.jpg/1280px-Jacky_Ickx_(cropped).jpg)
Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1983 года был 31-м сезоном серии автогонок FIA World Sportscar Championship . Он включал в себя два чемпионата мира и два кубка для водителей и производителей, которые оспаривались Group C Sports Cars , Group C Junior Sports Cars и Group B GT Cars в семи гонках, которые проходили с 10 апреля по 10 декабря 1983 года. [1] Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди водителей выиграл Джеки Икс , в то время как чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей выиграл Porsche . Кубок группы C Junior выиграл Джаннини Альба , а кубок Grand Touring — Porsche . [1]
Чемпионат мира проводился совместно с чемпионатом Европы по гонкам на выносливость 1983 года , разделяя пять гоночных событий в Европе, прежде чем серия вышла на международный уровень. Таким образом, многие водители и команды соревновались в обоих чемпионатах.
Все соревнования охватывали расстояние в 1000 км (620 миль), за исключением 24 часов Ле-Мана. Первые пять соревнований были разделены с чемпионатом Европы по гонкам на выносливость. Раунд в Монце был разделен с итальянским чемпионатом Group 6 , хотя их гонка длилась всего 14 кругов, и автомобили не прошли полную дистанцию гонки на выносливость.
На этапе Нюрбургринга к участию в соревнованиях допускались дополнительные автомобили Группы B, соответствующие регламенту менее 2000 куб. см (120 куб. дюймов), однако они не имели права на получение очков чемпионата и поэтому здесь не указаны.
Чтобы классифицироваться для очков, команда должна была пройти 90% дистанции победителя. Кроме того, гонщики должны были пройти не менее 30% от общей дистанции гонки своего автомобиля, чтобы претендовать на очки чемпионата. Гонщики групп C Junior и B зарабатывали дополнительные очки чемпионата за любой финиш в пределах первой десятки общего зачета.
Для обозначения марки она идентифицируется как производитель двигателя-производитель шасси. Только лучший результат от каждой марки приносил очки чемпионата, в то время как пять лучших результатов из подсчета каждой марки учитывались. Неучтенные очки отмечены скобками.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди марок был открыт только для автомобилей группы C. У групп C Junior и B были свои собственные чемпионаты.