Эскадрилья № 14 была морской патрульной эскадрильей Королевских австралийских ВВС во время Второй мировой войны. Она была сформирована в 1939 году и базировалась в Западной Австралии на протяжении всей войны. Хотя она проводила много патрулей над водами Западной Австралии, она не участвовала в боях. Эскадрилья была расформирована в декабре 1945 года.
14-я эскадрилья была сформирована на базе Королевских ВВС Великобритании в Пирсе недалеко от Перта, Западная Австралия, 6 февраля 1939 года. Первоначально она была оснащена шестью самолетами Avro Anson и проводила учебные учения вплоть до начала Второй мировой войны. [3]
Эскадрилья провела свой первый военный морской патруль 7 сентября 1939 года. В конце 1939 года она также патрулировала отдаленную береговую линию между Дерби и Уиндхэмом на севере Западной Австралии, поскольку считалось, что там могут укрыться немецкие суда. [3] В середине января 1940 года отряд был развернут в Олбани на юге штата для защиты конвоя, перевозившего элементы Вторых австралийских имперских сил , в сотрудничестве с эскадрильей № 25. Эскадрилья летала для поддержки многих последующих конвоев с войсками на протяжении всей войны и отправляла самолеты в Олбани в других случаях. [3] [4] Ansons эскадрильи № 14 были заменены на Lockheed Hudsons в мае 1940 года. Новые самолеты имели превосходные характеристики и лучше подходили для задач морского патрулирования. [3] [4] Эскадрон продолжал свою обычную программу патрулирования в течение всего года, хотя в декабре один из отрядов был развёрнут в Дарвине на Северной территории. [3]
С февраля 1941 года 14-я эскадрилья начала проводить противолодочные патрули у берегов Западной Австралии в дополнение к общим разведывательным патрулям. [3] Она проводила эти рутинные операции в течение всего года и время от времени учения с подразделениями австралийской армии . [5] В ноябре эскадрилья принимала активное участие в безуспешных поисках легкого крейсера HMAS Sydney после того, как он был потоплен в бою с немецким вспомогательным крейсером Kormoran . 14-я эскадрилья совершила более 60 боевых вылетов во время этой операции, большинство из которых были выполнены с удаленных аэродромов. [5]
После начала войны на Тихом океане в декабре 1941 года эскадрилья № 14 усилила свою программу патрулирования. [4] Японских подводных лодок или военных кораблей замечено не было, хотя 2 марта 1942 года один из «Хадсонов» эскадрильи бомбил и повредил подводную лодку ВМС США USS Sargo после того, как она не ответила на опознавательные сигналы. Пилот «Хадсона» был оправдан в ходе последующих расследований. [5] 3 марта «Хадсон» эскадрильи № 14 был уничтожен японскими самолетами во время атаки на Брум ; однако его экипаж не был среди многочисленных потерь в этом налете. [6] Эскадрилья продолжала совершать обычные патрулирования в течение оставшейся части 1942 года. [5] В декабре того же года она была перевооружена самолетами Bristol Beaufort . [7]
Обязанности эскадрильи № 14 не менялись до конца войны. В течение 1943 года она совершала два ежедневных патрулирования вод между Пертом и Олбани, а также патрулирования вдоль береговой линии до залива Эксмут . Во время этих патрулирований разбились два «Бофорта», в результате чего погибло шесть человек. [8] Операции эскадрильи были усилены в марте 1943 года в ответ на опасения, что японские корабли проведут рейд в Индийский океан. [7] В мае эскадрилья № 14 проводила патрулирование вод вокруг залива Эксмут, в то время как британский Восточный флот дозаправлялся там перед рейдом операции «Транзит» против Сурабаи на Яве ; в это время флот также защищали объединенные PBY Catalinas и Supermarine Spitfire из 1-го крыла RAAF . [9]
6 января 1944 года самолет Beaufort, пилотируемый командиром эскадрильи № 14, командиром крыла Чарльзом Лермонтом , потерпел крушение во время учений с военными кораблями ВМС США у острова Роттнест ; Лермонт и три других летчика на борту самолета погибли. База RAAF в заливе Эксмут позже была названа RAAF Лермонт в честь командира крыла. [10] Патрулирование эскадрильи снова значительно усилилось в марте 1944 года, когда возникли опасения , что японские силы могут совершить набег на Западную Австралию. [7] [11] В этом случае японские рейдеры потопили одно судно в центральной части Индийского океана, прежде чем вернуться на базу. [12] К этому моменту войны союзники быстро продвигались на территорию, удерживаемую японцами, и угроза нападений на судоходство в австралийских водах значительно снизилась. В июле 1944 года подразделение ВМС США Patrol Wing 10, которое базировалось в Перте с 1942 года, было переведено в другое место. Это значительно увеличило нагрузку на 14-ю эскадрилью. Эскадрилья была приведена в состояние боевой готовности с сентября по октябрь в ответ на сообщения о том, что немецкие подводные лодки могут действовать у Фримантла , и расширила свою программу патрулирования. [13] Активность усилилась с декабря, когда немецкая подводная лодка U-862 атаковала торговые суда у берегов Южной Австралии и Нового Южного Уэльса . [14] 6 февраля 1945 года эта подводная лодка потопила судно «Либерти» «Питер Сильвестр» в Индийском океане, возвращаясь на свою базу в оккупированной японцами Голландской Ост-Индии . Объединенные B-24 Liberators из 25-й эскадрильи и Catalinas из британской 205-й эскадрильи Королевских ВВС ответили на эту атаку. [15]
Потребность в морских патрулях снизилась в 1945 году. Эскадрилья № 25 действовала исключительно как подразделение тяжелых бомбардировщиков с февраля, оставив эскадрилью № 14 единственной морской патрульной частью RAAF в Западной Австралии. Несмотря на нехватку экипажей, она была в состоянии выполнять свои обязательства. [5] Эскадрилья прекратила совершать регулярные противолодочные патрули 23 мая 1945 года, хотя она сохранила ответственность за защиту судоходства у Западной Австралии в случае возобновления вражеских атак. [16] После войны эскадрилья № 14 была расформирована в Пирсе 10 декабря 1945 года. [2] За время ее существования погибло 35 членов эскадрильи. [1]
