stringtranslate.com

1951 Тур де Франс

Тур де Франс 1951 года — 38-й этап Тур де Франс , проходивший с 4 по 29 июля. Он состоял из 24 этапов протяженностью более 4690 км (2914 миль). Гонка стартовала за пределами Иль-де-Франс впервые с 1926 года; изменение, которое оставалось постоянным после 1951 года, за исключением 1963 , 1983 , 1984 , 1986 и 2003 годов .

Гонку выиграл швейцарский велосипедист Уго Коблет . Коблет использовал свои способности к гонкам на время, чтобы выиграть большое количество времени. Голландский велосипедист Вим ван Эст прославился не только тем, что стал первым голландским велосипедистом, возглавившим Тур де Франс, но и тем, что упал в ущелье в майке лидера.

Команды

Как это было принято со времен Тур де Франс 1930 года , в Тур де Франс 1951 года соревновались национальные и региональные команды. Три крупнейшие велосипедные страны 1951 года — Италия, Бельгия и Франция — прислали по команде по 12 велосипедистов каждая. Остальные страны прислали команды из 8 велосипедистов: Швейцария, Люксембург, Нидерланды и Испания. Французские региональные велосипедисты были разделены на четыре команды по 12 велосипедистов: Париж, Иль-де-Франс/Северо-Запад, Восток/Юго-Восток и Запад/Юго-Запад. Последняя команда из восьми велосипедистов была составлена ​​из велосипедистов из французских колоний в Северной Африке. В итоге Люксембург прислал всего 7 велосипедистов, то есть всего 123 велосипедиста. Было 68 французских велосипедистов (из них 1 французско-марокканский и 7 французско-алжирских), 12 итальянских, 12 бельгийских, 8 голландских, 8 испанских, 8 швейцарских и 7 люксембургских велосипедистов. [1]

В гонке приняли участие команды: [1]

Маршрут и этапы

Тур де Франс 1951 года стартовал в Меце ; Это был второй раз после Тур де Франс 1926 года , когда старт Тур де Франс проходил не в Париже или его окрестностях.

В отличие от предыдущих лет, маршрут больше не проходил по периметру Франции, и впервые были посещены горы Центрального массива . [2] Было два дня отдыха: в Лиможе и Монпелье. [3]

Самая высокая точка в гонке составила 2360 м (7740 футов) на вершине перевала Коль д'Изоар на этапе 20. [4] [5]

Обзор гонки

Победитель генеральной классификации Уго Коблет на фото на первом этапе

На первом этапе Уго Коблет атаковал практически сразу со старта. Пелотон вернулся к нему через 40 км (25 миль). Коблет сохранял спокойствие на следующих этапах, вплоть до индивидуальной гонки на время на седьмом этапе, которую он выиграл. [10] Первоначально сообщалось, что Бобет выиграл гонку на время с преимуществом на одну секунду. Коблет протестовал против результата и утверждал, что промежуточные тайминги показали, что Бобет не мог победить. Жюри «Тур де Франс» постановило, что время Бобета отстает на одну минуту, а Коблет получил победу на этапе на 59 секунд. [2] [11] Соперник Коблета Рафаэль Джеминиани после этапа сказал: «Если бы в спорте было два Коблета, я бы ушел из велоспорта завтра». [12]

На одиннадцатом этапе Коблет атаковал через 37 км (23 мили). Некоторое время за ним следовал Луи Депре , но когда Депре отступил, Коблет остался один. День был жаркий, и другие велосипедисты не верили, что у Коблета есть шанс на побег. Когда пелотон услышал, что Коблет опережает уже на три минуты, они начали его преследовать. Вместе они проехали более 100 км, но не смогли догнать Коблета, выигравшего этап с отрывом более чем в две с половиной минуты. [10] Сразу после финиша Коблет использовал секундомер, чтобы измерить разрыв во времени, потому что он больше не доверял хронометристам Тура. [2] Другие велосипедисты были поражены тем, что Коблет смог защитить свое преимущество перед всеми другими велосипедистами.

