B28 , первоначально Mark 28 , была термоядерной бомбой, которую несли американские тактические истребители-бомбардировщики , штурмовики и бомбардировщики . С 1962 по 1972 год в рамках программы НАТО по обмену ядерным оружием американские B28 также оснащали шесть канадских эскадрилий CF-104 , базирующихся в Европе, известных как RCAF Nuclear Strike Force. Она также поставлялась для доставки базирующимся в Великобритании самолетам Королевских ВВС Valiant и Canberra [3], приписанным к НАТО под командованием SACEUR . Кроме того, некоторые палубные штурмовики ВМС США, такие как A3D (позже A-3B) Skywarrior , A4D (позже A-4) Skyhawk и A3J (позже A-5A) Vigilante, были оснащены для перевозки B28.
Во время проектирования TX-15 в 1953 году конструкторам стало очевидно, что возможно значительное уменьшение размера и веса термоядерного оружия. [4] В ноябре 1954 года комитет TX-Theta предложил разработку WX-27 и WX-28. TX-27 большего диаметра предназначался в качестве ракетной боеголовки или для внутренней перевозки в самолете, в то время как TX-28 меньшего диаметра мог перевозиться внутри или снаружи на высокопроизводительных бомбардировщиках. На встрече в декабре рассматривалась возможность использования небольшой боеголовки, позволяющей использовать меньшие ракеты, поэтому использование TX-28 в качестве боеголовки также было включено. [5]
Проект XW-28 был передан в Лос-Аламосскую национальную лабораторию, а Sandia National Laboratories работали над неядерными компонентами. [4] В феврале 1955 года Sandia предложила разработать базовую сборку боеголовки и присоединить к ней различные носы, хвостовые части, стабилизаторы и взрыватели. Особое внимание уделялось получению максимально возможной мощности в рамках установленных ограничений по пространству и весу, что требовало гораздо более тонкой конструкции корпуса, чем в предыдущем оружии. [6] Sandia представила проектную схему оружия в Отдел военного применения в мае 1955 года. [7]
Было решено, что если оружие не может быть установлено на всех требуемых самолетах, то первоочередное внимание будет уделено разработке бомбы, предназначенной для дозвуковой внутренней или внешней подвески. [6] Однако конструкторы надеялись, что они смогут создать оружие, значительно меньшее, чем указанные 2800 фунтов (1300 кг) и 25 дюймов (640 мм) в диаметре. [8]
В апреле 1955 года Sandia работала над конструкцией взрывателя. Барометрический взрыватель был отклонен из-за большого разнообразия систем доставки, которые должно было использовать оружие. Таймер также рассматривался как имеющий преимущества в миссиях по доставке на малых высотах, но считалось, что эти преимущества были незначительными и не оправдывали сложность системы. В конечном итоге была выбрана комбинация радиолокационного и контактного взрывателя. [9]
В разработке находились два проекта взрывателей; первый использовал существующие компоненты, а второй (называемый TX-28 Prime) требовал дополнительной разработки и использовал пиротехнически активируемые компоненты. Контактный резерв изначально не был включен в конструкцию воздушного взрыва из-за опасений, что зенитный огонь может активировать контактный взрыватель. Кроме того, было желание предотвратить выпадение осадков от контактного взрыва в тактической миссии. [10]
В том же месяце Лос-Аламос проинформировал Комитет TX-Theta о том, что ядерная система может быть запущена в производство к январю 1958 года, что совпало с датой готовности неядерных компонентов для Сандии. [11]
К маю 1955 года конструкция TX-28 была окончательно определена. Сама боеголовка должна была иметь диаметр 20 дюймов (510 мм) и длину 49 дюймов (1200 мм), каждый конец которой был закрыт полусферой. Конструкция взрывателя TX-28 Prime также быстро совершенствовалась. В конструкции использовались пиротехнические переключатели для управления током предварительного нагрева, выбора таймера, взведения тепловой батареи, выбора наземного и воздушного взрыва, взведения контактного взрывателя, запуска двигателя таймера, герметизации порта давления переключателя траектории, газового наддува и даже мониторинга тепловой батареи. Эти переключатели были небольшими, легкими и устойчивыми к ударам. [12]
Для повышения эксплуатационной безопасности оружия был включен баропереключатель. Это была двухкамерная конструкция, в которой одна камера закрывалась при срабатывании оружия, а затем баропереключатель измерял разницу давления между закрытой и открытой камерой при падении оружия. В какой-то момент в конструкции система взрывателя была изменена, чтобы позволить выбирать контактную превенцию на земле. При выборе контактной превенции контактный взрыватель отключался в варианте воздушного взрыва. [13]
