stringtranslate.com

Операция Аталанта

Операция «Аталанта» , официально Военно-морские силы Европейского союза ( EU NAVFOR ) Сомали , является продолжающейся контрпиратской военной операцией на море у Африканского Рога и в западной части Индийского океана, которая является первой военно-морской операцией , проводимой Европейским союзом (ЕС) в поддержку резолюций Организации Объединенных Наций 1814, 1816, 1838 и 1846, принятых в 2008 году Советом Безопасности Организации Объединенных Наций . С 29 марта 2019 года [1] оперативный штаб находится на военно-морской станции Рота (NAVSTA Rota) в Испании, переехав из Лондона в результате выхода Великобритании из ЕС . [2]

Это часть более масштабных глобальных действий ЕС по предотвращению и борьбе с актами пиратства в Индийском океане , и это первая военно-морская операция ЕС, которая будет запущена. [3] Она сотрудничает с многонациональной Объединенной оперативной группой 151 Объединенных военно-морских сил (CMF) под руководством США и антипиратской операцией НАТО «Океанский щит» .

Миссия была запущена в декабре 2008 года с акцентом на защиту судов и грузов, направляющихся в Сомали, принадлежащих ВПП и АМИСОМ , а также некоторых других уязвимых грузов. Кроме того, операция «Аталанта» отслеживает рыболовную деятельность на региональном побережье. [4] В 2012 году сфера действия миссии была расширена и теперь включает прибрежные территории Сомали и внутренние воды, чтобы координировать операции по борьбе с пиратством с Переходным федеральным правительством Сомали (ПФП) и региональными администрациями. [5] 16 июля 2012 года ЕС также поручил миссии EUCAP Nestor наращивать морской потенциал региональных флотов. [6]

В июле 2018 года Совет Европейского Союза продлил мандат операции АТАЛАНТА до декабря 2020 года.

1 января 2021 года вступило в силу Решение Совета (CFSP) 2020/2188 [7] от 22 декабря 2020 года, которым мандат операции ВМС ЕС в Сомали ATALANTA был продлен еще на два года.

Обзор

В соответствии с Совместным решением Совета ЕС 851, которое основано на различных резолюциях ООН, операция АТАЛАНТА:

Миссия Операции развивалась в течение первых десяти лет. 8 декабря 2009 года мониторинг рыболовной деятельности был официально добавлен в мандат. Хотя потребовалось время, чтобы данные привели к прямым правовым последствиям, DG MARE впоследствии использовал информацию, предоставленную EU NAVFOR, для построения санкционных дел против иностранных правительств. 17 декабря 2018 года Совет ЕС предоставил EU NAVFOR разрешение на обмен данными о формах морской преступности, отличных от пиратства, с ИНТЕРПОЛОМ и ЕВРОПОЛОМ.

Решением Совета (CFSP) 2020/2188 мандат операции EU NAVFOR Somalia Op. ATALANTA был продлен еще на два года до конца 2022 года. С этим последним продлением мандата, помимо основных задач операции, были включены некоторые неисполнительные второстепенные задачи:

Наконец, новый мандат включает возможность активировать в качестве второстепенной задачи содействие пресечению незаконного оборота наркотиков и оружия в зоне операций EU NAVFOR в Сомали.

Расположенный в Бресте (Франция) и зависящий от штаб-квартиры операции ATALANTA, Центр морской безопасности – Африканский Рог (MSCHOA) [8] является инициативой, созданной Военно-морскими силами Европейского Союза при тесном сотрудничестве с промышленностью. Центр MSCHOA обеспечивает круглосуточный мониторинг судов, проходящих через Аденский залив, в то время как предоставление интерактивного веб-сайта позволяет центру сообщать последние антипиратские рекомендации промышленности, а судоходным компаниям и операторам – регистрировать свои перемещения по региону.

