stringtranslate.com

23-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии

Эскадрилья № 23 (город Брисбен) Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF) — нелетающая базовая операционная и учебная эскадрилья со штаб-квартирой на базе RAAF Эмберли недалеко от Брисбена, Квинсленд . Эскадрилья была сформирована в 1937 году и участвовала в боевых действиях против японцев во время Второй мировой войны в качестве бомбардировочной эскадрильи. Действуя из Арчерфилда на ранних этапах войны, эскадрилья осуществляла морское патрулирование у восточного побережья Австралии, прежде чем преобразоваться в пикирующие бомбардировщики и принять участие в кампании в Новой Гвинее . Позже во время войны эскадрилья была переоборудована в тяжелые бомбардировщики Liberator и выполняла задания по японским целям в Голландской Ост-Индии. После войны эскадрилья № 23 использовалась для реформирования эскадрильи № 6, а затем была повторно сформирована как подразделение Citizens Air Force, базирующееся в Брисбене. До 1960 года эскадрилья летала на реактивных истребителях, а затем была переведена на роль наземной поддержки и в настоящее время входит в состав Группы боевой поддержки Королевских ВВС Австралии .

История

Эскадрилья № 23 была впервые сформирована 3 мая 1937 года на базе RAAF Laverton как подразделение общего назначения, оснащенное самолетами Avro Ansons и Hawker Demons . [2] Эскадрилья переехала на базу RAAF Pearce в марте 1938 года и была переименована в эскадрилью № 25 в январе 1939 года . [3] [4] Эскадрилья № 23 была реформирована на базе RAAF Richmond в феврале 1939 года и в конце августа того же года она была передислоцирована на станцию ​​RAAF Archerfield , где использовала Avro Ansons и De Havilland Tiger Moths для морской разведки и противолодочного патрулирования у восточного побережья Квинсленда после начала военных действий с Германией. [5] Позднее эскадрилья была перевооружена на CAC Wirraways и Lockheed Hudsons . [1] С августа 1940 года по июнь 1943 года эскадрилья продолжала проводить патрулирование морских территорий и сопровождать суда в районе Брисбена. [6] В мае 1943 года эскадрилья была оснащена шестью истребителями P-39 Airacobra в дополнение к 18 Wirraways. [7]

Экипаж B-24 23-й эскадрильи со своими самолетами в июне 1945 года.

В июне 1943 года роль эскадрильи № 23 была изменена на роль подразделения пикирующих бомбардировщиков, и эскадрилья была перевооружена самолетами Vultee Vengeance . После периода обучения эскадрилья была развернута в Надзабе в Новой Гвинее в феврале 1944 года и совершила свои первые бомбардировочные миссии против японцев 11 февраля. Она оказывала воздушную поддержку в Саидоре американским наземным войскам. [7] Эскадрилья была отозвана в Австралию и сокращена до кадрового статуса в марте 1944 года, [8] поскольку Vengeance считался уступающим другим самолетам, которые стали доступны союзным войскам, и в конечном итоге был выведен из эксплуатации. [9]

Эскадрилья № 23 вернулась в оперативный статус в качестве эскадрильи тяжелых бомбардировщиков в октябре 1944 года после перевооружения бомбардировщиками B-24 Liberator . [10] Как часть крыла № 82 RAAF [ 11] эскадрилья была развернута на аэродроме Лонг в Северной территории в апреле 1945 года и выполняла бомбардировочные и противокорабельные миссии над Голландской Ост-Индией до конца войны. [1] После капитуляции Японии B-24 эскадрильи базировались в Баликпапане на Борнео и выполняли транспортные функции, доставляя бывших военнопленных и другой австралийский персонал обратно в Австралию. [7] Эскадрилья № 23 вернулась в Австралию в ноябре 1945 года и базировалась на станции RAAF Токумвал до начала 1948 года, когда она была переведена на базу RAAF Эмберли и была переименована в эскадрилью № 6 . [1] [12] Всего за время войны погибло 36 человек из 23-й эскадрильи. [1]

Учебный самолет Gloster Meteor T.7 из 23-й эскадрильи, сохранившийся после снятия с вооружения в 1960 году.

23-я эскадрилья была переформирована в Арчерфилде 1 апреля 1948 года в качестве эскадрильи Гражданских ВВС, оснащенной истребителями и учебными самолетами. Первоначально эскадрилья летала на поршневых истребителях P-51 Mustang и учебных самолетах Tiger Moth , но позже , в 1950-х годах, была перевооружена на реактивные истребители de Havilland Vampire и Gloster Meteor F.8. [13] [14] Эскадрилья прекратила летную деятельность в июне 1960 года и взяла на себя роль наземной подготовки для членов резерва RAAF в южном Квинсленде . [15] 1 июля 2010 года изменения в структуре Группы боевой поддержки привели к тому, что функции боевой поддержки 382-й экспедиционной боевой эскадрильи поддержки (382ECSS) были объединены с 23-й эскадрильей на базе RAAF Эмберли , а 382ECSS была расформирована. [16]

Самолет эксплуатируется

23-я эскадрилья имела в своем составе следующие самолеты: [1] [2] [13] [14] [17]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты
  1. ^ abcdefg "23-я эскадрилья RAAF" . Вторая мировая война, 1939–1945 гг. ед . Австралийский военный мемориал . Проверено 6 декабря 2014 г.
  2. ^ ab "RAAF Base Pearce: Historical Development" (PDF) . Получено 6 декабря 2014 г. .
  3. Эзер 1995, стр. 63.
  4. ^ "№ 25 эскадрилья RAAF". Вторая мировая война, 1939–1945 подразделения . Австралийский военный мемориал . Получено 23 ноября 2014 г. .
  5. ^ "NAA A9186, 48: No. 23 Squadron RAAF Unit History Sheet, 28 августа — 18 сентября 1939 года". Национальный архив Австралии . Получено 29 декабря 2019 года .
  6. Эзер 1995, стр. 59.
  7. ^ abc "23-я эскадрилья RAAF" . Музей РААФ . Королевские ВВС Австралии . Проверено 6 декабря 2014 г.
  8. ^ "23-я эскадрилья: история". Архивировано из оригинала 5 сентября 2007 года . Получено 6 декабря 2014 года .
  9. ^ Деннис и др. 1995, стр. 611.
  10. ^ Эзер 1995, стр. 60.
  11. Нелмес 1994, стр. 107–109.
  12. Эзер 1995, стр. 34.
  13. ^ ab "Резерв Королевских ВВС Австралии". Совет по случаю Дня резервных сил . Получено 6 декабря 2014 г.
  14. ^ ab Green & Fricker 1958, с. 23.
  15. Эзер 1995, стр. 61.
  16. ^ Стэкпул, Эндрю (5 августа 2010 г.). «Over To You Now». ВВС . стр. 6. Получено 25 сентября 2011 г.
  17. ^ Крик, Даррен. «RAAF A6 Avro 643 Cadet Mk. II». Серии АПД . Проверено 6 декабря 2014 г.
Библиография