Сезон GP2 Series 2007 года был сорок первым сезоном второго уровня чемпионата Формулы-1 , а также третьим сезоном под названием GP2 Series . Серия началась 14 апреля в Бахрейне . Тимо Глок был коронован чемпионом серии 30 сентября после победы в финальном раунде в Валенсии , а бразилец Лукас ди Грасси занял второе место.
Сезон стартовал в Бахрейне. Лука Филиппи начал сезон с победы с поула, а Николя Лапьер одержал свою первую победу в GP2 в своем третьем сезоне в спринтерской гонке. Один из фаворитов предсезонной подготовки Тимо Глок финишировал вторым в обеих гонках. Михаэль Аммермюллер , выступавший за команду действующего чемпиона ART Grand Prix, получил травму и пропустил следующие две гонки.
Следующее событие началось с большой аварии на старте, в которой участвовали несколько гонщиков, включая лидера серии Филиппи. Машина безопасности была немедленно развернута, и большинство участников предпочли сделать обязательный пит-стоп. Глок не был одним из них, и в результате он потерял свои шансы на победу в гонке. Бруно Сенна одержал свою первую победу в GP2 в своей третьей гонке. Глок наконец-то одержал свою первую победу в сезоне, заняв три вторых места в спринте.
В Монако прошла только одна гонка, которую выиграл Пастор Мальдонадо , отпраздновавший там победу в Мировой серии в предыдущем году. Глок увеличил свою серию подиумов до пяти гонок, заняв 3-е место.
Два гонщика вернулись в GP2 в Маньи-Куре. Адам Кэрролл заменил неэффективно выступавшего Антонио Пиццонию , а Эрнесто Висо заменил Серхио Хименеса .
Глок занял поул-позицию в Маньи-Кур, но гонка началась для него нелегко. Он врезался в своего товарища по команде Андреаса Зубера , который стартовал вторым, всего через несколько метров после старта. Позже на первом круге у Висо случился сильный шунт, в результате которого его машина перевернулась и вылетела через бетонное ограждение. Висо повезло, что он не получил серьезных травм. Гонку в конечном итоге выиграл ветеран Джорджио Пантано , что принесло Campos Racing первую победу в GP2. Товарищ Висо по команде Хавьер Вилла выиграл спринтерскую гонку, став самым молодым победителем в GP2 на тот момент (рекорд был побит годом позже Себастьеном Буэми ).
Glock также не смог финишировать в обеих гонках Silverstone. Zuber выиграл основную гонку, а Carroll выиграл спринт, став девятым победителем в девяти гонках. Что еще более удивительно, они были разделены на восемь разных команд: только в iSport International было два гонщика, которые выиграли гонку на тот момент.
Glock отскочил, чтобы одержать победу в основной гонке на родной земле в Нюрбургринге. Спринтерскую гонку выиграл Вилла. Glock также был на поуле в Хунгароринге, но не смог набрать очки из-за ошибки во время гонки. Гонку на Хунгароринге выиграл Кэрролл, который перепрыгнул через несколько позиций благодаря своевременному пит-стопу во время машины безопасности, поскольку тем, кто уже сделал свои остановки, пришлось использовать стартовую/финишную прямую, на которой было много мусора. Villa снова победил в спринтерской гонке, а Кэрролл занял 2-е место. Несмотря на то, что он стартовал позже в сезоне, он был на пути к хорошей позиции в чемпионате.
В Стамбуле Лукас ди Грасси , который финишировал в очках во всех гонках, кроме одной, на тот момент одержал свою первую победу в сезоне. Глок выиграл спринтерскую гонку, так что в итоге он набрал больше очков, чем ди Грасси, пока эти двое боролись за чемпионство.
В Монце Пантано выиграл основную гонку, а Глок — спринт. Ди Грасси не смог подняться на подиум из-за проблем с машиной в конце основной гонки. Пантано, тем временем, был дисквалифицирован в спринтерской гонке, проехав несколько кругов со сломанным передним крылом.
В Спа Глок заглох на старте и закончил гонку на 17-й позиции. В конечном итоге победителем стал Лапьер. Затем Глок столкнулся с Рикардо Ризатти на разведывательном круге спринтерской гонки и не смог стартовать. У ди Грасси был хороший шанс сократить отставание от него, но он не смог подняться выше третьего места в гонке, которую выиграл индиец Карун Чандхок .
Финальная гонка прошла в Валенсии, и это была единственная гонка сезона, которая не поддерживала Формулу-1. Глок начал выходные на два очка впереди ди Грасси. Основная гонка началась на сырой трассе. Выбор шин имел решающее значение. Лучшие гонщики стартовали на промежуточных шинах, а затем довольно скоро перешли на слики, поскольку открылось обязательное окно пит-стопа. Разрывы в гонке были исключительно большими, только пять гонщиков финишировали на одном круге с победителем Виталием Петровым . Глок был седьмым, в то время как ди Грасси развернуло на сырой трассе, сразу после перехода на слики. Глок стартовал с первого ряда в спринтерской гонке, в то время как место ди Грасси было в конце сетки. Глок подтвердил свое чемпионство победой в финальной гонке, на 11 очков впереди ди Грасси. Пантано финишировал третьим в серии по отсчету, опередив Филиппи.
Все команды использовали шасси Dallara GP2/05 с 4,0-литровым (244 куб. дюйма) атмосферным двигателем Mecachrome V8 с маркой Renault и шинами, поставленными Bridgestone .
Очки присуждаются 8 лучшим классифицированным финишерам в гонке Feature и 6 лучшим классифицированным финишерам в гонке Sprint. Обладатель поул-позиции в гонке Feature также получит два очка, и одно очко присуждается водителю, который показал самый быстрый круг в гонках Feature и Sprint. Водитель также должен был начать гонку со своей выделенной позиции на стартовой решетке, чтобы иметь право претендовать на самый быстрый круг, и должен был проехать 90% кругов гонки. Никаких дополнительных очков обладателю поул-позиции в гонке Sprint не присуждается.
Очки присуждаются 6 лучшим по классификации финишерам.
Примечания:
Примечания:
