Mercedes -AMG GT — серия 2-дверных гранд-туреров немецкого автопроизводителя Mercedes-AMG . Автомобиль был представлен 9 сентября 2014 года и официально представлен публике в октябре 2014 года на Парижском автосалоне . [1] Хотя это и не является прямой заменой SLS AMG (конкурирующего в другом сегменте), это второй спортивный автомобиль, полностью разработанный Mercedes-AMG. Mercedes-AMG GT поступил в продажу в двух вариантах (GT и GT S) в марте 2015 года, а гоночный вариант автомобиля GT3 был представлен в 2015 году. Высокопроизводительный вариант под названием GT R был представлен в 2016 году. Гоночный вариант GT4 вариант, ориентированный на полупрофессиональных водителей и основанный на варианте GT R, был представлен в 2017 году. В 2021 году был выпущен новый вариант под названием AMG GT Black Series. Все варианты собираются на заводе Mercedes-Benz в Зиндельфингене , Германия.
28 октября 2021 года Mercedes-Benz объявил о новом Mercedes-AMG R232 SL-Class как прямом преемнике версии родстера. [2] [3] [4] Версия купе будет переработана на той же платформе, что и Mercedes AMG SL 2023 года, но сохранит название AMG GT.
_S_coupe_(2017-07-15)_02.jpg/1280px-2015-2017_Mercedes-AMG_GT_(C_190)_S_coupe_(2017-07-15)_02.jpg)
Интерьер Mercedes-AMG GT был представлен 16 апреля 2014 года. [12] Автомобиль дебютировал 9 сентября 2014 года и был официально представлен публике в октябре 2014 года на Парижском автосалоне . Внешний дизайн GT был аналогичен дизайну предыдущего SLS AMG , с широкими колесными арками , нижней частью кузова и наклонной линией крыши в стиле фастбэк, как у SLS AMG, но с использованием обычных дверей, открывающихся вперед, вместо культового стиля «крыло чайки» , впервые использованного в 300 SL. в 1950-е годы.
Конструкция автомобиля на 93% состоит из алюминия, а основание переднего модуля изготовлено из магния. [13] Ведущим дизайнером экстерьера был Марк Фетерстон, чьи предыдущие работы включают W176 A-Class , CLA-Class и SLS AMG. [8] Интерьер, спроектированный Яном Каулом, включает в себя большую центральную консоль и декоративные элементы из кожи и углеродного полимера. [9] В багажнике поместится чемодан среднего размера.
Предлагались два варианта мощности двигателя: GT мощностью 340 кВт (462 л.с., 456 л.с.) и GT S мощностью 375 кВт (510 л.с., 503 л.с.). [1] GT генерирует крутящий момент 600 Нм (443 фунт-фут), а GT S — 650 Нм (479 фунт-фут). [1]
Вскоре после его появления тогдашний генеральный директор Mercedes-AMG Тобиас Моерс пообещал вариант Mercedes-AMG GT Black Series . [14] Новый высокопроизводительный вариант получил название AMG GT R. [15]
Семейство Mercedes-AMG претерпело фейслифтинг в 2017 году, одновременно с появлением варианта родстера GT C и модели Edition 50, которая является производной варианта GT C ограниченным тиражом. Ключевые улучшения, внесенные в рамках фейслифтинга, включают увеличение выходной мощности двигателя M178 для вариантов GT и GT S (10 кВт и 9 кВт соответственно) [16] и включение решетки радиатора Panamericana от GT3, GT4 и GT3. Варианты GT R в стандартной комплектации для всех вариантов. [17]
В GT используется передне-среднемоторная и заднеприводная компоновка , при этом двигатель расположен внутри колесной базы автомобиля. Пространственная рама и кузов изготовлены из алюминиевых сплавов, крышка багажника — из стали, а капот — из магния . [1] Подвеска представляет собой двухрычажную систему спереди и сзади с коваными алюминиевыми поперечными рычагами и держателями ступиц.
Автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем V8 M178 с двойным турбонаддувом . Двигатель имеет конфигурацию «горячий внутри V» — с выпускными коллекторами и турбокомпрессорами внутри ряда цилиндров для уменьшения турбо-задержки — и использует смазку с сухим картером . Мощность передается на задние колеса через семиступенчатую коробку передач AMG SPEEDSHIFT с двойным сцеплением ; В варианте GT S используется механический самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением . [18] В ходе дорожных испытаний, проведенных компанией Car and Driver , GT S разогнался с 0 до 97 км/ч (60 миль в час) за 3,0 секунды, проехал четверть мили за 11,2 секунды и достиг максимальной скорости 311 км/ч ( 193 миль в час). [19]
GT S был автомобилем безопасности Формулы-1 в сезонах 2015, 2016 и 2017 годов, дебютировав в этой роли на Гран-при Австралии 2015 года . [20] [21] GT R использовался в качестве автомобиля безопасности Формулы-1 с 2018 по 2022 год . [22] С 2022 года GT R был заменен на Black Series. [23]
GT — это вариант начального уровня семейства Mercedes-AMG GT. Двигатель M178 в этом варианте настроен на мощность 340 кВт (462 л.с., 456 л.с.) и крутящий момент 601 Нм (443 фунт-фут), при этом ключевые различия между ним и его более дорогими братьями и сестрами заключаются в механическом ограничении. -проскальзывающий дифференциал, аккумулятор с впитывающим стекломатом, отсутствие настройки «Race Mode» в адаптивной системе трансмиссии AMG Dynamic Select, отсутствие адаптивной подвески AMG Ride Control и пассивной спортивной выхлопной системы AMG. Keyless-Go также является дополнительной функцией, в отличие от стандартного оборудования. GT оснащен 19-дюймовыми колесами спереди и сзади.
GT S — это более оснащенный вариант Mercedes-AMG GT. Двигатель M178 в этом варианте настроен на мощность 375 кВт (510 л.с., 503 л.с.) и крутящий момент 651 Нм (480 фунт-фут). Ключевые механические отличия GT S от GT включают дифференциал повышенного трения с электронным управлением, настройки режимов «Race Mode» и «Race Start» в адаптивной системе трансмиссии AMG Dynamic Select, адаптивной системе подвески AMG Ride Control, AMG Performance. Выхлопная система с динамическими заслонками и литий-ионным аккумулятором. Keyless-Go входит в стандартное оборудование, как и шахматный комплект колес (19-дюймовые спереди, 20-дюймовые сзади).
Как и в случае со многими другими недавними Mercedes-AMG, на момент выпуска GT S была выпущена ограниченная серия Edition 1. 375 экземпляров были проданы по всему миру и включают в себя глянцево-черный аэродинамический комплект, включающий передний сплиттер и нижние расширители колесной арки. , крыша из углеродного волокна, фиксированное заднее антикрыло, красные акценты в салоне и красные тормозные суппорты, а также различные другие дополнения. [24]
GT C — это ориентированный на производительность вариант Mercedes-AMG GT. Двигатель M178 в этом варианте настроен на мощность 410 кВт (557 л.с., 550 л.с.) и крутящий момент 502 фунт-фут (681 Нм). Хотя GT C сохраняет ключевые механические отличия GT S от GT, он также имеет более широкий кузов (2007 мм (79 дюймов)) и активное заднее рулевое управление, которого нет у GT S (даже в качестве опции). В США пакеты опций Lane Tracking и AMG Dynamic Plus входят в стандартную комплектацию GT C.
Модель ограниченной серии Edition 50 была выпущена в рамках дебюта варианта GT C на Детройтском автосалоне 2017 года . Особенности Edition 50: выбор из двух оттенков матовой краски: designo Graphite Grey Magno и designo Cashmere White Magno ; внешняя отделка из черного хрома, окантовка фар и кованые диски с крестообразными спицами; двухцветный салон из стеганой кожи серебристого жемчуга или черного цвета на серой основе с рулевым колесом, обтянутым микрозамшей; надпись «Edition 50» и «1 из 500» на безеле рулевого колеса и отметка «12 часов» из серебристого жемчуга. В США выпуск Edition 50 ограничен 50 купе и 50 родстерами. Во всем мире выпуск Edition 50 ограничен 500 экземплярами, что объясняет надпись «1 из 500» на рулевом колесе. [25] [26] [17]
GT R представляет собой высокопроизводительный вариант Mercedes-AMG GT и был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде 24 июня 2016 года. Двигатель M178 в этом варианте настроен на мощность 430 кВт (585 л.с., 577 л.с.). при 6250 об/мин и крутящий момент 700 Нм (516 фунт-фут) при 5500 об/мин. GT R разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 3,6 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 319 км/ч (198 миль в час). [27]
Хотя GT R сохраняет ключевые механические отличия GT C от GT S, он также получает винтовые пружины с ручной регулировкой (в сочетании с подвеской AMG Ride Control базовых моделей), активный обтекатель днища кузова, регулируемое вручную заднее антикрыло. и 9-режимная система контроля тяги AMG. Как и положено высокопроизводительному варианту, GT R теряет Keyless-Go, встроенное устройство открывания гаражных ворот, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, внутренние и наружные зеркала с автоматическим затемнением и возвращается к базовой облегченной версии 4. Аудиосистема с динамиками, которой оснащен GT, но эти функции все равно можно добавить в качестве опций.
