Toyota Corolla серии E170 /E180 — это одиннадцатое поколение Corolla , которое продается на международном рынке с 2013 года. На E170 устанавливаются два основных варианта дизайна передней и задней части — североамериканская версия, которая дебютировала первой, и более консервативный дизайн для всех других рынков, который дебютировал позже в 2013 году. Для рынков Японии и Гонконга вместо этого предлагается меньшая модель E160 японского производства; японская версия по-прежнему соответствует японским государственным нормам размеров . E170/E180 имеет увеличенную колесную базу, которая на 100 мм (3,9 дюйма) длиннее, чем у предыдущего поколения. E170/E180 был получен на основе платформы Toyota New MC , в отличие от E160, который был основан на платформе B.
Corolla Altis была доступна в Индии с апреля 2014 года с двумя вариантами двигателей: бензиновым и дизельным. 1,8-литровый 2ZR-FE работает на бензине, а 1,4-литровый (1364 куб. см) двигатель D-4D с турбонаддувом Variable Nozzle и промежуточным охладителем — на дизельном топливе. [5] Он получил откидывающиеся задние сиденья в соотношении 60/40, дворники с датчиками дождя, восьмипозиционное электроприводное сиденье с поясничной поддержкой, светодиодные фары и 16-дюймовые легкосплавные диски в топовых вариантах GL и VL, а все варианты получили светодиодные задние фонари. [6] [7]
15 марта 2017 года в стране была представлена обновленная версия Corolla Altis E190 с измененной передней панелью и семью подушками безопасности вместо двух, а также другими обновлениями.
Toyota остановила производство 31 марта 2020 года из-за снижения продаж и не выполнила проектирование для соответствия стандартам выбросов Bharat Stage 6 , которые вступили в силу в апреле. Таким образом, модель E210 не будет представлена в Индии, что сделает модель E170 последней моделью Corolla Altis, продаваемой в стране. [8] [9]
Индонезия стала первой страной АСЕАН , получившей новую Corolla Altis, выпущенную 8 января 2014 года. [10] В отличие от предыдущего поколения, она была выпущена только с 1,8-литровым двигателем Dual VVT-i, 2,0-литровый двигатель Dual VVT-i был снят с производства из-за небольших продаж. [11] Предлагаются только 2 варианта: механическая коробка передач 1,8 G и автоматическая коробка передач 1,8 V. На индонезийском рынке Corolla Altis получила фейслифтинг 16 января 2017 года с 7 подушками безопасности. [12]
В Малайзии Corolla Altis была запущена в январе 2014 года и выпускалась в трех вариантах: базовый 1.8 E, 2.0 G и топовый 2.0 V. Трансмиссия CVT с семиступенчатым спортивным секвентальным переключением была стандартной для всей линейки. [13] В ноябре 2014 года 2.0 G был заменен на 1.8 G. [14] В декабре 2016 года была запущена обновленная модель с семью подушками безопасности, ABS с EBD и системой помощи при торможении, системой контроля устойчивости автомобиля и креплениями для детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье в качестве стандартного оборудования. [15] В сентябре 2017 года линейка была обновлена с помощью видеорегистратора, монитора с панорамным обзором на 360 градусов и дополнительных портов USB. [16]
Corolla была запущена на рынок Совета по сотрудничеству в Персидском заливе в декабре 2013 года. Было доступно две комплектации: XLi и GLi с 1,6-литровым 1ZR-FE и/или 2,0-литровым 3ZR-FE в зависимости от рынка. [17] В Объединенных Арабских Эмиратах они предлагались как S, SE, SE+ и Limited, а XLi Exclusive присоединился к линейке в 2019 году. [18] [19] Кроме того, Бахрейн представит Corolla X Sports Edition только для модельного года 2016 года на основе Corolla Altis X для тайваньского рынка. На момент запуска она предлагалась только с 4-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач, но в 2016 году 4-ступенчатая автоматическая коробка передач будет заменена на CVT-i. Все Corolla одиннадцатого поколения, продаваемые в Персидском заливе, поставляются из Тайваня.
