.jpg/1280px-Lord_Mayors_Coach_(6266582740).jpg)
Карета лорд -мэра Лондона , наряду с золотой каретой короля и каретой спикера , является одной из трех величайших государственных карет Соединенного Королевства . В отличие от двух других (которые используются только в редких случаях, таких как коронации), карета лорд-мэра используется ежегодно на шоу лорд-мэра , и как таковая считается старейшим церемониальным транспортным средством, используемым регулярно в мире. [1]
.jpg/1280px-Lord_Mayor's_Show_2007_(2073279871).jpg)
Вагон относится к типу, известному как Berlin . Он построен в основном из дерева, которое богато вырезано, украшено орнаментом и позолотой. Корпус кареты прикреплен к шасси четырьмя толстыми кожаными ремнями, каждый из которых удерживается на месте огромной, замысловато украшенной позолоченной пряжкой с изображением герба города . Крыша кареты окрашена в красный цвет с позолоченным орнаментом; раньше там была центральная резная деталь (изображение четырех мальчиков, держащих корзины с фруктами), от которой сейчас осталось только основание. Спереди есть большое сиденье для кучера, чья подставка для ног имеет форму раковины гребешка. Карета лорд-мэра претерпела ряд программ реставраций. [2]
На всех четырех сторонах кареты находятся расписанные панели, приписываемые известному художнику по каретам Джованни Чиприани . На каждой из них изображена аллегорическая сцена: на передней панели изображены фигуры, представляющие Веру, Надежду и Милосердие (Надежда указывает на купол собора Святого Павла ). На задних панелях изображена фигура, представляющая Лондонский Сити, получающая дары от Богатства и Изобилия, Торговли и Коммерции. На правых панелях изображен мэр, представленный фигуре Сити, на фоне шпиля Старого собора Святого Павла . На левых панелях изображен бог Марс, указывающий на свиток, который держит Истина, на котором написано имя первого мэра, Анри Фиц-Алвина . [3] Потолок кареты дважды был окрашен в синий цвет, а не в нынешний красный, и Музей Лондона оценивает, что на нем было около 100 различных слоев краски. [2]
Сегодня каретка поддерживается кевларовыми лентами, хотя они замаскированы более традиционными кожаными ремнями. [4]
Длина экипажа составляет 6,55 м (21,5 фута), ширина — 2,23 м (7,3 фута), высота — 3,17 м (10,4 фута). [2] Вес экипажа — 2,9 тонны. [5]
.jpg/1280px-City_of_London_(14929011094).jpg)
С 1711 года лорд-мэр перевозился по городу в наемной карете после инцидента, когда действующий мэр, Гилберт Хиткот , был сброшен с лошади пьяной цветочницей в 1710 году, сломав ногу. [ требуется ссылка ] Такое положение вещей сохранялось до 1757 года, когда городской банкир и избранный лорд-мэр сэр Чарльз Асгилл убедил олдерменов профинансировать покупку «новой большой государственной кареты». Карета была заказана 4 апреля 1757 года и завершена как раз к инаугурации Асгилла 9 ноября того же года. Она была построена Джозефом Берри из Лезер-лейн, Холборн, общей стоимостью 850 фунтов стерлингов. Она была спроектирована скульптором и архитектором сэром Робертом Тейлором , который ранее работал над частными заказами для Асгилла, а также спроектировал фронтон перед особняком. [2]
С тех пор вагон использовался регулярно, как правило, раз в год, последующими лордами-мэрами. Он более или менее регулярно обслуживался в течение двух с половиной столетий использования и периодически перезолочивался. Последний крупный ремонт был в 1952 году, когда вагон был полностью разобран и очищен, с деталями, отремонтированными или замененными там, где это было необходимо, а дерево сохранено и укреплено, прежде чем его перезолотили, заново покрыли лаком, перетянули и собрали заново. Однако в целом изменения в оригинальном дизайне были минимальными: в 1939 году был добавлен внутренний светильник, а тормоза были установлены только в 1951 году.
Каждый ноябрь карета используется для перевозки нового лорд-мэра из особняка в Королевский суд, где он затем присягает на верность короне , путешествуя в конце длинной процессии, которая составляет шоу лорд-мэра. Карету тянет упряжка из шести лошадей породы шайр , причем на передней паре едет форейтор , а две другие пары управляются кучером с козлов .
Когда карета не используется, она хранится в Музее Лондона , но в настоящее время не экспонируется. Перед началом Шоу ее перемещают во временный стеклянный каретный сарай за пределами Гилдхолла , где прохожие могут увидеть, как ее готовят к процессии.
Государственная сбруя и седельные принадлежности городского маршала хранятся в каретном сарае на Парк-стрит вместе с другими экипажами Корпорации.
.jpg/1280px-Lord_Mayor's_Show_2005_(62865732).jpg)
Корпорация владеет шестью другими «полугосударственными» экипажами (двумя полугосударственными каретами и четырьмя парадными каретами ), четыре из которых также используются в шоу лорд-мэра. Они используются для перевозки других высокопоставленных лиц Корпорации: главного общинника и второго советника , шерифа-мирянина , шерифа-олдермена и уходящего лорд-мэра и капеллана.
Это элегантные вагоны с простыми черными крышами и кузовами бордового, зеленого или синего цвета; на дверях каждого из них нарисован герб города. В 2010 году Корпорация попыталась продать два из этих вагонов, чтобы собрать средства, но не смогла собрать желаемую сумму денег, и они остаются доступными для резерва. [1]
Помимо шести лошадей породы шайр, запряженных в государственную карету и предоставленных графством Вальдбург в Хантингдоне, лошади и сопровождающие лица, используемые в шоу лорд-мэра, предоставляются по «благосклонному» соглашению Королевскими конюшнями , которые также предоставляют другие экипажи при необходимости.