Палембанг ( индонезийское произношение: [paˈlɛmbaŋ] , Палембанг : Пелембанг , Джави : ڤليمبڠ) — столица индонезийской провинции Южная Суматра . Собственно город занимает площадь 352,51 квадратных километров (136,10 квадратных миль ) на обоих берегах реки Муси в восточной низменности южной Суматры . По данным переписи 2020 года, его население составляло 1 668 848 человек; [5] по официальной оценке на середину 2022 года их число составляло 1 729 546 человек (в том числе 865 942 мужчин и 863 604 женщины). [1] Палембанг — второй по численности населения город Суматры после Медана и двенадцатый по численности населения город Индонезии .
По оценкам, в 2022 году в столичном регионе Палембанга проживет более 2,7 миллиона человек. [6] Он включает в себя части округов, окружающих город, в том числе Баньюасин , Оган Илир и Оган Комеринг Илир .
Палембанг был столицей Шривиджая , буддийского королевства, которое управляло большей частью западного Индонезийского архипелага и контролировало многие морские торговые пути, включая Малаккский пролив . [7]
Палембанг был включен в состав Голландской Ост-Индии в 1825 году после упразднения султаната Палембанг . [8] Он был зарегистрирован как город 1 апреля 1906 года. [9]
Палембанг был городом-организатором Игр Юго-Восточной Азии 2011 года и Азиатских игр 2018 года вместе с Джакартой . [10] [11] [12] Первая система легкорельсового транспорта в Индонезии была запущена в Палембанге в июле 2018 года. [13]
В 2017 году город привлек 2 011 417 туристов, в том числе 9 850 иностранных туристов. [14] Пробки, наводнения, трущобы, загрязнение окружающей среды и пожары на торфяниках — проблемы Палембанга. [15] [16] [17] [18]
Некоторые полагают, что название «Палембанг» происходит от малайского слова « лимбанг » . Если добавить приставку pe- , которая указывает на место или ситуацию, название города означает «место для промывания золотых и алмазных руд». Говорят, что в древности правитель приказал добытчикам золота и алмазов промывать руду в городе в целях безопасности и наблюдения. [19]
Другие говорят, что название происходит от малайского слова «лембанг» . Добавляя тот же префикс, название города означает «место, где протекает вода». [20] Это также означает «место, которое постоянно было затоплено водой». Это относится к географическим особенностям Палембанга, который является водно-болотным угодьем. [21]
Некоторые говорят, что это имя дали четыре брата, пережившие кораблекрушение у реки Муси во время правления Маджапахита . Говорят, что по пути в новую колонию на востоке Суматры, когда их корабль потерпел крушение, все вещи на корабле утонули в море, за исключением сломанного деревянного ящика, который выживший использовал в качестве плота. Волны раскачивали плоты ( лимбанг-лимбанг ), пока они не приплыли к берегу к земле, которую они позже назвали Палимбанг . [22]
В Палембанге , как и в некоторых городах Индонезии, также есть особое китайское исполнение иероглифов . На современном китайском языке Палембанг пишется как Jùgong ( китайский :巨港; букв. «гигантский порт»). [23] 巨вот заимствование звука в Хоккиене. Палембанг на языке хоккиен называется Ку-кан (舊港), что означает «Старый порт»;巨читается как ку на некоторых доминирующих диалектах хоккиена и, таким образом, был заимствован для использования вместо舊.
Надпись Кедукан Букит , датированная 682 годом нашей эры, является старейшей надписью, найденной в Палембанге. Надпись рассказывает о царе, который приобрел магические силы и возглавил большую военную силу по воде и суше, отправившись из дельты Тамвана, прибыв в место под названием «Матаджап» и (по интерпретации некоторых ученых) основав государство Шривиджая. . Считается, что «Матаджапом» надписи является Мукха Упанг, район Палембанга. [24]
По словам Джорджа Кодеса , «во второй половине 9-го века Ява и Суматра были объединены под властью Сайлендры, правившего на Яве... ее центр в Палембанге». [25] : 92
Будучи столицей королевства Шривиджая, этот второй старейший город Юго-Восточной Азии уже более тысячелетия был важным торговым центром морской Юго-Восточной Азии. Королевство процветало благодаря контролю над международной торговлей через Малаккский пролив с седьмого по тринадцатый век, установив гегемонию над государствами на Суматре и Малайском полуострове. Санскритские надписи и китайские рассказы о путешествиях сообщают, что королевство процветало как посредник в международной торговле между Китаем и Индией. Из-за муссона , или сезонного ветра, дующего два раза в год, после прибытия в Шривиджая торговцам из Китая или Индии приходилось оставаться там на несколько месяцев, ожидая изменения направления ветра, или возвращаться в Китай или Индию. Таким образом, Шривиджая превратилась в крупнейший международный торговый центр, и развивался не только рынок, но и инфраструктура для торговцев, такая как жилье и развлечения. Он также функционировал как культурный центр. [26] Ицзин , китайский буддийский паломник, который останавливался в сегодняшних Палембанге и Джамби в 671 году, записал, что в Палембанге было более тысячи буддийских монахов и ученых ученых, которых королевство спонсировало для изучения религии. Он также записал, что в королевстве под названием Шривиджая (Шили Фоши) было много «государств». [27] [28]
В 990 году армия Королевства Матарам на Яве напала на Шривиджая. Палембанг был разграблен, а дворец разграблен. Однако Кудамани Вармадева попросил защиты у Китая. К 1006 году вторжение было окончательно отражено. В отместку король Шривиджая послал свои войска, чтобы помочь королю Луарама Вуравари в его восстании против Матарама. В последующих сражениях дворец Матарам был разрушен, а королевская семья Матарама казнена. [29]
