stringtranslate.com

Джиро д'Италия 1920 г.

Джиро д'Италия 1920 года была восьмым выпуском Джиро д'Италия , Гранд-тура , организованного и спонсируемого газетой La Gazzetta dello Sport . Гонка началась 23 мая в Милане с этапа протяженностью 348 км (216 миль) до Турина , и завершилась обратно в Милан 6 июня после этапа протяженностью 421 км (262 мили) и общей пройденной дистанции 2632 км (1635 миль). Гонку выиграл итальянский гонщик Гаэтано Беллони из команды Bianchi. Второе и третье места заняли соответственно итальянец Анджело Гремо и француз Жан Алавуан .

Из 49 гонщиков, стартовавших в гонке, только 10 пересекли финишную черту в Милане .

Участники

Из 49 гонщиков, стартовавших на Джиро д'Италия 23 мая, десять добрались до финиша в Милане 6 июня. [1] Гонщикам разрешалось ехать самостоятельно или в составе команды. В гонке участвовали три команды: Bianchi-Pirelli , Legnano-Pirelli и Stucchi-Pirelli. [1]

Пелотон почти полностью состоял из итальянцев. [1] В гонке приняли участие два бывших чемпиона Джиро д'Италия — трехкратный победитель Карло Галетти и вернувшийся чемпион Костанте Жирарденго . [1] Среди других известных итальянских гонщиков, стартовавших в гонке, были Анджело Гремо , Джованни Джерби и Джованни Россиньоли . [1] Француз Жан Алавуан , занявший несколько высоких мест в Тур де Франс , вместе с успешным бельгийским велогонщиком Марселем Буйссом начали гонку. [1]

События

Первый этап выиграл Джузеппе Оливери, который опередил своих двух товарищей по команде Гремо и Беллони в спринте, оторвавшись от остальных участников более чем на десять минут. На этом этапе действующий чемпион Костанте Жирарденго попал в аварию, из-за чего потерял время. [2]

На втором этапе Оливери и Жирарденго оба сошли с дистанции. [3] Беллони выиграл второй этап и стал новым лидером гонки. Беллони также выиграл третий этап; команда Жирарденго к тому моменту уже сошла с дистанции.

На четвертом этапе Алавуан атаковал и выиграл с преимуществом более чем в полчаса.

На пятом этапе Алавуан рванул вперед к победе, но Торричелли, занявший второе место, пожаловался жюри. Жюри приняло жалобы Торричелли, и Торричелли стал победителем этапа. [4] Команда Леньяно не посчитала этот штраф достаточным и сошла с гонки. Это означало, что в гонке осталась только команда Бьянки-Пирелли вместе с несколькими изолированными гонщиками. Комментаторы говорили, что эта Джиро была больна со второго этапа, но что она умерла после пятого этапа. [5] На этом пятом этапе Беллони потерял время, и Гремо стал новым лидером.

Седьмой этап стал решающим: Беллони выиграл у своих конкурентов много времени. [1]

На последнем этапе осталось всего десять гонщиков. Они держались вместе большую часть этапа. Ближе к концу Скьерано остался позади, и девять других гонщиков ехали к финишу вместе, на ипподроме Trotter на Виа Падова, Турин. Когда они добрались до ипподрома, их отправили к неправильному входу. Скьерано, приехавший немного позже, использовал правильный вход и добрался до финиша первым. Первоначально жюри заявило, что Скьерано выиграл этап, а все остальные гонщики ex aequo заняли второе место, но позже жюри решило аннулировать результаты. Время, показанное на въезде на велодром, использовалось для общей классификации, а призы за этап были разделены между всеми гонщиками. [6] [7]

Итоговое положение

Результаты этапа

Генеральная классификация

Было десять велосипедистов, которые завершили все десять этапов. Для этих велосипедистов время, которое им было необходимо на каждом этапе, было добавлено для общей классификации . Велосипедист с наименьшим накопленным временем становился победителем. Эмилио Петива выиграл приз как лучший независимый гонщик в общей классификации. [8]

Ссылки

Сноски

  1. ^ В 1920 году в правилах не было различия между равнинными и горными этапами; показанные здесь значки указывают на то, что первый, второй, третий, четвертый и пятый этапы включали крупные горы.
  2. ^ На 8 этапе спринт был прерван, когда на трассу выбежала лошадь, и все девять велосипедистов первой группы были объявлены победителями. Эти девять велосипедистов были в алфавитном порядке: Уго Агостони , Жан Алавуан , Гаэтано Беллони , Марсель Буйссе , Никола Ди Биазе, Анджело Гремо , Эмилио Петива , Джованни Россиньоли и Энрико Сала . [1]

Цитаты

  1. ^ abcdefghij Билл и Кэрол МакГанн. «Джиро д'Италия 1920». Информация о велогонках . Издательство «Собачье ухо» . Проверено 10 июля 2012 г.
  2. ^ "Спринтер" Оливери Винс ла 1а таппа дель Джиро д'Италия". Ла Стампа (на итальянском языке). 24 мая 1920 г.
  3. ^ "La 2a Tappa del Giro d'Italia - Girardengo e Oliveri si ritirano" . Ла Стампа (на итальянском языке). 26 мая 1920 г.
  4. ^ "Le VIIIe Tour d'Italie - расстояние Алавуана" . L'Auto (на французском языке). 2 июня 1920 г.
  5. ^ "Джиро д'Италия и смерть" . Ла Стампа (на итальянском языке). 3 июня 1920 г.
  6. ^ "VIII Тур по Италии". L'Auto (на французском языке). 7 июня 1920 г.
  7. ^ "La Fine Disastrosa del Giro d'Italia - Disorganizzazione Enorme a Milano, Schierano taglia primo il traguardo?". Ла Стампа (на итальянском языке). 7 июня 1920 г.
  8. ^ "I vincitori delle categoryie speciali" [Победители специальных категорий]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 14 июня 1950 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 г. Получено 7 июля 2013 г.
  9. ^ "La Fine disastrosa del Giro d'Italia" [Катастрофический конец Джиро д'Италия]. Ла Стампа (на итальянском языке). Эдитрис Ла Стампа. 7 июня 1920 г. с. 4 . Проверено 27 мая 2012 г.