Первоначальный Mod 0 использовал внутреннюю инициацию , но в октябре 1955 года Sandia описала прогресс в области внешней инициации оружия, которое в конечном итоге стало конструкцией Mod 1. Внешняя система инициирования состояла из источника питания, точного таймера и источника нейтронов, называемого S-блоком. S-блок представлял собой трубку, заполненную тритием , в то время как один конец был покрыт титаном и загружен дейтерием . Во время работы ионы трития ускорялись в дейтериевой мишени, которая сплавлялась, высвобождая 14 мегаэлектронвольт (2,2 пДж) нейтронов. [14]
Mk -28EX Mod 0 (внешняя) и Mk-28IN Mod 0 (внутренняя) были выпущены в июне 1957 года, а раннее производство было достигнуто в августе 1958 года. Диаметр оружия составлял 20 дюймов (510 мм). [15] Внешняя конфигурация оружия имела длину 170 дюймов (4300 мм) и весила приблизительно 2040 фунтов (930 кг) с носовой частью, содержащей взрыватель. [16] Во внутренней конфигурации секция боеголовки была перевернута, носовая часть была заменена четырьмя клиновидными ребрами, а хвостовая часть заменена тупым носом, содержащим радиолокационные антенны и контактные кристаллы. [14] В этой конфигурации оружие имело длину 93,25 дюйма (2369 мм) и весило приблизительно 1975 фунтов (896 кг). [16]
Конструкция соответствовала почти всем указанным военным требованиям с некоторыми исключениями. Одно из этих исключений все еще засекречено, в то время как другие заключались в том, что оружие не имело визуальной индикации готовности к бою и что оружие не могло храниться в течение 18 месяцев в состоянии готовности. Вместо визуальной индикации оружие полагалось на электрические сигналы для подтверждения того, что оружие не было готово к бою. Требование к хранению не было выполнено, поскольку оружие изначально требовало испытания под давлением с интервалом в 30 дней. [17]
Первоначальное обсуждение вопроса о прочном сбрасываемом оружии обсуждалось в августе 1955 года Комитетом TX-Theta. Было отмечено, что возможности советских радаров улучшаются, а атаки с большой высоты становятся менее определенными. Подход с малой высоты помог бы преодолеть это, но потребовал бы оружия, которое могло бы выдержать столкновение с землей до того, как взорвется, как только самолет окажется на безопасном расстоянии. Sandia исследовала эту проблему и считала, что разработка бомбы, способной выдержать удар силой 200–300 g (2000–2900 м/с 2 ), возможна. [18]
В октябре 1955 года состоялась встреча Совета по разработке специального оружия. Sandia заявила, что они изучили парашюты, ротошюты и тормозные ракеты. Ротошюты не могли справиться с весом оружия, в то время как тормозные ракеты накладывали особые эксплуатационные ограничения на оружие. Парашюты были многообещающими, но существующие конструкции были непригодны, и Sandia работала над разработкой улучшенного парашюта. Sandia также работала над разработкой амортизирующих сотовых материалов, которые включали испытания на падение с башни высотой 300 футов (91 м) для имитации удара со скоростью 135 футов в секунду (41 м/с), ожидаемого в оружии с парашютным замедлением. [19]
В начале 1956 года компания Sandia пришла к выводу, что неустойчивая к ударам боеголовка может быть использована для создания промежуточного замедленного оружия, и эта система оружия достигнет целей оружия за 2 года до разработки настоящего укладываемого оружия. Оружие будет использовать пилотный парашют для развертывания более крупного дрогу-парашюта. Это потребовало разработки нового хвоста бомбы, что могло бы усугубить проблемы с наземным и воздушным разминированием. [19]
Разрешение на производство оружия RE было выдано в январе 1957 года, а выпуск конструкции состоялся в апреле 1958 года. [20] Изменения включали новую систему взведения с датчиком высоты, которая заменила баропереключатели, основанные на датчике скорости. Это сняло некоторые ограничения по доставке на Mk-28 Mod 0. Конструкция также включала систему ускорения-интеграции для обнаружения нераскрытия парашюта и предотвращения взведения бомбы. [21]
Mk -28RE (внешний замедлитель) имел длину 166 дюймов (4200 мм) и весил 2140 фунтов (970 кг). [22] Конструкция состояла из взрывателя Mk-28 Mod 1 и набора Mk-28 Mod 0 RESC (внешние компоненты замедления формы). Он был доступен только с боеголовкой Mod 1. Боеголовка Mod 1 имела те же варианты мощности, что и Mod 0, но не все варианты мощности были складированы. [23]
