stringtranslate.com

Лодочные гонки 2003

149 -я гребная гонка состоялась 6 апреля 2003 года. Ежегодная гребная гонка представляет собой соревнование по гребле между экипажами Оксфордского университета (темно-синий) и Кембриджского (голубой) на дистанции длиной 4,2 мили. (6,8 км) приливный участок реки Темзы на юго-западе Лондона. Лидерство дважды менялось во время забега, в котором Оксфорд выиграл с преимуществом в один фут (30 см): наименьший перевес в истории соревнований. Близкую гонку назвали «эпической», а золотой медалист Олимпийских игр Стив Редгрейв предположил, что эта гонка была «величайшей, которую мы увидим в нашей жизни».

Гонка 2003 года под руководством ветерана гребных гонок Бориса Ранкова стала первой гонкой, назначенной на воскресенье. В результате столкновения лодки «Кембридж» с катером всего за два дня до гонки был заменен член экипажа «Кембриджа». Это была первая гонка на лодках, в которой участвовали две группы братьев, стоящих на противоположных сторонах. В резервной гонке Голди победила Исиду, а Оксфорд выиграла женскую гонку .

Фон

Фотография Бориса Ранкова, смотрящего вправо.
Судьей гонки был Борис Раньков (на фото в 2015 году) .

Гонки на лодках — это соревнования по гребле между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темным синим») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светлым синим»). [1] Впервые состоявшаяся в 1829 году гонка проходит на трассе чемпионата длиной 4,2 мили (6,8 км) между Патни и Мортлейком на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] Соперничество является важным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей территории Соединенного Королевства и транслируют по всему миру. [3] [4] Оксфорд вступил в гонку 2003 года как действующий чемпион, выиграв прошлогоднюю гонку с преимуществом в три четверти длины, [5] но Кембридж лидировал в целом с 77 победами против 70 у Оксфорда (исключая «ничью» с Оксфорд на пять футов» 1877 года ). [6] [7] Гонка спонсировалась Aberdeen Asset Management четвертый год подряд, [1] и была первой, запланированной на воскресенье, чтобы избежать столкновения с прямой телетрансляцией Grand National . [7] [8] Хотя гонка 1984 года проводилась в воскресенье, она была перенесена с субботы из-за столкновения лодки Cambridge и баржи. [9]

Первые женские гонки на лодках состоялись в 1927 году, но стали ежегодными только в 1960-х годах. До 2014 года соревнования проводились в рамках гребных гонок в Хенли , но начиная с гонки 2015 года они проводятся на реке Темзе, в тот же день, что и мужские основные и резервные гонки. [10] Резервная гонка, в которой участвуют лодки Isis из Оксфорда и лодка Golddie из Кембриджа, проводится с 1965 года. Обычно она проводится на Tideway перед основной гребной гонкой. [5]

Судьей гонки был бывший оксфордский гребец Борис Ранков , который представлял «Темных синих» рекордные шесть раз в период с 1978 по 1983 год. [11] Кембридж тренировал Робин Уильямс (в девятый раз [12] ), а тренером Оксфорда был Шон. Боудену [13] помогал советник по рулевому Дэн Топольски . [14]

Экипажи

Уэйн Поммен, лучший выбор в Кембридже , получил травму за два дня до гонки, сломав запястье после столкновения на полной скорости с катером капитана порта во время тренировочного старта. [15] Матиаса Кляйнца ударили по голове, но медицинская помощь ему не потребовалась. [16] Номер семь в Кембридже Джеймс Ливингстон сказал: «На пару секунд я подумал, что умру. Мы шли на полную катушку, и вдруг я услышал голос Джима [Омарсиан, рулевой]. раньше в чьем-либо голосе было много страха». [17] Поммен был осторожен: «Некоторым из нас вчера вечером очень повезло… в то же время это очень расстраивало и разочаровывало… но не было смысла дуться в углу». [18] Три весла были разрушены и два такелажа погнуты; лодку отправили в Вейбридж на ремонт. [19] Поммена заменил Бен Смит, брат оксфордского игрока Мэтью. [20] Никогда со времен гонки 1979 года не было столь позднего изменения в составе экипажа. [21] Вместе с Джеймсом и Дэвидом Ливингстонами это был первый раз в истории гребных гонок, когда две пары братьев соревновались друг с другом. [22]

