stringtranslate.com

Итальянское экономическое чудо

Центр Милана , 1960-е годы.

Итальянское экономическое чудо или итальянский экономический бум ( итал . il miracolo Economico Italiano или il Boom Economico Italiano ) — термин, используемый историками, экономистами и средствами массовой информации [1] для обозначения длительного периода сильного экономического роста в Италии после Всемирного экономического роста. Вторая война до конца 1960-х годов, и в частности годы с 1958 по 1963 год. [2] Этот этап итальянской истории представлял собой не только краеугольный камень в экономическом и социальном развитии страны, которая превратилась из бедной, преимущественно сельской, в нация в мировую индустриальную державу, но также и период важных перемен в итальянском обществе и культуре. [3] Как подытожил один историк, к концу 1970-х годов «социальное обеспечение стало всеобъемлющим и относительно щедрым. Материальный уровень жизни значительно улучшился для подавляющего большинства населения». [4]

История

Один из нескольких плакатов, созданных для продвижения плана Маршалла в Европе.

После окончания Второй мировой войны Италия лежала в руинах и была оккупирована иностранными армиями, что усугубило хронический разрыв в развитии с более развитыми европейскими экономиками. Однако новая геополитическая логика «холодной войны» сделала возможным то, что бывший враг Италия, страна, являющаяся связующим звеном между Западной Европой и Средиземноморьем , а теперь новая, хрупкая демократия, которой угрожает близость «железного занавеса» и присутствие сильной Коммунистическая партия [5] рассматривалась Соединенными Штатами как важный союзник Свободного мира и, следовательно , получатель щедрой помощи, предоставленной Планом Маршалла , получив 1,5 миллиарда долларов с 1948 по 1952 год. могло бы остановить восстановление, совпало с решающим моментом Корейской войны (1950–1953 гг.), спрос которой на металл и другие промышленные товары стал дальнейшим стимулом для роста всех видов промышленности в Италии. Кроме того, создание в 1957 году Европейского общего рынка , одним из основателей которого была Италия, обеспечило увеличение инвестиций и облегчение экспорта.

Пишущая машинка Lettera 22 от Olivetti.

Вышеупомянутые весьма благоприятные исторические предпосылки в сочетании с наличием большого количества дешевой рабочей силы заложили основу впечатляющего экономического роста. Бум продолжался почти непрерывно до тех пор, пока массовые забастовки и социальные волнения « горячей осени » 1969–1970 годов в сочетании с нефтяным кризисом 1973 года постепенно не охладили экономику, которая так и не вернулась к своим головокружительным послевоенным темпам роста. В итальянской экономике средние темпы роста ВВП составляли 5,8% в год в период с 1951 по 1963 год и 5,0% в год в период с 1964 по 1973 год. [6] Итальянские темпы роста были лишь вторыми, но очень близкими к немецким темпам . В Европе и среди стран ОЭСР только Япония добилась лучших результатов. [7] В 1963 году президент США Джон Ф. Кеннеди лично похвалил выдающийся экономический рост Италии на официальном ужине с президентом Италии Антонио Сеньи в Риме , заявив, что «рост [...] национальной экономики, промышленности и уровня жизни в Послевоенные годы действительно были феноменальными. ". [8]

Общество и культура

Fiat 500 , выпущенный в 1957 году, считается символом экономического чуда Италии. [9]
Brionvega выпустила первый телевизор итальянского производства в 1954 году, а первый портативный телевизор европейского производства - в 1962 году. [10]
Элегантная улица Виа Венето в Риме , уличный символ римской «Сладкой жизни» , фильма, отражающего гиперактивный образ жизни Италии тех лет.

Влияние экономического чуда на итальянское общество было огромным. Быстрый экономический рост вызвал массовый приток мигрантов из сельских районов Южной Италии в промышленные города Севера. Эмиграция была особенно направлена ​​на фабрики так называемого «промышленного треугольника», региона, расположенного между крупными производственными центрами Милана и Турина и морским портом Генуи . По оценкам, в период с 1955 по 1971 год около 9 миллионов человек были вовлечены в межрегиональную миграцию в Италии , вытесняя целые общины и создавая крупные мегаполисы. [11]

Потребности модернизирующейся экономики и общества создали большой спрос на новую транспортную и энергетическую инфраструктуру. Тысячи миль железных и автомобильных дорог были построены в рекордные сроки, чтобы соединить основные городские районы, а плотины и электростанции были построены по всей Италии, часто без учета геологических и экологических условий. Параллельный бум на рынке недвижимости, который все больше находился под давлением сильного демографического роста и внутренней миграции, привел к взрывному росту городских территорий. На окраинах многих городов были построены обширные кварталы квартир для малоимущих и социального жилья , что с годами привело к серьезным проблемам заторов, упадка городов и уличного насилия. Природная среда постоянно находилась под нагрузкой из-за нерегулируемой промышленной экспансии, что приводило к повсеместному загрязнению воздуха и воды и экологическим катастрофам, таким как катастрофа на плотине Вайонт и химическая авария в Севесо , пока, начиная с 1980-х годов, не появилось зеленое сознание.