В 1068 году король Вирараджендра Чола из индийской династии Чола завоевал территорию, которая сейчас называется Кедах, у Шривиджая. [30] Потеряв много солдат в войне и с почти опустошенной казной из-за двадцатилетнего перерыва в торговле, возможности Шривиджая уменьшились. Его территории начали освобождаться от сюзеренитета Палембанга и создавать множество небольших королевств по всей бывшей империи. [31] Шривиджая окончательно отказался от военной экспедиции яванских королевств в тринадцатом веке. [28]
Принц Парамешвара бежал из Палембанга после того, как был разгромлен яванскими войсками. [32] Затем город подвергся наводнению пиратов, особенно Чэнь Цзуи и Лян Даомин . В 1407 году Чэнь столкнулся в Палембанге с возвращающимся имперским флотом с сокровищами под командованием адмирала Чжэн Хэ . Чжэн сделал первый гамбит, потребовав от Чена сдачи, и пират быстро дал понять, что согласен, готовясь к внезапному упреждающему удару. Но подробности его плана были предоставлены Чжэну местным китайским информатором, и в последовавшей ожесточенной битве солдаты Мин и превосходящая армада Мин наконец уничтожили пиратский флот и убили 5000 его людей. Чэнь был схвачен и подвергнут публичной казни в Нанкине в 1407 году. Мир наконец был восстановлен в Малаккском проливе, когда Ши Цзиньцин был назначен новым правителем Палембанга и включен в обширную систему союзников, которые в ответ признали превосходство Мин. для дипломатического признания, военной защиты и торговых прав. [33] [34]
После того, как султанат Демак попал под власть Королевства Паджанг , дворянин Демак Гединг Суро со своими последователями бежал в Палембанг и основал новую династию. Именно с этого периода ислам стал доминирующей религией в Палембанге. [32] Большая мечеть Палембанга была построена в 1738 году во время правления султана Махмуда Бадаруддина I Джая Викрама, [35] и была завершена в 1748 году . [36] Поселения росли вдоль реки Муси , а некоторые дома были построены на плотах. [32] Султанат постановил, что только граждане Палембанга могут проживать ниже по течению от Себеранг Илир, где находился дворец, тогда как неграждане должны были проживать на противоположном берегу, известном как Себеранг Улу. [37]
Несколько местных соперников, таких как Бантен , Джамби и Ачех , угрожали существованию Султаната. Голландская Ост-Индская компания открыла торговый пост в Палембанге в 1619 году. В 1642 году компания получила монополию на портовую торговлю перцем. Напряженность между голландцами и местными жителями нарастала, достигнув пика в 1657 году, когда голландский корабль подвергся нападению в Палембанге. Это дало компании возможность начать карательную экспедицию в 1659 году, в ходе которой город был сожжен дотла. [32]
Во время наполеоновских войн в 1812 году султан Махмуд Бадаруддин II отверг претензии Великобритании на сюзеренитет. Британцы ответили организацией военной экспедиции, которая захватила Палембанг и свергла султана. Вместо этого на трон был возведен его младший брат, пробритански настроенный Наджамудин. Голландское колониальное правительство попыталось восстановить свое влияние при дворе в 1816 году, но султан Наджамуддин отказался сотрудничать. Экспедиция, предпринятая голландцами в 1818 году, захватила султана Наджамудина, и он был сослан в Батавию. Гарнизон голландской армии был создан в 1821 году, но Наджамуддин предпринял попытку нападения и массового отравления гарнизона, во что вмешались голландцы. Махмуд Бадаруддин II был сослан в Тернате , а его дворец сожжён дотла. Позднее султанат был упразднен голландцами и было установлено прямое колониальное правление. [32]
После упразднения голландцами султаната Палембанг в 1825 году Палембанг стал столицей резиденции Палембанг, охватывая территорию, которая после обретения Индонезией независимости станет провинцией Южная Суматра . Его первым жителем был Ян Исаак ван Севенховен. [8]
.svg/1280px-Coat_of_Arms_of_Palembang_(1925).svg.png)
С конца девятнадцатого века, с появлением в Голландии новых экспортных культур, включая кофе робуста , Палембанг превратился в экономический центр. В начале 20 века развитие нефтяной и резиновой промышленности в резиденции Палембанг способствовало экономическому росту города. Это привело к росту мигрантов, увеличению урбанизации и развитию социально-экономической инфраструктуры. Палембанг стал самым густонаселенным городским центром за пределами Явы. [38]
Нефтяное эмбарго было введено в отношении Японии Соединенными Штатами, Нидерландами и Соединенным Королевством, и из-за наличия нефтеперерабатывающих заводов Палембанг был высокоприоритетной целью для японских войск. Благодаря запасам топлива и аэродрому Палембанг потенциально мог стать военной базой как для союзников, так и для японцев. [39] [40]
Основной бой произошел 13–16 февраля 1942 года. Пока самолеты союзников атаковали японские корабли 13 февраля, транспортные самолеты Kawasaki Ki-56 1-го, 2-го и 3-го Чутая ВВС Императорской японской армии (IJAAF) сбросили Тейсин Шудан . Парашютисты (рейдовой группы) над аэродромом Пангкалан Бентенг. В это же время бомбардировщики «Мицубиси» Ки-21 из состава 98-го сентая сбрасывали припасы для десантников. Формирование сопровождал крупный отряд истребителей Накадзима Ки-43 из 59-го и 64-го сентая . Около 180 человек из 2-го японского парашютно-десантного полка под командованием полковника Сейичи Куме высадились между Палембангом и Пангкалан Бентенгом, а более 90 человек высадились к западу от нефтеперерабатывающих заводов в Пладжу.
