stringtranslate.com

Катастрофа Айброкса 1971 года.

Катастрофа в Айброксе 1971 года , также известная как Вторая катастрофа в Айброксе , представляла собой давку среди толпы на футбольном матче Old Firm ( Рейнджерс против Селтика ), в результате которой погибло 66 человек и более 200 получили ранения. Это произошло 2 января 1971 года на выходной лестнице в парке Айброкс (ныне стадион Айброкс) в Глазго , Шотландия. Это была самая страшная футбольная катастрофа до пожара на стадионе «Брэдфорд Сити» в Брэдфорде , Англия, в 1985 году. За ней последовала катастрофа в Хиллсборо в Шеффилде , Англия, в 1989 году, в которой погибло 97 человек.

Владелец стадиона, футбольный клуб «Рейнджерс» , позже был признан виновным в решении шерифа по поводу одной из смертей. [1] Рейнджерс не оспаривали это решение, и им были предъявлены иски о возмещении ущерба еще в 60 случаях, возбужденных родственниками погибших. [2]

Фон

Первая катастрофа на «Айброксе» произошла во время домашнего международного матча 1902 года между Шотландией и Англией . Задняя часть деревянной трибуны West Tribune обрушилась из-за сильного дождя прошлой ночью, в результате чего 25 человек погибли и более 500 получили ранения. [3]

Айброкс-парк в 1910 году, с выездом на Копленд-роуд в дальнем углу стадиона. Аналогичную лестницу можно увидеть, спускающуюся в ближайший угол.

В 1963 году были высказаны опасения по поводу безопасности лестницы, примыкающей к проходу 13, в просторечии известной как Лестница 13, выходу, ближайшему к станции метро Copland Road . [4] Было документально подтверждено, что лестница давала очень мало свободы передвижения из-за давления толпы; многие были сбиты с ног толпой, и у них не было выбора, по какой полосе движения и с какой скоростью ехать. [5]

16 сентября 1961 года два человека погибли в давке на лестнице. [6] В 1967 году восемь зрителей получили ранения при выходе со стадиона. В 1969 году 26 человек получили ранения в результате несчастного случая на лестнице 13 при выходе. [5] Никаких мер по консультированию профессиональной фирмы для обсуждения потенциальных опасностей, исходящих от толпы на лестнице 13, после этих событий принято не было. После аварии 1961 года «Рейнджерс» к тому времени потратили в общей сложности 150 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 3 100 000 фунтов стерлингов в 2023 году) на усовершенствование Айброкса, что для того времени было очень значительной суммой денег. [7]

События

Катастрофа произошла в субботу, 2 января 1971 года, когда 66 человек погибли в давке, когда болельщики пытались покинуть стадион. Матч представлял собой игру «Старой фирмы» («Рейнджерс» — «Селтик» ), и его посетило более 80 000 болельщиков. [8] [9] [10] На 90-й минуте «Селтик» повел 1–0 благодаря Джимми Джонстону , но в последние моменты матча Колин Стейн сравнял счет в пользу «Рейнджерс». Когда тысячи зрителей покидали площадку по лестнице 13, похоже, что кто-то упал, вызвав цепную реакцию огромного скопления людей. [11] [6]

Первоначально ходили слухи, что некоторые фанаты покинули площадку немного раньше, когда «Селтик» забил, но затем повернули назад, когда услышали аплодисменты толпы, когда Штайн сравнял счет, столкнувшись с фанатами, покидавшими площадку, когда матч закончился. [12] Официальное расследование катастрофы показало, что эта гипотеза не соответствует действительности, поскольку в момент обрушения все зрители двигались в одном направлении. [12]

Большинство смертей было вызвано компрессионной асфиксией , при этом тела были сложены штабелями на глубине до шести футов (1,8 м). Еще более 200 болельщиков получили ранения.

Кенни Далглиш , тогдашний игрок «Селтика», находился на трибунах, когда произошла трагедия. [13] Далглиш также присутствовал при катастрофах в Хейзеле и Хиллсборо в 1985 и 1989 годах соответственно, вместе с «Ливерпулем» [14]

Жертвы

Шестьдесят шесть человек погибли в тот день на стадионе в результате травм, полученных во время катастрофы. Среди погибших все были в возрасте до 50 лет, 61 - до 40, 49 - до 30, 33 - до 20 и 1 - до 10 лет. Среди погибших было много детей, пятеро из которых: Питер Истон, Мартин Пэтон, Мейсон Филлипс. Брайан Тодд и Дуглас Моррисон были одноклассниками из одного города Маркинч в Файфе . В число потерь также вошел 31 подросток, в том числе единственная жертва-женщина Маргарет Фергюсон из Мэддистона в Фолкерке , 18 лет. Самым младшим погибшим ребенком был Найджел Патрик Пикап из Ливерпуля , 9 лет .

