Фургон Cavell — прототип фургона для посылок и разных вещей (в США: крытый вагон ), построенный компанией South Eastern and Chatham Railway в 1919 году. Он так назван, потому что именно в этом фургоне перевозили тело Эдит Кавелл , когда его репатриировали в Соединенное Королевство после окончания Первой мировой войны . В фургоне также перевозили тела Чарльза Фрайетта и Неизвестного воина . Эти три автомобиля были единственными наборами британских останков, репатриированными после окончания Первой мировой войны. [1] Фургон служил на South Eastern and Chatham Railway, Southern Railway и British Railways, прежде чем попасть на консервацию на Kent and East Sussex Railway . Фургон был полностью отреставрирован в 2010 году.
Фургон Cavell был спроектирован Ричардом Маунселлом . [2] Он был построен по схеме 960 компанией South Eastern and Chatham Railway на заводе Ashford Works в 1919 году и был прототипом Parcels and Miscellaneous Van. [3] В 1919 году он использовался для перевозки тел двух человек, погибших во время Первой мировой войны — Эдит Кавелл и Чарльза Фрайетта . В 1920 году он перевозил тело Неизвестного солдата. [4]
Эдит Кавелл родилась в Свардстоне , Норфолк , в 1865 году. Она выучилась на медсестру в 1907 году и работала в различных больницах Бельгии . В 1914–15 годах она помогла сбежать более чем 200 союзным военнопленным, прежде чем была арестована и впоследствии казнена. [5] Ее тело было репатриировано из Бельгии в мае 1919 года и перевезено в фургоне Кавелла из Дувра в Лондон . [6]
Чарльз Фрайетт родился в Саутгемптоне , Хэмпшир, в 1872 году. Будучи торговым моряком, он присоединился к Великой Восточной железной дороге в 1892 году и принял командование своим первым судном в 1913 году. [7] 28 марта 1915 года его судну, SS Brussels, было приказано остановиться U-33 , но Фрайетт приказал дать полный ход и попытался протаранить U-33 , которая потерпела крушение. [8] 25 июня 1916 года судно Фрайетта было захвачено немцами и препровождено в Зебрюгге . Фрайетт был предан военному судну и позже казнен. [9] Его тело было репатриировано в июле 1919 года и было перевезено в фургоне Cavell из Дувра в Лондон, перед его похоронами в соборе Святого Павла в Лондоне. [6]
Неизвестный воин был британским солдатом, погибшим на поле боя в Европе. [10] Его тело было перевезено из Дувра в Лондон на борту фургона Cavell 10 ноября 1920 года [6] до похоронной службы в Вестминстерском аббатстве 11 ноября 1920 года. [10]
Вагон имел номер 132 от South Eastern and Chatham Railway. Он перешел к Southern Railway в 1923 году и был перенумерован в 1972, затем 374S при передаче в ведомственную службу в августе 1946 года. Фургон использовался в качестве грузового фургона, обслуживающего Lancing Carriage Works и Brighton Works . В British Railways он имел номер DS734. Он был передан во внутренний пул пользователей в октябре 1967 года и перенумерован в 082757. Фургон закончил свою службу в кабельном депо Гилфорда . Фургон был выведен из эксплуатации в 1991 году и хранился в Hoo Junction . Он был продан Tenterden Rolling Stock Group в 1992 году и перемещен на Kent and East Sussex Railway. Он был доставлен на Wittersham Road 22 января 1992 года. Фургон имеет номер 93 в списке запасов Kent and East Sussex Railway. В 1994 году фургон был перемещен на железную дорогу Rother Valley в Робертсбридже . Во время пребывания на железной дороге Rother Valley фургон был продан, и его состояние ухудшилось. Он был снова продан в 2003 году и возвращен на железную дорогу Kent and East Sussex в 2004 году. [2]
В декабре 2009 года был открыт призыв собрать 35 000 фунтов стерлингов для полной реставрации фургона с намерением завершить работы к 10 ноября 2010 года, 90-й годовщине перевозки тела Неизвестного воина. [6] Полностью отреставрированный фургон был представлен публике 10 ноября 2010 года, [11] и теперь будет использоваться в качестве музея в память о Неизвестном воине, Кавелле и Фрайетте. Выставка, установленная внутри фургона, была собрана учениками школы Homewood School , Тентерден , в рамках совместного проекта школы и железной дороги. Учащиеся проводили исследования в Имперском военном музее в Лондоне, где им был предоставлен доступ к письмам, написанным Кавеллом. Проект был представлен на конкурс, организованный Британской ассоциацией интерактивных медиа . Школа Хоумвуд была объявлена победителем конкурса 8 июля 2010 года. [12] Историческое значение фургона оценивается как «очень важное» организацией Vintage Carriages Trust . [3] В октябре 2015 года фургон был перевезен по дороге в Норидж , Норфолк, в рамках мероприятий по случаю 100-летия со дня смерти Эдит Кавелл. Фургон был выставлен снаружи Форума до 17 октября. [13]
51°4′14″с.ш. 0°41′7″в.д. / 51,07056°с.ш. 0,68528°в.д. / 51,07056; 0,68528