stringtranslate.com

FlixTrain

FlixTrain — немецкий оператор открытого доступа для пассажирских железнодорожных перевозок на дальние расстояния. Это дочерняя компания мобильной компании Flix SE, которая также владеет оператором автобусов дальнего следования FlixBus и дополняет автобусную сеть железнодорожным сообщением.

Компания тесно сотрудничает с FlixBus, делясь своими каналами продаж, маркетинговыми усилиями и ресурсами сетевого планирования.

История

FlixTrain начал свою деятельность в 2018 году. [1] Среди ключевых ранних инвесторов компании были HV Holtzbrinck Ventures, Европейский инвестиционный банк , инвестиционная компания General Atlantic и технологический инвестор Silver Lake . [2] [3]

В конце 2017 года было заключено партнерство между FlixTrain и другим оператором открытого доступа, Hamburg-Köln-Express (HKX); Примерно шесть месяцев спустя службы HKX приняли бренд FlixTrain. [4] BahnTouristikExpress  [de] (BTE) в это время также был переименован в FlixTrain. И HKX, и BTE имели деловые связи с Американской корпорацией развития железных дорог (RDC), которая также работала в партнерстве с FlixTrain. Однако 20 апреля 2020 года было объявлено, что RDC и FlixTrain решили прекратить сотрудничество. [4]

В 2017 году FlixTrain заключила партнерство с чешским оператором открытого доступа Leo Express для сотрудничества в сфере услуг по маршруту Штутгарт — Берлин. [5] Однако в конце 2021 года было объявлено, что действие этого соглашения было прекращено из-за временной приостановки работы FlixTrain из-за пандемии COVID-19 . [6]

В декабре 2020 года FlixTrain подала официальную жалобу в Европейскую комиссию в отношении государственной помощи в размере 5 миллиардов евро, предоставленной правительством Германии Deutsche Bahn , утверждая, что это неправильная процедура и создание антиконкурентных условий. [7]

В 2019 году компания подала заявку на доступ к путям как в Швеции , так и во Франции в ожидании предстоящей либерализации европейской железнодорожной сети в следующем году. [2]

К середине 2022 года FlixTrain расширила свою сеть в Германии, охватив 70 внутренних направлений, также запустила услуги в Швеции и предлагала одну линию, заканчивающуюся на швейцарско -немецкой пограничной станции Базель-Бадишер-Банхоф .

В январе 2024 года все поезда в Швеции были отменены на неопределенный срок из-за проблем с содержанием вагонов. [8] Однако в апреле FlixTrain объявила, что полностью приостановит движение в Швеции и переведет вагоны в Германию, чтобы удовлетворить там возросший спрос. [9] [10] [11]

Начисление оплаты

Билеты продаются на веб-сайте FlixBus, и, как и билеты на автобус, билет действителен только для забронированного рейса, поскольку он также служит резервированием места. Напротив, Deutsche Bahn продает бронирование мест отдельно. Цены FlixTrain динамически корректируются в зависимости от ожидаемого спроса. С другой стороны, Deutsche Bahn имеет фиксированные цены и использует динамическое ценообразование только на билеты со скидкой.

Услуги

FlixTrain из Гетеборга в Стокгольм Флемингсберг (май 2021 г.)

23 марта 2018 года первый рейс FlixTrain отправился из Гамбурга в Кельн . Плановые службы начались на следующий день. [12] 26 апреля того же года в партнерстве с Leo Express компания FlixTrain запустила свой первый рейс по маршруту Берлин-Штутгарт. [13]

FlixTrain добавила семь новых направлений в свою железнодорожную сеть в начале нового расписания, вступившего в силу 15 декабря 2019 года. Сюда входит рейс Берлин – Штутгарт, который также заходит в Лейпциг, Галле (Заале), Эрфурт, Готу, Айзенах и Лютерштадт. Виттенберг. Ахен, расположенный к западу от Кельна , также был добавлен в сеть. Новое сообщение Гамбург – Штутгарт было запланировано на весну 2020 года. В конце 2019 года FlixTrain объявила о планах запустить свой первый рейс за пределами Германии через новый рейс в Швеции , охватывающий как Стокгольм – Мальмё , так и Стокгольм – Гетеборг . [14] Первоначально предполагалось, что услуги в Швеции будут запущены в первой половине 2020 года, но услуги в Швеции начались в партнерстве со стокгольмским железнодорожным оператором Hector Rail 6 мая 2021 года. [15]

