Ниже приведен список основных магистралей с востока на запад в городе Эдмонтон , Альберта . Пронумерованные авеню идут с востока на запад, причем номера авеню увеличиваются к северу. В 1982 году была принята система квадрантов. Авеню Квадрант (1 Авеню; построена только к западу от реки), вместе с бульваром Уиндермир и южным отрезком Энтони Хендэй Драйв , разделяющая северный и южный квадранты. В настоящее время в Эдмонтоне три квадранта: северо-запад (СЗ), юго-запад (ЮЗ) и северо-восток (СВ); подавляющее большинство города попадает в северо-западный квадрант. Адреса на 41 Авеню и юге рекомендуется включать в СЗ, чтобы избежать путаницы с адресами в квадранте ЮЗ.
105 Avenue SW — обозначенное название шоссе 19 вдоль южной границы города Эдмонтон между восточной границей города Девон на уровне дорожного разрешения Range Road 261 и к западу от развязки шоссе 2 в Nisku (шоссе 2 и развязка не находятся в черте города Эдмонтон), проходящей по северной окраине международного аэропорта Эдмонтона . В отличие от шоссе 37 вдоль северной границы города Эдмонтон, сельское шоссе расположено в пределах города, поскольку граница города находится на южной стороне полосы отвода . [ 2]
41 Avenue SW — это развивающаяся крупная транспортная артерия на юге Эдмонтона. Это сельская дорога, получившая название 41 Avenue SW, когда Эдмонтон расширился на юг, и являющаяся границей между Эдмонтоном и округом Ледук . [3] К востоку от улицы Меридиан (1) она входит в округ Страткона и продолжается как Township Road 512.
До всеобщего присоединения 1982 года дорога находилась в пределах округа Страткона, с границей округа Ледук и Страткона, следующей за Тауншип-роуд 510, в 3,2 км (2 мили) к югу. В рамках присоединения полоса земли к западу от Рейндж-роуд 234 (Меридиан-стрит, когда она покидает Эдмонтон) была передана округу Ледук. [3]
Ellerslie Road (или 9 Avenue SW ) — крупная транспортная артерия на юге Эдмонтона , Альберта , Канада . Первоначальный сельский район был назван Ellerslie ранними шотландскими поселенцами , и это название было применено к местному школьному округу к 1895 году. [5] Когда позже была построена сельская сетка дорог Township Road 514, она вскоре получила прозвище Ellerslie Road.
Когда район Эллерсли был присоединен к Эдмонтону в 1982 году, город Эдмонтон распространил собственную систему нумерации на существующие дороги. Аннексия 1982 года сдвинула границы Эдмонтона к югу от 1-й авеню, поэтому город принял систему квадрантов , переименовав Тауншип-роуд 514 в 9-ю авеню SW – хотя Эллерсли-роуд осталась предпочтительным названием для жителей Эдмонтона.
С 1999 года Эллерсли-роуд стала крупной транспортной артерией, обслуживающей значительную жилую застройку в обширной череде районов Эллерсли , Херитедж-Вэлли , Уиндермир и юго-восточный район Эдмонтон города. В рамках Плана структуры района Уиндермир Эллерсли-роуд была перестроена около 170 Street SW (Terwillegar Drive) и становится Хиллер-роуд к западу от перекрестка. Объездная сельская дорога станет многоцелевой тропой. [6]
23 Avenue NW — крупная транспортная артерия в южном Эдмонтоне. Она проходит через несколько районов, включая Mill Woods и The Meadows , а также коммерческие районы, включая South Edmonton Common и Mill Woods Town Centre Mall .
34 Avenue NW — крупная транспортная артерия на юге Эдмонтона . В основном она проходит через жилые кварталы, за исключением участка между 91 Street и Calgary Trail, который иногда называют « авто-рядом » из-за множества автосалонов вдоль маршрута. Она обеспечивает сквозной маршрут до Mill Woods и заканчивается в районе Silver Berry , превращаясь в Silver Berry Road.
51 Avenue и Roper Road — крупная транспортная артерия на юге Эдмонтона . Она проходит к северу от Whitemud Drive , проходит через жилые кварталы к западу от Calgary Trail , проходит мимо северной стороны Southgate Centre и промышленных кварталов на востоке. В настоящее время она заканчивается на 38 Street, а в будущем планируется расширение до 34 Street.