Участие в EU NAVFOR выходит за рамки государств-членов ЕС. Норвегия была первой страной, не входящей в ЕС, которая внесла свой вклад в операцию, предоставив военный корабль в 2009 году. После этого Хорватия (до вступления), Черногория, Сербия, Украина и Республика Корея предоставили штабных офицеров либо в Оперативный штаб (OHQ), либо в Штаб сил (FHQ). Украина предоставила военный корабль в начале 2014 года, а Новая Зеландия предоставила актив MPRA ( Lockheed P-3 Orion из 5-й эскадрильи RNZAF ) позднее в том же году. [4] [9] Республика Корея официально присоединилась к EU NAVFOR 27 февраля 2017 года.

Около 700 человек задействованы в ATALANTA, [9] при этом размер сил обычно варьируется от 1 до 6 надводных боевых кораблей и от 1 до 3 морских патрульных самолетов . В 2019 году бюджет составил около 5 миллионов евро на общие расходы по мандату. [4] На 2021 год бюджет составит 4,4 миллиона евро на общие расходы по мандату.

Операция получила свое название от имени мифологической греческой героини Аталанты . [10]

Международное сотрудничество в судебной сфере для прекращения безнаказанности

Пиратство следует понимать как организованную преступную деятельность, происходящую на море. Оно организовано на суше, с похищением экипажей и судов с целью получения выкупа в качестве бизнес-модели. Преследование подозреваемых в пиратстве является ключевым компонентом общей борьбы с пиратством. EU NAVFOR стремится, где это возможно, к законному завершению. Передача подозреваемых в пиратстве для суда компетентным органам остается необходимой, чтобы положить конец безнаказанности в Индийском океане.

ЕС помогает Программе развития ООН (ПРООН) и Управлению ООН по наркотикам и преступности (УНП ООН) в их работе по созданию достаточных условий для проведения справедливых и эффективных судебных процессов по делам о пиратстве в Сомали. ЕС является крупнейшим спонсором программы УНП ООН по борьбе с пиратством. В краткосрочной перспективе переводы для суда с кораблей EU NAVFOR остаются необходимыми, чтобы положить конец безнаказанности в Индийском океане.

Прелюдия

Переходное федеральное правительство Сомали обратилось к президенту Совета Безопасности ООН с просьбой о международной помощи в борьбе с пиратством и вооруженным разбоем против судов у берегов Сомали. В июне 2008 года Совет единогласно принял резолюцию 1816, разрешающую странам, имеющим согласие Переходного федерального правительства, входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратами. [11] Мера, спонсируемая Францией, Соединенными Штатами и Панамой , должна была действовать в течение шести месяцев. Первоначально Франция хотела, чтобы резолюция включала другие регионы с проблемами пиратства, такие как Западная Африка, но против нее выступили Вьетнам , Ливия и Китай , которые хотели, чтобы нарушение суверенитета ограничивалось Сомали. [12]

Основные моменты

Операция «Аталанта» официально началась 8 декабря 2008 года в соответствии с мандатом, изложенным в резолюции 1814 Совета Безопасности ООН .

1 января 2009 года восемь подозреваемых из Сомали были арестованы французским визирем премьер-мэтром Л'Эром при попытке захватить грузовое судно, зарегистрированное в Панаме ( MV  S Venus ), примерно в 50 морских милях к югу от Йемена. [13]

14 апреля 2009 года французский фрегат Nivôse (F 732), приданный операции Atalanta, захватил 11 подозреваемых пиратов вместе с их плавучим базовым судном и двумя скифами в ходе операции EU NAVFOR, проведенной в Индийском океане. Французский корабль отреагировал на сигнал бедствия 21 000-тонного судна MV  Safmarine Asia под флагом Либерии , которое подверглось атаке из стрелкового оружия и РПГ с двух скифов, действовавших с пиратского плавучего базового судна. Военный корабль развернул свой вертолет, который быстро прибыл на место происшествия, чтобы предотвратить захват и следить за судном-базой до прибытия фрегата. [14]

26 мая 2009 года судно Военно-морского оперативного соединения ЕС HSwMS Malmö ответило на сигнал бедствия с европейского грузового судна MV Antonis и задержало семерых подозреваемых в пиратстве. [15]