Согласно расписанию FlixTrain на 2020 год, компания обслуживала поезда по трем междугородным маршрутам дальнего следования, каждый из которых обслуживался двумя поездами в день. 20 марта 2020 года предоставление услуг было временно приостановлено в связи с пандемией COVID-19 . [16] Хотя деятельность возобновилась 23 июля, компания снова приостановила все свои услуги в октябре 2020 года, в начале второй волны пандемии; Во время приостановки было принято решение провести капитальный ремонт подвижного состава FlixTrain. В апреле 2021 года FlixTrain объявила о возобновлении работы в следующем месяце, и с 20 мая на ее маршрутах Берлин – Кельн и Гамбург – Кельн будет курсировать до четырех рейсов в день. [16]

В начале 2021 года компания решила расширить количество предоставляемых ею услуг, включив в нее новый рейс Гамбург – Берлин – Лейпциг, запущенный 27 мая, и маршрут Мюнхен – Аугсбург – Вюрцбург – Ашаффенбург – Ханау – Франкфурт, запущенный 18 мая. Июнь, а первый спальный поезд FlixTrain по маршруту Гамбург – Берлин – Мюнхен запущен 17 июня. FlixTrain отметил, что эти новые услуги добавили к его сети 16 городов. [16] Этот шаг был предпринят, несмотря на общий спад пассажиропотока вследствие пандемии; Было высказано предположение, что этому расширению способствовало, по крайней мере частично, объявленное правительством Германии отмену платы за доступ к путям на 2020 и 2021 годы. [17] [18]

В мае 2022 года компания объявила о добавлении трех новых маршрутов, увеличив свою сеть на 12 направлений и в общей сложности до 70 направлений внутри Германии; кроме того, увеличена частота рейсов на существующих маршрутах Мюнхен – Кельн – Гамбург и Гамбург – Берлин – Лейпциг. Возможно, самой громкой частью этого объявления стал предстоящий запуск первого трансграничного рейса Flixtrain, курсирующего между Берлином и швейцарским городом Базель ; операции начались 23 июня 2022 года. [19]

Обсуждается дальнейшее расширение территории деятельности FlixTrain на другие страны. Сообщается , что в конце 2010-х годов были запущены планы по выходу на французский рынок, при этом ожидаемая дата запуска услуг запланирована на 2020 или 2021 год; эти амбиции были отложены на неопределенный срок в апреле 2020 года. Компания заявила, что это произошло из-за высокой стоимости обеспечения путей во Франции по сравнению с другими европейскими рынками. [20] В 2023 году FlixTrain подала заявку на выполнение международных рейсов между Германией и голландскими городами Арнем , Утрехт , Амстердам и Гаага в Роттердам . [21]

Подвижной состав

FlixTrain обычно не владеет подвижным составом , которым управляет. Вместо этого компания решила арендовать эти активы у других компаний. Ранний подвижной состав FlixTrain был получен от BahnTouristikExpress  [de] (BTE); эти деловые отношения прекратились в начале 2020 года. [4] Еще одним поставщиком подвижного состава для компании была компания Talbot Services со штаб-квартирой в Аахене . Сообщается, что компания FlixTrain организовала работу своих поездов исключительно на экологически чистой электроэнергии . [16]

FlixTrain в первую очередь остановил свой выбор на отремонтированных пассажирских вагонах стандарта UIC с локомотивной тягой, буксируемых локомотивами Siemens EuroSprinter и Siemens Vectron 3-го поколения . [22] В 2020 году FlixTrain заключила соглашение о сотрудничестве с европейской железнодорожной лизинговой компанией Railpool ; По данным обеих компаний, все арендованные автобусы оснащены новыми сиденьями и имеют такие удобства, как модернизированные туалеты, розетки на каждом сиденье, технологию Wi-Fi и бортовые развлекательные системы. [22]

Сообщается , что в феврале 2022 года российский производитель Трансмашхолдинг (ТМХ) вел переговоры с FlixTrain о поставке 65 комплектов автобусов, способных развивать скорость до 230 км/ч; Предлагаемая сделка стоимостью 1 миллиард евро предполагала, что внешние финансисты купят подвижной состав, а затем сдадут его в аренду компании FlixTrain. [23] Вторжение России в Украину в 2022 году сделало предложенную сделку неосуществимой [24] и заставило компанию изучить альтернативные варианты. [25]

