stringtranslate.com

№ 10-я эскадрилья RAF

Номер 10-й эскадрильи — эскадрилья Королевских ВВС . За свою 90-летнюю историю эскадрилья выполняла различные функции (наблюдение, бомбардировка, транспортировка и дозаправка в воздухе). В настоящее время он летает на Airbus Voyager KC2/KC3 в качестве транспорта/танкера из RAF Brize Norton , Оксфордшир .

История

Первая мировая война

Armstrong Whitworth FK8 , аналогичный тому, который действовала в 10-й эскадрилье между 1917 и 1918 годами.

10-я эскадрилья Королевского летного корпуса была сформирована из ядра, предоставленного 1-й резервной авиационной эскадрильей 1 января 1915 года на аэродроме Фарнборо , Хэмпшир . [2] Первоначально он действовал как учебная эскадрилья до 27 июля 1915 года, когда она переехала в Сен-Омер на Западном фронте во Франции. [3] [4] Первым крупным сражением 10-й эскадрильи было обеспечение наблюдения за Индийским корпусом во время битвы при Лоосе в сентябре 1915 года совместно с Королевским авиационным заводом BE2 . [5] Эскадрилья также участвовала в битве на Сомме в 1916 году. [6] В апреле 1917 года 10-я эскадрилья выполняла обязанности по обнаружению и бомбардировке во время Второй битвы при Аррасе . [5] Эскадрилья была перевооружена на Armstrong Whitworth FK8 в сентябре 1917 года. [7]

В июне 1918 года 10-я эскадрилья начала получать Bristol F.2b . [8] Эскадрилья участвовала во Второй битве на Сомме в период с августа по сентябрь 1918 года. [6] Эскадрилья недолгое время провела в Германии в составе оккупационной армии после перемирия . [5] 8 февраля 1919 года эскадрилья была сокращена до штатного состава и вернулась в Великобританию. [3] Он был расформирован 31 декабря 1919 года после окончания Первой мировой войны , как и многие другие эскадрильи. [9]

Межвоенный

3 января 1928 года 10-я эскадрилья была преобразована в подразделение ночных бомбардировщиков британских ВВС Аппер-Хейфорд вместе с Хэндли Пейдж в Хайдарабаде . [3] Подразделение было переведено в Королевские ВВС Боскомб Даун в апреле 1931 года и переоборудовано на Handley Page Hinaidi . [7] Вскоре в сентябре 1932 года они уступили место « Виккерс Вирджиния» , а в 1934 году их заменил « Хэндли Пейдж Хейфорд». [7] 16 сентября 1935 года это подразделение помогло сформировать ядро ​​97-й эскадрильи , а затем помогло сформировать № 78 - я эскадрилья 1 ноября 1936 года .​ ​War ), переоборудованный в моноплан Armstrong Whitworth Whitley Mk.I. [5]

Вторая мировая война

Handley Page Halifax Mk.II L9619 из 10-й эскадрильи, базировавшейся на авиабазе Лиминг , декабрь 1941 года.

8 сентября 1939 года 10-я эскадрилья начала свою первую операцию во Второй мировой войне, выполнив миссию по сбросу листовок над Германией на самолетах Whitley Mk.IV. [3] В ночь с 11 на 12 июня 1940 года Уитли из 10-й эскадрильи совершили налет на итальянские города Турин и Генуя . [10] [11] [12] 8 июля 1940 года подразделение переехало в Королевские ВВС Лиминг , Йоркшир . [13] 23 сентября 1940 года эскадра совершила рейд на доки Булони в оккупированной Франции. [10]

В декабре 1941 года эскадрилья переоборудовалась в Handley Page Halifax Mk.I/Mk.II . [14] В июле 1942 года эскадрилья была разделена на две части, когда отряд был отправлен в RAF Aqir , британский мандат , который впоследствии сформировал 462-ю эскадрилью Королевских ВВС Австралии . [10] 19 августа 1942 года 10-я эскадрилья была переведена в Королевские ВВС в Мельбурне , Йоркшир, где и оставалась до конца войны в Европе. [13]

