100 -тонная пушка (также известная как 100-тонная пушка Армстронга ) [6] была самым тяжелым орудием в мире в течение довольно долгого времени и привлекла много внимания СМИ. Это была 17,72-дюймовая (450 мм) нарезная дульнозарядная (RML) пушка, произведенная Elswick Ordnance Company , оружейным подразделением британской производственной компании Armstrong Whitworth , принадлежащей Уильяму Армстронгу . 15 орудий, изготовленных Армстронгом, использовались для вооружения двух итальянских линкоров и, для противодействия им, британских укреплений на Мальте и Гибралтаре .
Около 1870 года самым большим орудием, произведенным британскими фирмами, было 320-мм орудие RML ( нарезное, дульнозарядное ) массой 38 длинных тонн (38,6 т), стрелявшее 818-фунтовым (371 кг) снарядом, способным пробивать 16,3 дюйма (410 мм) мягкой стали на расстоянии 2000 ярдов (1800 м). Это оружие соответствовало потребностям того времени, но прогресс оружейной технологии был очень быстрым. Французская промышленность вскоре изготовила 420-мм (17 дюймов), 76-тонное (75 длинных тонн; 84 коротких тонн) орудие. Это заставило Королевский флот запросить 81-тонное (80 длинных тонн; 89 коротких тонн) орудие.
Армстронг, главный британский производитель артиллерии, начал проект по созданию еще более крупного орудия — 18-дюймовой (460-мм) пушки, также называемой «100-тонной». Армстронг предложил ее Королевскому флоту, который отклонил пушку, посчитав ее слишком тяжелой и дорогой.
Эти новые артиллерийские орудия были огромным оружием для своего времени. Их вес был сопоставим с весом гораздо более поздних орудий класса Iowa калибра 406 мм (16,0 дюймов)/50 калибров, хотя их стволы были довольно короткими. Это были дульнозарядные орудия с нарезным стволом и жестким креплением. Для каждого орудия требовался расчет из 35 человек, включая 18 человек для обслуживания боеприпасов.
100-тонная пушка была впервые построена с калибром 17 дюймов (430 мм) по всей длине ее канала ствола. Она была 32 фута 10,5 дюйма (10,020 м) в длину (L/23,5). Внешний диаметр ствола составлял 77 дюймов (2,0 м) у казенной части, который уменьшался до 29 дюймов (740 мм) у дульного среза. Длина канала ствола составляла 30 футов 6 дюймов (9,30 м) в длину, или 21,5 калибра. Нарезка состояла из 27 канавок глубиной 1/8 дюйма и имела прогрессивную скорость закручивания L/45 у дульного среза. Ведущие пояски снарядов были прикреплены газовыми чеками вместо традиционных шпилек. Вес пушки составлял 101,5 LT (103,1 т), или около 100 тонн. [7]
Пистолет был собран из внутренней стальной трубы, окруженной несколькими коваными железными катушками. Внутренняя труба сама по себе состояла из двух частей, соединенных двойным кольцом. [7] Это было вызвано тем, что производитель не смог сделать ее цельной. [8]
Механизм заряжания пушки был гидравлическим. В фиксированном положении ствол отклонялся для подачи заряда, а затем головка таранной головки заставляла выстрел подниматься по каналу ствола к его гнезду напротив заряда. После выстрела пушка снова возвращалась в это положение. Затем таран, имевший губчатую головку, снова приводился в исходное положение. Когда он достигал задней части пушки, он выпускал мощную струю воды, чтобы очистить ствол и убедиться, что не осталось огня. После извлечения тарана новый заряд и выстрел по очереди поднимались и располагались перед стволом. Вся операция выполнялась человеком, который тянул рычаги. [7]
Стрельба осуществлялась механическим или электрическим способом, с оптической системой прицеливания.