На двенадцатом этапе голландский велосипедист Вим ван Эст сбежал, выиграл этап и завоевал желтую майку лидера генеральной классификации. Он был первым голландским велосипедистом, сделавшим это. Ван Эст был неопытен в горах, появившихся на тринадцатом этапе, но сделал все возможное, чтобы отстоять свое преимущество. Поднимаясь по Обиску, Ван Эст прокололся и потерял время. Он пытался выиграть время на спуске, следуя за Магни, быстро спускавшимся. Ван Эст не смог последовать за ним и разбился. Он снова сел и поехал вниз, но пошел на слишком большой риск и упал в овраг. Его падение было прервано деревьями с высоты 75 метров. Зрители помогли ему подняться обратно, вручив ему веревку, сделанную из камер. [13] На следующем этапе Ван Эст упал в ущелье, защищая свою позицию, и был вынужден покинуть гонку. Жильбер Бовен взял на себя инициативу. Джеминиани первым пересек финишную черту на этом этапе, но жюри вернуло его на четвертое место. [14]

На четырнадцатом этапе Коппи атаковал. Коблет пробил, но погнался назад, достиг Коппи и опередил его, выиграв этап, и благодаря минутному времени победитель этапа взял на себя лидерство. [2] На шестнадцатом этапе, который казался не слишком сложным, потому что гор почти не было, Коппи потерял сознание и потерял более получаса. Сообщалось, что это было вызвано горем по поводу смерти его брата , хотя по другим сведениям, это произошло из-за пищевого отравления. Его товарищи по команде и бывшие соперники Джино Бартали и Фиоренцо Маньи помогали ему до конца этапа. [2]

Мон -Ванту была пройдена на семнадцатом этапе впервые в истории Тур де Франс. Бобет сбежал и выиграл этап, а Коблет смог остаться с конкурентами. После этого этапа гонщик, занявший второе место, Джеминиани больше не пытался победить Коблета, а вместо этого сосредоточился на защите своего второго места от Бобета. [2] Коблет избежал проблем до конца гонки и выиграл гонку на время на 22-м этапе с большим отрывом; он даже обогнал Бартали, стартовавшего на 8 минут раньше. [2] [15]

Классификационное лидерство и второстепенные призы

Время, необходимое каждому велосипедисту для завершения каждого этапа, записывалось, и это время суммировалось для общей классификации . Если велосипедист получил бонус времени, он вычитался из этой суммы; к этой сумме были добавлены все штрафы за время. Велосипедист с наименьшим суммарным временем стал лидером гонки, обозначенным желтой майкой. [16] Из 123 велосипедистов, стартовавших на Тур де Франс 1951 года, 66 финишировали.

Очки за классификацию гор зарабатывались за достижение вершины гор первым. [17] Система была почти такой же, как и в 1950 году: существовало два типа горных вершин: самые сложные, в категории 1, давали 10 баллов первому велосипедисту, более легкие, во 2 категории, давали 6 баллов первому велосипедисту. первый велосипедист, причем самый легкий, в категории 3, дал 3 балла. Рафаэль Джеминиани выиграл эту классификацию. [6]

Командный зачет рассчитывался путем сложения результатов общего зачета трех лучших велосипедистов от каждой команды. [18] Победу одержала сборная Франции с большим отрывом от сборной Бельгии. Остальные три стартовавшие команды — Люксембург, Нидерланды и Северная Африка — не финишировали с тремя велосипедистами, поэтому не имели права участвовать в командном зачете. Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, преодолевшему вершину Коль-дю-Лотаре на этапе 21. Этот приз выиграл Джино Скиардис . [19] Специальную награду лучшему региональному гонщику получил Жильбер Бовен , занявший восьмое место . [3]