7 мая 1945 года 10-я эскадрилья была передана Транспортному командованию и преобразована в «Дуглас Дакота» . [3] Эскадрилья перебазировалась в RAF Broadwell , Оксфордшир , 6 августа 1945 года. [10]

Послевоенный

Транспортное командование (1945–1950)

После окончания войны 10-я эскадрилья была перебазирована в Индию в октябре 1945 года, где выполняла транспортные обязанности, пока не была расформирована 20 декабря 1947 года . перенумерован в 10-ю эскадрилью в ВВС Великобритании в Окингтоне , Кембриджшир . [3] Между 1948 и 1949 годами эскадрилья принимала участие в берлинских воздушных перевозках , [15] действуя с авиабазы ​​Королевских ВВС Любека . [5] 10-я эскадрилья снова расформирована 20 февраля 1950 года. [7]

Бомбардировочное командование (1953–1964)

15 января 1953 года 10-я эскадрилья вернулась к своей первоначальной роли бомбардировщика после своего переформирования на авиабазе RAF Scampton , Линкольншир , в состав English Electric Canberra B.2 . [3] В апреле 1955 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС в Хонингтоне , Саффолк , в то время как Скамптон был закрыт из-за работ на взлетно-посадочной полосе. [16] В период с октября по ноябрь 1956 года 10-я эскадрилья была развернута в ВВС Великобритании в Никосии , Кипр , во время Суэцкого кризиса . [16] Из Королевских ВВС Никосии самолет Canberra B.2 WH853 из 10-й эскадрильи сбросил первые бомбы Королевских ВВС на Египет во время налета на авиабазу Алмаза 31 октября 1956 года. [16] [17] Эскадрилья была расформирована 15 января 1957 года. [3]

10-я эскадрилья была реформирована в RAF Cottesmore 15 апреля 1958 года на самолетах Handley Page Victor B.1 до расформирования 1 марта 1964 года. [7]

Викерс VC10 (1966–2005)

Vickers VC10 C.1 XV106 из 10-й эскадрильи в 1977 году.

Номерной знак эскадрильи был передан обратно из бомбардировочного командования в транспортное командование в 1965 году [18] , а 1 июля 1966 года эскадрилья была реформирована в Королевских ВВС Брайз-Нортон и стала первыми операторами, получившими новые самолеты Vickers VC10 C.1. [7]

Четырнадцать самолетов VC10 C.1 были доставлены в 10-ю эскадрилью в период с 1966 по 1967 год. C.1 представлял собой вариант гражданского Standard VC10, оснащенный крылом и более мощными двигателями Super VC10. C.1 мог перевозить 139 пассажиров на сиденьях, обращенных назад, восемь стандартных поддонов или до 78 носилок для медицинской эвакуации. Эти VC10 были названы в честь летчиков, награжденных Крестом Виктории . [19]

Наиболее заметную роль, которую сыграли VC10 10-й эскадрильи, была роль VIP-транспорта и воздушной медицинской эвакуации. В качестве VIP -персон C1 летали с британской королевской семьей , министрами правительства и премьер-министрами по всему миру. Позже VIP-роль VC10 была прекращена, и VIP-перевозки осуществлялись зафрахтованными самолетами British Airways 767 и флотом RAF BAe 146 . Однако бывший премьер-министр Тони Блэр вернулся к VC10 для более важных полетов, особенно во время своей дипломатии в Пакистане и на Ближнем Востоке после терактов 11 сентября 2001 года . [20] Рационализация сил VC10 привела к расформированию 10-й эскадрильи 14 октября 2005 года, а их самолеты C.1(K) были переданы в 101-ю эскадрилью . [7]

Airbus Voyager (2011 – настоящее время)

Airbus Voyager KC3 ZZ335 в аэропорту Таллина , Эстония , август 2015 года.