Хотя японским десантникам не удалось захватить аэродром Пангкалан Бентенг, им удалось в целости и сохранности овладеть нефтеперерабатывающим заводом Пладжу. Однако второй нефтеперерабатывающий завод в Сунгай Геронге был снесен союзниками. В результате контратаки войск Ландшторма и зенитчиков из Прабумулиха комплекс удалось отбить, но были понесены большие потери. Запланированный снос не причинил серьезного ущерба нефтеперерабатывающему заводу, но нефтехранилища были подожжены. Через два часа после первого высадки еще 60 японских десантников были высажены возле аэродрома Пангкалан Бентенг. [39] [40]
Когда японский десант приблизился к Суматре, оставшаяся авиация союзников атаковала его, а японский транспортный корабль « Отава Мару» был потоплен. Ураганы летели по рекам, обстреливая японские десантные корабли из пулеметов. Однако во второй половине дня 15 февраля всем самолетам союзников было приказано отправиться на Яву, где ожидалось крупное нападение японцев, и к вечеру 16 февраля 1942 года авиационные части союзников были выведены с южной Суматры. Остальной персонал был эвакуирован через Оостхейвен ( теперь Бандар Лампунг) на кораблях на Яву или в Индию. [39] [40]
Японцам удалось восстановить производство на обоих основных нефтеперерабатывающих заводах, и эти нефтепродукты сыграли важную роль в их военных усилиях. Несмотря на воздушные налеты союзников, производство в основном сохранилось. Город защищал от воздушных атак отряд обороны Палембанга Императорской японской армии .
В августе 1944 года бомбардировщики B-29 USAAF, летевшие из Индии, совершили налет на нефтеперерабатывающие заводы Палембанга , совершив самую дальнюю регулярную бомбардировку за всю войну. [41]
В январе 1945 года в ходе операций «Меридиан I и II» авиация британского Королевского флота предприняла две крупные атаки на два нефтеперерабатывающих комплекса, несмотря на решительную оборону Японии. [42] Из-за потерь 32 самолетов в боях и приземлениях выпуск авиационного топлива сократился на 75%.
8 октября 1945 года житель Южной Суматры Аднан Капау Гани и офицеры Гунсейбу подняли индонезийский флаг во время церемонии. Было объявлено, что резиденция Палембанга находится под контролем республиканцев. [43]
Палембанг был оккупирован голландцами после городской битвы с республиканцами 1–5 января 1947 года, получившей прозвище Пертемпуран Лима Хари Лима Малам («Битва пяти дней и ночей»). Битва закончилась прекращением огня, и республиканские силы отступили на 20 километров (12 миль) от Палембанга. [44] [45]
Во время оккупации в сентябре 1948 года голландцы образовали федеральное государство Южная Суматра. [46] После передачи суверенитета 27 декабря 1949 года штат Южная Суматра вместе с другими федеральными штатами и Республикой образовали недолговечные Соединенные Штаты Индонезия до того, как штаты были упразднены и возвращены в форму республики 17 августа 1950 года. [47]
Во время восстания PRRI / Перместа 15 января 1957 года повстанческая фракция создала Деван Гаруда (Совет Гаруды) на Южной Суматре под командованием подполковника Барлиана, который взял на себя местное правительство Южной Суматры.