С 5 по 7 марта 2010 года в операции принимали участие силы Франции, Италии, Люксембурга, Испании и Швеции; французский фрегат Nivôse осуществил «крупнейший на сегодняшний день захват» на жизненно важном судоходном пути у побережья Сомали, арестовав 35 пиратов и захватив четыре плавбазы за три дня. [16]

В мае 2010 года в этом районе произошло несколько инцидентов. Российский эсминец «Маршал Шапошников» освободил 106 474-тонное судно  «Московский университет» , которое находилось примерно в 350 милях к востоку от Сокотры и перевозило сырую нефть из Судана в Китай. [17] Два дня спустя, однако, Министерство обороны России заявило, что установить гражданство пиратов или установить правовые основания для преследования оказалось невозможным, поэтому пираты были возвращены на свое судно и освобождены. [18] В другом инциденте шведский самолет, прикрепленный к Военно-морским силам ЕС, французский военный корабль « La Fayette» и голландский военный корабль «HNLMS  Johan de Witt» совместно обнаружили и захватили пиратскую группу действий, состоящую из китобойного судна и двух скифов, примерно в 400 милях к северо-западу от Сейшельских островов . В сообщениях об этих инцидентах со ссылкой на другие новостные сообщения делался вывод о том, что пираты удерживают почти 20 судов и около 300 членов экипажа. [17]

В сентябре 2011 года морские пехотинцы с испанской посадочной платформы дока Галисия спасли французскую гражданку Эвелин Коломбо. Она была похищена с французской яхты Tribal Kat , а ее муж Кристиан был убит при попытке защитить ее. [19]

В ноябре 2012 года морские пехотинцы с испанского корвета «Инфанта Кристина»  [исп] освободили 21 пакистанского моряка с траулера «Аль-Талал» , которые были похищены, задержав 9 пиратов. [20]

15 мая 2012 года военно-морские силы ЕС провели свой первый рейд на пиратские базы на материковой части Сомали в рамках операции, заявив, что они «уничтожили несколько лодок». Силы были переброшены вертолетом на пиратские базы около порта Харардере . Нападение было совершено ночью, и, по словам европейских сил, ни один местный житель не пострадал во время миссии. [21]

24 октября 2014 года в состав EU NAVFOR был включен первый неевропейский самолет третьего государства: Новая Зеландия предоставила самолет P-3 Orion для 5-й эскадрильи ВВС Новой Зеландии.

27 октября 2016 года, после обращения президента Пунтленда непосредственно в оперативный штаб, испанское патрульное судно  Relámpago направилось к побережью Пунтленда в рамках первой демонстрации силы EU NAVFOR против воинствующих экстремистских организаций, когда прибрежный город Кандала был захвачен сторонниками ИГИЛ.

В ноябре 2017 года моторное китобойное судно с шестью членами экипажа, выступающее в качестве плавучей базы, и скиф атаковали 52 000-тонный контейнеровоз и рыболовное судно в Южном сомалийском бассейне. Подозреваемые пираты были задержаны итальянскими морскими пехотинцами с итальянского фрегата  Virginio Fasan после того, как их суда были обнаружены с помощью вертолета SH-90 Virginio Fasan после первоначальных поисков испанским патрульным самолетом Cisne .

27 октября 2018 года силы ВМС ЕС уничтожили китобойное судно, участвовавшее в попытке высадки судна MV KSL Sydney 16 октября, чтобы предотвратить его использование в пиратских целях.

В апреле 2019 года произошло несколько случаев пиратства с участием различных транспортных судов и йеменского доу, захваченного у берегов Сомали. 21 апреля EU NAVFOR направил свои патрульные самолеты (MPRA) и провел поиск в этом районе, в результате чего была идентифицирована материнская лодка доу. 23 апреля в сотрудничестве со своими MPRA флагман EU NAVFOR, испанский фрегат  Navarra , успешно перехватил и взял на абордаж захваченное судно доу. EU NAVFOR задержал пятерых подозреваемых пиратов, а 23 заложника на борту захваченного [ не удалось проверить ] судна были освобождены невредимыми.

