Люшунькоу (также Люшунькоу ;旅顺口区) — район города Далянь , провинция Ляонин , Китай. Площадь района составляет 512,15 км 2 (197,74 квадратных миль), а его постоянное население по состоянию на 2010 год [обновлять]составляет 324 773 человека. [1] [2]
Люйшунькоу расположен на крайней южной оконечности полуострова Ляодун . Он имеет разумную естественную гавань, обладание и контроль над которой стали поводом для войны с Японией (1904–05). Японское, а затем российское управление было установлено в 1895 году и продолжалось до 1905 года, когда контроль был передан Японии. В тот период он был всемирно известен и был более значительным, чем другой порт на полуострове, собственно Далянь.
Ранее он также назывался городом Люшунь (旅顺市) или буквально портом Люшунь (旅顺港), ранее он был известен как Порт-Артур ( русский : Порт-Артур , латинизированный : Порт-Артур ) и Рёдзюн ( японский :旅順).
В англоязычных дипломатических, новостных и исторических трудах он был известен как Порт-Артур в честь лейтенанта британского Королевского флота по имени Уильям Артур , который обследовал гавань на канонерской лодке HMS Algerine в 1860 году. [3]
В период, когда Японская империя контролировала и управляла полуостровом Ляодун (ранее Ляодун) , он назывался Рёдзюн (旅順) , японское произношение китайских иероглифов в названии города. После поражения Японии во Второй мировой войне город находился под управлением Советского Союза , который арендовал порт у Китая, до 1950 года. Хотя Советы подарили порт новой Китайской Народной Республике в 1950 году, войска Советских Вооруженных Сил оставались в городе до 1955 года.
Центральный Далянь находится примерно в 64 км (40 миль) дальше по побережью, раскинувшись вокруг самого узкого перешейка полуострова Ляодун ( упрощенный китайский :辽东半岛; традиционный китайский :遼東半島; пиньинь : Liáodōng Bàndǎo ), тогда как Люйшунь занимает его южную оконечность. (См. карту Landsat ниже в увеличенном масштабе — город Люйшунь окружает озероподобную структуру, отчетливо видимую около оконечности полуострова — озероподобная особенность является внутренней естественной гаванью порта, очень хорошо защищенной и укрепленной гаванью для глаз 19 века.)
Ляодунский полуостров расположен на северо-западе по отношению к Корее , Желтое море на юго-востоке, Корейский залив на востоке и Бохайское море (или залив) на западе. Пекин находится почти прямо (на запад-северо-запад) через залив Бохай от портового города.
В конце 1880-х годов немецкая компания Krupp получила контракт от династии Цин на строительство ряда укреплений вокруг Порт-Артура. Как сообщается, это произошло после того, как местные подрядчики «допустили значительную ошибку в работе». [6]
Порт-Артур впервые получил международную известность во время Первой китайско-японской войны (1894–1895). После победы Японии над войсками императорской китайской армии в битве при Пхеньяне в Корее в сентябре 1894 года, японские Первая и Вторая армии сошлись на Ляодунском полуострове по суше и морю. Военные планировщики императорских вооруженных сил Японии , амбициозные в плане контроля над Ляодунским полуостровом и Порт-Артуром, а также осознающие стратегическое положение этого порта, контролирующего северные пути Желтого моря и проход в Тяньцзинь , были полны решимости захватить его.
20–21 ноября 1894 года 15 000 японских солдат разгромили 13 000 солдат Цин и захватили Люйшунькоу.
Япония продолжила оккупировать Порт-Артур и захватить контроль над всем Ляодунским полуостровом. В рамках условий Симоносекского договора 1895 года , завершившего войну, Японии был предоставлен Ляодунский полуостров, но она должна была уступить территорию, когда ей угрожали войной Франция , Германия и Россия в так называемой Тройственной интервенции 1895 года. Это было воспринято как большое унижение в Японии.
В 1898 году Российская империя добилась от Китая аренды Ляодунского полуострова в качестве арендованной Квантунской территории . Она получила право прохода по железной дороге, чтобы соединить Ляодунский полуостров с Китайско-Восточной железной дорогой линией, идущей от Порт-Артура до китайского города Харбин , и начала систематически укреплять город и гавань в Порт-Артуре. [7] Царь Николай II считал, что это приобретение тихоокеанского порта усилит безопасность России и расширит ее экономическое влияние. Его также ложно информировали, что Британская империя рассматривает возможность захвата порта. [8] Николай основал Дальний (позже Далянь ) недалеко от Порт-Артура, а также на Китайско-Восточной железной дороге. В 1902 году российский наместник уменьшил значение Дальнего, построив вместо этого дворец и культурные сооружения в Порт-Артуре.
Все это стало дополнительным стимулом для и без того бурлящей Японии.
