Cunard-White Star Line, Ltd — британская судоходная компания, существовавшая с 1934 по 1949 год. [1]
Компания была создана для управления совместными судоходными активами Cunard Line и White Star Line после того, как обе компании столкнулись с финансовыми трудностями во время Великой депрессии . Cunard White Star контролировала в общей сложности двадцать пять океанских лайнеров (Cunard предоставила пятнадцать судов, а White Star — десять). И Cunard, и White Star находились в тяжелом финансовом положении и хотели достроить огромные лайнеры: у White Star был корпус 844 — Oceanic , а у Cunard был корпус 534, который позже стал RMS Queen Mary . В 1933 году британское правительство согласилось оказать помощь двум конкурентам при условии, что они объединят свои операции в Северной Атлантике. [2] Соглашение было заключено 30 декабря 1933 года. Слияние произошло 10 мая 1934 года, в результате чего была создана Cunard-White Star Limited. White Star предоставила новой компании десять судов, а Cunard — пятнадцать. В связи с этим соглашением, а также поскольку корпус 534 был судном Cunard, Cunard владел 62% новой компании, а White Star владел оставшимися 38%. Суда White Star несли флаг White Star над флагом Cunard, в то время как суда Cunard несли флаг Cunard над флагом White Star.
Находясь в лучшем финансовом и операционном состоянии, чем White Star, Cunard начала поглощать активы White Star, и в результате большинство судов White Star были быстро утилизированы или отправлены на слом. Вспомогательные суда White Star Australia и New Zealand были переданы Shaw, Savill & Albion Line в 1934 году, а RMS Olympic был выведен из эксплуатации и продан на слом в следующем году вместе с RMS Mauretania Cunard . Флагман White Star RMS Majestic , крупнейший корабль в мире до 1935 года, был продан в 1936 году.
В 1947 году Cunard приобрела 38% акций White Star, а 31 декабря 1949 года компания отказалась от названия White Star и была переименована в Cunard Line . [3] На момент слияния и после этого на лайнерах компании развевались флаги Cunard и White Star. Однако флаг Cunard развевался над флагом White Star на последних двух лайнерах White Star, MV Georgic и MV Britannic . Georgic был отправлен на слом в 1956 году, в то время как Britannic совершил последний переход Ливерпуль-Нью-Йорк среди всех судов White Star из Нью-Йорка 25 ноября 1960 года и вернулся в Ливерпуль в последний раз, прежде чем отправиться своим ходом на слом. Это был последний существующий лайнер White Star, оставив пассажирский тендер SS Nomadic , который также принадлежал компании до 1934 года, последним судном White Star Line на плаву.
Несмотря на это, на всех судах Cunard Line на мачтах до конца 1968 года висели флаги Cunard и White Star Line. Скорее всего, это произошло потому, что Nomadic оставался на службе у Cunard до 4 ноября 1968 года и был отправлен на слом, только чтобы быть купленным для использования в качестве плавучего ресторана. После этого флаг White Star больше не развевался, название White Star было удалено из операций Cunard, и все остатки как White Star Line, так и Cunard-White Star Line были выведены из эксплуатации. [4] [5] Cunard работала как отдельное предприятие до 1999 года, когда она была полностью приобретена Carnival Corporation .