В апреле 1962 года правительство Индонезии начало строительство моста Ампера, который был завершен и официально открыт для публики 30 сентября 1965 года министром/командующим армией генерал-лейтенантом Ахмадом Яни 30 сентября 1965 года, всего за несколько часов до того, как он был убит войсками, принадлежащими к Движение 30 сентября . Сначала мост был известен как мост Бунг Карно в честь президента, но после его падения он был переименован в мост Ампера. [48] Второй мост в Палембанге, пересекающий реку Муси, мост Муси II, был построен 4 августа 1992 года. [49]
6 декабря 1988 года правительство Индонезии расширило административную территорию Палембанга на 12 километров от центра города: 9 деревень из Муси Баньюасин были включены в 2 новых района Палембанга, а 1 деревня из Оган Комеринг Илир интегрирована в район Себеранг Улу I. [49]
Во время беспорядков в Индонезии в мае 1998 года Палембанг также был разрушен беспорядками: было сожжено 10 магазинов, более дюжины сожженных автомобилей, а несколько человек получили ранения в результате беспорядков, когда студенты маршировали к офису Совета народных представителей провинции Южная Суматра. Тысячи полицейских и солдат были выставлены на охрану в различных точках города. Группа волонтеров за человечество (индонезийский: Tim Relawan untuk Manusia , или TRUK) сообщила, что также имели место случаи сексуального насилия. [49]
В 1998-2004 годах в южном районе Джакабаринга Палебанга был построен спортивный комплекс, в том числе стадион «Гелора Сривиджая» . Затем Палембанг принял Национальные игры 2004 года , через 47 лет после того, как игры в последний раз проводились за пределами Явы, и через 51 год с тех пор, как они проводились на Суматре. [50] Палембанг вместе с Джакартой стал одним из организаторов Игр Юго-Восточной Азии 2011 года. Два года спустя Палембанг заменил столицу провинции Риау Пеканбару в качестве города-организатора Игр исламской солидарности 2013 года после того, как губернатор Риау Русли Зайнал был замешан в деле о коррупции. [51] Палембанг и Джакарта совместно принимали Азиатские игры 2018 года. [52]
Президент Сусило Бамбанг Юдхойоно в 2005 году объявил Палембанг «городом водного туризма». [53] Дальнейшие туристические акции были начаты администрацией Юдхойоно в 2008 году на фоне критики по поводу того, что сувениры, пропагандирующие местную культуру для кампании, на самом деле были импортированы из Китая. [54] [55]
Первая эстакада Палембанга была завершена в Симпанге Полде в сентябре 2008 года. [56] Вторая эстакада в Джакабаринге была завершена в 2015 году . [57] В 2010 году Палембанг запустил свою систему автобусного транспорта Transmusi. [58] В 2015 году центральное правительство начало модернизацию транспорта в Палембанге со строительства транзитной системы легкорельсового транспорта от международного аэропорта Султана Махмуда Бадаруддина II до Джакабаринга, за которым последовали платные дороги , два моста через реку Муси и две эстакады в преддверии проекта 2018 года. Азиатские игры. [59] [60] [61] Основная платная дорога города начала работу в октябре 2017 года. [62]
На 2 ° 59'10 "ю.ш., 104 ° 45'20" в.д. / 2,98611 ° ю.ш., 104,75556 ° в.д. / -2,98611; 104,75556 , Палембанг занимает 400,61 км 2 обширной низменности к востоку от гор Букит Барисан на юге Суматры со средней высотой 8 метров (26 футов), [63] примерно в 105 километрах (65 милях) от близлежащего побережья в проливе Бангка . Одна из крупнейших рек Суматры, река Муси, протекает через город, разделяя городскую территорию на две основные части: Себеранг Илир на севере и Себеранг Улу на юге. Палембанг также расположен в месте слияния двух основных притоков реки Муси: реки Оган и реки Комеринг . На уровень воды в реке влияет приливно-отливный цикл . В сезон дождей многие районы города затопляются приливом реки. [64]
Топография Палембанга в районах Себеранг Илир и Себеранг Улу сильно различается. Топография Себеранг Улу относительно равнинная. Топография Себеранга Илира более неровная: перепады высот составляют от 4 до 20 метров (от 13 до 66 футов ). [64]
Палембанг расположен в зоне тропического климата ( Köppen Af ) со значительным количеством осадков даже в самые засушливые месяцы. Климат в Палембанге часто описывается как «жаркий, влажный климат с большим количеством осадков в течение года». Среднегодовая температура составляет около 27,3 ° C (81,1 ° F). В этом тропическом климате, за исключением осадков и направления муссонных ветров , в городе нет других сезонных изменений в течение года. Среднее количество осадков в год составляет 2623 миллиметра или 103 дюйма. [65] В самые влажные месяцы низины города часто затопляются проливными дождями. Однако в самые засушливые месяцы многие торфяники вокруг города высыхали, что делало их более уязвимыми для лесных пожаров , вызывая длительную дымку в городе. Из-за очень низкой широты города риск тайфунов в городе практически отсутствует. [66]
Палембанг примерно разделен рекой Муси на две основные области, известные как Себеранг Илир (букв. «Берег, расположенный ниже по течению») на севере и Себеранг Улу (букв. «Берег, расположенный вверх по течению») на юге. Себеранг Илир - главный экономический и политический центр Палембанга, в котором находится значительная часть высотных зданий города. Себеранг Улу переживает масштабное развитие, особенно в Джакабаринге, со строительством бизнес-центра, правительственного здания и, в первую очередь, строительством городского спортивного комплекса Jakabaring Sport City .
Палембанг административно имеет статус города и имеет собственное местное правительство и законодательный орган. Исполнительным главой Палембанга является мэр. Мэр и члены представителей избираются на местном уровне всенародным голосованием сроком на пять лет. Городское правительство пользуется большей децентрализацией дел, чем провинциальный орган, например, в обеспечении государственных школ, государственных медицинских учреждений и общественного транспорта. Нынешним мэром города является Харноджойо , предыдущий вице-мэр, назначенный потому, что предыдущий мэр Роми Хертон был подвергнут импичменту из-за скандала со взяточничеством во время его избрания. [68] Помимо мэра и вице-мэра, существует Региональная палата представителей города Палембанг , которая является законодательным органом, состоящим из 50 членов совета, избираемых народом прямым голосованием на выборах в законодательные органы каждые пять лет. [69]
Палембанг состоит из восемнадцати кекаматан (районов), [70] каждый из которых возглавляет Камат. Далее они снова делятся на 107 келураханов ( городских деревень ). [71] Ниже перечислены их территории, численность населения по данным переписей 2010 [72] и 2020 [5] лет, а также последние официальные оценки (по состоянию на середину 2022 года). [1] В таблице также указаны номера келураханов (городских деревень) в каждом районе и их почтовые индексы.
