Daytona 500 1984 года , 26-й заезд мероприятия , состоялся 19 февраля 1984 года на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида . Кейл Ярборо , завоевавший поул, проехал круг со скоростью 201,848 миль в час (324,843 км/ч), официально преодолев барьер в 200 миль в час (320 км/ч) в Дайтоне . Он выиграл гонку второй год подряд и четвертый раз в своей карьере, показав такой же результат на последнем круге, как и в предыдущем году, на этот раз обойдя Даррелла Уолтрипа , который позже выиграл ту же гонку в 1989 году .
Эта гонка стала первым стартом Daytona 500 для Кена Рагана, Грега Сакса, Майка Александра, Конни Сейлор, Дуга Хеверона, Бобби Хиллина-младшего, Hendrick Motorsports и Trevor Boys. [4] Это был единственный старт Daytona 500 для Дина Комбса. [4] Эта гонка стала последним стартом Daytona 500 для Дина Ропера, Ронни Томаса и Томми Гейла. [4]
Кейл Ярборо и его руководитель команды Уодделл Уилсон были готовы повторить свой чемпионский титул в гонке Daytona 500, когда начались Speedweeks . Ярборо выиграл поул с новым рекордом трассы. В первом Twin 125 чемпион Daytona 500 1980 года Бадди Бейкер лидировал за 8 кругов до финиша, но не хотел, чтобы его обошли на последнем круге. Бейкер замедлился и заставил Ярборо обогнать его. Ярборо рванул вперед, и Бейкер не смог его догнать, выиграв 1,8 секунды. Во второй гонке чемпион Daytona 500 1982 года Бобби Эллисон опередил Гарри Ганта . Всего в квалификационных заездах Twin 125 миль приняли участие 72 автомобиля, по 36 в каждой гонке. [5]
В 1984 году 4-й поворот Дайтоны был назван Calamity Corner после трех жестоких аварий. Рики Радд был избит и ушиблен в диком, кувыркающемся, боковом столкновении в Busch Clash , но он выиграл две недели спустя в Ричмонде (несмотря на сотрясение мозга, полученное в Clash; NASCAR не вводил правило о сотрясениях мозга до 2014 года, после того как Дейл Эрнхардт-младший признался в гонках с невылеченным сотрясением мозга в сезоне 2012 года). Во втором Twin 125 Рэнди ЛаДжой развернуло на четвертом повороте. Его машина начала летать и врезалась днищем во внутреннюю стену (которую Радд, к счастью, едва не задел), прежде чем перевернуться и резко остановиться. ЛаДжой получил травмы спины. На следующий день в утешительной гонке для автомобилей, не прошедших квалификацию для большой гонки, автомобиль Натца Петерса отскочил от внутренней стены на траекторию другого автомобиля, которым управлял Джим Херлберт. Оба автомобиля взорвались в огне. Ни один из водителей не получил серьезных травм.
Наряду с ужасной аварией Уолтрипа в Дайтоне годом ранее, к тому времени, когда серия вернулась в Дайтону для Firecracker 400 в июле, весь фартук поворота 4 был заасфальтирован, что стало началом строительства фартуков для автомобилей, чтобы сбрасывать скорость на асфальтовых фартуках вместо травы, что мало способствовало замедлению вращающихся автомобилей. Фартук задней прямой был заасфальтирован в 1995 году, и после серьезного инцидента на субботней гонке поддержки Daytona 500 в 2015 году , в результате которого был травмирован Кайл Буш , участок трассы за триовалом до поворота 1 был заасфальтирован, а барьеры переставлены, чтобы временно перекрыть трассу во время овальных гонок. В 2020 году фартук поворота 4 стал частью трассы после того, как в районе финишной черты была построена шикана , которая была реализована для снижения скорости входа в поворот 1 трассы. Во время гонки Busch Clash 2021 года Чейз Эллиотт и Райан Блэйни столкнулись в этой шикане на пути к финишу, в результате чего победу одержал Кайл Буш.
[6]
[7]
[8]
Р = Новичок Дайтона 500
Вт = Бывший победитель гонки Daytona 500
Президент Рональд Рейган отдал команду «Джентльмены, заводите моторы!» по телефону из Белого дома . Ярборо, Эллисон, Дейл Эрнхардт и Ричард Петти по очереди лидировали на первых кругах гонки, но Петти и Эллисон рано сошли из-за механических проблем. У Ярборо была явно самая сильная машина, он лидировал 51 из первых 100 кругов. Машина Ярборо была настолько быстрой, что он дважды обгонял лидирующие машины по внешней стороне третьего поворота.
Ярборо лидировал большую часть второй половины гонки, но Эрнхардт и Терри Лабонте также были сильны, как и Билл Эллиотт и Даррелл Уолтрип , которые лидировали впервые на 142-м круге. Уолтрип снова вышел в лидеры на 162-м круге во время пит-стопов с зеленым флагом. Последнее предупреждение гонки прозвучало на 177-м круге, но четыре лидера — Уолтрип, Ярборо, Лабонте и Эрнхардт — решили остаться на трассе и удержать свои позиции.
После возобновления гонки на 183-м круге шесть автомобилей вырвались вперед. И когда начался последний круг, это были Уолтрип, Ярборо, Эрнхардт, Нил Боннетт , Гарри Гант и Билл Эллиотт. В течение 38 кругов Уолтрип удерживал лидерство. Но он знал, насколько быстр Ярборо. Ярборо сделал свой ход на обратном участке — тот же ход, который с треском провалился в 1979 году против Донни Эллисона , но идеально сработал в 1983 году против Бейкера. Уолтрип переместился на середину трассы, но не стал агрессивно блокировать. Ярборо сделал пас без помощи драфтинга и немедленно увеличил свое преимущество примерно до 6 корпусов машины.
Дейл Эрнхардт также обогнал Уолтрипа, но не начал свой обгон до четвертого поворота. Он едва догнал Уолтрипа на линии, в то время как Боннетт удержал Эллиота за четвертое место. Ярборо выиграл с преимуществом в восемь корпусов машины. И впервые со времен Файрбола Робертса в 1962 году один гонщик лидировал по количеству кругов, выиграл поул, квалификационную гонку и 500 миль. Это сделало Ярборо единственным гонщиком, который выиграл Daytona 500 с поула более одного раза, пока к нему не присоединился Эллиотт, выиграв в следующем году и в 1987 году .
(5) Означает 5 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на 1 круге.
(10) Означает 10 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на 1 круге и лидерство по большему количеству кругов.
7 за 39 кругов
Р = Новичок Дайтона 500
Вт = Бывший победитель гонки Daytona 500