На момент запуска GT R претерпел несколько косметических изменений по сравнению со стандартным автомобилем, в частности, вертикальные планки в передней решетке, регулируемое заднее крыло, новые передние воздухозаборники, а также новые передний и задний диффузоры. Стиль GT R больше похож на гоночный автомобиль AMG GT3. Тем не менее, базовый вариант GT получил некоторые из этих косметических изменений в рамках легкой реконструкции в 2017 модельном году. GT R поступил в продажу в ноябре 2016 года, а поставки начнутся в 2017 году. [28] На чемпионате мира Формулы-1 2018 года GT R стал официальным автомобилем безопасности Формулы-1 . Во время Гран-при Тосканы 2020 года автомобиль безопасности имел красную окраску, а не традиционную серебряную, в ознаменование тысячного старта Гран-при Scuderia Ferrari . В сезоне Формулы-1 2021 года автомобиль безопасности GT R будет постоянно носить красную окраску (вместе с CrowdStrike, спонсором команды Mercedes F1 ), а не традиционную серебряную, чтобы повысить вероятность того, что водители увидят машину безопасности в условиях плохой видимости. Он также разделит эту роль с Aston Martin Vantage .
Он проехал круг по трассе Нюрбургринг Нордшляйфе за 7:10,92 по результатам теста, проведенного немецким журналом Sport Auto . [29] что сделало его пятым по скорости круга для серийного автомобиля, разрешенного к использованию на трассе, на тот момент. [ нужна цитата ]
Версия родстера была представлена в марте 2019 года, тираж будет ограничен 750 экземплярами. [30] Его производство было прекращено в 2021 году, когда было выпущено Black Edition, которое оно заменило.
Mercedes-AMG представил GT R Pro на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году . GT R Pro — это более ориентированный на трек вариант линейки AMG GT, основанный на GT R. Этот вариант будет выпущен ограниченным тиражом в 750 экземпляров по всему миру со стартовой ценой в 200 645 долларов США . GT R Pro сохраняет все ключевые механические отличия GT R от GT C с другими незначительными обновлениями. GT R Pro использует тот же двигатель и мощность, что и GT R, номинальная мощность которого составляет 430 кВт (585 л.с.; 577). л.с.) при 6250 об/мин и крутящий момент 700 Нм (516 фунт-фут) при 5500 об/мин. И сохраняет то же время разгона от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 3,6 секунды и максимальную скорость 319 км/ч (198 миль в час).
Новые обновления включают в себя новую винтовую подвеску с ручной регулировкой, легкие стабилизаторы поперечной устойчивости , динамические опоры двигателя и трансмиссии с электронным управлением, дополнительную карбоновую крышу GT R и карбон-керамические тормоза, ставшие стандартными, новые карбоновые ковшеобразные сиденья , легкие кованые детали. колеса 19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади, которые были эксклюзивными для GT R Pro, те же полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2, которые также использовались в GT R, новый активный аэродинамический передний сплиттер с углеродным волокном и «канарды», новые передние крылья с вентиляционными отверстиями в стиле GT3, новый задний диффузор с «утками», новые боковые юбки, обновленное заднее антикрыло с небольшой каталкой для увеличения прижимной силы при одновременном снижении веса.
Обновления интерьера включают в себя 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и информационно-развлекательную систему , систему объемного звучания Burmester , систему бесключевого доступа и систему помощи при парковке . На кузове предлагаются новые гоночные полосы глянцевого светло-зеленого цвета в сочетании с цветом кузова Selenite Grey Magno или полосы матового темно-серого цвета со всеми другими цветами кузова. Уникальные акцентные полосы также могут быть предложены для GT R Pro.
Для GT R Pro Mercedes-AMG также предложил дополнительный пакет гусениц, в который добавлен цельнометаллический каркас безопасности , четырехточечные ремни безопасности и 2-килограммовый огнетушитель . Благодаря всем этим обновлениям снаряженная масса была снижена на 25 кг (55 фунтов), а с комплектом гусениц вес уменьшился на 40 кг (88 фунтов) по сравнению с GT R.
