stringtranslate.com

Чемпионат FIA GT 2005 г.

Автомобиль Corvette C5-R команды GLPK-Carsport лидирует на Maserati MC12 команды Vitaphone Racing Team на этапе в Ошерслебене чемпионата FIA GT 2005 года.

Сезон чемпионата FIA GT 2005 года был 9-м сезоном автогонок FIA GT Championship . Он включал серию гонок для автомобилей GT1 Grand Touring и GT2 Series Grand Touring, первые были более мощными и высокотехнологичными, а вторые оставались ближе к серийным моделям, на которых они были основаны. [1] Кроме того, автомобили из национальных чемпионатов (группа 2) и из кубков Single-make (группа 3) были допущены к участию в гонках чемпионата, но не могли набирать очки для различных наград. [2] Сам чемпионат состоял из чемпионата GT1 для водителей, чемпионата GT1 для команд, кубка GT2 для водителей и кубка GT2 для команд. [2] В обоих классах также был вручен кубок производителей. [1] Сезон чемпионата начался 10 апреля 2005 года и закончился 25 ноября 2005 года после 11 гонок.

Расписание

JMB Racing Maserati MC12 и Amprez Motorsports Lotus Exige на этапе в Чжухае чемпионата FIA GT 2005 года

Записи

ГТ1

  1. ^ Участник Russian Age под номером 17 сменил Ferrari 550 на Aston Martin DBR9 с 9-го раунда. Участник под номером 18 команды по-прежнему использовал Ferrari 550.
  2. ^ Поскольку команда Aston Martin Racing считалась заводской, она и ее гонщики не имели права набирать очки в чемпионате.

ГТ2

  1. ↑ Команда Lammertink Racing была заявлена ​​под номером 87 до 10-го и 11-го раундов, когда она стала под номером 97.

Результаты сезона

Aston Martin DBR9 команды Russian Age Racing во время тренировки на этапе в Чжухае чемпионата FIA GT 2005 года

Победители в общем зачете выделены жирным шрифтом .

Чемпионат водителей

Очки присуждались на каждом этапе лучшим восьми финишировавшим в классах GT1 и GT2 по схеме 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, за исключением гонки «24 часа Спа», где «двойные очки» присуждались в три этапа следующим образом: [2]

Положение GT1

Победителем чемпионата GT1 среди водителей стала Габиэль Гардель из Швейцарии, выступавшая за команду Larbre Competition на Ferrari 550-GTS Maranello.


Положение GT2

Кубок GT2 для водителей был совместно вручен немецким гонщикам Майку Рокенфеллеру и Марку Либу, которые выступали за команду GruppeM Racing на Porsche 996 GT3 RSR.

Командный чемпионат

Очки присуждались на каждом этапе лучшим восьми финишировавшим в классах GT1 и GT2 по схеме 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, за исключением гонки «24 часа Спа», где «двойные очки» присуждались в три этапа следующим образом: [2]

Положение GT1

Положение GT2

Porsche 911 GT3 -RSR от Noble Group/Gruppe M, соревнующийся в дивизионе GT2 чемпионата FIA GT 2005 года

Кубок производителей

Очки присуждались на каждом этапе лучшим восьми финишировавшим в классах GT1 и GT2 по схеме 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, за исключением гонки «24 часа Спа», где «двойные очки» присуждались в три этапа следующим образом: [2]

Положение GT1

Положение GT2

Ссылки

  1. ^ ab Часто задаваемые вопросы Получено с www.fiagt.com 23 мая 2009 г. Архивировано 28 мая 2009 г.
  2. ^ abcde «Спортивные правила GT 2005–2005 GT» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 10 декабря 2004 г. стр. 1–5. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2005 года . Проверено 22 января 2024 г.
  3. ^ "Календарь чемпионата FIA GT 2005". Статистика автоспорта . Получено 22 января 2024 г.
  4. ^ ab "Список участников чемпионата FIA GT 2005". Статистика автоспорта . Получено 22 января 2024 г.
  5. ^ ab "FIA GT Championship - 2005: Entrylist". Speedsport Magazine . Получено 22 января 2024 г.
  6. ^ abcde "FIA GT Championship - Season 2005: Results". Speedsport Magazine . Получено 22 января 2024 г. .
  7. ^ abcdef "FIA GT Championship – Championship Classification". Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 22 сентября 2007 года . Получено 22 января 2024 года .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Чемпионат FIA GT 2005 года .