61/63 Avenue и Argyll Road — крупная транспортная артерия на юге Эдмонтона. На протяжении своей длины она претерпевает ряд изменений названий.
Большая часть артерии идет с запада на восток, однако названная часть идет с юго-запада на северо-восток. Маршрут начинается как 61 Avenue, около южного кампуса Университета Альберты , где он поворачивает на север и становится 113 Street на пересечении с 60 Avenue. Capital Line Edmonton LRT идет вдоль 61 Avenue между 113 Street и 111 Street , где она продолжается на юг. Она продолжается на восток, пока не переходит на северо-восток к 63 Avenue, с коротким участком с юго-запада на северо-восток, называемым Allendale Road . К востоку от 104 Street (Calgary Trail) дорога идет под названием 63 Avenue, разделяя жилые и промышленные районы. К востоку от 86 Street дорога идет с юго-запада на северо-восток и становится Argyll Road, пересекаемой Valley Line LRT на 83 Street, заканчиваясь на Sherwood Park Freeway .
Whyte (82) Avenue — это транспортная артерия в юго-центральном Эдмонтоне. Она стала главной улицей города Страткона , когда сформировалась, и теперь проходит через Олд-Страткону . Whyte (82) Avenue — часть 40-километровой (25 миль) непрерывной дороги, которая проходит через Шервуд-Парк , Эдмонтон и Сент-Альберт , включая Уай-роуд , шоссе Шервуд-парк , части Университетской авеню и Саскачеван-драйв , Гроут-роуд и Сент-Альберт-Трейл .
87 Avenue — крупная транспортная артерия в западном Эдмонтоне. Она проходит параллельно и обслуживает жилые районы к северу от Whitemud Drive . Ряд достопримечательностей Эдмонтона выстраиваются вдоль 87 Avenue, включая West Edmonton Mall , Misericordia Community Hospital и Meadowlark Health and Shopping Centre. [7] К западу от Anthony Henday Drive она переходит в Webber Greens Drive , где заканчивается на Winterburn Road (215 Street), а к востоку от 142 Street она переходит в Buena Vista Road по пути к Valley Zoo . 87 Avenue была определена как трасса западной фазы Valley Line Edmonton LRT между 159 Street и транзитным центром Lewis Farms (к западу от Anthony Henday Drive), обслуживающим West Edmonton Mall. [8] Строительство западной фазы Valley Line планируется завершить в 2028 году.
Отдельный короткий участок 87-й авеню проходит между Гроут-роуд и 109-й улицей , обслуживая Университет Альберты .
97/98 Avenue — крупная транспортная артерия в центральной и восточной части Эдмонтона. 97 Avenue начинается как жилая улица на 111 Street и становится транспортной артерией на 109 Street у северного подъезда к мосту High Level Bridge . Она проходит под территорией Законодательного собрания Альберты и пересекает реку Северный Саскачеван через мост Джеймса Макдональда , где становится 98 Avenue, пересекаемой линией LRT Valley Line на 97 Street. Она продолжается на восток до торгового центра Capilano Mall , где проезжая часть разделяется так, что главная дорога поворачивает на северо-восток вдоль Terrace Road (в конечном итоге становясь 101 Avenue и Baseline Road), в то время как 98 Avenue продолжается на восток вдоль южного периметра торгового центра Capilano Mall в качестве транспортной дороги . К востоку от 50 Street 98 Avenue становится местной дорогой и заканчивается на 49 Street.
100 Avenue — крупная транспортная артерия в центральном и западном Эдмонтоне. Дорога начинается как Stony Plain Road ( шоссе 16A ), а по мере приближения к Anthony Henday Drive разделяется на односторонние улицы в западном и восточном направлениях. Полосы движения в западном направлении занимают Stony Plain Road, в то время как улица в восточном направлении становится 100 Avenue. Она продолжается на восток и становится улицей с двусторонним движением на 163 Street. На 149 Street 100 Avenue становится жилой улицей, а въездной трафик в центр города направляется на 156 Street до Stony Plain Road; 100 Avenue заканчивается на 146 Street.
