1- я воздушно-десантная эскадрилья управления является частью 595-й группы управления и контроля на авиабазе Оффутт , штат Небраска. Она эксплуатирует самолеты Boeing E-4, выполняя миссии по управлению и контролю в воздухе.
Эскадрилья является одной из старейших в ВВС США, ее истоки восходят к 25 сентября 1917 года, когда она была организована в Форт-Омахе , штат Небраска. Она служила за границей во Франции в составе Американских экспедиционных сил во время Первой мировой войны . Эскадрилья участвовала в боях во время Второй мировой войны и стала частью Стратегического авиационного командования во время Холодной войны .
Первый предшественник эскадрильи был организован в Форт-Омаха, Небраска, в сентябре 1917 года как рота A, 2-я эскадрилья воздушных шаров . Два месяца спустя она отправилась на зарубежную службу на Западный фронт (Первая мировая война) , прибыв во Францию в январе 1918 года. Она вступила в бой в качестве наблюдательного подразделения с французской Восьмой армией 19 апреля 1918 года, управляя наблюдательными шарами над линией фронта. После того, как силы Американских экспедиционных сил были набраны, она продолжала действовать как 1-я рота воздушных шаров с Американским I корпусом до 17 октября 1918 года. После окончания войны она служила с III корпусом в составе оккупационных сил до апреля 1919 года. [1]
Весной 1919 года эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была размещена в Росс-Филд , Калифорния, как часть Школы воздухоплавания воздушной службы. [1] В июне 1922 года Школа воздухоплавания переехала в Скотт-Филд , Иллинойс, а Росс-Филд был закрыт как военная база. Эскадрилья была расформирована [1] с закрытием Росс.
Вторая предшественница эскадрильи, также обозначенная как 1-я рота воздушных шаров , была сформирована в Скотте в мае 1929 года. После непродолжительного периода обучения в 21-й группе воздушных шаров в Скотте она переехала в Пост-Филд , расположенный в Форт-Силл , штат Оклахома, где была приписана к Школе полевой артиллерии . [1] Она обучалась и проводила учения вместе со школой. В начале Второй мировой войны она управляла заградительными аэростатами , но эта миссия была поручена береговой артиллерии , и эскадрилья была расформирована через два месяца после нападения японцев на Перл-Харбор .
Третий предшественник эскадрильи был сформирован в апреле 1942 года на армейской авиабазе Лонг-Бич как 1-я перегоночная эскадрилья воздушного корпуса , где располагался производственный завод компании Douglas Aircraft Company . Она перегоняла самолеты с завода Douglas и других заводов в Западном округе закупок в зарубежные пункты отправления. [1] Однако армейские ВВС обнаружили, что стандартные военные подразделения, основанные на относительно негибких таблицах организации, не были хорошо приспособлены к миссии по обучению и логистической поддержке. Соответственно, они приняли более функциональную систему, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение. [2] В марте 1944 года подразделения Командования воздушного транспорта , приписанные к 6-й перегоночной группе, были объединены в 556-е базовое подразделение AAF.
1 июня 1962 года командование штаба организовало 1000-ю воздушно-десантную эскадрилью управления на авиабазе Эндрюс для управления Национальным чрезвычайным воздушно-десантным командным пунктом и приписало ее к 1001-му крылу авиабазы. [3] [4] К 1965 году эскадрилья использовала самолеты Boeing EC-135 для поддержки этой миссии. [5] 1 июля 1969 года была сформирована 1-я воздушно-десантная эскадрилья управления , которая приняла на себя миссию, личный состав и оборудование 1000-й эскадрильи. [примечание 2]
В 1974 году эскадрилья начала заменять свои EC-135 на более совершенные Boeing E-4, завершив модернизацию в следующем году. В ноябре 1975 года эскадрилья была переведена из 1-го составного крыла Эндрюса в 55-е стратегическое разведывательное крыло на авиабазе Оффутт , штат Небраска. 1 июля 1977 года она перешла в состав 55-го крыла в Оффутте [примечание 3] [1] 1 октября 2016 года подразделение было переведено в недавно сформированную 595-ю группу командования и управления под контролем Командования глобальных ударов ВВС США . [6]
1-я воздушно-десантная эскадрилья управления представляет собой объединение в конечном итоге четырех различных подразделений, проведенное в два объединения. Первое включало объединение 1-й роты дирижаблей и 1-й роты воздушных шаров в 1929 году в то, что впоследствии стало 1-й эскадрильей воздушных шаров. Затем она была объединена с 1-й перегоночной эскадрильей и 1-й воздушно-десантной эскадрильей управления в 1985 году, чтобы сформировать текущее подразделение.
полная модель A была передана авиабазе Эндрюс в декабре 1974 г.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.