Расчеты орудий могли стрелять снарядом раз в шесть минут. [9] Начальная скорость снаряда составляла 472 м/с (1550 футов/с), а максимальный угол возвышения — 10° 30'. При максимальном заряде 204 кг (450 фунтов)?) и максимальном угле возвышения снаряд мог достичь дальности всего 5990 м (19 650 футов), но на этом расстоянии снаряд все еще мог пробить 394 мм (15,5 дюйма) стали (неясно, была ли она мягкой или закаленной).
Вес установки составлял: 20 680 кг (45 590 фунтов) (мобильные установки с 18 колесами), 24 118 кг (53 171 фунт) (платформа) и 2 032 кг (4 480 фунтов) (основание). Платформа была наклонена на 4 градуса, чтобы замедлить откат. На платформе установки гидравлические системы приводили в действие цепи, которые перемещали орудия по дуге в 150 градусов; другая гидравлическая система обеспечивала подъем.
После испытаний в Италии первое орудие вернули на завод, чтобы получить калибр 17,75 дюйма (451 мм) и пороховую камеру диаметром 19,75 дюйма (502 мм). Досылание было недавним новшеством и дало этому орудию зарядную камеру примерно на 35% больше. Теоретически, большая камера позволяла более высокий заряд без повышения пикового давления. Однако, поскольку расточка камеры уменьшала прочность орудия, орудие было усилено около передней части камеры. Это было сделано при сохранении того же веса. Другим новшеством было использование более мелких полигональных нарезов. Все остальные орудия были напрямую построены с учетом этих изменений. [10]
Это было ружье RML второго поколения, оснащенное поликанальными нарезами и стрелявшее только безшиповыми боеприпасами с автоматическим газоотводом для вращения.
Снаряды были трех типов, все весом 2000 фунтов (910 кг) и диаметром 17,7 дюймов (450 мм):
Заряды для стрельбы имели полигональную форму, с максимальной шириной и длиной 399 x 368 мм. Они изготавливались из пороха «Большая черная призма» весом 1 ц (51 кг (112 фунтов)) и для каждого снаряда, выпущенного с максимальной мощностью, требовалось четыре или пять зарядов. Откат составлял 1,75 м (5 футов 9 дюймов), поскольку два гидравлических поршня в задней части платформы поглощали оставшуюся энергию.
После воссоединения Италии Regia Marina начала инновационную программу по выведению на вооружение лучших и самых мощных линкоров того времени, первым из которых был Duilio -class, вооруженный 380-мм орудиями. Они уже были очень мощными, но в феврале 1874 года, когда Великобритания начала строить HMS Inflexible , вооруженный 406-мм (16,0 дюймов) орудиями, итальянские адмиралы потребовали еще более мощных орудий, чтобы удерживать лидерство в проектировании линкоров.
21 июля 1874 года Армстронг подписал контракт с Италией на поставку восьми 100-тонных орудий, что было достаточно для вооружения Duilio и его однотипного судна Dandolo .
Заказ 100-тонной пушки тесно связан со строительством разводного моста через реку Тайн в Ньюкасл-апон-Тайн . Этот гидравлический разводной мост также был построен Армстронгом и в то время был самым большим в мире. 17 июля 1876 года его открыл итальянский военно-морской пароход Europa , который пришел забрать первую 100-тонную пушку. [11]
В Ла Специи в арсенале был построен специальный 160-тонный кран для перемещения 100-тонной пушки. Это был паровой гидравлический кран, разработанный Джорджем Уайтвиком Ренделем , первым из Италии. [8]
Итальянский флот должен был испытать 100-тонную пушку в Муджано около Ла Специи . Здесь 100-тонная пушка была установлена на железном понтоне размером 26 на 16 м, который выступал на 1 м над ватерлинией. Понтон был пришвартован в бассейне недалеко от берега. Подъем и наклон пушки осуществлялись гидравликой, приводимой в действие паровым двигателем. [12] Понтон позволял пушке поворачиваться при отсутствии башни.