Сообщается, что более 200 человек получили ранения. [15]

Последствия

Катастрофа побудила правительство Великобритании задуматься о безопасности на спортивных площадках. В феврале 1971 года шотландскому судье лорду Уитли было предложено провести расследование. [16] Его выводы, опубликованные в мае 1972 года, легли в основу «Руководства по безопасности на спортивных площадках» (Зеленого руководства) , впервые опубликованного в 1973 году.

Внешний вид многоместного стадиона Айброкс с углом лестницы 13 на переднем плане (2008 г.)

Катастрофа 1971 года привела к масштабной реконструкции стадиона «Айброкс», которую возглавил тогдашний тренер Уилли Уодделл , который в поисках вдохновения посетил стадион «Вестфаленштадион » дортмундской «Боруссии» . [17] После трёх лет реконструкции, когда три четверти площадки были заменены современными трибунами для всех мест, к 1981 году Айброкс был преобразован в стадион вместимостью 44 000 человек. [18] Дальнейшие работы в 1990-х годах увеличили вместимость стадиона до 50 000, а Айброкс впоследствии получил пятизвездочный статус УЕФА.

Шотландский фолк -певец и автор песен Мэтт Макгинн (1928–1977) написал песню под названием «The Ibrox Disaster» как дань уважения людям, погибшим в результате трагического события.

Расследование

Расследование несчастного случая со смертельным исходом было проведено в Глазго, которое началось 15 февраля 1971 года. [19] Оно длилось 7 дней, хотя присяжным в составе четырех мужчин и трех женщин было поручено не давать рекомендаций относительно мер предосторожности на футбольных полях, поскольку расследование во главе с лордом Уитли будет изучать этот вопрос. [20]

Судебные разбирательства

Шериф Джеймс Ирвин Смит в своем заявлении после судебного разбирательства по делу о возмещении гражданского ущерба, возбужденного в шерифском суде Глазго в мае 1974 года вдовой одной из жертв Айброкса, постановил: «Указанный несчастный случай произошел по вине и халатности защитников футбольного клуба «Рейнджерс». ". [1] Смит признал «Рейнджерс» виновным по четырем пунктам обвинения в смерти Чарльза Дугана, 31-летнего котельщика из Клайдбанка , который умер, как и еще 56 человек, от травматической асфиксии.

Услышав о серии несчастных случаев на лестнице 13, включая сентябрь 1961 года, когда 70 человек получили ранения и двое погибли, сентябрь 1967 года, когда 11 человек были доставлены в больницу, и январь 1969 года, когда 29 человек получили ранения, шериф Ирвин Смит заявил:

Что касается доказательств, Совет никогда даже не считал, что ему следует обратить внимание на вопрос безопасности на этой конкретной лестнице [...] и, по всей видимости, — я не сказал выше — продолжил мнение о том, что, если проблему игнорировать достаточно долго, она в конечном итоге исчезнет [...] На самом деле это идет дальше, потому что некоторые из их действий можно интерпретировать только как преднамеренную и очевидно успешную попытку обмануть других, что они что-то делали , хотя на самом деле они ничего не делали.

-  Шериф Ирвин Смит, заявление о возмещении ущерба. [1]

В деле Чарльза Дугана и еще 60 дел, возбужденных родственниками погибших, футбольный клуб «Рейнджерс» не оспаривал выводы шерифа Ирвина Смита, а вместо этого просто оспорил расчет ущерба, как это видно из апелляционного решения главного шерифа. . [2] [6] В своей книге Ирвин Смит утверждает, что почти через 40 лет после его решения к нему с неодобрением относились некоторые друзья, поддерживающие Рейнджерс, которые обвиняли его в «нелояльности». [21] [6]

Наследие

В течение нескольких лет после катастрофы 1971 года на том углу земли, где она произошла, стояла лишь небольшая мемориальная доска. Однако в 1995 году «Рейнджерс» объявили о планах почтить память 66 болельщиков, погибших в результате катастрофы 1971 года. [22] [23] 2 января 2001 года, к 30-й годовщине трагедии, на углу главной трибуны Билла Струта и трибуны Копленд-роуд был открыт более крупный памятник. На памятнике установлены синие таблички с именами каждого человека, погибшего во всех трех инцидентах. На вершине памятника стоит статуя Джона Грейга , капитана Рейнджерс во время катастрофы 1971 года.