Corolla одиннадцатого поколения была запущена в июле 2014 года в Пакистане. По состоянию на сентябрь 2014 года [обновлять]продавалось в общей сложности пять комплектаций: XLi 1.3L Manual, GLi 1.3L (с возможностью выбора как автоматической, так и механической коробки передач), Altis 1.6L (только автоматическая), Altis 1.8L и Altis Grande 1.8L. Пакистан входит в число немногих стран, в которых предлагается 1,3-литровый вариант.
Corolla XLi и GLi 1.3L (E170) имеют двигатель 2NZ-FE VVT-i, работающий в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, Corolla Altis 1.6L (E171) имеет двигатель 1ZR-FE Dual VVT-i, работающий в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, Corolla Altis 1.8L или Altis Grande 1.8L (E172) имеет двигатель 2ZR-FE Dual VVT-i с возможностью выбора 6-ступенчатой механической коробки передач или 7-ступенчатой вариаторной коробки передач .
Toyota Pakistan обновила характеристики всей линейки Corolla в апреле 2016 года, причем большинство функций предлагалось в топовом варианте, известном как Corolla Altis Grande. Некоторые из характеристик Altis Grande 1.8L включали CVT-i, автоматический кондиционер с климат-контролем, противоугонную систему иммобилайзера, складной ключ, WOW-счетчик, люк на крыше, 16-дюймовые легкосплавные диски Hyper Black, кожаный салон с ковшеобразными сиденьями, 8-дюймовую информационно-развлекательную систему Android, мультимедийные клавиши рулевого управления, подушки безопасности SRS для водителя и пассажира, автоматически складывающиеся наружные зеркала заднего вида (ORVM), откидывающиеся задние сиденья 6:4, брызговики в цвет кузова и т. д. [20] Toyota Pakistan представила рестайлинговую версию в августе 2017 года.
Corolla Altis впервые была выпущена в начале 2014 года с пятью доступными комплектациями. Модель начального уровня 1.6 E поставлялась только с шестиступенчатой механической коробкой передач, четырехлучевыми галогенными фарами, тканевой обивкой и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Модель среднего уровня 1.6 G была дополнена TVSS, противотуманными фарами и была доступна с шестиступенчатой механической или семиступенчатой бесступенчатой трансмиссией. Модель 1.6 V отличалась пусковым устройством и датчиками переднего бампера, а высококлассная 2.0 V добавила светодиодные фары с ДХО , подрулевыми переключателями, дворниками с датчиками дождя, кожаными сиденьями, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и спортивным обвесом. Небольшое обновление для Altis было выпущено позже, в декабре 2016 года. Более дорогие варианты теперь были оснащены ДХО и обновленными функциями безопасности, такими как 7 подушек безопасности, ABS и EBD. Варианты 1.6 по-прежнему оснащались галогенными фарами и бежевым салоном, а вариант 2.0 получил проекционные HID-фары, обвесы и кожаный салон.
Новая Corolla Altis была доступна с 10 января 2014 года, предлагая только 1,6-литровый двигатель 1ZR-FE с Dual VVT-i в паре с 7-ступенчатой секвентальной коробкой передач с Super CVT-i. Первоначально предлагавшаяся как одна отделка, линейка была разделена на отделки Classic и Elegance, причем первая использовала многорефлекторные фары, 16-дюймовые диски, а последняя добавляла светодиодные фары с ДХО , бесключевой доступ с кнопкой запуска, электропривод сиденья водителя, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, ионизатор для климат-контроля и 17-дюймовые легкосплавные диски. В середине 2017 года была запущена модель с фейслифтингом, функции безопасности, такие как семь подушек безопасности, ABS с EBD и системой помощи при торможении, система курсовой устойчивости (VSC) стали стандартными для всех отделок. Первоначально комплектация Eco предлагалась в первой партии периода фейслифтинга, представляя собой вариант без излишеств с базовыми 15-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаными сиденьями и без противотуманных фар. Впоследствии она была удалена из линейки, поскольку стало доступно больше единиц вариантов Standard и Elegance.