В 2011 году, после закрытия RAF Lyneham и перевода сил RAF Hercules в Брайз Нортон, было объявлено, что 10-я эскадрилья будет преобразована в первого эксплуатанта нового Airbus Voyager . [21] Эскадрилья была официально реформирована 1 июля 2011 года. [22] Первый «Вояджер» ( ZZ330 ) был доставлен в Брайз-Нортон 5 апреля 2012 года . [23] Операции с «Вояджером» начались 12 мая 2012 года с вылета из RAF Брайз Нортон — RAF Акротири , Кипр. [24] Первый полет с дозаправкой в ​​воздухе «Вояджера» состоялся 20 мая 2013 года, когда 10-я эскадрилья дозаправляла самолеты Panavia Tornado GR4 . [25] 10-я эскадрилья помогает поддерживать операцию «Шейдер» с сентября 2014 года. [6] [26]

Самолет эксплуатировался

В число эксплуатируемых самолетов входят: [8] [23] [27] [28]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 197. ИСБН 0-7100-9339-Х.
  2. ^ Филпотт 2013, стр.388.
  3. ^ abcdefgh "10-я эскадрилья". Музей Королевских ВВС . Проверено 16 мая 2020 г.
  4. ^ Галлей 1988, стр. 38–39.
  5. ^ abcde "10-я эскадрилья" . Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинала 11 октября 2017 года . Проверено 16 мая 2020 г.
  6. ^ abc "10-я эскадрилья". Королевские воздушные силы . Проверено 16 мая 2020 г.
  7. ^ abcdefghi «Истории эскадрилий № 6–10». Воздух власти - История организации RAF . Проверено 10 июня 2019 г.
  8. ^ ab «Самолеты и маркировка № 10-й эскадрильи, 1916 г. - настоящее время» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 16 мая 2020 г.
  9. ^ Галлей 1988, с. 38.
  10. ^ abcd «10-я эскадрилья «Блестящая десятка» (RAF): Вторая мировая война» . История войны . Проверено 16 мая 2020 г.
  11. ^ «Бомбежка 12 июня 1940 года». Туринский музей (на итальянском языке) . Проверено 16 мая 2020 г.
  12. ^ «Бомбежка Генуи». РАИ (на итальянском языке) . Проверено 16 мая 2020 г.
  13. ^ аб Фальконер, с. 140
  14. ^ Галлей 1988, с. 39.
  15. ^ Эшворт, с. 50
  16. ^ abc Халпенни, Брюс Бэрримор (2014). English Electric Canberra: история и развитие классического реактивного самолета . Барнсли: Pen & Sword Aviation. ISBN 978-1783461905.
  17. ^ "Авария English Electric Canberra B Mk 2 WH853, 18 ноября 1958 года" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 16 мая 2020 г.
  18. ^ «Что, если бы F 111K поступил на вооружение Королевских ВВС, как и планировалось» . Whatifmodellers.com . Архивировано из оригинала 29 января 2018 года.
  19. ^ "RAF VC10" . vc10.net . Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года.
  20. ^ «Возраст догоняет VC10, поскольку полеты для VIP-персон прекращаются» . Телеграф . Лондон. 4 февраля 2001 г. Проверено 10 июня 2019 г.
  21. ↑ Флот RAF Hercules переезжает в Брайз-Нортон. Архивировано 9 июля 2011 г. в Wayback Machine - MOD, 4 июля 2011 г.
  22. ↑ Сообщение председателя. Архивировано 17 апреля 2012 г. в Wayback Machine - Ассоциация 10-й эскадрильи RAF.
  23. ^ ab «Отображение серийных номеров в диапазоне ZZ». ukserials.com . Проверено 16 мая 2020 г.
  24. ^ "Вояджер". Королевские воздушные силы . Проверено 16 мая 2020 г.
  25. ↑ Хойл, Крейг (21 мая 2013 г.). «RAF Voyager начинает танкерные операции с Tornado». Полет Глобал . Проверено 16 мая 2020 г.
  26. ^ "За кулисами Королевских ВВС Акротири" . Радио BBC 5 в прямом эфире . Проверено 16 мая 2020 г.
  27. ^ "Самолеты и маркировка № 10-й эскадрильи, 1915 год" . RAFweb.org . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 16 мая 2020 г.
  28. ^ Брукс, Эндрю (2014). Подразделения RAF Canberra времен холодной войны. Издательство Оспри. ISBN 978-1782004110.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с 10-й эскадрильей RAF .