Примечание: (a) Два дополнительных района — Илир Тимур Тига (Восточный Илир III) и Джакабаринг — были созданы в 2017 году путем отделения от округов Илир Тимур Дуа (Восточный Илир II) и Себеранг Улу Сату (Верхний Себеранг I) соответственно; [74] их численность по переписи 2010 г. включена в данные по районам, из которых они были исключены.
Обратите внимание, что аффиксы можно перевести как: «Сату» = «Один»; «Дуа» = «Два»; «Тига» = «Три»; «Тимур» = «Восток»; «Барат» = «Запад»; «Илир» = «Нижний» (или «Вниз по течению»); «Улу» — «Верхний» (или «Верхний»).
Палембанг — этнически разнообразный город. Коренное население региона Палембанг — палембангцы . Многие из них живут в традиционных поселениях вдоль берега реки Муси, хотя в последнее время произошел отток жителей Палембанга в отдаленные пригороды. Многие люди других национальностей из других частей Южной Суматры и за ее пределами также живут в Палембанге. Есть также значительные яванские , минангкабау , арабские , индийские и китайские общины, которые являются жителями Палембанга. [2] Арабские индонезийские общины в основном проживают в нескольких деревнях, таких как Кампонг Аль Мунаввар в 13 Улу, Кампонг Ассегаф в 16 Улу, Кампонг Аль Хабси в Куто Бату, Кампонг Джамалуллаил в 19 Илире и Кампонг Алавиин в Сунгай Байяс, 10 Илир. И наоборот, китайские индонезийские общины в основном живут в коммерческих районах Палембанга, хотя есть несколько традиционных китайских деревень, таких как Кампонг Капитан в 7 Улу. И Индийский в 18 Илире.
Местный язык Палембанга, Муси (Басо Плембанг), считается диалектом малайского языка , значительная часть которого состоит из яванских заимствований. У аборигенов, происходящих из других частей Южной Суматры, есть свои региональные языки, такие как комеринг , безема, равас и семендо . Китайские языки также широко используются местными китайскими общинами.
Палембанг официально признает шесть религиозных конфессий, наиболее распространенной из которых является ислам. Согласно данным Badan Pusat Statistik Palembang за 2017 год, население Палембанга составляло 92,22% мусульман, 3,91% буддистов , 2,23% протестантов , 1,49% католиков , 0,13% индуистов и 0,02% конфуцианцев. Мусульмане в Палембанге в основном принадлежат к шафиитской школе суннитского ислама . [75] [3] Есть несколько мечетей со значительным наследием и историческим значением, в основном Великая мечеть Палембанга , которая была построена в эпоху султаната Палембанг и широко считается главной мечетью Палембанга.
До эксплуатации моста Ампера в Палембанге было больше людей, пользующихся водным транспортом. Большие водные транспортные средства, такие как речные пароходы, использовались для перевозки людей вглубь страны и обратно. Некоторые люди также использовали лодки меньшего размера, такие как лодка Каджанг, традиционная лодка с простой крышей для перевозки людей и товаров. В настоящее время жители Палембанга предпочитают автомобильный транспорт водному, а частный транспорт общественному. На некоторых главных улицах часто возникают пробки, особенно в час пик . В Палембанге также доступен железнодорожный и воздушный транспорт. [76]
С 2020 года Палембанг соединен с Транс-Суматранской платной дорогой , связывающей его с Бакаухени на юге. [77] По состоянию на 2022 год дорога на север заканчивается в Палембанге, хотя планирование и строительство продления дороги до Джамби продолжается. [78]
Палембанг обслуживает несколько маршрутов автобусов и такси ( ангкот ). Первые ангкоты в Палембанге использовали Willys Jeep и назывались «Mobil Ketek» из-за звука двигателя. Общественные автобусы были введены в эксплуатацию в 1990-х годах и обслуживали некоторые маршруты из районов Себеранг Илир, таких как Км. 12, Перумнас, Пусри и Букит Бесар, в районы Себеранг Улу, а именно Кертапати, Пладжу и Джакабаринг. Из-за устаревших транспортных средств, плохой безопасности и привычек водителей всем общественным автобусам без кондиционеров приказано прекратить движение в Палембанге в 2018 году.
В настоящее время большая часть рейсов общественного автобуса в Палембанге предоставляется компанией Teman Bus с 2020 года, поскольку предыдущий оператор общественного автобусного сообщения в Палембанге под названием Transmusi , который был представлен в 2010 году, прекратил свое обслуживание. [79] Автобус «Теман» курсирует по четырем маршрутам (коридорам) внутри города.