Модели E160 для японского рынка (универсалы Axio и Fielder) также были доступны и продавались импортерами на сером рынке.
Новое поколение Corolla продавалось как «Corolla Altis» (использовалось на рынках Юго-Восточной Азии и в некоторых частях Азии). Это поколение имело в целом переработанный внешний вид для азиатского рынка, что отличало его от американского рынка. Corolla Altis была доступна только с 1,8-литровым двигателем Dual VVT-i 2ZR-FE с такими вариантами, как Classic, 1.8E Deluxe, Elegance и 1.8 Z. [21] В 2015 году в линейку была добавлена дополнительная спортивная версия с названием Corolla Altis X. Разработанная и продаваемая исключительно на Тайване, модель отличалась переработанным передним бампером, сильно вдохновленным фейслифтингом североамериканской Camry 2014 года , переработанным нижним задним бампером, боковыми юбками, прозрачными задними фонарями и спойлерами. В октябре 2016 года была запущена модель с фейслифтингом в комплектациях Eco, Standard и Elegance. Такие функции безопасности, как семь подушек безопасности, ABS с EBD и системой помощи при торможении, система курсовой устойчивости (VSC) были стандартными для всех комплектаций.
21 сентября 2017 года была представлена обновленная Corolla Altis X с таким же дизайном переднего бампера, как у обновленной модели Levin для китайского рынка. [22]
Абсолютно новая Corolla Altis была представлена в Таиланде 14 января 2014 года и продолжила производство этой модели, она предлагается в общей сложности в семи комплектациях (J, E, G и V), а также в специальной версии (ESport). Таиланд был единственной страной, предлагавшей все существующие версии нового Altis, в то время как экспортным рынкам была предоставлена только часть тайского ассортимента в различных комбинациях. В отличие от большинства рынков в Юго-Восточной Азии , версии с газовым двигателем предлагались для 1,6-литровых вариантов Corolla Altis. Специальная версия (E Sport) также предлагалась только в Таиланде, которая поставляется с аэродинамическим обвесом, включая задний спойлер, спортивные сиденья и 17-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски. [23] Доступные версии для Corolla Altis в Таиланде варьируются от базовой 1.6J до высокоспециализированной модели 1.8V Navi.
Продается как Corolla:
Продается как Corolla Altis:
Corolla Altis получила незначительные обновления 26 января 2016 года для модели 2016 года. 1,6-литровый двигатель 1ZR-FE был заменен на двигатель 1ZR-FBE Flexi-fuel, совместимый с E85. Модели 1.6J CNG и 1.8S были удалены из линейки, в то время как остальная часть линейки получила некоторые обновления. Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD), система курсовой устойчивости (VSC) и система контроля тяги (TRC) стали стандартными для всей линейки.
Продается как Corolla:
Продается как Corolla Altis:
Обновленная Corolla Altis была выпущена 21 ноября 2016 года, она отличалась новой решеткой радиатора, измененными задними фонарями и новым набором датчиков на панели приборов. Модель 1.8G была снята с производства, в то время как версия ESport Nürburging была заменена на ESport Option, модель 1.8S была повторно представлена в мае 2018 года, а 1.8V Navi получила поддержку телематики от T-connect.
