Рейс № 1310 RAF — рейс Королевских ВВС .
Отряд № 1310 (Транспортный) был впервые сформирован в ВВС Великобритании в Лландоу 10 апреля 1944 года и оснащен транспортными самолетами Avro Anson I. Полет был расформирован 21 июля 1944 года в RAF Bognor и поглощен 83-м крылом поддержки группы .
Рейс 1310 был переформирован в RAF Lyneham с транспортным самолетом Avro York для обеспечения транспортных услуг для первых испытаний ядерного оружия в Западной Австралии и расформирован на базе RAAF Mallala 7 декабря 1953 года.
Следующее воплощение Рейса 1310 было в Королевских ВВС в Одихаме, где Рейс готовился к переброске в Британскую Гвиану , в Южной Америке, для оказания помощи зарождающемуся правительству нового независимого государства. Его первая роль заключалась в вертолетах Westland Whirlwind HAR 10 с тремя вертолетами, тремя пилотами и примерно тридцатью наземными экипажами, а затем была переброшена на Аткинсон-Филд . Эта миссия выполнялась совместно с пятью вертолетами Alouette II из 24 Flt. Армейский авиационный корпус в течение двух лет оказывал совместную поддержку британской армии , прежде чем его вертолеты были отправлены обратно в ВВС Фэрфорд после расформирования 14 октября 1966 года.
После Фолклендской войны этот рейс был преобразован в Келли-Гарден недалеко от Порт-Сан-Карлос , как «ЧинДет Фолклендские острова», летая на вертолетах Boeing Chinook из 7-й и 18-й эскадрилий, переименованных в рейс № 1310 (тактическая поддержка) RAF . Позже 1310-й полк был объединен с 1564-м полком и сформировал 78-ю эскадрилью в Королевских ВВС Маунт-Плезант .
1310 Flt был снова переформирован в Сплите в Хорватии в декабре 1995 года для службы в Боснии , обеспечивая поддержку британских подразделений в Силах реализации (IFOR) и Силах стабилизации (SFOR), пока в декабре 2000 года его не сменили «Чинуки» из 298-й эскадрильи RNLAF.
Он был снова сформирован на юге Ирака для обеспечения вертолетной поддержки дивизии под британским командованием, базирующейся в этом районе, и действовал с главной оперативной базы в аэропорту Басры, а также с передовой оперативной базы в Аль-Амаре в ходе операции «Телик». Он был выведен из эксплуатации в апреле 2005 года и заменен на 1419 Flt .
В 2005-2006 годах 1310 Flight эксплуатировали «Чинуки» в афганской провинции Гильменд для операции «Херрик» и в провинции Кандагар, поддерживая Международные силы содействия безопасности (ISAF) в операции «Торал». Роль «Чинука» в Афганистане включала в себя десантирование , пополнение запасов на передовых оперативных базах и эвакуацию раненых . [1]
Под управлением звена находились восемь «Чинуков». В ноябре 2014 года пять из них были возвращены Соединенному Королевству, а три оставшихся были перевезены в Кабул для поддержки подготовки личного состава афганских вооруженных сил .
Три «Чинука» базировались в Кабуле до марта 2015 года и были заменены самолетами Puma HC.2. [2]
С 2016 по конец 2017 года 1310 Flight состоял из двух самолетов Chinook HC.4, базировавшихся на Фолклендских островах. [3] [4]
В 2018 году три «Чинука» и до 100 человек вспомогательного персонала были переброшены в Мали для поддержки операции «Ньюкомб» . [5] [6]
Операция завершилась в ноябре 2022 года, и весь личный состав британских вооруженных сил был выведен из Мали. [7]