Установка с понтоном была осмотрена Джорджем Ренделем и капитаном Ноблом , партнерами в фирме Armstrong. Нобл также был известным экспертом по газовым давлениям в пушках. Среди других британских посетителей были полковник Янгхазбенд из арсенала Вулвича и полковник Брейкенбери из London Times. [12]
Некоторые предварительные выстрелы были сделаны 20, 22 и 23 октября 1876 года. На третий день измерения скорости наконец-то сработали. При заряде в 330 фунтов (150 кг) выстрел в 2000 фунтов (910 кг) получил скорость 1446 футов в секунду (441 м/с). [13] [14]
Испытания по бронированным целям привлекли международное внимание. Цели действительно представляли собой макеты корпусов кораблей, размещенных на насыпях в овраге. Первая цель состояла из двух стальных пластин Creusot длиной 11 футов 11 дюймов (3,63 м) и шириной 4 фута 8 дюймов (1,42 м) , размещенных одна над другой. Каждая была толщиной 22 дюйма (56 см) и подкреплена двумя слоями тика общей толщиной 29 дюймов (74 см). За ней находилась железная обшивка толщиной 1,5 дюйма (3,8 см), а за ней — шпангоуты, представляющие собой обшивку корабля. Сообщалось, что эти стальные пластины были сделаны из очень мягкой стали, что означало, что ее пластичность должна была удерживать ее от трещин. [15]
Вторая цель была похожа во всех отношениях. Сверху она имела кованую железную переднюю пластину от Cammell из Шеффилда, ниже — кованую железную пластину от Marrell. Третья цель была тех же размеров. Однако верхняя половина состояла из двух кованых железных пластин Cammell размером 12 и 10 дюймов с 14-дюймовой деревянной прослойкой между ними. Нижняя половина содержала 14-дюймовую закаленную чугунную пластину сзади и 8-дюймовую кованую железную пластину спереди. Четвертая цель была похожа на третью, но с пластинами, изготовленными Marrell, и древесиной между коваными и закаленными железными пластинами. Общая толщина всех четырех целей была одинаковой — 4 фута 4 дюйма (1,32 м). [15]
Плот с 100-тонной пушкой находился примерно в 110 м от целей. Другими орудиями, участвовавшими в испытании, были 11-дюймовая 23-тонная пушка RML и две 10-дюймовые 18-тонные пушки RML. Поскольку они находились примерно в 80 м от цели, дальность стрельбы орудий была почти одинаковой. Меньшие орудия были размещены так, чтобы их можно было сдвинуть вбок, чтобы позволить большой пушке стрелять. [15] [14]
25 октября 10-дюймовая пушка выстрелила по верхней половине стальной мишени. Выстрел проник всего на 10 дюймов (25 см) в первую пластину, но через несколько секунд пластина «запела», и от отверстия начали расходиться трещины. Кованые железные пластины Cammell и Marrell выдержали 10-дюймовую пушку. Позже 10- и 11-дюймовые пушки победили стальную мишень. День закончился тем, что 100-тонная пушка выстрелила в сторону моря. 26-го числа она выстрелила по нетронутой пластине Creusot и полностью ее уничтожила. Однако выстрел разбился и не прошел сквозь цель. [15] [16]
Хотя эксперты пришли к выводу, что сталь не подходит для брони, они были озадачены трещинами от более легкого выстрела. [15] В течение следующих дней 100-тонная пушка стреляла по железным целям. Эти пластины не были измельчены на куски. Однако снаряды прошли насквозь с остаточной скоростью около 600 футов в секунду (180 м/с) и оставили очень большую трещину в железных пластинах. Это означало, что дискуссия о железе против стали была снова открыта. [17] В середине ноября 1876 года Натаниэль Барнсби, директор военно-морского строительства Королевского флота, должен был отправиться в Специю, чтобы изучить результаты и преимущества использования стали. [18] [16]