100 Avenue снова начинается после Groat Road как местная дорога (называемая Victoria Park Road к западу от 116 Street) и продолжается через центр Эдмонтона.
101 Avenue — крупная транспортная артерия в восточном Эдмонтоне. 101 Avenue начинается на 84 Street как жилая дорога-коллектор до Terrace Road у торгового центра Capilano Mall . 101 Avenue продолжается на восток от Terrace Road, со сквозным движением по 101 Avenue — Terrace Road до 98 Avenue. На 34 Street 101 Avenue входит в округ Страткона и становится Baseline Road.
101 Avenue является трассой двух других крупных автомагистралей в Эдмонтоне: Jasper Avenue через центр города и часть Stony Plain Road к западу от 149 Street.
102 Avenue — короткая транспортная артерия к западу от центра города Эдмонтон. Она начинается на Stony Plain Road к востоку от 142 Street (сквозное движение следует по Stony Plain Road на запад) и идет на восток. На 124 Street 102 Avenue становится жилой улицей, а входящий трафик в центр города направляется по 124 Street до Jasper Avenue ; 102 Avenue заканчивается на 111 Street.
102 Avenue снова начинается на 109 Street и проходит через центр города Эдмонтон, заканчиваясь прямо перед пересечением Jasper Avenue и 95 Street. Valley Line Edmonton LRT проходит по полосе отвода 102 Avenue между 102 Street и 95 Street, а западная фаза Valley Line будет проходить по полосе отвода 102 Avenue между 107 Street и 102 Street. Из-за путей LRT и велосипедной дорожки движение между 102 Street и 95 Street является односторонним, однополосным; либо в восточном направлении между 102 Street и 97 Street, либо в западном направлении между 97 Street и 95 Street. Строительство западной фазы Valley Line планируется завершить в 2028 году.
103A/104 Avenue — короткая магистраль в центре Эдмонтона. 104 Avenue начинается у 121 Street (движение на запад продолжается как Stony Plain Road ) и продолжается на восток через центр Эдмонтона вдоль бывшей центральной трассы Канадской национальной железной дороги . На 101 Street дорога становится 103A Avenue и заканчивается на пересечении Jasper Avenue и 92 Street. Она проходит мимо основных достопримечательностей, таких как кампус MacEwan University City Centre, Rogers Place , CN Tower , мэрия Эдмонтона и Королевский музей Альберты .
104 Avenue была определена как полоса отвода западной фазы Valley Line Edmonton LRT между 121 Street и 107 Street, до пересечения Stony Plain Road и 156 Street. Строительство западной фазы Valley Line планируется завершить в 2028 году.
106 Avenue / Rowland Road — короткая транспортная артерия в восточном Эдмонтоне. Дорога начинается как Rowland Road на 95 Street, в двух кварталах к югу от Jasper Avenue , и идет на восток, пересекая реку Северный Саскачеван вдоль моста Доусон . После выхода из речной долины она становится 106 Avenue на 84 Street и идет на восток через зрелые жилые кварталы. На 50 Street 106 Avenue понижается до жилой улицы и заканчивается на 40 Street.
Rowland Road и 106 Avenue когда-то были обозначены как часть шоссе, которое шло на восток от Эдмонтона, соединяя Jasper Avenue с 101 Avenue . Наряду с 79 Street (позже 84 Street) маршрут был частью шоссе 15 с 1930-х по 1940 год; [9] шоссе 16 с 1940 по 1953 год; [10] и шоссе 16A с 1953 по 1970-е годы. [11]
107 Avenue — крупная транспортная артерия в центре Эдмонтона. Она обслуживает западную часть промышленного района Эдмонтона, кварталы бывшего города Джаспер-Плейс , многокультурный район к северу от центра Эдмонтона . Часть между 95-й и 116-й улицами была названа Авеню Наций . Она становится 107A Avenue на 101-й улице и становится Stadium Road на 92-й улице, где она проходит мимо Commonwealth Stadium и продолжается как 86 Street к северу от 112-й авеню .