В марте 2024 года было отправлено судно для отслеживания захваченного судна MV Abdullah у берегов Сомали. [22]

Развернутые подразделения

Суда

Следующие суда были частью флота EU NAVFOR в операции «Аталанта». Операция «Аталанта» имела обозначение оперативной группы «Оперативная группа 465». [23]

Самолеты

По состоянию на май 2021 года в составе Военно-морских сил Европейского союза в рамках операции «Аталанта» были задействованы следующие самолеты. [25]

Суда и самолеты в прежние периоды ротации

По состоянию на 15 мая 2021 года в операции приняли участие, среди прочего, следующие суда . [26] [27]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "База Роты (Кадис) в честь празднования 15-летия начала операции Аталанты Европейского Союза" . Европа Пресс (на испанском языке). 23 ноября 2023 г.
  2. ^ "EU pirocy force to leave UK post-Brexit". BBC News . 30 июля 2018 г. Получено 29 мая 2022 г.
  3. ^ Батлер, Грэм; Раткович, Мартин (июль 2016 г.). «Операция София в неизведанных водах: проблемы европейского и международного права для военно-морской миссии ЕС в Средиземном море». Nordic Journal of International Law . 85 (3): 235–259. doi :10.1163/15718107-08503003. Первая военно-морская миссия ЕС, операция «Аталанта», начатая в 2008 г., по-прежнему является активной операцией, мандат которой был продлен для удовлетворения потребности в ее продолжении.
  4. ^ abcd "Миссия". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR . Получено 16 января 2011 г.
  5. ^ "ЕС продлевает операции по борьбе с пиратством у берегов Сомали еще на два года". RTT News . 23 марта 2012 г.
  6. ^ "Анализ GGI: Сомалийский кризис и ЕС". Институт глобального управления. 24 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2013 г.{{cite news}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  7. ↑ Решение Совета (CFSP) 2020/2188 от 22 декабря 2020 г. о внесении поправок в Совместные действия 2008/851/CFSP о военной операции Европейского союза по содействию сдерживанию, предотвращению и пресечению актов пиратства и вооруженного разбоя у побережья Сомали, 23 декабря 2020 г. , получено 29 мая 2022 г.
  8. ^ "MSCHOA". MSCHOA . Получено 20 ноября 2021 г. .
  9. ^ ab "Литва примет участие в антипиратской операции ЕС ATALANTA". Министерство национальной обороны Литовской Республики. 4 января 2011 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2016 г. Получено 13 января 2011 г.
  10. ^ "ОПЕРАЦИЯ АТАЛАНТА, ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА ДЛЯ СОМАЛИ ПОДВОДЯТ ИТОГ ПОСЛЕ 13 ЛЕТ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ". Европейская служба внешних связей . 10 сентября 2021 г. Получено 8 июля 2024 г. ЕС начал операцию Аталанта, названную в честь мифологической греческой охотницы, в декабре 2008 г. в качестве коллективной инициативы своих государств-членов...
  11. ↑ Стенографический отчет Совета Безопасности ООН 5902. S/PV/5902 2 июня 2008 г.
  12. ^ "Военно-морские силы будут бороться с сомалийскими пиратами". 2 июня 2008 г. Получено 29 мая 2022 г.
  13. ^ "Франция захватывает "сомалийских пиратов"". 2 января 2009 г. Получено 29 мая 2022 г.
  14. ^ "Центр морской безопасности (ЕС)". Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 года.
  15. ^ "Шведский флот арестовал пиратов у побережья Сомали". The Local . AFP. 26 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2023 г. Получено 11 июня 2023 г.
  16. ^ "Европейские военно-морские силы захватывают больше пиратов". Independent Online . 9 марта 2010 г. Получено 9 марта 2010 г. Было перехвачено шесть пиратских боевых групп, уничтожены плавбазы и скифы, а более 40 пиратов взяты под стражу.
  17. ^ ab Cowell, Alan (6 мая 2010 г.). «Российский эсминец освобождает захваченный нефтяной танкер». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 15 января 2023 г.В статье цитируется пресс-релиз EU-NAVFOR, архивированный 11 мая 2010 года на Wayback Machine, посвященный действиям России.
  18. ↑ Барри, Эллен (7 мая 2010 г.). «Россия освобождает сомалийских пиратов, захваченных ею в перестрелке». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 29 мая 2022 г.
  19. ^ "Испанский военный корабль спасает женщин от пиратов". Naval Today . 12 сентября 2011 г. Получено 29 мая 2022 г.
  20. ^ «Инфанта Кристина захватывает сомалийских пиратов». Murcia Today . 17 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2022 г. Получено 29 мая 2022 г.
  21. ^ "Сомалийское пиратство: силы ЕС совершили первый рейд на материк". BBC News . 15 мая 2012 г. Получено 15 мая 2012 г.
  22. ^ «Военно-морские силы ЕС заявляют, что следят за судном под флагом Бангладеш, захваченным пиратами у побережья Сомали». AP News . 13 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.