Официальное взвешивание состоялось 1 апреля в London Eye . [23] Экипаж Кембриджа имел преимущество в 7 килограммов (15 фунтов) на члена, [24] что представляет собой самую большую разницу между экипажами со времен соревнований 1990 года и самым легким экипажем Dark Blue со времен гонки 1975 года . [25] Оксфорд считался «аутсайдером» гонки. [16] [26] Средний возраст экипажа Кембриджа составлял 23 года, а экипажа Оксфорда - 21 год. В состав экипажа Оксфорда входили семь британцев, австралиец и канадец, а экипаж Кембриджа состоял из четырех британцев, двух американцев, двух немцев и австралиец. [27] [28] Тим Вуге из Кембриджа, 30-летний гребец, участвовавший в своей третьей гребной гонке, [12] был первым немецким президентом гребного клуба Кембриджского университета , [13] и самым тяжелым человеком в гонке. [16] Его коллега из «Темно-синих» Мэтью Смит участвовал в своей четвертой гребной гонке. [13] Робин Борн-Тейлор, Бэзил Диксон и Мэтт Смит выступали за Оксфорд в гонке 2002 года, в то время как в лице Джеймса Ливингстона Кембридж увидел только одного возвращения синих с соревнований прошлого года. [29]

Описание рас

Основная раса

См. подпись
Лодка «Оксфорд» (гребцы в темно-синей одежде) с небольшим отрывом удерживает преимущество, когда экипажи приближаются к мосту Барнс .

Кембридж выиграл жеребьевку , и президент лодочного клуба Light Blue Тим Вудж ясно дал понять: «Кембридж выбирает Суррей». [30] Кембридж решил начать с южного берега («сторона Суррея») Темзы, передав северную сторону реки («сторона Мидлсекса») Оксфорду. [31] Во время гонки условия были пасмурными и ветреными. [32] Оксфорд вырвался вперед с немного более высокой частотой ударов, чем Кембридж, поскольку судья предупредил обоих рулевых, чтобы они избегали столкновения. По данным Mile Post, «Темные синие» опережали на полсекунды. [33] Через пять минут после начала гонки Оксфорд, отставая на треть длины, был снова предупрежден судьей и отошёл от гоночной линии, а после серии столкновений веслами позволил Кембриджу выйти вперед, выстрелив в Хаммерсмита. Мост на секунду впереди. [33] Оксфорд продолжал оставаться на связи с Кембриджем на длинном среднем повороте трассы в направлении Чизвик-Степс и вернул лидерство на подходе к Барнс-Бридж, когда трасса снова повернулась в их пользу. [33] С преимуществом в три четверти длины в Барнсе, Оксфорд начал ослабевать, а Кембридж восстановился до трети длины. С каждым ударом лодка Кембриджа обгоняла Оксфорд, обгоняя их в «спринтерском финише», [33] но «Тёмные синие» прошли финишную стойку на 1 фут (30 см) впереди, что стало самым малым преимуществом в истории гонки. [32] [34]

Оксфорд финишировал со временем 18 минут 6 секунд. [31] Ранков изначально не объявил результат, вместо этого он «широко раскинул руки и пожал плечами». [35] Результат был подтвержден Ранковым судьей на финише Беном Кентом с преимуществом в победе примерно 0,05 секунды, [36] и объявил командам Ранков под мостом Чизвик : «Один фут до Оксфорда». [37] Джеймс Ливингстон написал о себе на финише: «Глаза расширяются и выпучиваются от ужаса. Наше отчаяние полное». [38]

Впервые экипаж выиграл гонку с отставанием более одного камня (6,4 кг) на человека. [39] Это была третья победа Оксфорда за предыдущие четыре года, в результате которой общий результат составил 77–71 в пользу Кембриджа. [5] На финише, следуя традиции, команда Оксфорда в знак празднования бросила рулевого Эйсера Нетеркотта в воду. [40]

Женщины и резервные гонки

В резервной гонке Голди из Кембриджа обыграла Isis из Оксфорда на девять длин за 18 минут 4 секунды, что на две секунды быстрее, чем лодка Blue, [31] зафиксировав свою четвертую победу подряд и шестую за семь лет. [32] Ранее Оксфорд выиграла 58-й женский забег со временем 6 минут 35 секунд, 3+На 1длины впереди своих соперников из Голубого Синего. Это была их вторая победа подряд, и общий результат увеличился до 38–20 в пользу Кембриджа. [5] [41]

Реакция

Это был потрясающий финиш для любой гонки, вдвойне удивительный в гонке на такую ​​экстремальную дистанцию; втройне удивительный в гонке, традиционно считающейся процессией.