Teman Bus также обслуживает семь маршрутов такси ( ангкот ) с кондиционерами в качестве подъездных путей к уже созданной линии LRT в Палембанге . [80]
Другой оператор общественных автобусов, DAMRI, также управляет маршрутами общественных автобусов с кондиционерами в соседние города, такие как Каюагунг , Индралайя , Пангкалан Балай , Прабумулих и Танджунг Апи-Апи .
В Палембанге также имеется большое количество такси. Это число возросло после Национальных игр 2004 года и Игр ЮВА 2011 года, которые проводились в Палембанге.
В Палембанге работает множество бекаков ( педикабов ) и ожеков (мототакси). Бечак часто встречается в более старых поселениях вдоль реки Муси, чем оек , которые в основном встречаются в более поздних поселениях вдали от реки.
Такси и оджеки доступны через Go-Jek и Grab . Из-за протестов водителей такси ангкоту и оджеку часто запрещают доставлять пассажиров в/из некоторых мест, например, в аэропорт.
Железнодорожные пути были построены голландцами в конце 1800-х годов. Железнодорожные пути соединяют Палембанг с провинциями на юге Суматры, такими как Бандар Лампунг в провинции Лампунг , Реджанг Лебонг Регенси в провинции Бенгкулу и некоторыми крупными городами на Южной Суматре, такими как Лубуклинггау , Прабумулих , Индралайя , Муара Эним , Лахат , Тебинг Тингги , Батураджа и Мартапура . Крупнейшая железнодорожная станция Палембанга — станция Кертапати . Планируется соединить Палембанг с другими городами Суматры, в конечном итоге соединив существующие железные дороги на северной, западной и южной Суматре, образуя Транссуматринскую железную дорогу.
С открытием линии LRT Палембанга 1 августа 2018 года Палембанг стал первым индонезийским городом, в котором была система легкорельсового транспорта (и система скоростного транспорта в целом) до открытия линии LRT в Джакарте в 2019 году. На 23,4-километровом маршруте имеется 13 станций. (24,5 миль) Система LRT, соединяющая международный аэропорт Султана Махмуда Бадаруддина II и спортивный городок Джакабаринг . [81]
В Палембанге имеется несколько видов речного транспорта. Самым традиционным из них является моторная лодка под названием « пераху кетек », деревянная лодка, которая использует небольшой двигатель и движется довольно медленно. Пераху-кетек часто используется, особенно людьми, живущими на берегу реки, чтобы пересечь реку с одного берега на другой. Другой тип речного транспорта называется «скоростной катер», деревянная моторная лодка, в которой используется более мощный двигатель и которая рассчитана на то, чтобы выдерживать скорость самой лодки, гораздо более быструю, чем пераху кетек . Скоростные катера часто используются людьми за пределами Палембанга, особенно теми, кто живет в дельте реки Муси, чтобы добраться до Палембанга и обратно. Палембанг также управляет несколькими более крупными речными судами для туристической деятельности.
В настоящее время в Палембанге также есть два основных паромных порта: порт Танджунг Апи-апи, расположенный на берегу моря, в 68 километрах (42 милях) от города, и порт Бум Бару внутри города. Эти порты обслуживают паромы до Бангки , Белитунга и острова Батам . В Танджунге Апи-Апи планируется построить глубоководный морской порт.
Единственный общественный аэропорт в Палембанге — международный аэропорт Султана Махмуда Бадаруддина II . Этот аэропорт обеспечивает внутренние маршруты, которые соединяют Палембанг со многими городами Индонезии , особенно с Джакартой , а также с другими городами Южной Суматры, такими как Лубуклинггау и Пагаралам . Он также имеет международные маршруты в Сингапур и Куала-Лумпур .
.JPG/1280px-Palembang_Icon_(5).JPG){kind=icon}
Экономика Палембанга, столицы Южной Суматры и одного из крупнейших городов Индонезии, во многом зависит от торговли, услуг, транспорта, производства и строительства. [82] ВРП Палембанга в 2016 году составил 118,77 триллионов рупий (9,01 миллиарда долларов США). Из них наибольшую долю занимают обрабатывающая промышленность и строительный сектор с вкладом 33,17 и 18,21 процента соответственно. [83] Минимальная заработная плата на 2017 год составляет 2 484 000 рупий в месяц, что несколько выше, чем в регентствах на Яве, но ниже, чем в таких городах, как Медан или Сурабая . [84]
Палембанг является частью зоны стратегического развития Мерак – Бакаухени – Бандар Лампунг – Палембанг – Танджунг Апи-Апи (MBBPT). [85] Чтобы ускорить развитие региона, строится Транс-Суматранская платная дорога, которая в конечном итоге предоставит Палембангу высокоскоростной доступ к другим городам Суматры, включая Бенгкулу на западе, Джамби на севере и Бандар-Лампунг на юге. .