Продается как Corolla:
Продается как Corolla Altis:
Toyota в Австралии и Новой Зеландии запустила седан Corolla серии E170 в конце февраля 2014 года. Аналогичная модель хэтчбека также продается под маркой Corolla, но на самом деле это переименованный E180 Auris, выпущенный ранее в 2012 году. Для версии седана, которая была импортирована из Таиланда, было три различных варианта: базовый Ascent, модель среднего класса SX и флагманский ZR. Седан и хэтчбек Corolla (Auris) были вместе в 2014 году самым продаваемым автомобилем в Австралии. [24]
Международная версия E170 Corolla с фейслифтингом была представлена 24 марта 2016 года. [25] Она оснащена более изящными светодиодными фарами с новыми светодиодными световодами, более тонкой верхней решеткой с хромированной отделкой, нижней решеткой во всю ширину, в которой размещены противотуманные фары. Сзади хромированная полоса тоньше, а задние фонари оснащены новыми светодиодными кластерами. [26] Обновленная E170 Corolla Altis была запущена в Таиланде 21 ноября 2016 года, [27] на Филиппинах 8 декабря 2016 года, [28] в Малайзии 9 декабря 2016 года, [15] в Индонезии 16 января 2017 года, [29] в Сингапуре в июле 2017 года и в Пакистане в августе 2017 года.
Toyota будет продавать две версии E180 Corolla в Китае: международную версию, называемую FAW-Toyota Corolla, которая внешне похожа на Corolla Altis, и Guangqi-Toyota Levin, которая имеет дизайн, близкий к североамериканской версии, но все равно является отдельным дизайном (см. ниже). [30] В октябре 2015 года Toyota представила гибридный вариант Corolla в Китае с гибридными системами местного производства. [31] Производство Corolla E180 началось в июне 2014 года для модельного года 2015 года. Доступные варианты двигателей и трансмиссий: 1,6-литровый 1ZR-FE и 1,8-литровый 2ZR-FE в паре с 5-ступенчатой механической или бесступенчатой трансмиссией. Levin также разделяет эти двигатели и трансмиссии.
В 2017 году обе версии Corolla в Китае получили фейслифтинг и 1,2-литровый турбированный двигатель 9NR-FTS . FAW-Toyota Corolla также имела старый 1,6-литровый двигатель в качестве опции, но Levin отказался от 1,6-литрового двигателя. В то время как E180 Corolla, Levin и подключаемый гибрид Levin прекратили производство в сентябре 2019 года, подключаемый гибрид Corolla все еще доступен для покупки по состоянию на март 2022 года [обновлять]. [32] [33]
В Южной Африке E180 Corolla был запущен 7 февраля 2014 года с выбором из трех бензиновых двигателей (1,3, 1,6 и 1,8 литра) и 1,4-литрового дизельного двигателя D-4D . Все двигатели работают в паре со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как CVT доступен для вариантов 1,6 и 1,8 литра. Уровни отделки салона: базовый Esteem, средний уровень Prestige, спортивный Sprinter и топовый Exclusive. [34] Обновленная версия E180 Corolla поступила в продажу 25 января 2017 года. [35] Обновленная E180 Corolla сохранила задние фонари до фейслифтинговой модели для комплектации Esteem, а комплектация Sprinter была снята с производства. В настоящее время Corolla E180 производится и продается в Южной Африке под названием Corolla Quest, которая была представлена 31 января 2020 года и выпущена в марте 2020 года. [36]
В феврале 2014 года Toyota представила Corolla E180 в Германии, крупнейшем национальном автомобильном рынке Западной Европы. [38] Это ознаменовало возвращение значка «Corolla» в Германию после семилетнего отсутствия [38] (хотя предыдущая Corolla E150 продавалась на некоторых небольших европейских рынках, таких как Бельгия). Линейка включает 1,4-литровый турбодизель D-4D и бензиновые двигатели, начиная от 1,33-литрового двигателя Dual VVT-i, 1,6-литрового двигателя, доступного с системой Dual VVT-i и Valvematic, и нового 1,8-литрового двигателя Dual VVT-i.
1,8-литровый бензиновый двигатель Dual VVT-i в стандартной комплектации оснащен новой автоматической коробкой передач Multidrive S. Все остальные двигатели в линейке оснащены шестиступенчатыми механическими коробками передач.
