stringtranslate.com

Гран-при Монако 1962 года

43°44′4.74″с.ш. 7°25′16.8″в.д. / 43.7346500°с.ш. 7.421333°в.д. / 43.7346500; 7.421333

Авария на Gasworks Hairpin на первом круге

Гран -при Монако 1962 годагонка Формулы-1 , состоявшаяся в Монако 3 июня 1962 года. Это была вторая из девяти гонок как в чемпионате мира среди водителей 1962 года , так и в Международном кубке производителей Формулы-1 1962 года . Гонку из 100 кругов выиграл гонщик Cooper Брюс Макларен, стартовав с третьей позиции. Фил Хилл финишировал вторым за команду Ferrari , а его товарищ по команде Лоренцо Бандини — третьим.

Отчет

Джим Кларк из Lotus завоевал первую поул-позицию в своей карьере, опередив Грэма Хилла из BRM , Брюса Макларена из Cooper и Вилли Мэресса из Ferrari . Организаторы гарантировали по два места на стартовой решетке для каждой из 5 заводских команд, оставив шесть мест на стартовой решетке для оставшихся участников, за которые им предстояло бороться. Это объясняет, почему некоторые гонщики с более быстрым временем в квалификации не прошли квалификацию, а гонщики с более медленным временем прошли квалификацию. [1]

Мэресс отлично стартовал с четвертого места на стартовой решетке и лидировал в первом повороте, шпильке Gasworks, но затормозил слишком поздно и занесло его. Эффект гармошки из машин позади, пытающихся избежать заноса машины Мэресса, привел к столкновению еще дальше позади, в результате которого Дэн Герни , Морис Трентиньян и Ричи Джинтер выбыли из гонки . Маршал, Анж Балдони, погиб из-за смещенного правого заднего колеса BRM Ричи Джинтера, когда он столкнулся с Lotus Мориса Трентиньяна, Иннес Айрленд и Тревора Тейлора, а также с Porsche Дэна Герни в шпильке Gasometer на первом круге.

McLaren и Graham Hill оба обошли Mairesse на выходе из шпильки Gasworks; новозеландец закончил первый круг, отстав от англичанина. Тем временем Mairesse развернулся на шпильке станции на первом круге, потеряв порядок.

McLaren лидировал до седьмого круга, пока его не обогнал Грэм Хилл; гонщик BRM удерживал лидерство вплоть до 92-го круга, когда отказ двигателя вернул лидерство McLaren, который удержал победу, опередив Фила Хилла из Ferrari , который восстановился после разворота в начале гонки. Напарник Хилла по команде Ferrari Лоренцо Бандини завершил гонку на подиуме. [2]

Классификация

Квалификация

 Гонщики, которым предстояло пройти квалификацию по скорости: в гонке принимали участие только шесть самых быстрых гонщиков.

Раса

Примечания

Положение в чемпионате после гонки

Ссылки

  1. ^ Лэнг, Майк (1981). Гран-при! Том 1. Haynes Publishing Group. стр. 200. ISBN 0-85429-276-4.
  2. Денис Дженкинсон (июль 1962 г.). «Отчет о гонке Гран-при Монако 1962 года: Киви выживает, охотясь на красную акулу». Журнал Motorsport.
  3. ^ "1962 Monaco GP". chicanef1.com . Получено 11 июля 2020 г. .
  4. ^ "1962 Monaco Grand Prix". formula1.com. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Получено 20 сентября 2015 года .
  5. ^ ab "Монако 1962 - Чемпионат • STATS F1". www.statsf1.com . Получено 19 марта 2019 .