Рекомендации

  1. ^ «FlixTrain запустил свою первую услугу» . Рейлволюция . Злин. 24 марта 2018 года . Проверено 9 июня 2023 г.
  2. ↑ Аб Берроуз, Дэвид (24 июля 2019 г.). «FlixMobility обеспечивает финансирование для расширения». Международный железнодорожный журнал .
  3. ^ Басвайн, Дуглас; Хюбнер, Александр; Шютце, Арно (18 июля 2019 г.). «Транспортное приложение FlixMobility получает крупнейший в Германии раунд финансирования технологий для стимулирования роста». Рейтер .
  4. ^ abc Fender, Кейт (20 апреля 2020 г.). «Корпорация развития железных дорог выходит из партнерства с FlixTrain» . Международный железнодорожный журнал .
  5. ↑ Бригиншоу, Дэвид (27 декабря 2018 г.). «Leo Express зафиксировал сильный рост в 2018 году». Международный железнодорожный журнал .
  6. ↑ Куэнка, Оливер (20 ноября 2020 г.). «Leo Express получает сертификат для работы в Германии». Международный железнодорожный журнал .
  7. ↑ Берроуз, Дэвид (18 декабря 2020 г.). «Flixmobility передает жалобу DB на государственную помощь в Европейскую комиссию». Международный железнодорожный журнал .
  8. ^ "Столлер Flixtrain в Авгангаре" . DN.se (на шведском языке). 8 февраля 2024 г. Проверено 18 апреля 2024 г.
  9. ^ "FlixTrain предлагает билеты в Швецию" . www.jarnvagsnyheter.se (на шведском языке) . Проверено 18 апреля 2024 г.
  10. ^ "Проверьте весь трафик в Швеции" . www.aftonbladet.se (на шведском языке). 18 апреля 2024 г. Проверено 18 апреля 2024 г.
  11. ^ "FlixTrain останавливает работу в Швеции" . Mynewsdesk (на шведском языке). 18 апреля 2024 г. Проверено 18 апреля 2024 г.
  12. ↑ Барроу, Кейт (23 марта 2018 г.). «FlixTrain запускает рейсы Гамбург — Кельн» . Международный железнодорожный журнал .
  13. ↑ Смит, Кевин (27 апреля 2018 г.). «FlixTrain запускает рейсы Берлин — Штутгарт» . Международный железнодорожный журнал .
  14. ↑ Барроу, Кейт (23 сентября 2019 г.). «FlixTrain запустит рейсы Стокгольм — Гетеборг/Мальмё в следующем году» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 21 января 2020 г.
  15. ↑ Берроуз, Дэвид (14 апреля 2021 г.). «FlixTrain запустит шведский сервис 6 мая» . Международный железнодорожный журнал .
  16. ↑ abcd Берроуз, Дэвид (12 мая 2021 г.). «FlixTrain объявляет о новых маршрутах, включая ночные поезда, поскольку возобновляет движение по Германии». Международный железнодорожный журнал .
  17. ↑ Фендер, Кейт (5 октября 2021 г.). «В Германии зафиксировано снижение числа пассажиров за полгода на 18%». Международный железнодорожный журнал .
  18. ↑ Фендер, Кейт (27 апреля 2021 г.). «Правительство Германии меняет курс и предлагает финансирование для оплаты доступа в 2020 и 2021 годах». Международный железнодорожный журнал .
  19. ↑ Престон, Роберт (12 мая 2022 г.). «FlixTrain расширяется до 70 направлений в Германии, включая международные маршруты». Международный железнодорожный журнал .
  20. ^ «FlixTrain останавливает планы по запуску услуги открытого доступа во Франции» . Железнодорожный вестник . 15 апреля 2020 г.
  21. ^ "FlixTrain работает для международных перевозок в Нидерландах" . Treinreiziger.nl (на голландском языке). 9 мая 2023 г.
  22. ^ ab «FlixTrain - Railpool является финансовым партнером новых приобретенных вагонов» (пресс-релиз). Мюнхен: Рейлпул. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года.
  23. ↑ Берроуз, Дэвид (17 февраля 2022 г.). «Сообщается, что FlixTrain ведет переговоры о покупке 65 поездов у ТМХ». Международный железнодорожный журнал .
  24. ^ Шлезигер, Кристиан. «Zuganbieter FlixTrain: FlixTrains Russland-Träume Enden в Украине». www.wiwo.de (на немецком языке) . Проверено 12 декабря 2022 г.
  25. ↑ Махачке, Майкл (29 августа 2022 г.). «Flixtrain: Wie der Bahn-Herausforderer seinen Expansionsplan retten will». Менеджер Магазин (на немецком языке) . Проверено 12 декабря 2022 г.

Внешние ссылки