Тур де Франс 1951 года был 38-м изданием Тур де Франс , проходившим с 4 по 29 июля. Он состоял из 24 этапов протяженностью 4690 км (2914 миль). Гонка стартовала за пределами Иль-де-Франс впервые с 1926 года; это изменение оставалось постоянным после 1951 года, за исключением 1963 , 1983 , 1984 , 1986 и 2003 годов .
Гонку выиграл швейцарский велогонщик Уго Коблет . Коблет использовал свои способности в гонках с раздельным стартом, чтобы выиграть большое количество времени. Голландский велогонщик Вим ван Эст прославился не только тем, что стал первым голландским велогонщиком, возглавившим Тур де Франс, но и тем, что упал в овраг в майке лидера.
Как и было принято с Тур де Франс 1930 года , в Тур де Франс 1951 года участвовали национальные и региональные команды. Три основные страны-участницы велоспорта в 1951 году — Италия, Бельгия и Франция — отправили по команде из 12 велосипедистов. Другие страны отправили команды из 8 велосипедистов: Швейцария, Люксембург, Нидерланды и Испания. Французские региональные велосипедисты были разделены на четыре команды по 12 велосипедистов: Париж, Иль-де-Франс/Северо-Запад, Восток/Юго-Восток и Запад/Юго-Запад. Последняя команда из восьми велосипедистов была составлена из велосипедистов из французских североафриканских колоний. В конце концов, Люксембург отправил только 7 велосипедистов, так что в общей сложности это составило 123 велосипедиста. В гонке приняли участие 68 французских велосипедистов (из них 1 француз-марокканец и 7 франко-алжирцев), 12 итальянцев, 12 бельгийцев, 8 голландцев, 8 испанцев, 8 швейцарцев и 7 люксембургских велосипедистов. [1]
В гонке приняли участие следующие команды: [1]
Тур де Франс 1951 года стартовал в Меце ; это был второй случай после Тур де Франс 1926 года , когда старт Тур де Франс не находился в Париже или его окрестностях.
В отличие от предыдущих лет, маршрут больше не проходил по периметру Франции, и впервые были посещены горы Центрального массива . [2] Было два дня отдыха, в Лиможе и Монпелье. [3]
Самая высокая точка гонки — 2360 м (7740 футов) — на вершине перевала Коль д'Изоар на 20-м этапе. [4] [5]
-a.jpg/1280px-Hugo_Koblet_(1951)-a.jpg)
На первом этапе Уго Коблет атаковал почти сразу же со старта. Пелотон вернулся к нему через 40 км (25 миль). Коблет сохранял спокойствие на следующих этапах, вплоть до индивидуальной гонки на время на седьмом этапе, которую он выиграл. [10] Первоначально сообщалось, что Бобет выиграл гонку на время с преимуществом в одну секунду. Коблет протестовал против результата и утверждал, что промежуточные результаты показали, что Бобет не мог победить. Жюри Тур де Франс согласилось, что время Бобета было на одну минуту меньше, и Коблету присудили победу на этапе с отставанием в 59 секунд. [2] [11] Соперник Коблета Рафаэль Джеминиани после этапа сказал: «Если бы в спорте было два Коблета, я бы ушел из велоспорта уже завтра». [12]
На одиннадцатом этапе Коблет атаковал после 37 км (23 мили). За ним некоторое время следовал Луи Депре , но когда Депре отстал, Коблет остался один. День был жаркий, и другие велосипедисты не верили, что у Коблета есть хоть какой-то шанс на спасение. Когда пелотон услышал, что Коблет уже на три минуты впереди, они начали преследовать его. Они работали вместе более 100 км, но не смогли догнать Коблета, который выиграл этап с отрывом более чем в две с половиной минуты. [10] Сразу после финиша Коблет использовал секундомер, чтобы измерить разрыв во времени, потому что он больше не доверял хронометристам Тура. [2] Другие велосипедисты были поражены тем, что Коблет смог защитить свое лидерство против всех остальных велосипедистов.
