, что привело к рост городов. Дальнейшему промышленному росту (в том числе дорожному строительству, автомобильным заводам и туристической торговле) способствовал военный период. [13]
Примерно четыре пятых ВВП Онтарио приходится на сектор услуг. Оставшаяся пятая часть – это товарный сектор. Более половины товарного сектора приходится на обрабатывающую промышленность. Одна треть — строительный сектор, а десятая — коммунальный сектор. [15]
В провинции имеется крупный технологический сектор с одной из крупнейших концентраций технологических компаний в Северной Америке. Крупные технологические центры существуют в Оттаве , Торонто , Маркеме и Ватерлоо . [16]
Число жителей Онтарио, живущих на фермах, неуклонно снижается на протяжении десятилетий. В 2016 году фермерское население Онтарио составляло 160 415 человек, или 1,2 процента населения Онтарио. [17] Для сравнения: в 1931 году 800 960 жителей Онтарио жили на фермах. [18]
Сокращение численности фермерского населения частично вызвано консолидацией сельскохозяйственной отрасли. Ферм стало меньше, чем в прошлом: Сельскохозяйственная перепись 2016 года [19] показывает, что количество ферм сократилось на 4,5% в период с 2011 по 2016 год и по состоянию на 2016 год составляет 49 600 ферм. [20] Однако средний размер этих ферм увеличивается. [21] Средний размер фермы Онтарио в 2016 году составлял 249 акров (1,01 км 2 ), что на 0,2% больше, чем в 2011 году. С 1981 года средний размер фермы увеличился на 27,3% со 181 акра (0,73 км 2 ). [21]
Общая площадь ферм Онтарио сократилась на 2,5% с 2011 года до 12 348 463 акров (49 972,46 км 2 ) в 2016 году. Однако площадь пахотных земель увеличилась на 15,5% до чуть более 56 тысяч акров (230 км 2 ), самого высокого уровня с 1941 года. Лидировал рост Восточный Онтарио. с приростом 31% пахотных земель. [21]
В августе 2019 года в производственном секторе было занято 764 000 человек. [22] За десять лет 2003–2013 годов провинция потеряла 300 000 рабочих мест в обрабатывающей промышленности. [23]
Закон о зеленой энергетике и зеленой экономике 2009 года (GGEA) использует двусторонний подход к созданию экономики, основанной на возобновляемых источниках энергии . Первый заключается в привлечении в провинцию большего количества возобновляемых источников энергии , а второй – в принятии дополнительных мер по повышению энергоэффективности , помогающих экономить энергию . Законопроект также назначит координатора по возобновляемым источникам энергии, который будет оказывать помощь и поддержку разработчикам проектов по принципу «единого окна», чтобы облегчить их утверждение. Процесс утверждения проектов по передаче электроэнергии также будет упрощен, и впервые в Онтарио законопроект введет стандарты для проектов по возобновляемым источникам энергии. Домовладельцы будут иметь доступ к стимулам для развития малых возобновляемых источников энергии, таких как кредиты под низкие или беспроцентные проценты для финансирования капитальных затрат на объекты по производству возобновляемой энергии, такие как солнечные панели. Солнечные панели также производятся в Онтарио. [24]
Добыча твердых пород ведется в провинции уже более 140 лет (по состоянию на 2022 год). Горнодобывающая промышленность Онтарио производит более 30 различных металлических и неметаллических минеральных продуктов и отвечает за основной процент производства в Канаде никеля , золота , меди и металлов платиновой группы . [25] Добыча металлических полезных ископаемых сосредоточена в Северном Онтарио, в то время как южная часть провинции производит соль , гипс , известь , нефелиновый сиенит и конструкционные материалы ( песок , гравий , камень), а также некоторое количество нефти . По состоянию на 2014 год горнодобывающая промышленность добыла полезных ископаемых на сумму около 11 миллиардов долларов. [26] Правительство взимает смехотворные сборы за лицензии на разведку (25,50 долларов США) [27] и разрешения на разведку (ноль), [28] в соответствии с обязанностью экономического развития провинции. Процесс выдачи разрешений на разведку задуман как средство уведомления заинтересованных сторон, таких как землевладельцы, о деятельности горнодобывающих компаний. [28] Разработка рудника осуществляется через «перспективную разведку» до статуса «производства», законодательство для которого подробно описано в Законе о горном деле Онтарио; сюда входят месторождения твердых пород, заполнителей , алмазов и нефти. [29]
Южный Онтарио имеет хорошо развитую транспортную инфраструктуру, позволяющую эффективно перевозить товары. В провинции есть ряд автомагистралей с контролируемым доступом, в том числе автомагистрали серии 400 , которые проходят в основном с запада на восток от Мичигана и Нью-Йорка до Квебека и облегчают торговлю с Соединенными Штатами.
В провинции есть ряд важных аэропортов, в том числе 30-й по загруженности аэропорт в мире Pearson International , международный аэропорт Оттавы Макдональд-Картье и международный аэропорт Манро , расположенный в Гамильтоне, который является одним из крупнейших грузовых аэропортов в Канаде и самым загруженным ночным грузовым аэропортом Канады.
В Онтарио также существует значительная морская промышленность, несмотря на его положение в центре континента, поскольку он извлекает выгоду из Великих озер , канала Уэлленд и морского пути Св. Лаврентия . Основные порты Великих озер включают порт Гамильтон , порт Тандер-Бей и порт Виндзор.
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)