Саймон Барнс , статья в The Times [42]

Президент лодочного клуба Оксфордского университета Мэтью Смит сказал: «Это фантастические ощущения, и я думаю, что потребуется время, чтобы превзойти это чувство». [43] Далее он сказал: «У нас в команде потрясающая группа ребят… но я очень уважаю Кембридж… с более легкой командой мы преодолели самый большой дефицит веса в истории». " [35] [44] Незеркотт заметил: «Я действительно думал, что мы проиграли. За несколько секунд я прошел от самой низкой точки в своей жизни до абсолютного, необузданного экстаза». [45] Гребец из Кембриджа Джеймс Ливингстон сказал: «Это был худший вариант проигрыша. Мне просто хотелось бы перестать проигрывать в этих эпических гонках», а тренер из Кембриджа Уильямс назвал поражение «ударом в сердце». [43] Вудж был разочарован: «Я снимаю шляпу перед Оксфордом, это была потрясающая гонка». [36] Позже Ранков признался: «Это самое трудное, что мне когда-либо приходилось работать в качестве судьи». [46]

Пятикратный олимпийский чемпион Стив Редгрейв , вручивший трофей победившему президенту Мэтью Смиту, [47] так прокомментировал гонку: «Запомните эту гонку и держитесь за память, потому что это будет величайшая гонка, которую мы когда-либо видели». в любой из наших жизней». [48] ​​По оценкам, 400 миллионов человек во всем мире смотрели это событие по телевидению, [48] более 5 миллионов зрителей смотрели это событие на BBC One в Соединенном Королевстве. [49] Гонка пересказана в книге « Кровь над водой» , автором которой являются братья-противники Джеймс и Дэвид Ливингстоны. [50]