Десять лет спустя Порт-Артур снова сыграл центральную роль в войне в Китае. После того, как Боксерское восстание (1900–01) было подавлено войсками международного Альянса восьми держав , Императорская русская армия отказалась вывести свои подкрепления из Маньчжурии и вместо этого начала укреплять и размещать гарнизоны по всему маршруту вдоль Южно-Маньчжурской железной дороги. С таким развитием событий Япония предложила двум державам встретиться и обсудить их соответствующие роли в Восточной Маньчжурии, поскольку этот район считался находящимся в их соответствующих сферах влияния . Переговоры проводились между 1902 и 1904 годами. В то время как между двумя державами были созданы многочисленные предложения и документы о соглашениях, Россия продолжала фактическую аннексию территории путем укрепления и гарнизона, если не де-юре ; при этом используя тактику затягивания переговоров. В конце концов, после двух лет интенсивных двусторонних переговоров, которые так и не привели к прояснению прав, прерогатив и интересов каждой страны в Маньчжурии, Япония в феврале 1904 года без объявления войны напала на Порт-Артур и русский флот .
.jpg/1280px-Shinohara_Kiyooki_-_1904_-_A_Righteous_War_to_Chastise_the_Russians_The_Destroyer_Force's_Night_Attack_(Ch%C3%B4_Ro_gisen,_kichiku_tai_yash%C3%BB).jpg)
Битва при Порт-Артуре , первое сражение русско-японской войны , произошла в сильно укрепленной гавани города Порт-Артур/Люйшунь 9 февраля 1904 года, когда японцы атаковали ночью торпедами, за которыми последовала короткая дневная перестрелка крупных надводных кораблей.
К концу июля 1904 года японская армия продвинулась по Ляодунскому полуострову и оказалась у внешних оборонительных позиций Порт-Артура. Тот факт, что японские войска приблизились к гавани в пределах артиллерийского обстрела в начале августа 1904 года, напрямую привел к морскому сражению в Желтом море , которое укрепило господство Японии на море, где ее флот продолжал блокировать гавань. Практически все сражения войны до июля 1904 года были стратегическими сражениями за территориальные приобретения или позиции, приведшими к окружению и осаде портового города.
Порт в конечном итоге пал 2 января 1905 года после длительной череды сражений на суше и на море, в ходе которых японцы оккупировали весь Корейский полуостров , разделили русскую армию, разгромили Императорский российский флот и отрезали источник снабжения по железной дороге из Харбина , что достигло кульминации в кровопролитном сражении, известном как Осада Порт-Артура (июнь-январь; некоторые источники относят начало осады к концу июля, что является технической разницей из-за определений).
После поражения России Япония захватила арендованную территорию Квантун и переименовала Порт-Артур в Рёдзюн. Контролируемый японцами город Рёдзюн имел 40 районов. Они построили военные памятники на холме 203 и горе Байюй . Линия Порт-Артур–Харбин стала частью Южно-Маньчжурской железной дороги . После того, как Япония создала марионеточное государство Маньчжоу-Го в 1932 году, Япония считала, что ее аренда осуществляется Маньчжоу-Го, а не Китаем.
Китайский город Люшунь был основан 25 ноября 1945 года на месте Рёдзюна. Город был частью более крупного города Люда и состоял из 40 деревень в трех районах: Дачжун (大众区;大眾區), Вэньхуа (文化) и Гуанмин (光明). В январе 1946 года Вэньхуа была объединена с Дачжуном, а 40 деревень были сокращены до 23 коммун (坊). В январе 1948 года оставшиеся два района были объединены в один: Синэй (市内区;市內區) с 12 коммунами.
В соответствии с китайско-советским договором о дружбе и союзе, подписанным Иосифом Сталиным и Чан Кайши , Китайская Республика согласилась разрешить советскому флоту содержать там базу в обмен на советское дипломатическое признание националистического правительства . Однако позже СССР использовал порт для оказания помощи Народно-освободительной армии Коммунистической партии Китая во время гражданской войны в Китае , что привело к свержению Гоминьдана . [9]
7 января 1960 года город Люйшунь был переименован в район Люйшунькоу, все еще подчиняясь Люда. В 1981 году Люда был переименован в Далянь , а Люйшунькоу остался составным районом. В 1985 году 7 из 9 волостей Люйшунькоу были повышены до городов.
Район Люйшунькоу управляет 9 подокругами ; все бывшие города были либо упразднены, либо объединены, либо преобразованы в подокруги. [10]
Южная часть города вдоль южной дороги Люйшунь , центральный Люйшунь и зона военно-морского порта по-прежнему остаются закрытыми для иностранцев, хотя район Люйшунькоу полностью модернизирован. На западном побережье Люйшунь открылся Парк мира во всем мире, который стал достопримечательностью.
Университеты из центра Даляня переезжают в Люйшунькоу. Университет Цзяотун в Даляне (бывший железнодорожный университет Даляня) переместил свою школу программного обеспечения в район около нового порта, а Университет иностранных языков Даляня и Медицинский университет Даляня переместили свои основные кампусы на восточный склон горы Байин на южной дороге Люйшунь. Университет рыболовства Даляня переносит свои школы английского и японского языков в Дахэйши на северной дороге Люйшунь. С конца 2006 года Sinorail управляет паромом Bohai Train Ferry между Люйшунем, Далянем и Яньтаем , Шаньдун . [ требуется ссылка ]