Палембанг - региональный деловой центр на юге Суматры, включающий Джамби, Южную Суматру, Бенгкулу, острова Бангка Белитунг и Лампунг. В Палембанге работают несколько основных заводов и предприятий Индонезии, такие как завод удобрений Пупук Шривиджаджа Палембанг в Сей-Селаюре, завод портландцемента Батураджа Портланд Цемент в Кертапати и нефтегазоперерабатывающий завод Пертамина в Пладжу. Некоторые угледобывающие предприятия Южной Суматры также транспортируют уголь в город грузовыми поездами и грузовиками перед отправкой на Яву или за границу. [86]
В Индонезии Южная Суматра является крупнейшим производителем каучука , объем производства которого оценивается в более чем 940 000 тонн в 2016 году [87] , и более 850 000 тонн каучука было экспортировано из Палембанга в том же году. [83] В 2014 году в городе действовало 14 заводов по переработке каучука, на которых работало 4000 человек, а производственная мощность составляла около миллиона тонн в год. [88] Однако в городе нет определенных промышленных парков. [89]
В 2016 году город посетили не менее 10 683 иностранных туристов и 1 896 110 внутренних туристов. [83] В Палембанге работает несколько отелей, многие из них открыты после Pekan Olahraga Nasional 2004 года . Кулинарный бизнес в Палембанге также развивается. Тонна пемпека ежедневно экспортируется из Палембанга в другие города Индонезии и за границу. [90]
Как правило, в Палембанге есть два типа рынков: традиционный рынок и современный рынок. Из 30 традиционных рынков Палембанга большинством традиционных рынков Палембанга управляет PD Пасар Палембанг Джая. Остальное находится в частной или кооперативной собственности . [91] Находясь в центральном районе Палембанга, рынок Илир, 16 является основным традиционным рынком в городе, а территория вокруг рынка, особенно районы вдоль Джалан Масджид Лама, Джалан Джендрал Содирман, Джалан Колонел Атмо и Джалан Леткол Искандар, становятся оживленными. коммерческие центры, интегрированные друг с другом. Еще одним известным торговым центром в Палембанге является рынок Синде , один из старейших рынков в Индонезии, который был построен сначала в 1957 году с уникальными грибовидными колоннами, а затем снесен в 2017 году и заменен более современным зданием. [92]
Другие современные коммерческие центры и торговые центры построены в других частях города. Большинство из них построены вдоль коридора реки Секанак, в том числе торговый центр Palembang Indah Mall, Ramayana Palembang, Transmart Palembang, Palembang Icon и Palembang Square, а другие известные торговые центры, такие как торговый центр Palembang и торговый центр OPI, построены в Патал Пусри и Джакабаринге соответственно. Два крупнейших гиганта розничной торговли Индонезии, Indomaret и Alfamart, также открывают свои франчайзинговые магазины во всех частях города.
С 1930-х годов в Муниципальном музее султана Махмуда Бадаруддина II Палембанга начали размещаться археологические объекты из региональных памятников, которые не были раскопаны. Куратор Батавского музея в Джакарте разрешил перевозить лишь несколько исторических камней. Резной мегалит Эйр Поеар представляет культуру Пасемах в коллекции Исторического музея Джакарты . [93]
Палембанг известен как Венеция Ван Андалас (Венеция Суматры), главным образом из-за топографии города, в котором доминирует река Муси и ее притоки.
Будучи торговым городом с древних времен, Палембанг очень разнороден, а его местная культура и язык также находятся под влиянием многих цивилизаций, особенно китайской, яванской и арабской. В городе также можно увидеть несколько голландских архитектурных памятников. Самыми известными достопримечательностями Палембанга являются мост Ампера, река Муси, форт Куто Бесак, остров Кемаро и спортивный город Джакабаринг.
С древности Палембанг был крупным портовым городом в Юго-Восточной Азии, впитавшим в себя как соседние, так и иностранные культуры и влияния. На протяжении всей своей истории Палембанг привлекал мигрантов из других регионов архипелага и сделал этот город гетерогенным. Хотя сегодня город утратил свою функцию главного портового города на архипелаге, остатки его расцвета все еще очевидны в его культуре. Жители Палембани в основном перенимают культуру, которая представляет собой сочетание малайских и яванских обычаев. [97] Даже сейчас это можно увидеть в его культуре и языке. Такое слово, как «вонг (человек)», является примером яванского заимствования в языке Палембанг. Кроме того, яванские рыцарские и благородные почетные титулы, такие как Раден Мас или Раден Аю, используются дворянами Палембанга, остатками придворной культуры султаната Палембанг . Гробницы исламского наследия по форме и стилю не отличались от исламских гробниц на Яве.
