stringtranslate.com

СТС-88

STS-88 была первой миссией Space Shuttle к Международной космической станции (МКС). Она была запущена шаттлом Endeavour и доставила на станцию ​​первый американский модуль, узел Unity . [2]

Семидневная миссия была отмечена стыковкой узла Unity , построенного в США, с функциональным грузовым блоком ( модулем «Заря» ), уже находящимся на орбите, и тремя выходами в открытый космос для соединения кабелей питания и передачи данных между узлом и FGB. «Заря» , построенная Boeing и Российским космическим агентством , была запущена на российской ракете «Протон» с космодрома Байконур в Казахстане в ноябре 1998 года. [1]

Другие полезные нагрузки миссии STS-88 включали камеру грузового отсека IMAX (ICBC), аргентинский спутник научных приложений S (SAC-A), полезную нагрузку MightySat 1 Hitchhiker, модуль космических экспериментов (SEM-07) и специальный корабль Getaway G-093, спонсируемый Мичиганским университетом . [3]

Экипаж

Попытки запуска

Распределение мест экипажа


Основные моменты миссии

Запуск STS-88 из Космического центра Кеннеди, 4 декабря 1998 года.
МКС после постройки STS-88.
Иллюстрация Международной космической станции после полета STS-88.

Узел 1, названный Unity , был первым оборудованием космической станции, доставленным Space Shuttle . Он имеет два герметичных стыковочных адаптера (PMA), по одному на каждом конце. Один PMA (PMA-1) постоянно соединен с Zarya , а другой (PMA-2) используется для стыковки орбитальных кораблей и доступа экипажа к станции. Unity также содержит международную стандартную стойку полезной нагрузки, используемую для поддержки деятельности на орбите, которая была активирована после пятого полета сборки Shuttle/Station. [1]

Чтобы начать последовательность сборки, экипаж провел ряд маневров сближения, аналогичных тем, которые проводились в других миссиях Shuttle, чтобы достичь орбитального FGB. По пути Керри использовал роботизированную руку Shuttle, чтобы поместить Node 1 на вершину стыковочной системы Orbiter. [6] [7] Кабана завершил сближение, пролетев на Endeavour на расстоянии 10 метров (33 фута) от FGB, что позволило Керри захватить FGB с помощью роботизированной руки и поместить его на герметичный стыковочный адаптер Node. [8]

После того, как два элемента были состыкованы, Росс и Ньюман провели два запланированных выхода в открытый космос, чтобы подключить кабели питания и передачи данных между Узлом, PMA и FGB. [9] На следующий день после выходов в открытый космос «Индевор» отстыковался от двух компонентов, завершив первую миссию по сборке космической станции. [10] [11]

Астронавты «Индевора» посетили новую Международную космическую станцию ​​в четверг, 10 декабря 1998 года, впервые войдя в модули «Юнити» и «Заря» и установив систему связи в диапазоне S, которая позволяет американским диспетчерам контролировать системы станции. [12] [13] Отражая международное сотрудничество, вовлеченное в строительство крупнейшего космического комплекса в истории, командир Роберт Кабана и российский космонавт Сергей Крикалев открыли люк в построенный в США соединительный модуль «Юнити» и вместе поднялись на новую станцию. [13]

Остальная часть команды последовала за ними и начала включать свет и выгружать оборудование в просторном хабе, к которому в будущем будут подключены другие модули. Каждый проход в Unity был отмечен знаком, ведущим в туннели, к которым позже будут подключены новые модули. [13]

Примерно через час Роберт Кабана и Сергей Крикалев открыли люк в российский модуль управления «Заря» , который был нервным центром станции на ее эмбриональной стадии. Вместе с пилотом Фредериком Стерковым и специалистами по миссии Джерри Россом , Джеймсом Х. Ньюманом и Нэнси Карри Кабана и Крикалев приветствовали исторический вход на Международную космическую станцию ​​и заявили, что открытие люка знаменует начало новой эры в исследовании космоса. [13]

STS-88 приземляется на посадочной площадке шаттла , 15 декабря 1998 года.