Североамериканская Corolla очень похожа на международную версию, за исключением предложения измененного дизайна передней и задней части. Этот дизайн был заимствован из концепции Furia . Североамериканские модели были впервые анонсированы 6 июня 2013 года; европейские модели, анонсированные на следующий день, отличались в основном внешним видом своей передней части. Двигатели были тесно связаны с предыдущими моделями, с небольшими улучшениями в производительности и выбросах. Стилистические элементы этого поколения Corolla были предварительно представлены в концепт-каре Furia, показанном на Детройтском автосалоне в январе 2013 года . [39]
Corolla одиннадцатого поколения относится к сегменту рынка компактных автомобилей Северной Америки и предлагается в четырех комплектациях: L, LE, LE Eco и S. Corolla — это неизменно самая продаваемая модель [40] в Северной Америке и мире. [41] Многие изменения в новой модели были унаследованы от концепт-кара Furia от Toyota, а наиболее яркое отличие от предыдущего поколения в основном косметическое. В этом новом дизайне Toyota сосредоточилась на топливной экономичности , продолжая при этом давнюю тенденцию увеличения размера и веса.
В автомобиле Corolla, производимом в Кембридже (провинция Онтарио, Канада), около 25 процентов деталей поставляются из Японии. [42]
Доступны два четырехцилиндровых двигателя: 1,8-литровый 2ZR-FE мощностью 132 лошадиных силы (98 кВт) и 2ZR-FAE с системой Valvematic, предлагаемый в новой комплектации «Eco», мощностью 140 лошадиных сил (100 кВт). Corolla будет доступна с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, шестиступенчатой механической коробкой передач или новой бесступенчатой трансмиссией CVTi-S от Toyota . [43]
Тормоза — 275 мм (10,8 дюйма) вентилируемый передний диск и 229 мм (9,0 дюйма) задний барабан с опцией 259 мм (10,2 дюйма) цельного заднего диска в комплектации S. В стандартную комплектацию входит система безопасности Star Safety System от Toyota, включающая систему курсовой устойчивости (VSC), систему контроля тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему электронного распределения тормозного усилия (EBD) и систему помощи при торможении. В стандартную комплектацию также входит система блокировки тормозов Smart Stop Technology, а также электронная система контроля давления в шинах (TPMS). [44]
Стандартные диски на моделях L и LE Eco — 15-дюймовые стальные с покрытием, на моделях LE и S — 16-дюймовые. На моделях LE и LE Eco предлагаются различные 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава, а на модели S — 17-дюймовые диски из сплава. Шины на модели LE Eco имеют низкое сопротивление качению и имеют размер 195/65R-15. Для модели S 17 дюймов предлагается размер 215/45R-17. Для модели LE и для модели LE Eco из сплава используются шины размером 205/55R-16.
Новая Corolla от Toyota предлагает два варианта двигателей, оба полностью алюминиевые, 1,8-литровые рядные четырехцилиндровые двигатели. За исключением комплектации LE Eco, 1,8-литровый двигатель оснащен двойной системой изменения фаз газораспределения Intelligent VVT-i, выдающей 98 кВт (132 л. с.). Модель LE Eco имеет двигатель мощностью 104 кВт (140 л. с.) с опцией Valvematic от Toyota, которая повышает топливную экономичность модели Eco. Valvematic предлагает более широкий диапазон непрерывно изменяемых фаз газораспределения (подъем и фазировка) по сравнению с VVT-i, обеспечивая более оптимальную работу впускного клапана (не на стороне выпуска) относительно потребностей двигателя, обеспечивая пятипроцентное улучшение экономии топлива и мощности двигателя. [3] [44] Двигатель модели Eco также имеет повышенную степень сжатия 10,6:1. [45]
Базовая модель Corolla L предлагается с четырехступенчатой автоматической коробкой передач или шестиступенчатой механической коробкой передач. Шестиступенчатая механическая коробка передач также доступна в Corolla S.