Мартин Кросс, написавший в The Guardian , сказал, что гонка обеспечила «захватывающий финал и возобновил интерес со стороны общественности», [17] Кристофер Додд в The Independent назвал гонку «колоссальной, титанической борьбой воли», [44] в то время как Рэйчел Куоррелл из Daily Telegraph назвал победу Оксфорда «эпической» и предположил, что «лучшей гребной гонки никогда не будет». [36] Саймон Барнс из «Таймс» описал финиш: «На финише качание оксфордского лука было в нескольких дюймах впереди, секундой позже он был в нескольких дюймах позади. Если бы линия пришла с завершением, а не с началом После последнего Кембриджского удара результат был бы другим». [42] Автор и журналист Кристофер Додд в статье для Rowing News охарактеризовал гонку как «невероятную» и «титаническую борьбу воли». [33]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abc «Темно-синие стремятся превзойти свой вес» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 года . Проверено 9 июля 2014 г.
  2. Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: путеводитель для зрителей». «Дейли телеграф» . Проверено 9 июля 2014 г.
  3. ^ «Бывший Виннипеггер, выигравший команду Оксфорд-Кембриджских гребных гонок» . Новости Си-Би-Си. 6 апреля 2014 года . Проверено 9 июля 2014 г.
  4. ^ «Телевидение и радио». Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 7 июля 2014 г.
  5. ^ abcd «Гонки на лодках – Результаты». Компания Boat Race Limited . Проверено 26 октября 2014 г.
  6. ^ "Оксфордский клинч-гонки" . Би-би-си Спорт. 30 марта 2002 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  7. ^ ab «Классические моменты - ничья 1877 года». Компания Boat Race Limited . Проверено 8 апреля 2014 г.
  8. Додд, Кристофер (4 июня 2003 г.). «Гребня: гребные гонки выходят в новые воды с воскресным вечером». Независимый . Проверено 27 октября 2014 г.
  9. Додд, Кристофер (5 апреля 2003 г.). «Авария ставит под сомнение планы экипажа Кембриджа». Независимый . п. 12.
  10. ^ «Краткая история женских гребных гонок». Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 5 июля 2014 г.
  11. Дэвис, Гарет А. (27 марта 2009 г.). «60-секундное интервью: Борис Ранков, судья гребных гонок». «Дейли телеграф» . Проверено 26 октября 2014 г.
  12. ^ ab «Перезарядка Голубой бригады». Независимый . 12 января 2003 года . Проверено 27 октября 2014 г.
  13. ^ abc Додд, Кристофер (11 марта 2003 г.). «Гребля: экипажи гребных гонок полагаются на лигу наций». Независимый . Проверено 26 октября 2014 г.
  14. Трехарн Джонс, Роберт (3 апреля 2003 г.). «Оксфорд вынужден бороться с бурной водой» . Времена .
  15. ^ «Кембриджский лучник ломает запястье» . Би-би-си Спорт. 5 апреля 2003 года . Проверено 26 октября 2014 г.
  16. ^ abc Гудбоди, Джон (5 апреля 2003 г.). «Поммен получил травму в результате столкновения, в результате которого Кембридж остался без воды» . Времена .
  17. ^ аб Кросс, Мартин. «Экипаж Light Blue опасался за свою жизнь». Хранитель . п. 28.
  18. Лонгмор, Эндрю (6 апреля 2003 г.). «Грёсец застрял в глубоком конце». Санди Таймс . Архивировано из оригинала 21 ноября 2015 года.
  19. Додд, Кристофер (5 апреля 2003 г.). «Авария ставит под сомнение планы экипажа Кембриджа». Независимый . п. 12.
  20. ^ "Кембридж теряет лучника" . «Дейли телеграф» . 5 апреля 2003 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  21. Куоррелл, Рэйчел (5 апреля 2003 г.). «Кембридж нервничает в ожидании после столкновения» . «Дейли телеграф» . п. 14.
  22. Таунсенд, Ник (6 апреля 2003 г.). «Джеймс дает Light Blues свежий взгляд на то, как братство правит волнами». Независимый . Проверено 27 октября 2014 г.
  23. ^ Розуэлл, Майк (1 апреля 2003 г.). «Судья говорит рулевым избегать столкновений» . Времена .
  24. ^ "Экипажи взвешиваются" . Би-би-си Спорт. 1 апреля 2003 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  25. ^ Куоррелл, Рэйчел (2 апреля 2003 г.). «История давит на Оксфорд». «Дейли телеграф» . п. 8.
  26. Саймон, Ник (31 марта 2013 г.). «Гребля: Acer в пакете вдохновляет команду оксфордских гребных гонок». Независимый . Проверено 8 апреля 2014 г.
  27. ^ «Познакомьтесь с командой Оксфордского университета» . Би-би-си Спорт. 31 марта 2003 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  28. ^ «Познакомьтесь с командой Кембриджского университета» . Би-би-си Спорт. 31 марта 2003 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  29. Гудбоди, Джон (2 апреля 2003 г.). «Вес истории в пользу светло-голубого» . Времена .
  30. ^ Ливингстон и Ливингстон, с. 236
  31. ^ abc «Оксфорд выиграл гребные гонки». Би-би-си Спорт. 12 апреля 2003 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  32. ^ abc «Гонки на лодках: как это было». Би-би-си Спорт. 6 апреля 2003 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  33. ^ abcde Додд, Кристофер (4 мая 2003 г.). «Особенности – Гребные гонки 2003 года». Новости гребли . стр. 7, 26–27 . Проверено 24 ноября 2014 г.
  34. ^ «Классические моменты - Самая близкая гонка» . Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  35. ^ ab Гудбоди, Джон (7 апреля 2003 г.). «Оксфорд выдержит самый близкий вызов» . Времена .
  36. ^ abc Куоррелл, Рэйчел (7 апреля 2003 г.). «Эпическая победа Оксфорда ближе, чем «ничья»". Дейли Телеграф . стр. 12.
  37. Кросс, Мартин (7 апреля 2003 г.). «Дух 1963 года видит темно-синий насквозь». Хранитель . п. 18.
  38. ^ Ливингстон и Ливингстон, с. 255
  39. Уивер, Пол (7 апреля 2003 г.). «Оксфорд преодолел тяжесть истории – на 12 дюймов». Хранитель . п. 18.
  40. ^ «Победоносный корабль Oxford Cox Acer Nethercott брошен в Темзу традиционным способом...» Getty Images . Проверено 8 апреля 2014 г.
  41. ^ Куоррелл, Рэйчел (1 апреля 2003 г.). «Оксфорд показывает путь». «Дейли телеграф» . Проверено 27 октября 2014 г.
  42. ^ аб Барнс, Саймон (7 апреля 2003 г.). «Триумф Оксфорда легким движением клинка» . Времена .
  43. ^ ab «Смешанные эмоции к братьям». Би-би-си Спорт. 6 апреля 2003 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  44. ^ Аб Додд, Кристофер (7 апреля 2003 г.). «Оксфорд выиграл с преимуществом в один фут после титанической борьбы». Независимый . п. 28.
  45. Мартин, Николь (7 апреля 2003 г.). «Четыре брата, две лодки, одна великая гонка». «Дейли телеграф» .
  46. ^ Филлипс, Мэгги (апрель 2009 г.). «Общая концентрация» (PDF) . Гребля и регата . Британская гребля . п. 6.
  47. ^ Ливингстон, Ливингстон, с. 263
  48. ^ аб Уивер, Пол (7 апреля 2003 г.). «Оксфорд преодолел тяжесть истории – на 12 дюймов». Хранитель . Проверено 8 апреля 2014 г.
  49. ^ «Близкий финиш вызывает улыбку на старой гребной гонке» . Транслировать . 30 апреля 2003 года . Проверено 21 апреля 2014 г. (требуется подписка)
  50. ^ «Кровь над водой». Британская гребля. 1 апреля 2010 года . Проверено 8 апреля 2014 г.

Библиография

Внешние ссылки