Итоговое положение

Основная классификация

Классификация гор

Классификация команд

Последствия

Уго Коблет не смог защитить свой титул на Тур де Франс 1952 года из-за травмы. После этого Коблет так и не достиг тех высот, которых он смог достичь в 1951 году. Занявший второе место Джеминиани заявил, что считает себя победителем, поскольку Коблет не учитывался, поскольку он не был человеком. [2] Рэвин, который упал с Van Est в желтой майке лидера, снялся в рекламе часовой компании Pontiac, в которой говорилось: «Его сердце остановилось, но его Pontiac отсчитывал время». [13]

Примечания

  1. Лидеру горной классификации не присуждалась майка до тех пор, пока в 1975 году не была представлена ​​белая майка в красный горошек . [17]

Рекомендации

  1. ^ ab «История Тур де Франс - 1951 год - Стартеры». Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
  2. ^ abcdefgh McGann & McGann 2006, стр. 159–165.
  3. ^ abc Augendre 2016, с. 42.
  4. ^ Ожандр 2016, с. 178.
  5. ^ "Twee ton voor Tour-karavaan" [Две тонны для тур-каравана]. Де Ваархейд (на голландском языке). 2 июля 1951 г. с. 5 — через Делфер .
  6. ^ ab "38-й Тур де Франс 1951" [38-й Тур де Франс 1951]. Mémoire du Cyclisme (на французском языке) . Проверено 6 апреля 2020 г.
  7. ^ Цвегерс, Ариан. «Десятка лучших на Тур де Франс». ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 4 декабря 2009 г.
  8. ^ «История Тур де Франс - 1951 год - Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
  9. ^ Ожандр 2016, с. 109.
  10. ^ Аб Джонс, Грэм (август 2006 г.). «Великие побеги». Велоспорт раскрыт . Проверено 1 марта 2010 г.
  11. ^ «Koblet vencedor en la etape contra reloj - Se comprobó el error de cronometraja que había dado ganador a Bobet por un segundo» (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 11 июля 1951 г. с. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2019 г.
  12. ^ МакГанн и МакГанн 2006, с. 177.
  13. ^ аб Подофдонни (25 октября 2004 г.). «Легенды велоспорта - Pédaleur de Charme». Ежедневный Пелотон . Проверено 7 мая 2010 г.
  14. ^ "37-й Тур де Франс 1951 - 13-й этап" (на французском языке). Мемуар о велосипеде . Проверено 7 мая 2010 г.
  15. ^ "37-й этап Тур де Франс 1951 - 22-й этап" (на французском языке). Мемуар о велосипеде . Проверено 7 мая 2010 г.
  16. ^ Наурайт и Пэрриш, 2012, стр. 452–453.
  17. ^ ab Nauright & Parrish 2012, стр. 454.
  18. ^ Наурайт и Пэрриш 2012, с. 455.
  19. ^ «Тур де Франс 1951: Испанский климмер Руис выиграл этап среди пяти основных альпийских вершин» [Тур де Франс 1951: испанский альпинист Руис выиграл этап пяти основных альпийских вершин]. Лимбургс Дагблад (на голландском языке). 27 июля 1951 г. с. 3 — через Делфер .
  20. ^ ван ден Аккер, Питер. «Informatie over de Tour de France van 1951» [Информация о Тур де Франс 1951 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 г.
  21. ^ ab «История Тур де Франс - 1951 год - этап 24 Дижон > Париж». Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
  22. ^ "La Vuelta Ciclista a Francia" [Велотур по Франции] (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 29 июля 1951 г. с. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 4 октября 2019 г.
  23. ^ "Het eindigde als een Vlaamse Kermis" [Это закончилось фламандской ярмаркой]. Газет ван Антверпен (на голландском языке). 30 июля 1951 г. с. 10. Архивировано из оригинала 4 октября 2019 года.

Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Тур де Франс 1951 года, на Викискладе?