  23. ↑ Организация Объединенных Наций, S/2010/91, стр.71.
  24. ↑ Анджело Аманте; Альвизе Армеллини (19 декабря 2023 г.). «Итальянский флот отправит фрегат для укрепления безопасности Красного моря». Reuters.
  25. ^ "EU NAVFOR Deployed Units". EU NAVFOR Public Affairs Office. 10 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2013 г. Получено 10 августа 2013 г.
  26. ^ ab "Операция Аталанта". Ле Пойнт . Проверено 13 января 2011 г.
  27. ^ «Чили desplegará una fragata para Combatir la Piritria en el océano Índico» [Чили развернет фрегат для борьбы с пиратством в Индийском океане] (на испанском языке). IDS, Информация о защите и безопасности. 15 мая 2015 г.
  28. ^ "EU NAVFOR приветствует бельгийский фрегат BNS LOUISE-MARIE". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 20 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  29. ^ "EU NAVFOR благодарит BNS LOUISE-MARIE после трех месяцев работы". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 24 января 2011 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 25 января 2011 г.
  30. ^ ab "Корабль EU NAVFOR BRANDENBURG благополучно ведет HANSA STAVANGER в Момбасу". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 18 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  31. ^ "EU NAVFOR благодарит немецкий фрегат FGS SCHLESWIG HOLSTEIN". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 20 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  32. ^ "Немецкий военный корабль FGS KOELN покидает EU NAVFOR после более чем 2 месяцев эксплуатации". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 25 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  33. ^ "EU NAVFOR Warship Sinks Pirate Sciffs". EU NAVFOR Public Affairs Office. 14 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  34. ^ "Военный корабль ВМС ЕС FGS LUEBECK успешно освободил индийское доу и экипаж". Офис по связям с общественностью ВМС ЕС. 20 января 2012 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2016 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  35. ^ "EU NAVFOR приветствует немецкий фрегат FGS HAMBURG в миссии". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 22 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  36. ^ "Немецкий фрегат FGS HAMBURG покидает EU NAVFOR после четырех месяцев ценного вклада". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 21 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 г. Получено 25 марта 2011 г.
  37. ^ ab "Немецкий военный корабль EU NAVFOR FGS RHOEN покидает EU NAVFOR после 102 дней эксплуатации". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 1 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  38. ^ "EU NAVFOR встречает власти Омана". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 23 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  39. ^ "Военно-морские силы ЕС спасают иранских рыбаков". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 12 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 15 февраля 2015 г.
  40. ^ "EU NAVFOR благодарит HLMNS AMSTERDAM после более чем 2 месяцев работы". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 19 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  41. ^ "Голландский LPD-корабль JOHAN DE WITT был настоящим усилителем силы для EU NAVFOR". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 1 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 18 января 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  42. ^ "ITS Carabiniere получает награду за защиту судов UNFAO". EU NAVFOR. 4 марта 2016 г.
  43. ^ "Итальянский военный корабль ITS Grecale направляется домой после успешного развертывания по борьбе с пиратством в рамках операции Atalanta". EU NAVFOR. 16 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2021 г. Получено 16 апреля 2016 г.
  44. ^ "EU NAVFOR благодарит LIBECCIO после 125 дней операции ATALANTA". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 1 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  45. ^ ab "Somali Fishermen Rescued by EUNAVFOR Atalanta Italian Ship Scirocco". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 13 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  46. ^ "EU NAVFOR приветствует итальянский фрегат ESPERO". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 28 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2016 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  47. ^ "EU NAVFOR приветствует итальянский военный корабль ITS ZEFFIRO". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 3 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  48. ^ "Итальянский фрегат ZEFFIRO покидает EU NAVFOR после двух месяцев ценного вклада". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 28 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2011 г. Получено 25 марта 2011 г.