В ноябре 2018 года компания Mercedes-AMG провела тесты нового GT R Pro на Нюрбургринге Нордшляйфе , и автомобиль, управляемый Маро Энгелем , завершил время круга на трассе 7:04,632 минуты. На тот момент это было восьмое время круга для серийного автомобиля, разрешенного к использованию на трассе. [31] [32]
Родстеры GT и GT C представляют собой родстерские версии купе GT и GT C и были анонсированы вскоре после появления варианта GT R. [33] Оба варианта дебютировали на Парижском автосалоне 2016 года . Родстеры GT и GT C используют активную систему управления подачей воздуха, аналогичную варианту GT R, для улучшения охлаждения и улучшения воздушного потока. Родстер GT C сохранил более широкий кузов купе GT C, а родстер GT имеет немного более высокую первую и более низкую седьмую передачу и более длинную главную передачу по сравнению с купе GT. Родстеры GT и GT C оснащены трехслойной тканевой крышей, построенной вокруг конструкции из алюминия, магния и стали, доступной в черном, красном или бежевом цвете. Она может открываться и закрываться за 11 секунд на скорости до 50 км/ч (31 миль в час). Родстер GT C, как и купе GT C, имеет ограниченную модель Edition 50, посвященную 50-летию существования AMG. [34] [33]
Официальный представитель Mercedes-AMG объявил, что его модели AMG GT Black Series и AMG GT Dark Night официально включены в список специальных выпусков, всего выпущено 2 модели Mercedes-AMG GT. Цены составляют 576 612 долларов США и 229 594 доллара США. [35]
Серия GT Black представляет собой высокопроизводительный вариант Mercedes-AMG GT и была официально представлена на YouTube- канале Mercedes-AMG 9 июля 2020 года. Двигатель M178 в этом варианте настроен на мощность 537 кВт (730 л.с.). ; 720 л.с.) при 6700–6900 об/мин и 800 Нм (590 фунт-фут) крутящего момента при 2000–6000 об/мин. Двигатель , получивший обозначение M178 LS2 , имеет немного более высокую красную линию при 7200 об/мин по сравнению с 7000 об/мин у GT R и использует плоский коленчатый вал вместо коленчатого вала с поперечной плоскостью, что приводит к разному порядку зажигания . Кроме того, в M178 LS2 используется компрессорное колесо меньшего размера, что приводит к увеличению наддува со 135 до 170 кПа (от 19,6 до 24,6 фунтов на квадратный дюйм) у GT R. Серия GT Black разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 3,2 секунды, хотя в тестах она занимала 3,0 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 325 км/ч (202 мили в час). [36]
Подвеска уникальна: карбоновый стабилизатор поперечной устойчивости с двумя настройками регулировки для передней оси и железный стабилизатор поперечной устойчивости с тремя настройками регулировки для задней оси. Как и в предыдущих автомобилях Black Series, развал регулируется вручную как на передней, так и на задней оси. Управляемость была улучшена за счет карбоновых панелей спереди и сзади, а также карбон-керамических тормозных дисков и специальных тормозных колодок Black Series. Крыло имеет активный аэродинамический закрылок и обеспечивает общую максимальную прижимную силу более 400 кг (882 фунта) на скорости 249 км/ч (155 миль в час) . Шины Michelin Pilot Cup 2 R предназначены специально для данного автомобиля и доступны в мягком резиновом исполнении M01A и жестком M02. [37]
Углеродное волокно широко используется для большей части кузова, включая капот, крышу, люк и днище. Экстерьер получил увеличенную решетку радиатора по типу Mercedes-AMG GT3, большие воздухозаборники на капоте, передний сплиттер с ручной регулировкой и модернизированное заднее антикрыло как часть крупного аэродинамического комплекта. В салоне установлены стандартные ковшеобразные сиденья AMG Performance , а в рулевом колесе , дверях и приборных панелях использована микрофибра . [38]
4 ноября 2020 года Mercedes-AMG GT Black Series зафиксировал время круга 6:43,616 с пилотом Маро Энгелем за рулем на Северной петле Нюрбургринга , что сделало это самое быстрое время круга, когда-либо зафиксированное для серийного автомобиля, разрешенного к эксплуатации на дорогах. в то время.
В 2022 году Mercedes-AMG выпустил серию AMG GT Track, предназначенную только для трека, автомобиль на основе серии AMG GT Black. Автомобиль создавался к празднованию 55-летия AMG, поэтому будет продано всего 55 моделей. [39] Один из этих автомобилей участвовал в гонках по приглашению на Red Bull Ring в Европейской серии GT2 2022 года . [40]
Было продано всего 5 единиц Mercedes-AMG GT3 Edition 55, каждая по цене 625 000 евро. [41]
Mercedes-AMG GT2 Pro — это неконкурентная гоночная версия Mercedes-AMG GT2. Этот автомобиль оснащен двигателем мощностью 739 л.с., более мощным, чем его гоночный аналог. [42]
AMG GT второго поколения был представлен 19 августа 2023 года на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Америке. Он будет использовать ту же платформу, что и новый SL, и будет предлагаться только как купе. Он больше и тяжелее своего предшественника, будет иметь полный привод и девятиступенчатую автоматическую коробку передач, а также компоновку салона 2+2. В начале продаж будут две модели V8: GT55 мощностью 469 л.с. и GT63 мощностью 577 л.с., а подключаемый гибрид E- Performance появится позже.