В 2011 году 40-летие катастрофы отмечалось перед игрой «Старая фирма» 2 января 2011 года, когда перед игрой была соблюдена минута молчания. Обе команды носили черные повязки на рукавах в знак уважения, и их возглавляли Джон Грейг и Билли Макнил — капитаны соответствующих клубов на момент катастрофы (хотя Билли Макнил не играл из-за травмы).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Источник: Национальные отчеты Шотландии, ссылка: SC36/1972/1/3 Собеседники (просмотр только по предварительной записи).
  2. ^ ab Источник: Национальные отчеты Шотландии, ссылка: SC36/1972/1/3 Собеседники (просмотр только по предварительной записи)
  3. ^ Шейлс, Роберт (ноябрь 1998 г.). «Погибшие во время катастрофы на Айброксе в 1902 году» (PDF) . Историк спорта . 18 (2). Британское общество истории спорта: 148–155. дои : 10.1080/17460269809445801. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 года . Проверено 17 мая 2007 г.
  4. ^ «ОС 1: 1250, 1944–1967». Исследуйте карты с географической привязкой . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 18 июля 2018 г.
  5. ^ аб Дики, Дж. Ф. (1995). «Крупнейшие массовые катастрофы». Наука безопасности . 18 (4): 315. дои : 10.1016/0925-7535(94)00048-8.
  6. ↑ Abcde Ходжман, Джон (3 декабря 2020 г.). «Пение и танец до смерти: забытая трагедия футбола». Хранитель . стр. 6–8.
  7. ↑ Мерфи, Джеймс (23 февраля 1971 г.). «Свидетельства директоров о безопасности на лестницах». Глазго Геральд . п. 5 . Проверено 2 января 2018 г.
  8. ↑ Харрис, Дэниел (4 сентября 2014 г.). «Забытая история… победы Рейнджерс в Кубке обладателей кубков 1972 года» . Хранитель . Проверено 19 января 2018 г.
  9. ^ «Рейнджерс 1–1 Селтик, Шотландская лига (01.02.1971) [команда Рейнджерс]» . Фитбастаты . Проверено 18 июля 2018 г.
  10. ^ «Рейнджерс 1–1 Селтик, Шотландская лига (01.02.1971) [команда «Селтик»]» . Фитбастаты . Проверено 18 июля 2018 г.
  11. ^ «В этот день — 2 января 1971 года: катастрофа в Айброксе». Би-би-си . 2 января 1971 года . Проверено 22 сентября 2012 г.
  12. ^ ab «1971: Шестьдесят шесть человек погибли в результате футбольной катастрофы в Шотландии». Би-би-си . 2 января 1971 года . Проверено 22 сентября 2012 г.
  13. ^ «Кенни Далглиш: семьи Хиллсборо великолепны» . Ливерпульское Эхо .
  14. ^ «Кенни Далглиш о Ливерпуле - клубе, болельщиках, городе и Хиллсборо» . Би-би-си .
  15. ↑ Уильямс, Крейг (2 января 2020 г.). «Имена 66 погибших в катастрофе Айброкса 1971 года». Глазго Лайв . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  16. ^ "Уитли возглавляет расследование безопасности" . Глазго Геральд . Глазго. 5 февраля 1971 г. с. 1.
  17. ↑ Крампси, Боб (22 декабря 1999 г.). «Властный Айброкс – это повод для праздника». Вестник Шотландии . Проверено 18 ноября 2011 г.
  18. ^ Инглис, Саймон (1996). Футбольные поля Британии . Коллинз Уиллоу. п. 468. ИСБН 0-00-218426-5.
  19. ^ «Сегодня открывается расследование катастрофы Айброкса» . Глазго Геральд . 15 февраля 1971 г. с. 1 . Проверено 2 января 2019 г.
  20. ↑ Мерфи, Джеймс (24 февраля 1971 г.). «Рейнджерам рекомендуется обратиться за советом по поводу лестницы» . Глазго Геральд . п. 5 . Проверено 2 января 2019 г.
  21. ^ Смит, Ирвин (2011). Закон, жизнь и смех; Личный вердикт . Издательство «Черное и белое». ISBN 978-1-84502-356-0.
  22. ^ «Мемориал запланированной катастрофы Айброкса» . Вестник . 21 декабря 1995 года . Проверено 2 февраля 2017 г.
  23. ↑ Райан, Пол (29 ноября 2000 г.). «Рейнджеры планируют мемориал жертвам катастрофы на Айброксе» . «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 30 июня 2012 года . Проверено 4 мая 2010 г.

Внешние ссылки