Toyota предлагает бесступенчатую трансмиссию в комплектациях LE, LE Eco и S, называемую CVTi-S (Continuously Variable Transmission intelligent-shift). Программное обеспечение трансмиссии создает дискретные последовательные точки переключения для эмуляции традиционных трансмиссий при ускорении. Комплектация S предлагает ручной режим переключения передач в рычаге переключения передач на консоли или подрулевые переключатели на рулевом колесе, позволяющие выполнять последовательные «переключения» по 7 скоростям. [3] В LE Eco трансмиссия имеет режим вождения ECO.
В передней подвеске используются стойки MacPherson с новой, более жесткой конструкцией рычага управления, а сзади используется торсионная балка. Жесткость пружин на Corolla смягчена, но модель S, оснащенная 17-дюймовыми колесами, включает уникальную настройку катушки, амортизатора и втулки, что обеспечивает более жесткое управление. Точки крепления задней торсионной балки теперь крепятся к кузову под наклонным диагональным углом для ее втулок, что является отходом от традиционной прямой ориентации крепления; новая компоновка способствует улучшению сцепления и устойчивости.
В 2014 году Corolla в своей самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 3 подушками безопасности получила 5 звезд для взрослых пассажиров и 4 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP. [46]
Corolla в своей самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 7 подушками безопасности получила 5 звезд для взрослых пассажиров, 5 звезд для малышей и награду Advanced Award от Latin NCAP в 2017 году. [47]
В 2014 году для модельного года 2015 Toyota выпустила Special Edition Corolla на основе модели S. Она имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет, красную строчку на черном рулевом колесе, ручке переключения передач, отделке дверей и сиденьях, коврики Special Edition и эмблему багажника. В Канаде эта модель называется 50th Anniversary Limited Edition. Единственными предлагаемыми цветами кузова являются Absolutely Red , Super White и Black Sand Pearl . [48] [49]
В 2016 году для модельного года 2017 Toyota выпустила рестайлинговую версию E170 Corolla с новыми аэродинамическими воздухозаборниками (только для выпуска 50th anniversary), рестайлинговой передней панелью, включая новый дизайн фар; также были представлены переработанные задние фонари. В салоне появился новый семидюймовый сенсорный экран и четырехдюймовый многофункциональный дисплей. Обновленная Corolla представлена в новых комплектациях SE и XSE, а также в новых цветах экстерьера. [50] [51]
В дополнение к FAW-Toyota Corolla, продаваемой в Китае и созданной на базе Corolla Altis, в 2014 году Toyota China выпустила GAC-Toyota Levin ( китайский :雷凌; пиньинь : Léilíng ). [52] В октябре 2015 года Toyota представила гибридный вариант Corolla в Китае с гибридными системами местного производства. [31]
Levin имеет другой стиль передней части по сравнению с североамериканской Corolla и международной версией. Решетка радиатора представляет собой тонкую деталь, в которой доминирует хромированная полоса вдоль верха, которая продолжается над фарами (которые были разработаны как нечто среднее между фарами североамериканской Corolla и охватывающими блоками международной Corolla). Нижний воздухозаборник имеет трапециевидную форму, как и обычная (неспортивная) североамериканская Corolla, но для Китая имеет хромированную окантовку. Сзади фары Levin основаны на североамериканской Corolla — задние три четверти панелей и бампер идентичны. Однако на измененной крышке багажника логотип Toyota перемещен вверх, чтобы освободить место для доминирующей хромированной полосы, которая перекрывает задние фонари. Внешние части задних фонарей Levin имеют ту же форму, что и Corolla для Северной Америки. Однако внутренняя часть, которая находится на крышке багажника, осталась. Кроме того, выхлопная труба североамериканской Corolla торчит прямо из-под заднего бампера; выхлопная труба Levin изгибается вниз. [53]
Levin получил обновление на Шанхайском автосалоне в апреле 2017 года с таким же дизайном переднего бампера, как у обновленной модели Corolla Altis X для тайваньского рынка. [54]