На двенадцатом этапе голландский велосипедист Вим ван Эст вырвался вперед, выиграл этап и взял желтую майку лидера общей классификации. Он был первым голландским велосипедистом, сделавшим это. Ван Эст был неопытен в горах, которые появились на тринадцатом этапе, но сделал все возможное, чтобы сохранить свое лидерство. Поднимаясь на Обиск, Ван Эст проколол шину и потерял время. Он попытался отыграть время на спуске, следуя за Магни, быстрым спуском. Ван Эст не смог последовать за ним и упал. Он снова сел в седло и поехал вниз, но слишком рискнул и упал в овраг. Его падение было остановлено деревьями на высоте 75 метров. Зрители помогли ему подняться обратно, подавая ему веревку, сделанную из камер. [13] На следующем этапе Ван Эст упал в овраг, защищая свою позицию, и был вынужден сойти с гонки. Жильбер Бовен перехватил лидерство. Джеминиани первым пересек финишную черту на этом этапе, но жюри отбросило его на четвертое место. [14]
На четырнадцатом этапе Коппи атаковал. Коблет проколол шину, но отступил и догнал Коппи, обогнал его и выиграл этап, а благодаря минутному времени бонификации победитель этапа вышел в лидеры. [2] На шестнадцатом этапе, который, как казалось, не был слишком сложным, потому что гор почти не было, Коппи упал и потерял более получаса. Говорят, что это было вызвано горем из-за смерти брата , хотя другие источники утверждали, что это было из-за пищевого отравления. Его товарищи по команде и бывшие соперники Джино Бартали и Фиоренцо Маньи помогали ему до конца этапа. [2]
Гора Ванту была покорена на семнадцатом этапе впервые в истории Тур де Франс. Бобет вырвался вперед и выиграл этап, в то время как Коблет смог удержаться среди своих конкурентов. После этого этапа гонщик, занявший второе место, Джеминиани больше не пытался победить Коблета, а вместо этого сосредоточился на защите своего второго места против Бобета. [2] Коблет избежал проблем до конца гонки и выиграл гонку на время на 22-м этапе с большим отрывом; он даже обогнал Бартали, который стартовал на 8 минут раньше. [2] [15]
Время, необходимое каждому велосипедисту для завершения каждого этапа, фиксировалось, и эти времена суммировались для общей классификации . Если велосипедист получал бонусное время, оно вычиталось из этой суммы; все штрафные времена добавлялись к этой сумме. Велосипедист с наименьшим накопленным временем становился лидером гонки, идентифицируемым по желтой майке. [16] Из 123 велосипедистов, стартовавших на Тур де Франс 1951 года, 66 финишировали в гонке.
Очки для классификации гор зарабатывались теми, кто первым достигал вершин гор. [17] Система была почти такой же, как в 1950 году: было два типа вершин гор: самые сложные, в категории 1, давали 10 очков первому велосипедисту, более легкие, в категории 2, давали 6 очков первому велосипедисту, и самые легкие, в категории 3, давали 3 очка. Рафаэль Джеминиани выиграл эту классификацию. [6]
Командная классификация была рассчитана путем сложения времени в общей классификации трех лучших велосипедистов от команды. [18] Победу одержала французская команда, с большим отрывом от бельгийской команды. Три другие стартовавшие команды, Люксембург, Нидерланды и Северная Африка, не финишировали с тремя велосипедистами, поэтому не имели права на командную классификацию. Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, который преодолел вершину Коль- дю-Лотаре на 21-м этапе. Этот приз выиграл Джино Скиардис . [19] Специальную награду лучшему региональному гонщику получил занявший восьмое место Жильбер Бовен . [3]
Уго Коблет не смог защитить свой титул на Тур де Франс 1952 года , так как получил травму. После этого Коблет так и не достиг тех высот, которых он смог достичь в 1951 году. Занявший второе место Джеминиани сказал, что считает себя победителем, потому что Коблет не в счет, потому что он не человек. [2] Ван Эст, упавший в овраг в желтой майке лидера, снялся в рекламе часовой компании Pontiac, в которой говорилось: «Его сердце остановилось, но его Pontiac держал время». [13]
Медиа, связанные с Тур де Франс 1951 на Wikimedia Commons