Кухня Палембанга — вторая по известности кухня Суматры после Паданга . В качестве ингредиентов они в основном используют пресноводную рыбу и креветки из-за первостепенной роли реки Муси в этом районе. Специи также обычно включены, хотя и не так щедро, как их аналог на том же острове. Малайская, индийская и китайская культура также оказала влияние на кулинарию Палембанга. Помимо блюд из пресноводной рыбы, в кухне Палембанга есть множество вариаций блюд, закусок, напитков и сладостей. [ нужна цитация ] Самые известные блюда в Палембанге включают пемпек , текван , пинданг патин , мартабак ХАР и широкий выбор бакми , который является разновидностью блюда из лапши. Многочисленные кухни Палембанга находятся под сильным влиянием китайской культуры. [ нужна цитата ]
Палембанг в основном известен своей художественной тканью сонгкет . Это шелковые или хлопчатобумажные ткани ручной работы с рисунком золотыми или серебряными нитями. [98] Это предмет роскоши, который традиционно носят во время церемоний в качестве саронга , повязок на плечи или повязок на голову, а также танджака , головного убора сонгкет. Во время правления Шривиджая при дворе часто использовались сонгкеты. [99] Сонгкеты также традиционно носят в качестве одежды малайские королевские семьи на Суматре и Малайском полуострове, включая султанат Палембанг. Традиционно сонгкет плетут женщины, однако в наше время его плетут и мужчины. [100] В сонгкете Палембанга есть шесть основных моделей: сонгкет лепус, сонгкет таур, сонгкет третес мендер, сонгкет бунго пачик, комбинированный сонгкет и сонгкет лимар. [101] Эти узоры используются не только на сонгкетах, но и в качестве украшения некоторых сооружений в Палембанге, таких как подземные переходы, эстакады и мосты. [102] [103] [104]
Палембанг также известен своей резьбой по дереву. Резьба по дереву Палембанга находится под сильным влиянием китайской культуры с такими мотивами, как жасмин или лотос . [105] Стиль резьбы по дереву Палембанг изначально использовался в гардеробе, в котором хранятся ткани сонгкет. Но в настоящее время его часто применяют к украшениям дома, а также ко многим предметам домашнего обихода, таким как деревянные витрины, деревянные кровати, аквариумы, рамки для фотографий, зеркала и т. д. [106]
Народные танцы палембаннесцы исполняли с древности. Самый известный народный танец Палембанга — танец Тангай, который в прошлом считался священным, поскольку исполнялся как подношение Шиве . В наши дни его исполняли на многих важных церемониях и свадьбах. [107]
В нескольких случаях, таких как кендури (общий праздник), Палембаннесе часто нанимал несколько человек для представления традиционного театрального представления под названием Дулмулук , названного в честь его главного героя, раджи Абдулмулука Джаухари. Дулмулюк сначала был известен как сьяир , который затем был адаптирован Палембаннесом в местное театральное представление в 1910 году. Дулмулюк часто выступал ночью до рассвета следующего дня. [108]
Наряду с Джакартой, Палембанг примечателен тем, что служил городом-организатором Азиатских игр 2018 года , первых Азиатских игр, официально проводимых двумя городами, и четвертого города-организатора Азиатских игр в Юго-Восточной Азии после Бангкока в 1998 году . Также он был главным хозяином Игр Юго-Восточной Азии 2011 года и провел два матча Кубка Азии 2007 года . [10] [12] [109] Спортивные сооружения были построены по всему городу с 1971 года для проведения Пекан Олахрага Махасисва (POM) IX, хотя главный спортивный комплекс города Jakabaring Sport City начал строительство в 1998 году и расширился позже, в 2010 году. [110] [111] Чтобы обеспечить частое использование спортивного комплекса, правительство разработало несколько планов по поощрению большего количества спортивных мероприятий в городе, включая покупку футбольного клуба ассоциации Persijatim Solo FC в 2004 году, который затем переименован в Sriwijaya FC [112] . Палембанг также планировал построить гоночную трассу внутри комплекса для проведения гонок MotoGP в городе. [113]
Футбол считается самым популярным видом спорта в Палембанге. Шривиджая ФК - единственный действующий профессиональный футбольный клуб на Южной Суматре, за которым широко следят по всей провинции, особенно в Палембанге, который является его домашней базой. Во время домашних матчей стадион часто заполняется болельщиками, которые носят желтые футболки на южных трибунах, зеленые футболки на северных трибунах и черные футболки на восточных трибунах, представляя трех основных ультрас клуба. Бадминтон , баскетбол , волейбол и мини-футбол также пользуются большим вниманием в городе. Помимо ФК Шривиджая, известными спортивными командами в Палембанге являются BSB Hangtuah (баскетбол) и Palembang Bank Sumsel Babel (волейбол). Индонезийские бадминтонисты Мохаммад Ахсан и Дебби Сусанто также родом из Палембанга. [114] [115]
По данным Министерства образования и культуры , в настоящее время в Палембанге 462 начальных школы, 243 неполных средних школы, 140 средних школ и 80 профессиональных школ; большинство из них находятся в частной собственности. [116] По состоянию на 2015 год в Палембанге действовало 26 исламских школ-интернатов ( песантрен ) . [117]
Христианские школы и буддийские школы также находятся в частной собственности и финансируются. Доступны учебные центры, такие как GO, Primagama, BKC, Nurul Fikri, BTA и Академия мозга RuangGuru.
Университеты и колледжи города включают Университет Шривиджая , Государственный исламский университет Раден Фатх, Государственный политехнический институт Шривиджая, Университет Мухаммадии в Палембанге и Университет Бина Дарма. [118] [119]
Другие университеты включают Кадер Бангса, MDP, Открытый университет Палембанга, IBA, Indo Global Mandiri, PGRI, Tridinanti, Musi Charitas и Индонезийский спортивный политехнический институт. [120]
Чжанчжоу , Китай (с 2002 г.) [121]
Венеция , Италия
Гаага , Нидерланды
Хьюстон , США
Белгород , Россия Московская Область , Россия
Будапешт , Венгрия
Нейва , Колумбия
Путеводитель по Палембангу от Wikivoyage