stringtranslate.com

6 часов Нюрбургринга

Толпа в начале мероприятия 1973 года.

« 6 часов Нюрбургринга» (ранее « Нюрбургринг 1000 км ») — гонка на выносливость для спортивных автомобилей, проводившаяся на трассе Нюрбургринг в Германии и организованная ADAC с 1953 года.

История

На традиционной версии Nordschleife («Северная петля») длиной 22,810 км соревнование обычно занимало 44 круга (1003,64 км, с 1967 года 1004,74 км) и длилось около 8 часов, позже менее 6 часов. В то время как мероприятие 1974 года было сокращено из-за нефтяного кризиса, гонка 1976 года была увеличена на 3 круга и покрыла 1073,245 км.

Первая гонка, которая засчитывалась в чемпионат мира по спортивным автомобилям 1953 года , была выиграна Альберто Аскари и Джузеппе Фариной на Ferrari . Посещаемость этого первого мероприятия была разочаровывающей, отчасти из-за отсутствия серьезного немецкого участника. В результате, как только стало ясно, что Mercedes-Benz 300 SLR не будет готов вовремя для мероприятия 1954 года, гонка была отменена. Мероприятие 1955 года постигла та же участь, но на этот раз оно было отменено после катастрофы в Ле-Мане 1955 года . [1] Однако оно стало довольно популярным в 1960-х и 1970-х годах, и еще больше после того, как Формула-1 решила не проводить гонки на Нюрбургринге после 1976 года по соображениям безопасности.

Последнюю гонку на Northern Loop в 1983 году выиграли Йохен Масс и Жаки Икс на своем Rothmans Porsche 956. В том году из-за продолжающихся строительных работ трасса была сокращена до 20,832 км, и использовались временные пит-стопы. На этом мероприятии был показан самый быстрый круг на Nordschleife, когда немецкий гонщик Стефан Беллоф прошел круг на своем Rothmans Porsche за 6:11.13 во время практики, а средняя скорость составила более 200 км/ч. Беллоф также установил рекорд круга во время этой гонки, пройдя круг за 6:25.91.

С 1984 года гонки на 1000 км проводились на новой, гораздо более короткой трассе Grand-Prix-Strecke , в то время как 24-часовая гонка Нюрбургринга осталась на легендарной длинной трассе. В 1991 году гонки на 1000 км были сначала сокращены до 480 км, а затем полностью прекращены из-за упадка чемпионата мира по спортивным автомобилям .

В 2000 году гонка на 1000 км возобновилась с новыми конкурентоспособными автомобилями BMW и Audi. Гонка проводилась в рамках Европейской серии Ле-Ман (ELMS), европейской версии Американской серии Ле-Ман (ALMS). В мокрой гонке победу одержал необычный переднемоторный Panoz Яна Магнуссена и Дэвида Брэбэма , опередивший BMW V12 LMR , Audi R8 и второй Panoz.

4 сентября 2005 года в рамках серии гонок на выносливость Le Mans Endurance Series (LMES) прошла гонка на 1000 км.

Аналогичным мероприятием для небольших спорткаров в 1960-х и 1970-х годах была гонка на 500 км в Нюрбургринге.

VLN также проводит 6-часовую гонку на выносливость, в то время как в других заездах она длится всего 4 часа. В 2010 году впервые победивший Porsche 911 GT3 преодолел расстояние более 1000 км. [2]

Текущий рекорд по количеству побед принадлежит Стерлингу Моссу, который выигрывал гонку в 1956, 1958, 1959 и 1960 годах.

В 2010 году победитель Porsche 911 GT3 R гонки 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen стал первым [2], кто преодолел более 1000 км в 6-часовой гонке на выносливость VLN для GT3 и туринговых автомобилей, проехав современную версию Северной петли длиной 24 369 км 42 раза на 1023,498 км за время 6:06:56.091. Победитель 2012 года, Mercedes-Benz SLS AMG GT3 , преодолел ту же дистанцию ​​всего за 6:01:29.541, [3] со средней скоростью 169.879 км/ч.

В рамках фестиваля Oldtimer Festival в 2010 году традицию и название знаменитой гонки ADAC 1000 km of Nürburgring продолжит автоспортивный клуб DAMC 05. В отличие от прошлых лет, гонка организована для старых автомобилей, поэтому к названию был добавлен термин «классика». [4] [5]

Гонка 2013 года стала первой под эгидой Blancpain Endurance Series организации Stephane Ratel .

Победители

Нюрбургринг Нордшляйфе, использовался с 1953 по 1982 год.
  1. ↑ Гонка 1974 года была запланирована на дистанцию ​​всего 750 км.
  2. ↑ 1981 Гонка остановлена ​​после 17 кругов из-за смертельной аварии Герберта Мюллера, которая привела к повреждению трассы.
  3. ↑ 1986 Гонка была остановлена ​​из-за проливного дождя и продлилась всего около 600 км.
  4. ^ abcde Достигнут лимит времени в 6 часов до преодоления расстояния в 1000 км.
  5. ^ Достигнут лимит времени в 7 часов до преодоления дистанции в 1000 км.

Галерея

Ссылки

  1. ↑ Постумус, Сирил (1961). Чемпионат мира по спортивным автомобилям .
  2. ^ ab "Arnold/Menzel erringen historischen Sieg beim 6h-Rennen" (на немецком языке). Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 г. Проверено 6 августа 2010 г.
  3. ^ "Prestigeträchtiger Sieg für ROWE RACING beim 6h-Rennen" (на немецком языке). Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 г. Проверено 5 августа 2012 г.
  4. ^ "ADAC 1000 km classic" (на немецком). DAMC 05. Архивировано из оригинала 2012-05-14 . Получено 2010-04-26 .Домашняя страница фестиваля Oldtimer 2010.
  5. ^ "ADAC 1000 km classic" (на немецком). FHR . Получено 2010-04-26 .Домашняя страница Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport .
  6. ^ "Официальные результаты ADAC 1000km classic" (PDF) (на немецком языке). DAMC 05. Архивировано из оригинала (PDF) 2010-09-26 . Получено 2010-09-18 .Домашняя страница DAMC 05.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « 1000 км Нюрбургринга» .