  49. ^ «День СМИ: «Теперь у нас есть понимание того, как работает EU NAVFOR». EU NAVFOR. 30 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2021 г. Получено 16 апреля 2016 г.
  50. ^ "Итальянский корвет присоединится к ВМС ЕС Atalanta". EU NAVFOR. 7 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2021 г. Получено 16 апреля 2016 г.
  51. ^ "Военно-морские силы ЕС быстро захватили подозреваемое пиратское судно – обновление". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 11 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  52. ^ «Операция Аталанта: Сан-Джусто берет на себя ответственность за борьбу с пиратством». Министерство обороны Итальянской Республики. 25 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2021 г.
  53. ^ "Флагман ВМС ЕС ITS Andrea Doria посещает Дубай в поддержку Недели борьбы с пиратством в ОАЭ". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 29 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 17 января 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  54. ^ "EU NAVFOR Warship ITS ETNA Successfully Completed MV ALPHA KIRAWIRA Escort". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 12 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2021 г. Получено 16 апреля 2016 г.
  55. ^ ab "Жанна д'Арк и Жорж Лейг воссоединились с операцией Аталанта - Журнал Борда: Национальная морская пехота" . 28 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2009 г.
  56. ^ "EUNAVFOR приветствует французский фрегат ACONIT". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 6 января 2011 г. Получено 13 января 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  57. ^ "Французский фрегат ACONIT покидает EU NAVFOR после месяца выдающихся показателей". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 7 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2011 г. Получено 25 марта 2011 г.
  58. ^ "EU NAVFOR благодарит FS GUÉPRATTE спустя два месяца: "Всегда проактивны", - говорит командующий силами". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 26 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  59. ^ "EU High Representative Visits French EU Naval Force Warship FS La Fayette Whilst in Kenya and Somalia". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 28 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2014 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  60. ^ "Французский фрегат Surcouf Военно-морских сил ЕС и военный корабль НАТО USS Halyburton работают вместе, чтобы арестовать двенадцать подозреваемых пиратов". Офис по связям с общественностью ВМС ЕС. 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  61. ^ "Французский фрегат ВМС ЕС Surcouf спасает десять моряков в Индийском океане". Офис по связям с общественностью ВМС ЕС. 14 января 2013 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  62. ^ "EUNAVFOR благодарит французский военный корабль FS DE GRASSE после 4 месяцев операций". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 14 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  63. ^ "Военный корабль Floréal захватывает подозреваемых пиратов". Европейская комиссия . Получено 13 января 2011 г.
  64. ^ "EUNAVFOR благодарит FS FLOREAL после трех с половиной месяцев работы". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 21 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  65. ^ "Французский фрегат NIVÔSE покидает оперативную группу EU NAVFOR после четырехмесячного развертывания". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 7 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  66. ^ "EU NAVFOR благодарит французский фрегат Jean Bart: "Успешно выполненная миссия"". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 1 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  67. ^ "EU NAVFOR приветствует французский военный корабль FS JACOUBET". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 13 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  68. ^ "EUNAVFOR благодарит FS JACOUBET после месяца работы". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 24 января 2011 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2011 г. Получено 25 января 2011 г.