Росс и Ньюман сразу же приступили к работе в Unity , завершив сборку ранней системы связи S-диапазона, которая позволяет диспетчерам полетов в Хьюстоне отправлять команды системам Unity и следить за состоянием станции с более обширными возможностями связи, чем существующие через российские наземные станции. [13] Астронавты также провели успешное испытание возможности видеоконференцсвязи ранней системы связи, которая использовалась первым экипажем, постоянно находившимся на станции в ноябре 2000 года ( Экспедиция 1 ). Ньюман передал приветствия диспетчерам в зале управления полетами станции в Хьюстоне и астронавту Биллу Шепарду , который командовал первым экипажем и жил на борту станции вместе с Крикалевым и космонавтом Юрием Гидзенко . [ необходима цитата ]

Крикалев и Карри заменили неисправный блок в Заре , который контролировал разрядку накопленной энергии из одной из шести батарей модуля. Батарея не работала должным образом в своей автоматической конфигурации, но новый блок заработал нормально вскоре после установки. [ необходима цитата ]

Астронавты также выгрузили оборудование и логистические принадлежности, хранившиеся за панелями в Заре , переместив предметы для использования экипажем Шаттла, который должен был посетить станцию ​​в мае 1999 года, и экипажем экспедиции Шепарда. Астронавты также завершили первоначальное оснащение станции. [ необходима цитата ]

Люки «Зари» и «Юнити» были закрыты до того, как «Индевор» отстыковался от новой станции, оставив новый комплекс на орбите Земли без пилотирования. [14]

Хронология миссии

Подготовка к запуску

В 12:15 утра по восточному времени в понедельник, 23 июня 1997 года, грузовой самолет ВВС C-5 прибыл на посадочную площадку шаттла с Unity (Узел 1). [15] 1 февраля 1998 года Endeavour был отбуксирован в отсек 1 комплекса обработки орбитальных аппаратов . [16] 15 октября 1998 года Endeavour был перемещен из отсека 1 комплекса обработки орбитальных аппаратов в здание сборки транспортных средств . [17] 21 октября 1998 года Endeavour был доставлен на гусеничном транспортере на стартовую площадку 39A Космического центра Кеннеди . [ 18]

3–4 декабря (День полета 1, Запуск)

Шаттл Endeavour стартовал в 3:35:34 утра по восточному времени со стартовой площадки 39A Космического центра Кеннеди . STS-88 был первым полетом шаттла на Международную космическую станцию . После запуска экипаж открыл двери грузового отсека шаттла, развернул антенну Ku-диапазона и активировал полезную нагрузку шаттла Hitchhiker. Экипаж также начал подготовку к многократным запускам двигателей, которые будут выполнены для того, чтобы вывести шаттл Endeavour в зону действия системы дистанционного манипулятора шаттла FGB Zarya . Во время запуска Zarya находился на высоте 240 статутных миль над Космическим центром Кеннеди (KSC), а модуль находился на своей 222-й орбите вокруг Земли с момента запуска. [19]

4 декабря (День полета 2)

На второй день полета экипаж Endeavour выполнил несколько задач по подготовке к стыковке в воскресенье и к выходу в открытый космос (EVA), который должен был быть завершен в ходе миссии. Нэнси Карри провела фотообзор отсека Unity и Endeavour с помощью роботизированной руки шаттла Canadarm . Джерри Росс и Джим Ньюман проверили скафандры, которые они будут использовать во время трех выходов в открытый космос, и подготовили шлюз шаттла для использования во время выходов в открытый космос. Рик Стеркоу , который должен был руководить выходами в открытый космос из шаттла, присоединился к Россу и Ньюману, чтобы проверить устройства SAFER, которые нужно было надевать во время выходов в открытый космос на случай, если Росс или Ньюман отделятся от Endeavour во время одного из выходов в открытый космос. [20]

5 декабря (3-й день полета)

В третий день полета Керри использовал Canadarm , чтобы захватить и поместить Unity на стыковочную систему Orbiter в 6:45 вечера по восточному времени . Экипаж герметизировал PMA-2 и вошел в него. Они надели несколько колпачков на выпускные клапаны, чтобы подготовиться к входу в Unity позднее на этой неделе. Командир Боб Кабана выполнил маневр уклонения от мусора, чтобы убрать Endeavour с пути корпуса ракеты Delta II , запущенной 6 ноября с авиабазы ​​Ванденберг в Калифорнии. [6]

6 декабря (4-й день полета, стыковка с «Зарей»)

На 4-й день полета Боб Кабана несколько раз запустил ракеты Endeavour , чтобы маневрировать шаттлом в пределах досягаемости Canadarm FGB Zarya . В 18:47 EST Керри схватил Zarya . Позже, в 21:07 EST , Кабана запустил нисходящие двигатели Endeavour, чтобы свести два модуля вместе. [21]

7 декабря (День полета 5, выход в открытый космос 1)