Подробный обзор с иллюстрациями этих испытаний был опубликован. 100-тонная пушка сделала 39 выстрелов с 20 октября по 8 ноября 1876 года. Порох, используемый для большинства выстрелов, был английским правительственным порохом Waltham Abbey с кубом 1,5 дюйма, хотя некоторые выстрелы были сделаны с менее агрессивным порохом Fossano. Наибольшее наблюдаемое давление составило 20,8 тонны на квадратный дюйм или 3170 атм при заряде 330 фунтов (150 кг) и скорости 443 м/с. [19] [20]
Давления были весьма нерегулярными, некоторые более высокие заряды давали более низкие пиковые давления. [21] В целом, это привело к тому, что представители Армстронга предложили максимальный заряд в 145 кг или 300 фунтов. Это дало скорость 434 м/с, что было значительно выше контрактной скорости 423 м/с при давлении 2800 атм. [19]
После того, как были изготовлены первые ружья с патронником, одно из них было испытано в Специи в марте и апреле 1878 года. На этот раз должно было быть произведено 85 выстрелов. Было три цели: во-первых, собрать баллистические данные при стрельбе британским порохом и сравнить их с данными оригинального ружья; во-вторых, испытать итальянский порох Fossano и сравнить его с английским порохом P2; в-третьих, определить лучшую форму патрона и наилучшие средства для его воспламенения. [22]
При соответствующих зарядах и снаряде в 2000 фунтов (910 кг) оригинальное орудие развивало скорость 1424 фута в секунду (434 м/с) при давлении 18,3 тонны на квадратный дюйм. Для камерного орудия эта скорость составляла 1585 футов в секунду (483 м/с) при давлении 17 тонн на квадратный дюйм. Это означало, что камерирование увеличило энергию орудия примерно на 25%. [22]
Порох Fossano также казался очень эффективным. Было произведено три выстрела со средним зарядом в 433,4 фунта (196,6 кг) английского пороха и 492,2 фунта (223,3 кг) пороха Fossano. В среднем порох Fossano увеличил энергию пушки примерно на три процента, в то время как он снизил давление примерно на 4 тонны на квадратный дюйм. В то время как английский порох лучше всего воспламенялся в центре, порох Fossano, похоже, не страдал от воспламенения в конце заряда. [22]
Во время стрельбовых испытаний 5 марта 1880 года одно из орудий Дуилио треснуло при стрельбе максимальным зарядом. По предложению британской армии было официально установлено, что максимальный практический заряд составляет 204 кг (450 фунтов), а не 255 кг (562 фунта).
Итальянский контракт шокировал британские власти, которым нужно было защищать военно-морскую базу Мальты . Открытие Суэцкого канала в 1869 году сделало Мальту самой важной британской базой в Средиземноморье. Хотя оборона Мальты включала 320-мм (13 дюймов) орудия, это сделало Мальту плохо защищенной от возможного нападения кораблей класса Duilio . Это была тревожная проблема, поскольку Франческо Криспи , один из ключевых архитекторов объединения Италии, называл Мальту « Italia irredenta » («Неосвобожденная Италия»).
Британцы опасались, что Duilio и Dandolo , которые уже были хорошо бронированы, могли обстрелять береговые батареи Мальты, уничтожая их одну за другой, при этом оставаясь вне зоны действия орудий батарей. Но опасения британской армии не оказали немедленного влияния на лондонскую бюрократию; пока итальянцы не спустили на воду Duilio в мае 1876 года, Лондон не принял решения. Королевский флот наконец отреагировал, запросив предложения от британских производителей оружия по орудию, способному пробивать 36-дюймовую сталь на расстоянии 1000 ярдов (900 мм на расстоянии 900 м). Производители вернулись с проектами огромных орудий весом 163, 193 и 224 тонны.