В марте 2015 года Mercedes-AMG представил на Женевском автосалоне AMG GT3, гоночную версию GT, в которой используется безнаддувный двигатель V8 M159 объемом 6208 куб. См (378,8 куб. Дюймов), который также используется в SLS AMG GT3. Он состоит в основном из полимера, армированного углеродным волокном, что позволяет уменьшить вес автомобиля до менее 1300 кг (2866 фунтов) и соответствовать правилам FIA для гонок. [52] В 2016 году AKKA ASP, Black Falcon, HTP Motorsport и Zakspeed соревновались в серии Blancpain Endurance Series . Zakspeed также участвовал в ADAC GT Masters . Они завоевали 1-2-3-4 и 6 на «24 часах Нюрбургринга» .
.jpg/1280px-No.4_GOODSIMILE_HATSUNEMIKU_AMG_at_2019_Suzuka_300km_(1).jpg)
В классе Super GT GT300 2016 года AMG GT3 дебютировали в Super GT вместе с Goodsmile Racing , где Team UKYO, команда GAINER номер 11, LEON Racing и Rn-sports решили использовать AMG GT3 в пользу SLS AMG GT3, которые они использовались в прошлом сезоне. Две клиентские команды Mercedes, R'Qs Motor Sports и Arnage Racing, решили продолжить использование SLS AMG GT3. Оба они перейдут на AMG GT3 в сезоне 2018 года , перейдя с SLS AMG GT3 и Ferrari 488 GT3 соответственно.
Родившийся в Новой Зеландии гонщик Крейг Бэрд принес новому AMG GT3 свою первую победу в гонке, когда он выиграл гонку 1 раунда 2 чемпионата Австралии по GT 2016 года на трассе Гран-при Мельбурна 17 марта 2016 года . гонка поддержки Гран-при Австралии 2016 года .
Riley Technologies представила два клиентских автомобиля AMG GT3 в классе GTD чемпионата IMSA SportsCar Championship 2017 года . Одна из машин команды финишировала 3-й в классе и 20-й в гонке « 24 часа Дайтоны» 2017 года, а затем выиграла класс GTD и финишировала 16-й в гонке « 12 часов Себринга» 2017 года . По состоянию на июнь 2019 года всего было продано 130 автомобилей GT3. [54]
_(52229455364).jpg/1280px-Mercedes-AMG_GT4_(GS_Class_-65)_(52229455364).jpg)
Версия Mercedes-AMG GT GT4 была представлена на «24 часах Спа» 2017 года . Этот клиентский гоночный автомобиль создан на основе дорожной версии GT R и дебютировал в гонке ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, пятом этапе сезона VLN 2017 года . [55] [56] К сезону 2022 года автомобиль получил значительные обновления. [57]
Обновленная версия GT3 была представлена на «24 часах Нюрбургринга» в июне 2019 года для сезона 2020 года в категории FIA GT3. Новые технологии включают в себя автоматический регистратор данных и систему анализа, функцию автоматического запуска двигателя, когда автомобиль опускается со встроенных пневмодомкратов, а также новые тормозные системы и системы контроля тяги. Дизайн также был обновлен в соответствии с дизайном нового обновления дизайна дорожного автомобиля AMG GT, причем изменения заключались в новых фарах и решетке радиатора, причем последняя обеспечивает лучшую защиту радиатора. Передний сплиттер и заднее антикрыло были изменены для более быстрой регулировки. В автомобиле используется тот же 6,2-литровый двигатель V8, что и в предыдущей модели, а не 4,0-литровый двигатель V8, как у дорожного автомобиля. Инженеры называют удобство и надежность двигателя главным фактором его сохранения. [58]
В декабре 2022 года был представлен Mercedes-AMG GT2, созданный для участия в категории SRO GT2 . Автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем Biturbo V8 amg мощностью 707 л.с., что делает его самым мощным клиентским автомобилем Mercedes на данный момент. [59] Автомобиль дебютировал в гонках во время первого этапа Европейской серии GT2 2023 года в Монце и выиграл свою первую гонку во втором этапе на Red Bull Ring. [60]
Официальные данные о продажах в США за 2019, 2020 и 2021 годы также включают 4-дверное купе X290 GT. [61]