В то же время удвоение итальянского ВВП в период с 1950 по 1962 год [12] оказало огромное влияние на общество и культуру. Итальянское общество, в основном сельское и лишенное благ современной экономики в первой половине века, внезапно было наводнено огромным разнообразием дешевых потребительских товаров, таких как автомобили, телевизоры и стиральные машины. С 1951 по 1971 год средний доход на душу населения в реальном выражении утроился, и эта тенденция сопровождалась значительным улучшением моделей потребления и условий жизни. Например, в 1955 году только 3% домохозяйств имели холодильники и 1% стиральные машины, а к 1975 году соответствующие цифры составляли 94% и 76%. Кроме того, в 66% всех домов появились автомобили. [13] В 1954 году национальная общественная телерадиокомпания RAI начала регулярную телевизионную службу.

Критика

Сцена из фильма Дино Ризи «Сорпассо» , в котором заметное место занимает кабриолет Lancia Aurelia B24 1958 года выпуска (1962).

Всепроникающее влияние средств массовой информации и потребительства на общество в Италии часто подвергалось резкой критике со стороны таких интеллектуалов , как Пьер Паоло Пазолини и Лучано Бьянчарди , которые осуждали это как скрытую форму гомогенизации и культурного упадка. Популярные фильмы, такие как «Сорпассо » (1962) и «Мостри» (1963) Дино Ризи , «Бум » (1963) Витторио Де Сика и «Черевамо танто амати» (1974) Этторе Скола, все заклеймили эгоизм и безнравственность, которые, по их мнению, характеризовали чудо. бурные годы.

Смотрите также

Рекомендации

  1. Жизнь, 24 ноября 1967 г. (стр. 48)
  2. ^ Николас Крафтс, Джанни Тониоло (1996). Экономический рост в Европе с 1945 года . Издательство Кембриджского университета. п. 441. ИСБН 0-521-49627-6.
  3. ^ Дэвид Форгакс, Стивен Гандл (2013). Массовая культура и итальянское общество от фашизма до холодной войны . Блумингтон: Издательство Университета Индианы. ISBN 978-0-253-21948-0.
  4. ^ Италия, трудная демократия: обзор итальянской политики Фредерика Споттса и Теодора Визера
  5. ^ Майкл Дж. Хоган (1987). План Маршалла: Америка, Великобритания и реконструкция Западной Европы, 1947–1952 гг . Издательство Кембриджского университета. стр. 44–45. ISBN 0-521-37840-0.
  6. ^ Николас Крафтс, Джанни Тониоло (1996). Экономический рост в Европе с 1945 года . Издательство Кембриджского университета. п. 428. ИСБН 0-521-49627-6.
  7. ^ Эннио Ди Нольфо (1992). Власть в Европе? II: Великобритания, Франция, Германия и Италия и истоки ЕЭС 1952–57 . Берлин: де Грюйтер. п. 198. ИСБН 3-11-012158-1.
  8. Кеннеди, Джон Ф. (1 июля 1963 г.). Петерс, Герхард; Вулли, Джон Т. (ред.). «290 - Выступление президента Сеньи на ужине в его честь». Проект американского президентства . Проверено 30 июля 2017 г.
  9. Тальябу, Джон (11 августа 2007 г.). «Итальянская гордость возрождается в крошечном Фиате». Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 февраля 2015 г.
  10. ^ Каппельери, Альба. «Брионвега. Краткая история черного ящика». www.domusweb.it . Проверено 08 марта 2023 г.
  11. ^ Пол Гинзборг (2003). История современной Италии . Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. п. 219. ИСБН 1-4039-6153-0.
  12. ^ Китти Калавита (2005). Иммигранты на обочине. Закон, раса и изоляция в Южной Европе . Издательство Кембриджского университета. п. 53. ИСБН 0521846633.
  13. ^ Бедность и неравенство в странах общего рынка под редакцией Виктора Джорджа и Роджера Лоусона.

дальнейшее чтение