29 -я гребная гонка состоялась 27 марта 1872 года. Гребная гонка — это ежегодная гребная гонка бок о бок между командами Оксфордского и Кембриджского университетов вдоль реки Темзы . В гонке, которую судил Роберт Льюис-Ллойд , Кембридж выиграл с преимуществом в две длины за 21 минуту 15 секунд, в результате чего общий рекорд составил 16–13 в пользу Оксфорда.
Гонки на лодках — это соревнования по гребле между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темным синим») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светлым синим»). [1] Впервые гонка была проведена в 1829 году , а с 1845 года она проводится на трассе чемпионата длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Кембридж вступил в гонку как действующие чемпионы, победив Оксфорд на одно расстояние в гонке в прошлом году , в то время как Оксфорд лидировал в общем зачете с шестнадцатью победами против двенадцати у Кембриджа. [4]
Во время подготовки к гонке президент Оксфордского лодочного клуба Роберт Лесли из Пембрук - колледжа [5] перенапряг свою сторону , и ему запретили тренироваться. Что еще хуже, за четыре дня до гонки гребец номер два Армистед «сломался, и его заменил Си Си Ноллис , также неподготовленный человек». [6] И наоборот, в Кембридже Джон Голди вернулся на пост президента третий год подряд, [6] и хотя все синие прошлого года были доступны, для участия в гонке были выбраны четверо. [7]
Тренерами Оксфорда были Э. Г. Бэнкс из Вустерского колледжа и Фрэнк Уиллан , которые четыре раза выступали за «Темных синих» между гонками 1866 и 1869 годов . [8] [9] Тренерами Кембриджа были Джон Грэм Чемберс (который греб за Кембридж в гонках 1862 и 1863 годов и был президентом клуба негребных лодок в гонках 1865 года ) [10] и Уильям Генри Лоу (который греб три раза , в гонках 1868 , 1870 и 1871 годов). [9] [11]
В то время как выдвижные сиденья начали приобретать все большую популярность, поскольку их впервые использовала команда из Пембрук-колледжа, Голди не хотела позволять их опробовать в гонке и запретила производителю лодок Light Blue Гарри Класперу установить их. [7] Судьей гонки был Роберт Льюис-Ллойд , впервые после гребных гонок 1856 года , когда мероприятие не контролировалось Джозефом Уильямом Читти . [12] Льюис-Ллойд участвовал в гребле за Кембридж четыре раза, между гонками 1856 и 1859 годов включительно. [13] Эдвард Сирл снова выполнил обязанности стартера. [14]
Экипаж Кембриджа весил в среднем на 11 12,875 фунтов (75,6 кг), что на 2,375 фунта (1,1 кг) больше , чем их соперники. [15] В состав команды Оксфорда входили три гребца с опытом гребных гонок, и Ф. Х. Холл в третий раз вернулся, чтобы управлять лодкой Dark Blue. Помимо Инсульта и президента Голди, в команду Кембриджа входили Эдмунд Спенсер и Эдвард Рэндольф (каждый участвовал в третьей гонке), а также Джон Брукс Клоуз, участвовавший в гребле в 1871 году .
Кембридж выиграл жеребьевку и решил начать со станции Миддлсекс, передав берег реки Суррей Оксфорду. [15] Гонка началась в 13:35 «вопреки сильному северо-восточному шторму и снежной буре», [7] и прошла без происшествий: «голубые» выиграли с преимуществом в два раза за 21 минуту 15 секунд. [4] Во время гонки Голди сломал болт в снаряжении; хотя он больше не мог способствовать мощи лодки Light Blue, он продолжал грести и обеспечивать необходимый ритм, чтобы привести Кембридж к победе. [18] Это была третья подряд победа Кембриджа, в результате которой общий рекорд составил 16–13 в пользу Оксфорда. [4]
Примечания
Библиография