209-я эскадрилья британских Королевских ВВС была первоначально сформирована из ядра «Военно-морской восьмерки» 1 февраля 1917 года в Сен-Поль-сюр-Мер , Франция , как 9-я эскадрилья Королевской военно-морской воздушной службы (RNAS) [8] и принимал действительную службу в обеих мировых войнах, в Корейской войне и в Малайзии . Использование номера эскадрильи прекратилось в 1968 году, и с тех пор он больше не использовался эскадрильей Королевских ВВС. [9] Однако номер, значок и девиз в настоящее время находятся на службе в авиационных кадетах Королевских ВВС в 209-й (Западный Бриджфорд) эскадрилье УВД в Ноттингемшире.
Эскадрилья была сформирована как эскадрилья Королевских ВВС 1 апреля 1918 года на базе 9-й эскадрильи Королевской военно-морской воздушной службы на аэродроме Клермарэ . [10] (Все бывшие эскадрильи RNAS были перенумерованы путем добавления 200 к их номерам RNAS.) В течение оставшейся части Первой мировой войны 209-я эскадрилья летала на самолетах Sopwith Camel над Западным фронтом для выполнения задач истребительной и наземной поддержки. Значок эскадрильи, падающий красный орел, символизирует уничтожение барона Манфреда фон Рихтгофена (широко известного как Красный барон), который во время войны 1914–1918 годов был зачислен на вооружение пилота Роя Брауна из 209-й эскадрильи. . [8] 21 января 1919 года эскадрилья была сокращена до скелетной организации и расформирована в Великобритании 24 июня 1919 года на авиабазе RAF Scopwick , Линкольншир . [1] [9]
№ 209 был реформирован на базе летающих лодок в ВВС Великобритании Маунт-Баттен , Плимут , 15 января 1930 года. [11] [12] Сначала он был оснащен летающими лодками Blackburn Iris , а затем с января 1934 года компанией Blackburn Perth , но ни один из этих типов не был построен. в достаточном количестве для полного оснащения эскадрильи. Однако в июле 1936 года эскадрилья была полностью оснащена самолетами Short Singapore Mk.III и в сентябре 1937 года была переведена на три месяца в Королевские ВВС Калафраны, Мальта . В декабре 1938 года № 209 начали переоборудовать в летающую лодку еще одного типа — Supermarine Stranraer . [9] [13]
Когда разразилась Вторая мировая война, № 209 перебрался в Инвергордон для патрулирования Северного моря между Шотландией и Норвегией . С октября 1939 года патрулировал Атлантику из Обана . Еще два переоборудования произошли: в декабре 1939 года ( Саро Леруикс ), а затем в апреле 1941 года ( Консолидэйтед Каталинас ). [9] Ознакомлению с поставленными США «Каталинами» способствовало прикомандирование американских военнослужащих, которые также участвовали в патрулировании активной службы, несмотря на то, что США в то время были нейтральной державой. Противолодочные патрули были переброшены через Атлантику из замка ВВС Великобритании Арчдейл на озере Лох-Эрн в Северной Ирландии с использованием коридора Донегол над нейтральной Эйрой. За это время, в мае 1941 года, патруль № 209 (с американским экипажем) обнаружил немецкий линкор «Бисмарк» . [14]
В августе 1941 года эскадрилья на два месяца перебралась в Исландию . С марта 1942 года по июль 1945 года № 209 дислоцировался в Восточной Африке . Он патрулировал Индийский океан , имея отдельные базы в Южной Африке , на Мадагаскаре , Омане и Сейшельских островах , чтобы расширить свое прикрытие. В июле 1945 года эскадрилья двинулась на Цейлон (ныне Шри-Ланка) с недавно приобретенными истребителями Short Sunderland MkV с отрядом в Рангуне (ныне Янгон), чтобы преследовать японское судоходство вдоль побережья от Бирмы (ныне Мьянма) до Малайи . [9]
После капитуляции Японии в августе 1945 года в сентябре в Гонконг был отправлен отряд , а в октябре - остальная часть эскадрильи. В апреле 1946 года эскадрилья перебралась в Сингапур . Отряд остался в RAF Kai Tak и превратился в 1430-ю эскадрилью, а затем в 88-ю эскадрилью . Штаб эскадрильи был расположен в ВВС Великобритании Селетар (иногда называемый «Селтар») на острове Сингапур 18 мая 1946 года и под номером 209, а 23 января 1947 года он был назван эскадрильей «Город Гонконг» .
Миссии операции Firedog во время чрезвычайной ситуации в Малайзии начались 7 июля 1948 года. В сентябре 1950 года, во время Корейской войны , самолеты были переброшены в Ивакуни, Ямагути , Япония , для патрулирования у корейского побережья с 15 сентября. 1 января 1955 года эскадрилья объединилась с 205-й эскадрильей . [9]
1 ноября 1958 года 267-я эскадрилья Королевских ВВС в Куала-Лумпуре была переименована в 209-ю эскадрилью и управляла шотландскими пионерами авиации и шотландскими пионерами авиации, выполнявшими функции связи и транспорта в Малайзии . 209-я эскадрилья была окончательно расформирована 31 декабря 1968 года на авиабазе RAF Seletar. [9] [15]