Во время 7-часового 21-минутного выхода в открытый космос астронавты Джерри Росс и Джим Ньюман помогли активировать узел Unity , первый модуль американского сегмента Международной космической станции . Они подключили 40 разъемов и кабелей, проложенных вдоль 35-тонной, 76-футовой (23 м) космической станции. В 22:49 по восточному времени диспетчеры полетов в Хьюстоне увидели включение систем Unity . [9]

8 декабря (6-й день полета)

На 6-й день миссии STS-88 корабля Endeavour специалисты миссии Джерри Росс и Джим Ньюман отдыхали после долгого выхода в открытый космос на 5-й день полета. Росс, Ньюман, Нэнси Карри и Сергей Крикалев подготовили оборудование для выхода в открытый космос на 7-й день полета. Командир Боб Кабана и пилот Рик Стеркоу запускали основные реактивные двигатели системы управления Endeavour в течение 22 минут, чтобы поднять МКС примерно на 5 1⁄2 статутных миль . Экипаж дал интервью ABC News , Discovery Channel и MSNBC . [22]

9 декабря (День полета 7, выход в открытый космос 2)

В 15:33 по восточному времени специалисты миссии Джерри Росс и Джим Ньюман вышли в открытый космос продолжительностью 7 часов и 2 минуты, чтобы продолжить установку Unity . Сначала два астронавта установили две антенны снаружи Unity . Астронавты также сняли пусковые ограничительные штифты на четырех радиальных общих механизмах стыковки Unity . Они установили крышки на двух релейных блоках данных Unity , чтобы защитить их от солнечного света. Наконец, Ньюман освободил резервную антенну системы сближения на FGB «Заря» . [23]

10 декабря (8-й день полета, вход в МКС)

День 8 полета стал историческим днем, поскольку Международная космическая станция была впервые открыта на орбите. В 14:54 по восточному времени командир Боб Кабана и российский космонавт Сергей Крикалев открыли люк в узле Unity новой Международной космической станции. Остальные члены экипажа начали распаковывать снаряжение и включать освещение. В 16:12 по восточному времени Кабана и Крикалев открыли люк в Зарю . Джерри Росс и Джим Ньюман собрали систему связи S-диапазона в Unity , а Крикалев и Нэнси Карри заменили проблемный блок разрядки батареи в Заре . [12]

11 декабря (9-й день полета)

На 9-й день полета пилот Рик Стеркоу и специалист по миссии Нэнси Карри продолжили распаковку оборудования в Unity . После выключения света экипаж позже закрыл люки на Заре и Unity . Экипаж подготовился к третьему и последнему выходу в открытый космос на 10-й день полета. Экипаж Endeavour также дал интервью CNN и CBS News . [24]

12 декабря (10-й день полета, выход в открытый космос 3)

В 15:33 по восточному времени астронавты Джерри Росс и Джим Ньюман вышли в открытый космос продолжительностью 6 часов 59 минут, чтобы завершить установку узла Unity на Заре . Два уложенных инструмента на борту Unity для подготовки к выходу в открытый космос на STS-96 , следующей миссии на МКС . Росс также освободил еще одну антенну на Заре , похожую на ту, которую Ньюман освободил на EVA-2. Космонавты также испытали переработанные реактивные ранцы SAFER , которые будут использоваться в случае, если астронавт отделится от космического корабля во время выхода в открытый космос. После выхода в открытый космос пилот Рик Стерков сбросил давление в тамбуре между Endeavour и PMA-2, чтобы подготовиться к расстыковке двух космических кораблей на 11-й день полета. [25]

13 декабря (11-й день полета, расстыковка)

На 11-й день полета космический челнок Endeavour отстыковался от Международной космической станции . В 15:25 по восточноевропейскому времени пилот Рик Стерков отвел Endeavour на расстояние 450 футов (140 м) от станции и начал облет станции носом вперед, чтобы экипаж мог сделать снимки космической станции. В 16:49 по восточноевропейскому времени Стерков выполнил последний разделительный импульс. Позже экипаж развернул SAC-A, небольшой спутник для Аргентинской национальной комиссии по космической деятельности . [26]

14 декабря (День полета 12)

В последний полный день на орбите экипаж развернул небольшой спутник ВВС под названием MightySat-1 . Экипаж проверил аэродинамические поверхности и рулевые струи орбитального аппарата, которые будут использоваться в день посадки, а также уложил оборудование. [27]

15 декабря (13-й день полета, посадка)