Mayfield Road и 111/112 Avenue — крупная транспортная артерия в центре Эдмонтона. Дорога начинается на пересечении 170 Street / Stony Plain Road и идет на северо-восток до 163 Street и становится 111 Avenue, проходя мимо ряда достопримечательностей, включая Telus World of Science , Westmount Centre , Kingsway Mall , Royal Alexandra Hospital и Glenrose Rehabilitation Hospital . Участок между 101 Street и 90 Street носит название Norwood Boulevard в дополнение к 111 Avenue. На 90 Street дорога становится 112 Avenue и проходит мимо стадиона Commonwealth Stadium ; 112 Avenue заканчивается на 50 Street .
111 Avenue также имеет западный сегмент, который продолжается на запад от Mayfield Road. Это коллекторная дорога , которая берет начало в Anthony Henday Drive , проходит через северо-западные промышленные зоны и заканчивается на 163 Street чуть севернее ее пересечения с 111 Avenue / Mayfield Road.
118 Avenue — это обозначенное название двух основных транспортных артерий в центре Эдмонтона, разделенных аэропортом Edmonton City Centre Airport . Сегменты соединены Kingsway и Princess Elizabeth Avenue . Он проходит мимо нескольких крупных достопримечательностей, включая Northern Alberta Institute of Technology (NAIT) , Northlands и Northlands Coliseum .
118 Avenue также известна как Alberta Avenue между 109 Street и Wayne Gretzky Drive и является частью зоны оживления бизнеса Alberta Avenue-Eastwood .
127 Avenue — крупнейшая дорога в северном Эдмонтоне, которая проходит параллельно железнодорожным депо CN Rail Yards напротив Yellowhead Trail ( шоссе 16 ). Это магистраль между 127 Street и 82 Street и соединительная дорога на востоке. 127 Street имеет перекресток с правым въездом/выездом на Fort Road рядом с ее перекрестком с 66 Street.
137 Avenue — крупная транспортная артерия на севере Эдмонтона. Эта дорога проходит через жилые, промышленные и коммерческие районы, включая торговые и развлекательные центры и районы. Дорога начинается на Ray Gibbon Drive , на юго-западе Сент-Альберта под названием LeClair Way . После въезда в Эдмонтон, на Sir Winston Churchill Avenue, она проходит под Anthony Henday Drive и продолжается через север Эдмонтона.
137 Avenue проходит мимо полей для гольфа Golden West и St. Albert Trail между 170 Street и St. Albert Trail (Mark Messier Trail / Highway 2 ). За ними находятся коммерческие районы St. Albert Trail и Pembina , а также район Castle Downs . Авеню между Castle Downs Road и 97 Street образует южную границу старого CFB Griesbach . На 97 Street ( Highway 28 ) дорога проходит через коммерческий район Northgate с Northgate Centre и North Town Centre , а на 66 Street она проходит через Londonderry Mall . 137 Avenue снова проходит через коммерческие районы на Manning Drive и 50 Street ( Highway 15 ), последний называется Clareview Town Centre , и между ними проходит Edmonton LRT . Еще один последний коммерческий район расположен у Victoria Trail перед тем, как 137 Avenue поворачивает на 20 Street NW в Hermitage Park .
153 Avenue — крупная транспортная артерия в северном Эдмонтоне. Она проходит через жилые районы северного Эдмонтона, начиная с 142 Street на западе до Meridian (1) Street, к востоку от Anthony Henday Drive . 153 Avenue также существует как небольшая сельская дорога между тупиком к востоку от Anthony Henday Drive и 17 Street NE.
167 Avenue — это обозначенное название двух основных транспортных артерий в северной части Эдмонтона, разделенных районом Castle Downs . Западный сегмент проходит между 142 Street и 112 Street, а восточный — между 97 Street и Manning Drive ; два сегмента соединены 112 Street и Castle Downs Road. Также есть сельский участок между 34 Street NW и рекой Северный Саскачеван , разделенный Anthony Henday Drive .
Западный сегмент [4]
Восточный сегмент [4]
259 Avenue — обозначенное название шоссе 37 вдоль самой северной границы города Эдмонтон между Range Road 241 ( 50 Street NW ) и Range Road 232 (33 Street NE). Сельское шоссе не заходит в городскую черту, поскольку граница города находится на южной стороне полосы отвода .