Оружие Mk-28RI (Retarded Internal) было разработано, выпущено в апреле 1959 года и запущено в производство в июне 1960 года. Конструкция весила 2265 фунтов (1027 кг) и имела длину 132 дюйма (3400 мм). Конструкция состояла из взрывателя Mk-28 Mod 2 и того же Mk-28 Mod 0 RESC, что и оружие RE. Оно также использовало боеголовку Mod 1. [24]
Mk-28FI был настоящим оружием сбрасывания, желаемым во время разработки оружия RE и RI. Оружие было основано на многообещающих результатах боеголовки TX-28-X2 (которая стала боеголовкой Mod 1) и имело бы возможность полного взрыва. Предыдущее оружие требовало, чтобы бомбардировщик B-52 летел на высоте не менее 1500 футов (460 м) для того, чтобы оружие пережило сбрасывание. Была надежда, что настоящее оружие сбрасывания уменьшит эту высоту до менее 500 футов (150 м). [25]
Предложение включало требования к замедленному наземному взрыву (укладке), замедленному воздушному взрыву, воздушному взрыву свободного падения и контактному взрыву свободного падения. Выбор воздушного или контактного взрыва будет осуществляться с помощью оборудования управления самолетом, в то время как опция укладки будет автоматически включаться, если оружие будет сброшено ниже определенной барометрической высоты. [26] Большинство компонентов были получены из других программ, что означает, что главной задачей программы была разработка ударопоглощающей конструкции и проведение испытаний взрывателей. [25]
В августе 1960 года были выпущены эксплуатационные требования к боеголовке TX-28-X3 . Эти требования включали способность выдерживать сброс с высоты 500 футов (150 м) и возможность переноски внутри бомбардировщиков B-47 и B-52. Носовая часть бомбы получила 8 дюймов (200 мм) сминаемых сот, а также был добавлен еще один парашют, увеличив общее число до четырех. [27]
Оружие Mk-28FI было разработано в октябре 1961 года. Диаметр оружия составлял 22 дюйма (560 мм), длина — 145 дюймов (3700 мм), а вес — 2350 фунтов (1070 кг). Конструкция состояла из взрывателя Mk-28 Mod 3 и Mk-28 Mod 0 FISC (Full-Fuzing Internal Shape Components). Оружие не могло использовать предыдущие боеголовки Mk-28, подходя только для TX-28-X3 (теперь называемой Mod 2 ) и более поздних боеголовок. [28]
Время укладки и замедленного взрыва в воздухе для оружия составляло 79 секунд. В режиме укладки оружие должно было быть сброшено на высоте от 500 до 2400 футов (от 150 до 730 м), чтобы позволить оружию достичь земли до 79-секундного интервала. Время падения на высоте 500 футов (150 м) составляло приблизительно 10 секунд. Высота взрыва при замедленном взрыве в воздухе зависела от высоты выброса. Оружие было непредсказуемым при выбросах на высоте от 12 000 до 17 000 футов (от 3700 до 5200 м), поскольку либо свободное падение, либо замедленный взрыватель выбирались случайным образом. [29]
Было создано двадцать различных версий B28, отличающихся своей производительностью и безопасностью. B28 использовал принцип «строительного блока», допускающий различные комбинации компонентов для разных самолетов и ролей. [2]
Основные конфигурации были: [1]
Были созданы следующие моды: [1] [2]
Варианты урожайности были: [2]
Всего было произведено около 4500 B28. Последнее оружие, находившееся в употреблении, было снято с вооружения в 1991 году. [2]
Боеголовка W49 для баллистических ракет Thor , Atlas , Jupiter и Titan I представляла собой боеголовку W28 Y1 с удаленными внутренними системами питания. Она выпускалась в двух вариантах мощности: Y1 с мощностью 1,1 мегатонны тротила (4,6 ПДж) и Y2 с мощностью 1,45 мегатонны тротила (6,1 ПДж). Модификации с 0 по 2 инициировались изнутри, а Модификации с 3 по 6 — снаружи. Первоначальная боеголовка Mod 0 не имела устройства обнаружения окружающей среды, пока не возникли опасения по поводу случайной или преднамеренной (диверсионной) детонации. [31] [2]
Четыре учебных варианта Mark 28 (BDU-16/E) на транспортном самолете (MHU-7/M) выставлены в галерее Холодной войны в Национальном музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо . [33]
Канадский военный музей в Оттаве хранит учебный вариант Mark 28RE в своей галерее времен Холодной войны. Mark 28 устанавливался на истребители CF-104 Starfighter в Германии в 1963–72 годах по протоколу «Dual Key» (и США, и Канада должны были согласиться на использование, поскольку оружие находилось на хранении США на канадских базах). [34]