В декабре 1877 года Симмонс, начальник обороны Мальты, был вызван в Лондон для обсуждения этого вопроса. Он запросил четыре орудия, сопоставимые с орудиями Дуилио , на 3000 ярдов (2700 м). В связи с чрезвычайной ситуацией было решено, что самым быстрым и простым решением будет прекратить проектирование более крупных орудий и купить то же оружие, что и на Дуилио , поскольку обычно береговая батарея с орудиями того же калибра, что и судно, сохраняет преимущество над судном. [23] Четыре орудия были запрошены в марте 1878 года, а производство началось в августе; тем временем Дуилио проводил морские испытания с 1877 года.
Когда командиры Гибралтара услышали об этих больших пушках, они тоже запросили несколько, что и получили. Две из четырех орудий, заказанных для Мальты, вместо этого отправились в Гибралтар.
HMS Stanley , грузовое судно, специально приспособленное для этой задачи, доставило два орудия Мальты. Одно орудие было установлено в Cambridge Battery , которая была готова в 1886 году, а другое в Rinella Battery , которая была завершена в 1884 году. Cambridge получил свое орудие 16 сентября 1882 года, но установил его только 20 февраля 1884 года. Rinella получил свое 31 июля 1883 года и установил его 12 января 1884 года. К этому времени корабли класса Duilio находились в эксплуатации уже около семи лет.
Работа по приведению этих машин в рабочее состояние была настолько велика, что до 1885 года не было никаких огневых испытаний. Первый боекомплект включал все доступные модели, включая 50 бронебойных и 50 осколочно-фугасных снарядов. Шрапнель, после выстрела, не заменялась, поскольку считалась менее эффективной. Между 1887 и 1888 годами деятельность прекратилась из-за необходимости переделки гидравлических систем, но тем не менее орудия считались достаточно надежными и прослужили более 20 лет.
Карьера орудий была невыразительной, так как ни один итальянский линкор не угрожал Мальте после их установки. Орудия Мальты были выведены из эксплуатации в 1906 году, как и оставшееся орудие в Гибралтаре. Все они сделали свои последние выстрелы за несколько лет до этого в 1903 или 1904 году.
Во время Первой мировой войны орудия на Мальте предположительно были готовы к использованию, когда SMS Goeben был известен поблизости. Хотя 100-тонные (98 длинных тонн; 110 коротких тонн) орудия были мощными, современное оружие полностью превзошло бы их: дальность и скорострельность мальтийских орудий были слишком низкими, так как современные 280–305-мм (11,0–12,0 дюймов) орудия имели дальность более 15–20 км (9,3–12,4 мили) и скорострельность один выстрел каждые 30 секунд. У Goeben не возникло бы никаких трудностей с уничтожением орудий Мальты.
Первая батарея, построенная для орудий в Гибралтаре, была Napier of Magdala , в заливе Rosia , а вторая, названная Victoria Battery , была размещена в одном километре севернее. Строительство началось в декабре 1878 года, первая была готова в 1883 году, а вторая — в 1884 году.
HMS Stanley также доставил два орудия Гибралтара. Первое орудие прибыло 19 декабря 1882 года, а второе — 14 марта 1883 года. Эти два орудия были готовы на своих установках в июле и сентябре 1883 года.
Первые стрельбы состоялись в 1884 году, но оружие не было полностью работоспособным до 1889 года из-за проблем с гидравлической системой. Ствол пушки в Нейпире треснул во время стрельбовых испытаний; это произошло из-за того, что экипаж умудрился нагрузить пушку, стреляя по одному выстрелу каждые 2,5 минуты. Разбитую пушку было нелегко починить, поэтому ее использовали в качестве фундамента для здания. Орудие из Victoria Battery переместили в Нейпир, который военные посчитали более эффективным местом.
Орудия в Napier of Magdala Battery и в Fort Rinella все еще целы, и их можно посетить. Снос орудий обошелся слишком дорого, и они были оставлены как хлам, но позже оба были восстановлены до состояния экспонатов. Fort Rinella находится под опекой Fondazzjoni Wirt Artna — Malta Heritage Trust. Розовая краска на орудие Fort Rinella была нанесена совсем недавно; изначально они вообще не были окрашены.