  69. ^ "Французский военный корабль FS Marne становится флагманом ЕС по борьбе с пиратством". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 7 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  70. ^ «Подозреваемые пираты арестованы флагманским кораблем ВМС ЕС, переведенным на Сейшельские острова». Офис по связям с общественностью ВМС ЕС. 30 января 2014 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2014 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  71. ^ "Военно-морские силы Европейского союза в Сомали - операция "Аталанта" | Португальцы принимают командование оперативной группой по борьбе с пиратством ЕС NAVFOR". Архивировано из оригинала 3 ноября 2011 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  72. ^ "Военно-морские силы Европейского союза в Сомали - операция "Аталанта" | Флагман ВМС ЕС NPR VASCO DA GAMA оказывает помощь береговой охране Сейшельских островов". Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  73. ^ "Европейский союз и федеральное правительство Сомали укрепляют связи на борту флагмана ВМС ЕС по борьбе с пиратством". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 24 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  74. ^ "EU NAVFOR благодарит португальский отряд морской патрульной авиации". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 23 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  75. ^ "Испанский фрегат VICTORIA покидает EU NAVFOR после четырех месяцев безупречной службы". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 9 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  76. ^ "Военный корабль ВМС ЕС "ESPS Reina Sofía" сопровождает освобожденное доу к побережью Йемена". Офис по связям с общественностью ВМС ЕС. 20 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  77. ^ "EUNAVFOR благодарит SPS INFANTA CRISTINA". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 9 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  78. ^ "Испанский OPV Vencedora внес выдающийся вклад в EU NAVFOR, потратив 85 процентов времени на выполнение основной задачи". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 29 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  79. ^ "Испанский военный корабль SPS GALICIA покидает миссию EU NAVFOR после 82 дней операций". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 21 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2012 г.
  80. ^ "EUNAVFOR приветствует испанское боевое судно снабжения SPS PATINO". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 9 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  81. ^ "EU NAVFOR благодарит SPS PATIÑO после полутора месяцев работы". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 24 января 2011 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2011 г. Получено 25 января 2011 г.
  82. ^ "Военный корабль ВМС ЕС ESPS Relampago спасает 68 человек, дрейфующих в Аденском заливе". Офис по связям с общественностью ВМС ЕС. 10 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  83. ^ "Пираты освободили греческий танкер с сырой нефтью M/V Maran Centaurus". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 18 января 2010 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 г. Получено 30 октября 2011 г.
  84. ^ "Балкер Filitsa освобожден пиратами". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 1 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2010 г. Получено 30 октября 2011 г.
  85. ^ "Военный корабль EU NAVFOR HS ELLI выполняет свои последние задачи". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 9 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  86. ^ "EUNAVFOR благодарит HS ADRIAS". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 15 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  87. ^ "HS Adrias". Hellenic Frigates Command. Архивировано из оригинала 24 апреля 2009 года . Получено 13 января 2011 года .
  88. ^ "Корабли EU NAVFOR BNS LOUISE-MARIE и HSwMS MALMOE сопровождают уязвимый гигант MIGHTY SERVANT 1". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 15 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2010 г. Получено 13 января 2011 г.
  89. ^ "EU NAVFOR благодарит шведский военный корабль HSwMS CARLSKRONA после 7 месяцев операций". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 15 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 г. Получено 13 января 2011 г.
  90. ^ "Корабль ВМС Финляндии POHJANMAA присоединяется к операции Atalanta". Офис по связям с общественностью EU NAVFOR. 31 января 2011 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 г. Получено 25 марта 2011 г.
  91. ^ "Miinalaiva Pohjanmaa päättää tehtävänsä" [Горнодобывающая промышленность Остроботнии примет решение о своей роли] (на финском языке). Илталехти. 30 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала 20 июня 2016 года . Проверено 30 апреля 2011 г.
  92. ↑ Лео Медина Хименес (26 января 2016 г.). «El buque colombiano que navego 153 días por las playas de Somalia (Колумбийское судно плавало 153 дня на пляжах Сомали)». Эль Тьемпо . Проверено 28 января 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Операция АТАЛАНТА .