13-й день полета был днем ​​посадки для космического челнока Endeavour и его экипажа из шести человек. В 19:07 по восточному времени двери грузового отсека орбитального корабля были закрыты для входа. Руководитель полета Джон Шеннон дал команду экипажу запустить двигатели орбитальной маневренной системы для схода с орбиты в 21:46 по восточному времени , чтобы Endeavour мог замедлиться и войти в атмосферу Земли . В 22:54 по восточному времени Endeavour и экипаж приземлились на взлетно-посадочной полосе 15 Космического центра Кеннеди . Endeavour завершил миссию протяженностью 4,7 миллиона миль и стал первым на Международной космической станции . [28]

Внекорабельная деятельность

В ходе миссии STS-88 были запланированы и завершены три выхода в открытый космос. [ необходима ссылка ]

Звонки-будильники

НАСА начало традицию проигрывать музыку для астронавтов во время программы «Джемини» и впервые использовало музыку для пробуждения экипажа во время миссии «Аполлон-15» . Каждый трек специально выбирается, часто семьями астронавтов, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к их повседневной деятельности. [29]

СМИ

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc NASA (1998). "STS-88 Mission Control Center Status Report # 2". NASA . Получено 6 октября 2008 г. .
  2. ^ NASA (1998). "STS-88 (93)". NASA. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 года . Получено 6 октября 2008 года .
  3. ^ shuttlepresskit.com (1998). "IMAX Cargo Bay Camera (ICBC)". Boeing / NASA / United Space Alliance . Получено 6 октября 2008 г.
  4. ^ "Обновление: запуск шаттла отложен до пятницы". CBS News . Получено 30 августа 2009 г.
  5. ^ "STS-88". Spacefacts . Получено 26 февраля 2014 .
  6. ^ ab NASA (1998). "STS-88 Day 3 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 19 февраля 2010 года . Получено 26 мая 2010 года .
  7. ^ NASA (1998). "STS-88 Mission Control Center Status Report # 6". NASA. Архивировано из оригинала 11 августа 2009 года . Получено 6 октября 2008 года .
  8. ^ NASA (1998). "STS-88 Mission Control Center Status Report # 9". NASA. Архивировано из оригинала 11 августа 2009 года . Получено 6 октября 2008 года .
  9. ^ ab NASA (1998). "STS-88 Day 5 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Получено 26 мая 2010 года .
  10. ^ NASA (1998). "STS-88 Mission Control Center Status Report # 10". NASA. Архивировано из оригинала 11 августа 2009 года . Получено 6 октября 2008 года .
  11. ^ NASA (1998). "STS-88 Mission Control Center Status Report # 13". NASA. Архивировано из оригинала 11 августа 2009 года . Получено 6 октября 2008 года .
  12. ^ ab NASA (1998). "STS-88 Day 8 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Получено 26 мая 2010 года .
  13. ^ abcde NASA (1998). "STS-88 Mission Control Center Status Report # 17". NASA. Архивировано из оригинала 11 августа 2009 года . Получено 6 октября 2008 года .
  14. ^ NASA (1998). "STS-88 Mission Control Center Status Report # 18". NASA . Получено 6 октября 2008 г. .
  15. ^ NASA/George H. Diller (19 июня 1997 г.). "KSC Release No. 93-97". NASA. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 г. Получено 26 мая 2010 г.
  16. ↑ NASA/KSC Public Affairs (2 февраля 1998 г.). "2 февраля 1998 г. Отчет о состоянии космического челнока". NASA. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 г. Получено 29 мая 2010 г.
  17. ↑ NASA/KSC Public Affairs (15 октября 1998 г.). "15 октября 1998 г. Отчет о состоянии космического челнока". NASA. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 г. Получено 26 мая 2010 г.
  18. ↑ NASA/KSC Public Affairs (21 октября 1998 г.). "21 октября 1998 г. Отчет о состоянии космического челнока". NASA. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 г. Получено 26 мая 2010 г.
  19. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 1 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Получено 26 мая 2010 года .
  20. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 2 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Получено 26 мая 2010 года .
  21. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 4 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Получено 26 мая 2010 года .
  22. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 6 Highlights". NASA . Получено 26 мая 2010 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 7 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Получено 26 мая 2010 года .
  24. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 9 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Получено 26 мая 2010 года .
  25. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 10 Highlights". NASA . Получено 26 мая 2010 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 11 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Получено 26 мая 2010 года .
  27. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 12 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Получено 26 мая 2010 года .
  28. ^ NASA (1998). "STS-88 Day 13 Highlights". NASA. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Получено 26 мая 2010 года .
  29. ^ «Хронология тревожных сигналов». NASA. 2 августа 2005 г. стр. 42.

Внешние ссылки