stringtranslate.com

Сезон мотогонок Гран-при 1958 года

Джон Сёртис , чемпион мира 1958 года в классах 350 куб. см и 500 куб. см.
Тарквинио Провини (на фото 1959 года), чемпион мира 1958 года в классе 250 куб. см.
Карло Уббиали (на фото 1956 года), чемпион мира 1958 года в классе 125 куб. см.

Сезон гонок на мотоциклах Гран -при 1958 года был десятым сезоном Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM . Сезон состоял из семи гонок Гран-при в пяти классах: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc и Sidecars 500cc. Он начался 6 июня с Isle of Man TT и завершился Гран-при Наций в Италии 14 сентября.

В конце сезона 1957 года Gilera , Mondial , Moto Guzzi и MV Agusta объявили о многостороннем выходе из гонок GP по экономическим причинам и из-за растущего общественного давления из-за большого количества смертельных случаев в автоспорте, произошедших в Италии в предыдущие годы. [1] MV Agusta отменила свое решение несколько дней спустя. Эта ситуация оставила действующего чемпиона 500cc Либеро Либерати и действующего чемпиона 250cc Сесила Сэндфорда без гонок в 1958 году. [2] [3]

Главным техническим изменением 1958 года стал запрет на обтекатели-мусорные ящики — обтекаемые кузова, закрывающие передние колеса — во всех классах. К концу 1957 года их использовало большинство участников, включая частных гонщиков . По состоянию на 2023 год это правило все еще действует в MotoGP . [4]

Календарь сезона Гран-при 1958 года

† В рамках Гран-при Наций также прошла внечемпионатная гонка в классе 175 куб. см, победу в которой одержал итальянец Франческо Вилла.

Турнирная таблица

Система подсчета очков

Очки присуждались лучшим шести финишерам в каждой гонке. В чемпионатах 125cc, 250cc, 350cc и 500cc учитывались только четыре лучших результата, а в Sidecars учитывались три лучших результата.

500cc финальный зачет

350cc Положение

250cc Положение

125 куб.см

Положение гонщиков

Зачет конструкторов

Каждому конструктору присуждается такое же количество очков, как и гонщику, занявшему лучшее место в каждой гонке.

Встроенные цитаты

  1. ^ Густл, Камикадзе (3 февраля 2021 г.). «История Карло Уббиали - часть 6». Мотогонщики . Проверено 5 декабря 2023 г.
  2. ^ Оксли, Мэт (2023-12-01). «Вспоминая Сесила Сэндфорда, человека, положившего начало истории MV Agusta». Журнал Motor Sport . Получено 2023-12-05 .
  3. ^ "Motorsport Memorial -". www.motorsportmemorial.org . Получено 2023-12-05 .
  4. ^ "О тех мусорных ящиках 1950-х годов". Cycle World . Получено 2023-12-05 .

Ссылки